الحد الأدنى لسرعة الجرار يصل إلى 744. الجرار K744 "كيروفيتس" – الخصائص التقنية

تم تطوير وإنتاج خط مكون من 4 نماذج من الجرارات الثقيلة K-744r بواسطة شركة Petersburg Tractor Plant OJSC.

تنتمي الآلات إلى التعديل الخامس لوحدات الجر الزراعية ذات المعلمات الوظيفية العالية والعمل الإنتاجي والتشغيل الفعال.

الغرض وميزات الجهاز

جرار بعجلات للاستخدام في الزراعة بقوة محطة كهرباء من 300 إلى 480 حصان. مع.يتم استخدامه بالتزامن مع المجمعات والأدوات الزراعية المتأخرة.

تتيح لك قوة محطة توليد الكهرباء معالجة شرائح واسعة (8-12 م) من المحاصيل الزراعية بسرعة عالية، وسحب المقطورات الثقيلة، واستخدام المرفقات الإضافية بكفاءة (شفرات الجرافة، ودلاء التحميل العامة).

إن القدرة الكافية عبر البلاد ومعايير القدرة على المناورة وسهولة الصيانة والأسعار المعقولة للمركبة الجديدة وتكاليف التشغيل تجعل من K-744r وحدة جر فعالة في الزراعة والطرق والإنشاءات الصناعية وقطاع النقل.

يعتبر الجرار فعالًا بشكل خاص للاستخدام في الأراضي الكبيرة وللأعمال واسعة النطاق في مواقع البناء.

تم تصميم الجرار للعمل في الظروف الروسية مع تربته الثقيلة وأنواع الوقود ومواد التشحيم منخفضة الجودة وشبكة غير متطورة من مراكز الخدمة الفنية الريفية. وفي هذه الظروف، من المهم ما يلي:

لا يوجد نقص في قطع الغيار والمواد الاستهلاكية وبأسعار معقولة؛
تمت دراسة الخرائط التكنولوجية للصيانة والإصلاح بشكل كافٍ من قبل عمال الخدمة؛
تصميم بسيط وموثوق للآلة، مما يسمح بإمكانية الحفاظ على حالة عمل المعدات من خلال الخدمة الميكانيكية الخاصة بالمزارع؛
يتم توفير الفرصة للمشاركة في برامج الدعم المالي الفيدرالية والإقليمية والبلدية؛
استخدام الاتصال المباشر مع الشركة المصنعة.

مهم! توفر محطات الطاقة القوية والاقتصادية التي تنتجها شركات YaMZ، وTMZ، وMercedes-Benz، وCummins احتياطيًا من عزم الدوران يزيد عن 30%.

تم تجهيز المحركات التوربينية بنظام التشغيل الشتوي ويتم تبريدها بشكل فعال عند التشغيل تحت الحمل.

يتيح لك جهاز النقل الميكانيكي ذو 4 أوضاع مع مفتاح الطاقة الهيدروليكي تحديد سرعة تشغيل الوحدة دون مقاطعة تدفق الطاقة.

محرك الجر على جميع العجلات، تصميم المحركات التفاضلية والنهائية لكلا المحورين، العجلات ذات المظهر العالي، مما يسمح بإمكانية المضاعفة، وضمان القدرة على اختراق الضاحية التربة الرطبةومعلمات الجر العالية.

هيكل إطار التحميل بحيث تتبع العجلات تضاريس التربة، باستثناء الحركات الطولية والعرضية الكبيرة لجسم الماكينة. تم تصميم عناصر الطاقة لاستخدام المرفقات الثقيلة.

مرفق مع تركيب ثلاثي النقاط، ومجهز بجهاز التحكم في موضع EHR.نوع آلية السحب هو البندول.

النظام الهيدروليكي لمعدات العمل (GRO) مع التحكم في الأداء بناءً على معلمات الحمل (نظام LS).

تعمل آليات الكبح بشكل منفصل على عجلات محاور الجرار ومعدات النقل المقطورة. نظام محرك هوائي ثلاثي الدوائر.

الحلول الحديثة في بيئة العمل للكابينة المعدنية بالكامل مع إطار الأمان، واختيار موضع مقعد المشغل، مراجعة جيدةمنطقة العمل، وتوافر أجهزة التدفئة والتهوية.

المعلمات الفنية والتشغيلية للتعديل "-1"

عرض تقديمي	محرك ديزل توربيني
تسمية النموذج	238ND5
عدد الاسطوانات وموقعها	8 في كتلة V
معلمة الطاقة عند 1900 دورة للعمود (الاسمية)، كيلوواط	220
قيمة عزم الدوران، N * م	1 280
الشركة المصنعة للمحرك (العلامة التجارية)	ياMZ
نوع علبة التروس	ميكانيكي
عدد النطاقات/الأوضاع	16/04 منذ 8
خزان الوقود، ل	800
السرعة في وضع النقل كم/ساعة	حتى 29
المسافة بين المحاور (القاعدة)، مم	3 750
الأبعاد حسب الأبعاد، مم	7350x2 865x3 846
المعلمات الكهربائية	شبكة أحادية السلك 24 فولت مع أرض سلبية، بطاريتان 12 فولت، متصلتان على التوالي، السعة الإجمالية 190 أمبير/ساعة
أبعاد الجنزير لكلا العجلتين، مم	2 115
قم بتشغيل العجلة الأمامية الخارجية، مم	7 900
الحمل على المرفق، كجم على طول محور التعليق 610 ملم من المحور على طول العقدة

الوحدات والآليات

الديزل من إنتاج شركة JSC Avtodizel بقوة 220 كيلووات عند 1900 دورة في الدقيقة مع نظام تبريد سائل:

ترتيب 8 أسطوانات على شكل حرف V، الإزاحة 14.86؛
الحقن المباشر للوقود
التحكم في السرعة الميكانيكية
استهلاك الوقود المحدد بالجرام لكل كيلووات/ساعة من الطاقة 220؛
الشحن الفائق وفقًا لنظام "التوربينات والمبرد الداخلي".

