سيرة بيليايف بافيل إيفانوفيتش القصيرة. كيف انتهى مصير رواد الفضاء السوفييت الأوائل؟

بافيل إيفانوفيتش بيلييف (1925 - 1970) - رائد الفضاء السوفيتي رقم 10، بطل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

يُعرف بافيل بيلييف أيضًا بأنه رياضي ومشارك في الحرب السوفيتية اليابانية عام 1945.

السنوات المبكرة

ولد بافيل بيلييف في 26 يونيو 1925 في قرية تشيليشيفو، التي تنتمي اليوم إلى منطقة فولوغدا. درس في المدرسة في مدينة كامينسك-أورالسكي، وبعد ذلك ذهب للعمل كخراطة في المصنع. ومع ذلك، بعد مرور عام، قرر تكريس نفسه للشؤون العسكرية، ونتيجة لذلك دخل مدرسة ييسك للطيران العسكري. لذلك أصبح طيارا.

بحلول ذلك الوقت (1945)، انتهت الحرب الوطنية العظمى، لكن العمليات العسكرية ضد اليابان كانت لا تزال جارية في الشرق الأقصى، وذهب الطيار الشاب إلى هناك. في الحرب السوفيتية اليابانية كان طيارًا مقاتلاً. وبعد ذلك، واصل الخدمة في القوات الجوية للبلاد وأصبح قائد سرب.

إجمالي زمن رحلة بيليايف هو 500 ساعة. وهنا بعض الطائرات التي أتقنها الطيار بيليايف:

يو-2؛

يو تي-2؛

ياك-9؛

ياك-11؛

ميج 15

ميج 17.

كسرت ساقه...ولكنه طار في الفضاء

في عام 1960، انضم بافيل بيليايف إلى أول فرقة تدريب لرواد الفضاء. بدأ التدريب بشكل مكثف، ولكن نتيجة القفز بالمظلة كسرت ساقه. ولهذا السبب تم إيقافه عن التدريب لمدة عام كامل. لكن هذا لم يمنعه، وفي عام 1964 تم تعيين بيليايف في سفينة "فوسخود -2". لقد كان من الجيل الأول بمقعدين. تم إدراج بيليايف كقائد، وشريكه الطيار هو أليكسي ليونوف الشهير.

رحلة على فوسخود -2

تم إطلاق فوسخود-2 في 18 مارس 1965. عندما دخل الجهاز إلى المدار، أنجز ليونوف إنجازًا ذا أهمية عالمية، حيث دخل إلى الفضاء الخارجي للمرة الأولى. يبدو أن الرحلة تسير كما هو مخطط لها. ومع ذلك، بدأت المشاكل. خلال الرحلة بأكملها، وقع ما يصل إلى سبعة حوادث، ثلاثة منها اعتبرها رواد الفضاء مميتة. وبعد ذلك كان بيلييف هو الذي كان عليه أن يلعب دور البطل.

خلال إحدى الحوادث، فشل نظام التحكم الآلي. كان على بيلييف أن يتحرر من مقعده ويتولى التحكم اليدوي في السفينة. تم تنفيذ هذا العمل، مثل السير في الفضاء لرفيقه، لأول مرة في العالم. ومع ذلك، أثبت بيليايف أنه طيار ذو خبرة، حيث "سيطر" على السفينة في 22 ثانية فقط. خلال هذا الوقت، خرجت السفينة عن المسار المقصود، لذلك كان لا بد من الهبوط في التايغا.

عثر رجال الإنقاذ على رواد الفضاء هناك. لكن إعداد المروحية استغرق يومين، وسافر إليها ليونوف وبيليايف على الزلاجات. لقد صمد رواد الفضاء بكرامة أمام هذه الاختبارات الصعبة التي أعدتها لهم الطبيعة.

مزيد من المهنة

بعد مهمته البطولية على متن سفينة "فوسخود 2"، بدأ بيليايف الاستعداد لرحلاته القادمة. أمامه كانت سفن الجيل الجديد. ومع ذلك، تبين أن صحة رائد الفضاء لم تكن جيدة كما كان يود، وفي عام 1967 تم إبعاده من الرحلات الجوية. ومع ذلك، واصل بيلييف مسيرته الفضائية - بالفعل كمدرب وأحد رؤساء مركز تدريب رواد الفضاء.