الانتقال. يضمن الجهاز من النوع الميكانيكي تغيير 4 نطاقات من معلمات عزم الدوران دون انقطاع في تدفق الطاقة. تم تعزيز تروس علبة التروس هيكليًا من حيث القوة. أعمدة كاردان لمحاور الطاقة من تصنيع GEWES.

الانتقالمع محرك الطاقة الهيدروليكية. في 4 نطاقات، يمكنك اختيار واحد من 16 وضعًا للتحرك للأمام و8 أوضاع للخلف.

يتم تشغيل كلا المحورين، ويمكن إيقاف تشغيل المحور الخلفي. تصميم الآلية التفاضلية المتقاطعة عبارة عن قابض ذاتي القفل للعجلات الحرة. يتم توفير المحرك النهائي بواسطة علبة التروس الكوكبية.

يقع جسر المحرك الفرعي على النوابض، مع أجهزة هيدروليكية تلسكوبية لامتصاص الصدمات. يتم تعليق جسر التحميل بشكل صارم من الإطار.

النظام الهيدروليكي لمعدات العمل (GRO)

تم تجهيز الجرار بنظام GRO - LS مع وحدة مضخة مكبس محورية ومرشحين للضغط، مما يشكل تدفقًا قابلاً للتعديل لسائل العمل اعتمادًا على الحمل ويوفر:

حجم التدفق 180 لتر/دقيقة؛
معلمة الضغط في اقتران الإخراج السريع هي 185 بار ؛
أقصى ضغط في GRO 210 بار؛
4 مخارج ضغط للتوصيل بأنظمة الأدوات المجمعة؛
يمكن الوصول إلى التفريغ والصرف المجاني لمعدات توزيع الغاز، مما يلغي فقدان سائل العمل وارتفاع درجة حرارته.

لتقليل الأحمال القصوى في النظام، يتم تركيب جهاز تراكم هيدروليكي في خط "التخزين المؤقت - معدات العمل".

يتم التحكم في الموزع الهيدروليكي Bosch-Rexroth بواسطة محرك كابل من الكابينة. يتم توجيه وحدات الإخراج الخاصة بوحدة توزيع الغاز إلى الإطار النصف الخلفي وهي مجهزة بأجهزة قطع التوصيل السريع.

التحكم في حركة الوحدة

تعمل عجلة القيادة على نظام التوجيه الهيدروليكي DANFOSS مع وحدة مضخة منفصلة. عمود التوجيه قابل للتعديل من حيث الزاوية والارتفاع.

يحتوي نظام الفرامل Wabco الذي يتم التحكم فيه بالهواء المضغوط على ثلاث دوائر: اثنتان تعملان على وسادات أسطوانة الفرامل لعجلات الجرار، وواحدة على السيارة المقطوعة.

تم تجهيز المحور الأمامي بفرامل انتظار مع مركم طاقة زنبركي.

مقصورة المشغل

الخط الواصل

تعيين النموذج K-	الاختلافات في التكوين الأساسي
تعيين النموذج K-	عرض تقديمي	الإطارات	الوزن، كجم)
الحزمة "القياسية".
744-ص1	يامز (300 حصان)	28.1R2	14 900
744-ر2	تي إم زي (350 حصان)	30.5R3	15 680
744-ص3	تي إم زي (390 حصان)	30.5R3	17 500
744-ر4	تي إم زي (420 حصان)	30.5R3	17 500
حزمة قسط
744-ص1	الكمون (306 حصان)	28.1R2	14 370
744-ر2	مرسيدس (354 حصان)	30.5R3	15 220
744-ص3	مرسيدس (401 حصان)	30.5R3	17 000
744-ر4	مرسيدس (428 حصان)	30.5R3	17 000

مجموعات اختيارية من المعدات الإضافية

الآلات الزراعية المجمعة

معدات البذر: آلات بذارة ميكانيكية، متصلة بوحدات بطول إجمالي يصل إلى 12 مترًا؛ مجمعات هوائية تقوم بعدة عمليات زراعية في كل ممر.
معدات زراعة لمكافحة الأعشاب الضارة، وتخفيف سطح التربة، وتوزيع المهاد، والتسوية والضغط المتحكم فيه للطبقة السطحية من التربة. من الممكن الاتصال بوحدات بطول إجمالي يصل إلى 12 مترًا.
أنواع مختلفة من الأمشاط لتفكيك وتحضير طبقة التربة قبل البذر وقتل الأعشاب الضارة. من الممكن الاتصال بوحدات بطول إجمالي يصل إلى 12 مترًا.
أجهزة المحراث ذات التصاميم المختلفة لتحضير التربة للزراعة. ويتراوح عدد المحاريث لكل جسم من 8 إلى 14.

سعر

تتراوح أسعار السيارات القياسية الجديدة حسب الطراز من 5.1 إلى 7.6 مليون روبل. معلمة السعر للآلة المستعملة أقل بـ 4-5 مرات وتعتمد على عدد ساعات التشغيل والحالة العامة للجرار.

الجرارات من سلسلة Kirovets K-744r الثقيلة قريبة من وحدات شركات تصنيع الجرارات الرائدة في العالم في معظم المؤشرات الفنية والتشغيلية.

فوائد شرائها هي نصف السعر، وتكاليف التشغيل المنخفضة، والقدرة على التكيف مع الظروف الروسية.

وفي الختام، دعونا نلقي نظرة على مراجعة فيديو لهذا الجرار:

ولزراعة مساحات كبيرة من الأراضي الزراعية، يتم استخدام الجرارات عالية الطاقة. واحد منهم هو الجرار المحلي K 744. أحد هذه الجرارات يزرع ما يصل إلى 5000 هكتار من الأراضي في موسم واحد. يتم استخدام الآلة ليس فقط في الزراعة، ولكن أيضًا في مجالات النشاط الأخرى. باستخدام الجرار K 744، يمكنك إزالة الثلوج من الأغطية، وسحب الأحمال الثقيلة، وما إلى ذلك.

تاريخ الخلق

يتم إنتاج جرار Kirovets K 744 في مصنع الجرارات في سانت بطرسبرغ منذ عام 1995. شارك المصممون الروس والألمان بشكل مشترك في تطوير الآلات، وتم تصنيع النماذج الأولى حصريًا للتصدير. في عام 2000، بدأ مصنع سانت بطرسبرغ للجرارات في الإنتاج الضخم لآلات K 744P المخصصة للسوق المحلية وللبيع للدول الحليفة.

منذ عام 2002، حل جرار Kirovets K 744 محل النماذج السابقة مثل K 701، K700، K703. كان عام 2014 عام التحديث الكامل لجرار Kirovets K 744. يتم إنتاج العديد من التعديلات على هذه الآلة في مصنع جرارات سانت بطرسبرغ. ابتداءً من عام 2016، تم تجهيز الطرازات بعلبة تروس آلية من إنتاجنا.

الخصائص التقنية للجرار K 744

جرار K744، اعتمادا على التعديل، هو آلة فئة الجر 5-8. تقوم الآلة بمجموعة واسعة من الأعمال في مجالات الأنشطة الزراعية والصناعية والبلدية وغيرها. تتمتع Kirovets بخصائص تقنية تجعلها ليست أقل شأنا من نظيراتها الأجنبية من فئتها، بل إنها تتفوق عليها في بعض المؤشرات الفنية.

معلمات الأبعاد والكتلة

بشكل قياسي، يتميز الجرار K 744P1 بالأبعاد والوزن التاليين:

طول الماكينة – 7100 ملم. يتم أخذ الطول الإجمالي مع وصلة الجر في الوضع المرتفع في الاعتبار؛
عرض الجرار – 2865 ملم;
الارتفاع من الأرض إلى الحافة العلوية لأنبوب العادم – 3845 ملم؛
يبلغ خلوص السيارة عند المحور المفصلي 460 ملم؛
قاعدة العجلات (المسافة بين العجلات الأمامية والخلفية) – 3750 ملم؛
عرض مسار الجرار 2115 مم؛
نصف قطر الدوران (العجلة الخارجية) – 7980 مم؛
حجم العجلة – 28.1 R26؛
ويبلغ الوزن الإجمالي للمركبة المجهزة بعجلة واحدة 14 ألف كيلوغرام؛
ويبلغ وزن الجرار ذو العجلات المزدوجة 15.790 كيلوجرامًا؛
وزن المحور الأمامي - بعجلات مفردة - 8100 كجم، بعجلات مزدوجة - 9000 كجم؛
وزن المحور الخلفي – مع عجلات مفردة – 5920 كجم، مع مجموعة مضاعفة العجلات 6790 كجم؛

وحدة الطاقة

اعتمادًا على التعديل، تم تجهيز جرار Kirovets K744R بمحطات توليد الطاقة من الإنتاج المحلي والأجنبي:

K 744R1 - مجهز بمحرك YaMZ 238 المحلي (300 حصان) أو Cummins الأجنبي (306 حصان) ؛
K 744R2 – TMZ (350 حصانًا)، أو مرسيدس (350 حصانًا)؛
K 744R3 – TMZ (390 حصانًا)، أو مرسيدس (401 حصانًا)؛
لـ 744R4 - TMZ (420 حصان) أو مرسيدس (428 حصان).

نماذج المجموعة "القياسية" مجهزة بوحدات محلية. يتم تركيب محركات أجنبية على السيارات التابعة للمجموعة "المميزة".

كل محرك من المحركات المذكورة أعلاه عبارة عن وحدة ديزل مزودة بقدرة شحن توربيني، وهي كافية للاستخدام متعدد الأغراض للماكينة. تم تجهيز المحركات بنظام تبريد مشترك (زيت - ماء)، مما يسمح باستخدام الجرار في درجات الحرارة المحيطة العالية.

لتحسين البدء في فصل الشتاء، يتم تركيب سخانات مسبقة على وحدات الطاقة. يتم تشغيل المحرك باستخدام مشغل كهربائي. المحركات سهلة التشغيل ومتواضعة للظروف الجوية. تتمتع بعمر خدمة طويل، ومستويات اهتزاز منخفضة، وتفي بالمعايير الدولية للانبعاثات الضارة في الغلاف الجوي. يمكنك أيضا أن تقرأ عنها.