ترأست زوجة بيلييف، تاتيانا فيليبوفنا، متحف مركز تدريب رواد الفضاء نفسه. توفي بافيل بيليايف في سن مبكرة إلى حد ما - كان عمره 44 عامًا فقط (10/01/1970). وكان سبب الوفاة التهاب الصفاق. لكن في المجموعة الأولى من رواد الفضاء، في عام 1960، كان الأكبر سناً - وحتى الوحيد الذي أطلق عليه رواد الفضاء الآخرون الاسم والعائلة؛ كان الأكبر سناً، والرتبة العسكرية (رائد)، والمنصب (قائد سرب).

حصل بيليايف على عدد كبير من الميداليات والجوائز الأخرى المحلية والأجنبية. وكان أيضًا مواطنًا فخريًا لعدد من المدن السوفيتية.

أحد "رواد الفضاء الذين سقطوا"

بافيل بيلييف هو أحد رواد الفضاء الذين تم تخليدهم في مجموعة النحت "رائد الفضاء الساقط". أهم ما يميز هذا التمثال هو أنه يقع على القمر. وهذا هو التمثال الوحيد حتى الآن على سطح القمر. يصور رائد فضاء يرتدي بدلة فضائية ملقى على الأرض وذراعيه ممدودتين. وبجانبه لوحة تحمل أسماء ثمانية رواد فضاء أمريكيين وستة رواد فضاء سوفيات. وتم تركيبه عام 1971 حسب تصميم الفنان البلجيكي بول فان هايدونك.

في ذروة الستينيات، كانت الحرب الباردة مشتعلة بين الولايات المتحدة والاتحاد السوفييتي، والتي تمثلت في سباق بين القوتين على التفوق ليس فقط على الأرض، بل أيضًا في الفضاء الخارجي، فأمضى علماء من البلدين طاقتهم تدرس المجرة. أصبح بافيل بيلييف وشريكه أولئك الذين لم يخشوا الدخول إلى المجهول في الكون، وأصبحوا رواد فضاء في الاتحاد السوفيتي.

الطفولة والشباب

ولد بطل الاتحاد السوفيتي في 26 يونيو لعائلة فقيرة في قرية تشيليشيفو بمنطقة فولوغدا. والديه من الناس العاديين: عمل والده إيفان في المستشفى كمسعف، وكانت والدته أجرافينا تقوم بالأعمال المنزلية. اضطر إيفان بيلييف إلى تغيير المستوطنات بسبب العمل، لذلك ذهب بطل المستقبل الشاب أولاً إلى مدرسة أساسية في مينكوفو، ثم انتقلت عائلته إلى كامينسك-أورالسكي.

منذ الطفولة، قرر بافيل إيفانوفيتش بحزم أنه سيصبح بالتأكيد طيارا، وأصبح حلمه حقيقة. بعد تخرجه من المدرسة، ذهب الشاب للعمل في مصنع سينارسكي وشارك في التحول.

وفي عام 1941، دخل الاتحاد السوفييتي الحرب الوطنية العظمى. في وقت هذا الحدث التاريخي، كان الشاب بافيل يبلغ من العمر 16 عاما، ولكن بالفعل في مرحلة المراهقة، تم تشكيل سمات الشخصية الشجاعة لرائد الفضاء المستقبلي.

عندما كان طفلا، أراد بافيل أن يكون مفيدا لوطنه وقرر الذهاب إلى المقدمة. في البداية، تم رفض مشاركة بيلييف في الحرب بسبب صغر سنه، ولكن بعد مرور عام، قدم الشاب المصمم مرة أخرى طلبًا، والذي تم النظر فيه مع ذلك.

في عام 1943، ذهب قائد المركبة الفضائية المستقبلي طوعا للخدمة في الجيش الأحمر. ذهب بافيل إيفانوفيتش إلى مدرسة الطيران، حيث أظهر نفسه بمرتبة الشرف، وبعد ذلك أظهر نفسه في عام 1944 كطالب مجتهد في مدرسة ييسك، حيث درس ليصبح طيارًا بحريًا.