المقصورة والتوجيه

لتقليل إجهاد المشغل أثناء العمل لفترة طويلة، تم تجهيز الجرار K 744R بمقصورة مريحة. وهي تقع على ارتفاع عالٍ، مما يمنح المشغل زاوية رؤية كبيرة. ضيق جيد يحمي الجزء الداخلي من الغبار أثناء التشغيل. يتم تنظيم درجة حرارة الهواء في داخل الجرار باستخدام تكييف الهواء والتدفئة المستقلة. هذا يجعل من الممكن استخدام الجرار في أي ظروف مناخية. يتضمن تصميم المقصورة حماية متخصصة تقلل من خطر وفاة سائق الجرار عند انقلاب الماكينة.

تحتوي المقصورة على مقعدين لسائق الجرار والراكب. من أجل الراحة، يمكن تعديل ارتفاع مقعد المشغل. توجد أذرع التحكم في الماكينة بالقرب من المقعد. وهذا يخلق الراحة للمشغل أثناء تشغيل آلة متعددة الأطنان.

توجد عناصر التحكم التالية في قمرة القيادة:

ناقل الحركة بعصا التحكم؛
الدواسات
عمود التوجيه. ارتفاع عجلة القيادة قابل للتعديل.
مفاتيح ماسحات الزجاج الأمامي، والمصابيح الأمامية، وتكييف الهواء، والبوق، وما إلى ذلك؛
أذرع التحكم الهيدروليكية للجرارات.

يوجد خلف عجلة القيادة مجموعة من الأدوات ومصابيح التحذير وجهاز كمبيوتر داخلي. تسمح لوحة العدادات للمشغل بالتحكم في تشغيل أنظمة وآليات الجرار.

الشاسيه وناقل الحركة

يحتوي الجرار K 744 على علبة تروس أوتوماتيكية T5 بأربعة أوضاع. تحتوي على 16 تروس أمامية و8 تروس خلفية. يتم تنفيذ أوضاع التبديل بواسطة محرك هوائي. يتيح لك جهاز علبة التروس تبديل الأوضاع تحت الحمل دون تقليل سرعة المحرك. يتم التحكم في علبة التروس باستخدام عصا التحكم والأزرار الموجودة عليه.

ينتقل عزم الدوران من علبة التروس عبر الكردانات إلى محاور القيادة. يحتوي الجرار على محوري قيادة مع تروس تفاضلية ذاتية القفل. تم تثبيت المحور الخلفي بشكل صارم على الإطار. يتم تثبيت الجزء الأمامي على تعليق زنبركي ورقي. محرك الأقراص إلى المحور الخلفي قابل للتحويل. لتحسين أداء الجر للجرار وتقليل الحمل على وحدة الطاقة، يتم نقل عزم الدوران إلى العجلات من خلال علب التروس التخفيضية.

يتكون إطار الجرار من جزأين متصلين ببعضهما بواسطة مفصل. يتم تدوير الماكينة باستخدام الإزاحة والأسطوانات الهيدروليكية الموجودة في الجزء الخلفي من الإطار. يتيح لك هذا التصميم تقليل نصف قطر دوران الجرار.

نظام الفرامل

تم تجهيز الجرار K744 بنظام فرملة هوائي يتكون من:

ضاغط يحركه الحزام. تستخدم لحقن ضغط الهواء المضغوط في أجهزة الاستقبال؛
مستقبلات الهواء (الاسطوانات). يعمل على تخزين كمية من الهواء تحت ضغط كافٍ لتزويد النظام؛
صمام أمان. ضروري لحماية النظام من تراكم الضغط الزائد؛
صمام الفرامل. يستخدم للتحكم في فرامل الجرارات والمقطورات؛
الخراطيم وخطوط الأنابيب.
غرف الفرامل. تعمل على آلية فرملة العجلات تحت ضغط الهواء المضغوط. يتم تثبيت الكاميرات بشكل صارم على محاور الجرار.

يتحكم المشغل في نظام الفرامل عن طريق الضغط على الدواسة الموجودة في الكابينة. تم تجهيز K 744 برأس اتصال. من الضروري توصيل خطوط الهواء للجرار والمقطورة. إذا انكسرت أداة التوصيل، يقوم رأس التوصيل بفصل الخطوط، مما يمنع تسرب الهواء من نظام فرامل الجرار.

حجم الخزان واستهلاك الوقود

عند مستويات الطاقة العالية، يكون استهلاك السيارة للوقود منخفضًا. يبلغ 162 جرامًا لكل حصان في الساعة. يبلغ حجم خزان تخزين ونقل الوقود 640 لترًا. هذه الكمية من وقود الديزل تكفي لمدة 9 – 13 ساعة من التشغيل المتواصل.

هام: يعتمد استهلاك الوقود بشكل مباشر على نوع الملحق. كلما زاد حمل المحرك، زاد استهلاك الوقود.

المرفقات

تم تجهيز Kirovets بنظام هيدروليكي مع موزع من خمسة أقسام. قدرة النظام الهيدروليكي 180 لتر/دقيقة. كمعيار قياسي، تم تجهيز K744 بوصلة وصل ثلاثية النقاط مع نظام وصلة سريعة.

يمكن تركيب معدات مختلفة على المظلة:

المقطورات من أي نوع؛
المحاريث الدوارة والثابتة؛
مزارعي التربة.
المزارعين.
البذر وأكثر من ذلك بكثير.

تنبيه: وصلة الجر ثلاثية النقاط لجرار Kirovets K 744 تلبي المعايير الدولية. وهذا يجعل من الممكن توصيل المعدات ليس فقط من الإنتاج المحلي، ولكن أيضًا من الإنتاج الأجنبي.

المميزات والعيوب

يتمتع جرار Kirovets K744 المنتج محليًا بعدد من المزايا:

جودة المكونات. إطار وأجزاء الجرار مصنوعة من مواد عالية القوة. وهذا يزيد بشكل كبير من عمر الخدمة للآلة؛
عرض تقديمي. يتمتع المحرك المثبت على K744 بقوة عالية وبساطة في شروط الاستخدام.
خزان كبير. يسمح خزان الوقود للجرار بالعمل لفترة طويلة دون إعادة التزود بالوقود الإضافي؛
متعددة الوظائف. بفضل المعدات العامة المقطورة، يمكنك استخدام الآلة في مختلف مجالات النشاط؛
قدرة عالية عبر البلاد. يتغلب الطراز K744 بسهولة على المناطق غير القابلة للعبور في التضاريس الوعرة، وذلك بفضل نظام الدفع الرباعي وتروس تفاضلية للمحاور ذاتية القفل؛
القدرة على المناورة. يسمح الإطار المركب باستخدام الماكينة قطع ارضمع مساحة محدودة
الراحة والأمان. تعمل المقصورة المحدثة على تقليل إجهاد المشغل وتجعل العمل مريحًا؛
سعر جذاب. بالمقارنة مع نظائرها الأجنبية، فإن تكلفة كيروفيتس، رغم أنها ليست أقل شأنا في الخصائص التقنية، أقل بكثير.

تشمل عيوب النموذج الضغط العالي على التربة. هذا يرجع إلى الكتلة الكبيرة للآلة. وللتخلص من هذا العيب، يقوم المصنعون بتجهيز الجرارات بإطارات منخفضة الضغط. لتقليل الضغط الأرضي، من الممكن تركيب مجموعة مضاعفة العجلات.

التعديلات

يتم إنتاج K744 من قبل الشركة المصنعة في 4 إصدارات. كل يختلف في قوة وحدة الطاقة. سيتم وصف كل من التعديلات بإيجاز أدناه.

K744R

الطراز مزود بوحدة ديزل بقوة 306 حصان. عدد دورات العمود المرفقي هو 2000 دورة في الدقيقة. المحور الأمامي للسيارة مثبت على نوابض.

K744R2

تم تجهيز جرار Kirovets K744R2 بمحطة كهرباء ألمانية الصنع. تصميم علب التروس للجرار K744R2 هو من النوع الكوكبي. وهذا يجعل من الممكن زيادة خصائص الجر للآلة بشكل كبير.

K744R3

لديه خصائص تقنية مماثلة للنموذج السابق. استبدلت الشركة المصنعة محطة توليد الكهرباء فقط بمحطة أكثر قوة.

K744R4

الجرار K744R4، الذي تم تحسين خصائصه التقنية مقارنة بالتعديلات السابقة، يكمل نطاق الطراز. تم تجهيز الجرار K744R4 بمحرك بقوة 420 حصانًا.

المرجع: يمكن تجهيز كل تعديل بالإضافة إلى ذلك بـ:

مجموعة من الإطارات

طقم المسار؛

عدة لمضاعفة العجلات، الخ.

الفكرة الرئيسية لجرارات Kirovets هي الإنتاجية العالية والقدرة الممتازة عبر البلاد والقدرة على المناورة والبساطة والموثوقية في التصميم وقابلية الصيانة والتجميع مع كل من أدوات وآلات الحراثة والبذر المعقدة التقليدية والحديثة.

تتيح إمكانيات جرار واحد من سلسلة K-744R إعداد وزرع ما يصل إلى 5000 هكتار في غضون عام مع الالتزام الكامل بالمواعيد النهائية الزراعية. وفي الوقت نفسه، يتم ضمان الحد الأدنى لتكلفة زراعة هكتار واحد.

بفضل خصائص الجر والنقل الممتازة، يتم استخدام كيروفتسي على مدار العام في أصعب أعمال النقل: العمل في الطقس البارد، وقطر المعدات العالقة، وما إلى ذلك.

فترة الضمان لجرارات Kirovets من سلسلة K-744R هي سنة واحدة أو 2000 ساعة تشغيل.

يشتمل خط K-744R على ثمانية نماذج من الجرارات الزراعية ذات الأغراض العامة من 5...8 فئات جر بقوة تتراوح من 300 إلى 428 حصان.

يمكن تجهيز كل طراز بمحرك محلي أو أجنبي. تم تجهيز جميع الجرارات بنظام هيدروليكي لمعدات العمل مع مضخة مكبس محورية بسعة قصوى تبلغ 180 لترًا / دقيقة.

تشتمل المعدات الأساسية لجميع الجرارات على وصلة ربط ثلاثية النقاط من الفئة IV N وفقًا لمعايير ISO مع نظام وصلة سريعة وقضيب سحب وخطاف هيدروليكي. بناءً على طلب العميل، يمكن تحديث الجرار بمعدات اختيارية تعمل على توسيع قدراته الإنتاجية.

المزايا التنافسية لجرارات Kirovets:

تعد جرارات Kirovets من سلسلة K-744R من بين أقوى الجرارات التي تم شراؤها في روسيا نظرًا لمزيجها الفريد من الخصائص:

ظروف عمل مواتية وآمنة. بيئة عمل مدروسة، موقع مركزي لمقعد المشغل، رؤية ممتازة، مناخ محلي مناسب بسبب تكييف الهواء والسخان القوي، قفص أمان موثوق.
قوة عالية.محركات توربينية قوية واقتصادية مكونة من 6 و8 أسطوانات، تصل قوتها إلى 428 حصانًا، وعزم دوران يصل إلى 2000 نيوتن متر، واحتياطي عزم دوران يصل إلى 36%. نظام بدء الطقس البارد. نظام تبريد فعال. الشركات المصنعة للمحركات: YaMZ، TMZ، Mercedes-Benz، Cummins.
الجر دون كسر تدفق الطاقة. ناقل الحركة اليدوي مع التحكم الهيدروليكي: 4 نطاقات، 16 تروس أمامية، 8 تروس خلفية. نقل التروس ضمن النطاقات تحت الحمل دون مقاطعة تدفق الطاقة.
زيادة الجر. مجموعة عجلات مزدوجة وأوزان صابورة إضافية لزيادة قدرات الجر.
جودة ركوب ممتازة. نظام دفع رباعي فعال، وتروس تفاضلية ذاتية القفل على محاور القيادة، وتروس تخفيض العجلات الكوكبية، وتتبع التضاريس، ومحور أمامي نوابض، وقدرة ممتازة على المناورة.
العمل دون إضاعة الوقت. خزان وقود واسع لمدة 12-14 ساعة من التشغيل دون إعادة التزود بالوقود. يوفر الإطار المفصلي القدرة على المناورة بسبب نصف قطر الدوران الصغير. ترتيب فعال للوحدات والمكونات لسهولة التحكم والصيانة.
التجميع مع أي حلقة. نظام هيدروليكي حديث لمعدات العمل، وصلة وصل ثلاثية النقاط من الفئة الرابعة بشكل قياسي، وجهاز اقتران بندول، وقوس سحب وآلية مأخذ الطاقة.
كفاءة اقتصادية عالية. سعر معقولعمليات الاستحواذ. ويوجد حوالي 40 ألف جرار كيروفيتس في أسطول البلاد. تطوير سوق قطع الغيار. أداء عالي. انخفاض تكلفة التشغيل.

تم تصميم جرارات سلسلة KIROVETS K-744R الغنية بالطاقة من أجل:

الحراثة الأساسية وما قبل البذر ،
العمل بفعالية مع البذارات ومجمعات البذر لزراعة المحاصيل الصفية وغير الصفية

ولا غنى عنه أيضًا في الوظائف التالية:

ينقل،
تطبيق الأسمدة،
السيلاج,
احتباس الثلج,
تطهير الطريق.

قدرات الجرار

تتميز جرارات سلسلة KIROVETS K-744R بالوظائف العالية والإنتاجية والكفاءة والموثوقية بمتوسط ساعات تشغيل سنوي مرتفع - 1500-3000 ساعة تشغيل.

فترة الضمان لجرارات Kirovets من سلسلة K-744R هي سنة واحدة أو 2000 ساعة تشغيل.

المزايا التنافسية لجرارات Kirovets:

تعد جرارات Kirovets من سلسلة K-744R من بين أقوى الجرارات التي تم شراؤها في روسيا نظرًا لمزيجها الفريد من الخصائص:

ظروف عمل مواتية وآمنة. بيئة عمل مدروسة، موقع مركزي لمقعد المشغل، رؤية ممتازة، مناخ محلي مناسب بسبب تكييف الهواء والسخان القوي، قفص أمان موثوق.
قوة عالية.محركات توربينية قوية واقتصادية مكونة من 6 و8 أسطوانات، تصل قوتها إلى 428 حصانًا، وعزم دوران يصل إلى 2000 نيوتن متر، واحتياطي عزم دوران يصل إلى 36%. نظام بدء الطقس البارد. نظام تبريد فعال. الشركات المصنعة للمحركات: YaMZ، TMZ، Mercedes-Benz، Cummins.
الجر دون كسر تدفق الطاقة. ناقل الحركة اليدوي مع التحكم الهيدروليكي: 4 نطاقات، 16 تروس أمامية، 8 تروس خلفية. نقل التروس ضمن النطاقات تحت الحمل دون مقاطعة تدفق الطاقة.
زيادة الجر. مجموعة عجلات مزدوجة وأوزان صابورة إضافية لزيادة قدرات الجر.
جودة ركوب ممتازة. نظام دفع رباعي فعال، وتروس تفاضلية ذاتية القفل على محاور القيادة، وتروس تخفيض العجلات الكوكبية، وتتبع التضاريس، ومحور أمامي نوابض، وقدرة ممتازة على المناورة.
العمل دون إضاعة الوقت. خزان وقود واسع لمدة 12-14 ساعة من التشغيل دون إعادة التزود بالوقود. يوفر الإطار المفصلي القدرة على المناورة بسبب نصف قطر الدوران الصغير. ترتيب فعال للوحدات والمكونات لسهولة التحكم والصيانة.
التجميع مع أي حلقة. نظام هيدروليكي حديث لمعدات العمل، وصلة وصل ثلاثية النقاط من الفئة الرابعة بشكل قياسي، وجهاز اقتران بندول، وقوس سحب وآلية مأخذ الطاقة.
كفاءة اقتصادية عالية. سعر الشراء في متناول الجميع. ويوجد حوالي 40 ألف جرار كيروفيتس في أسطول البلاد. تطوير سوق قطع الغيار. أداء عالي. انخفاض تكلفة التشغيل.

تم تصميم جرارات سلسلة KIROVETS K-744R الغنية بالطاقة من أجل:

الحراثة الأساسية وما قبل البذر ،
العمل بفعالية مع البذارات ومجمعات البذر لزراعة المحاصيل الصفية وغير الصفية

ولا غنى عنه أيضًا في الوظائف التالية:

ينقل،
تطبيق الأسمدة،
السيلاج,
احتباس الثلج,
تطهير الطريق.

قدرات الجرار

تم إنتاج Kirovets K 744 منذ عام 1995 في مصنع سانت بطرسبرغ. احتفظت هذه الشركة التابعة لمصنع كيروف للجرارات بجميع الخصائص التقنية لسلسلة الجرارات الثقيلة الشهيرة. تم إنشاء الآلة بمشاركة المهندسين الألمان، الأمر الذي لا يمكن إلا أن يؤثر على وظائف الجرار وراحته. تم أخذ النموذج على أنه K 700 M1، والذي لم يعد يلبي المتطلبات الحديثة وبالتالي يحتاج إلى بديل مناسب.

مميزات الآلة

يحتوي جرار Kirovets K744 على فئة الجر الخامسة. تم تصميم الآلة للاستخدام متعدد الوظائف. لقد أثبتت هذه التقنية نفسها جيدًا وبالتالي استمرت السلسلة.

تم إخراج ما مجموعه أربعة إصدارات من الجرار K-744 من خط التجميع بالمصنع. يتأثر أداء مجموعة الطرازات بالكامل بشكل كبير بالمحرك القوي المثبت. بفضل محطة توليد الكهرباء، يمكن للمعدات العمل مع مختلف الملحقات دون مشاكل.

كيروفيتس K-744 R1

يمكن العثور على الجيل الرابع من جرارات Kirovets في مواقع البناء والتعدين ومواقع قطع الأشجار وتنفيذ أعمال الطرق المختلفة.

في الزراعة، لا يمكن الاستغناء عن الجرارات من هذه الفئة. باستخدام جرار واحد من هذه السلسلة، يمكنك زراعة وزراعة حوالي 5000 هكتار. مما يوفر وفورات كبيرة. ومن الجدير بالذكر أن الآلات تتكيف مع الظروف المناخية المختلفة، بحيث يمكن استخدامها في جميع مناطق البلاد، في أي وقت من السنة.

تصميم المعدات

تم تجهيز السيارات الأولى من سلسلة Kirovets K-744 بمحركات YaMZ-238ND5 ذات الشاحن التوربيني بثماني أسطوانات. يتم استكمال هذه الوحدة رباعية الأشواط بنظام بدء بارد ومبرد بدائرة تبريد زيت الماء.

تبلغ قوة محطة توليد الكهرباء 300 حصان عند سرعة العمود المرفقي 1900 دورة في الدقيقة. يبلغ استهلاك الوقود عند ذروة الطاقة 174 جم/لتر في الساعة.

حجم خزان الوقود 630 لترا. وهذا يمنح الآلة القدرة على العمل لفترة طويلة دون التزود بالوقود، وهو أمر مهم جدًا للحقول النائية ومواقع البناء.

يتضمن ناقل الحركة علبة تروس ذات 24 سرعة. تنقسم التروس المتوفرة إلى أربعة نطاقات: 16 سرعة أمامية و8 سرعات خلفية. ينتمي صندوق التروس (علبة التروس) إلى فئة Powerschift والتي تعني نقل الطاقة.

لتغيير وضع السرعة دون فقدان الطاقة، يتم توفير التحكم الهيدروليكي. يتم ضمان تشغيل المعدات المركبة والمقطورة من خلال نظام هيدروليكي يتكون من محطة مضخة مكبسية محورية وموزع هيدروليكي بخمس دوائر. قوة المضخة 180 لتر/دقيقة.

كيروفيتس K-744

تم تجهيز الجرار K 744 بإطار مفصلي. وهذا يمنح الماكينة قدرًا أكبر من الاستقرار وقدرة أكبر على المناورة في التربة الصعبة. ولمنع تلف التربة الخصبة أثناء العمل الزراعي، يتم مضاعفة العجلات ويمكن تقليل ضغط الإطارات.

توفر ميزات تصميم الإطار للمركبة قدرة جيدة على المناورة، ويبلغ نصف قطر الدوران 7.9 متر. لتحسين توازن الماكينة وتحسين الجر مع الأرض، يتم تثبيت أوزان إضافية على أنصاف الإطارات.

يحتوي الجرار على محورين للقيادة مصنوعين من الفولاذ عالي القوة. تشتمل ميزات الهيكل على ترس تفاضلي ذاتي القفل ومحركات نهائية من النوع الكوكبي. يتم استخدام نوع جامد من التعليق لكل جسر. يوفر النظام الهوائي تحكمًا منفصلاً في نظام الكبح للمحاور والمعدات المقطورة.

المقصورة مصنوعة بما يتوافق تمامًا مع المعايير الدولية. يوجد نظام تدفئة وتكييف. يمكن تثبيت عمود التوجيه ومقعد المشغل في عدة أوضاع، حسب وزن السائق وارتفاعه.

يتم توفير الرؤية البانورامية من خلال مساحة زجاجية كبيرة وموقع مركزي لكرسي المشغل. تتميز المقصورة بضيق جيد مما يوفر عزلًا موثوقًا للصوت.

نحن سعداء بالزخرفة البلاستيكية داخل المقصورة وهيكل السقف المتغير. تتم مراقبة تشغيل جميع الأنظمة بواسطة كمبيوتر موجود على متن الطائرة، والذي يعرض البيانات الضرورية على شاشة عرض المعلومات.

المعدات المستخدمة

يحتوي الجرار K-744 على مخطط تركيب ثلاثي النقاط للمرفقات. بالنسبة للمقطورات، يتم توفير جبل من نوع البندول. فيما يلي قائمة بالمعدات المثبتة على الجرار:

تحديد:

نظرة عامة على التعديلات

أصبح Kirovets K-744R استمرارًا جيدًا لهذه السلسلة. تم إنتاج ثلاث سيارات بهذا المؤشر: P1 وP2 وP3. يحتوي كل نموذج من هذه النماذج على اختلافات طفيفة عن الإصدار الأساسي. من بين الميزات الرئيسية، يمكننا تسليط الضوء على المحرك، الذي بدأ في إنتاج المزيد من القوة.

تم تجهيز جرار Kirovets K-744R، مثل النموذج الأولي، بمحطة طاقة YaMZ، فقط من سلسلة مختلفة - Cummins 300. وقد أعطى هذا قوة حصانية أكبر قليلاً - 306، وجعل من الممكن زيادة عزم الدوران إلى 2000 دورة في الدقيقة.

تم تجهيز سيارتي Kirovets K-744 P2 و K-744 P3 بمحرك مرسيدس. تتمتع كلتا السيارتين بسرعة دوران أقل للعمود المرفقي - 1800 دورة في الدقيقة. لكن محطات توليد الطاقة المجمعة باستخدام التكنولوجيا الألمانية تتمتع بقدرة أكبر - 354 و 401 حصان.

في كل سيارة من هذه السلسلة، أجرى المصممون بعض التغييرات التي أثرت ليس فقط على الأداء الوظيفي، ولكن أيضًا على راحة السيارات. وهنا بعض منهم.

خرجت طائرة Kirovets K-744R من خط الإنتاج بنظام تعليق للمحور الأمامي. تم تعزيز المقصورة بإطار متين. بالإضافة إلى ذلك، على عكس الإصدار الأساسي، انخفض استهلاك الوقود.

كان للجرار التالي في السلسلة، K-744 R2، محرك مختلف تمامًا، مما جعل من الممكن زيادة قوة المعدات بشكل كبير.

تعتبر Kirovets K-744 P3 هي السيارة الأخيرة، وبالتالي الأقوى، في السلسلة. هنا بدأ استخدام نوع مختلف من الموزع الهيدروليكي وكان من الممكن تركيب صابورة إضافية.

كيروفيتس K-744 R2

المميزات والعيوب

يحتل جرار Kirovets K-744 وتعديلاته اللاحقة بكل ثقة مكانة رائدة بين المركبات الثقيلة من فئة الجر هذه. هناك عديد من الأسباب لذلك:

تتمتع الآلة بهامش أمان كبير. يضمن المصنعون 2000 ساعة من التشغيل الخالي من المتاعب للمعدات. في الواقع، يمكن مضاعفة هذا الرقم بأمان بمقدار 3. وبفضل التصميم المدروس وجودة الأجزاء المستخدمة في التجميع، نادرًا ما تفشل المعدات؛
توفر المقصورة المريحة، إلى جانب خزان الوقود الواسع والحد الأدنى من استهلاك الوقود، ما يصل إلى 14 ساعة من التشغيل المتواصل. خلال هذا الوقت، يمكن تشغيل المعدات بأقصى طاقة؛
توافر قطع الغيار ووحدات العمل الرئيسية وقابلية تبادلها؛
وظائف كبيرة للآلة. عند استخدام معدات إضافية، يمكن للجرار أن يلعب دور مدحلة الطريق أو الجرافة؛
بفضل المولد القوي، يمكن استخدام الجرار في أعمال اللحام.

وتدعم عائلة جرارات Kirovets حقيقة أن المزارعين الأوروبيين يفضلون شراء هذه الآلات، وغالبًا ما يتجاهلون الشركات المصنعة لها.

السيارة لديها و عيوب. وعلى الرغم من استخدام الإطارات ذات الضغط المنخفض، إلا أن الجرار يضر بطبقة التربة الخصبة. ومع ذلك، فإن وزن المعدات كبير. لذلك، بالنسبة للعمل الزراعي، يفضل المزارعون الروس استخدام معدات أخف وزنا.

بالإضافة إلى ذلك، عند تشغيل الآلات ذات الملحقات، يتم ملاحظة فقدان الطاقة. يقع اللوم على النظام الهيدروليكي غير المكتمل. للتعامل مع هذه المشكلة، عليك شراء وتركيب أجهزة استشعار تراقب فقدان الزيت.