الشجاعة والشجاعة، وكذلك الشجاعة، هي عدد قليل من الصفات التي امتلكها بافيل إيفانوفيتش عندما كان لا يزال طالبا. في عام 1945، عندما كان بيلييف يبلغ من العمر 20 عامًا، شارك في الحرب السوفيتية اليابانية كطيار مقاتل، وحصل على الشارة.

رواد الفضاء

بالإضافة إلى حقيقة أن بافيل بيليايف معروف بأنه طيار عسكري كبير وقائد طيران وعضو في الحزب الشيوعي، فقد كان أيضًا رائد فضاء متميزًا. في عام 1956، دخل بطل الاتحاد السوفيتي أكاديمية القوات الجوية، وفي عام 1960 تم تسجيله في مفرزة "القوات الجوية رقم واحد"، حيث بدأ تدريب عشرين من رواد الفضاء. كان تدريب رواد الفضاء في المستقبل مرهقًا: فهم لم يتطلبوا المعرفة التقنية فحسب، بل تطلبوا أيضًا القدرة على التحمل الجسدي.

في عام 1961، أثناء التدريب، تلقى بافيل إصابة خطيرة بعد القفز بالمظلة - كسر في ساقه، لذلك تمت إزالته مؤقتا من التدريب.

على الرغم من ذلك، واصل بافيل التحرك نحو هدفه، وفي عام 1965، جنبا إلى جنب مع مواطنه أليكسي ليونوف، حقق إنجازا ساعد الاتحاد السوفياتي على أن يصبح رائدا في السباق السياسي.

أول سير في الفضاء

أليكسي ليونوف هو أول شخص يصل إلى الفضاء المجري. ترأس هذا الحدث بافيل بيلييف - حيث اعتمد عليه الجزء الفني من العملية: توجيه المركبة الفضائية، ومراقبة احتياطات السلامة، وكذلك تنظيم خروج رائد الفضاء. حدث هذا في ربيع عام 1965 على متن المركبة الفضائية "فوسخود -2": كانت هذه العملية مهمة للاتحاد السوفيتي في سباق الفضاء.

المركبة الفضائية "فوسخود-2"

كانت الرحلة إلى الفضاء على متن المركبة الفضائية "فوسخود-2" مصحوبة بحالات طوارئ، على سبيل المثال، فشل إمداد الأكسجين التلقائي، والذي كان شديد الانفجار. بالإضافة إلى ذلك، شعر شريكه أليكسي ليونوف بتوعك بسبب التسمم بالأكسجين، ولكن تم منع تسرب الغاز في الوقت المناسب.

علاوة على كل شيء آخر، ينهار "فوسخود-2" نفسه: فقدت المركبة اتجاهها تجاه الجسم السماوي، لذلك كان على بافيل إيفانوفيتش التحكم في المركبة الفضائية يدويًا، وهو الأمر الذي كان من الصعب القيام به من حيث المبدأ بسبب تصميم السفينة.

رسميًا، كان بافيل إيفانوفيتش هو الأول في العالم الذي لم يستخدم التحكم اليدوي فحسب، بل استخدم أيضًا نظام الفرامل. بسبب فقدان الاتجاه، هبطت "فوسخود-2" بنجاح في التايغا المتجمدة المغطاة بالثلوج، حيث انتظر ليونوف وبيلايف لمدة يومين للحصول على المساعدة من رجال الإنقاذ.

في عام 2017، تم إصدار فيلم "زمن الأول"، الذي لعب فيه أدوار الشخصيات الرئيسية. الفيلم مستوحى من أحداث حقيقية حدثت أثناء رحلة ليونوف وبيلايف الفضائية في عام 1965. شارك أليكسي أركيبوفيتش بنفسه في كتابة السيناريو للفيلم.

وفي ربيع عام 2017 أيضاً، صدرت حلقة من برنامج “الليلة”، مخصصة للعرض الأول للفيلم، وكذلك لرواد الفضاء العظماء.

الحياة الشخصية

كان لدى بافيل بيلييف عائلة - زوجته تاتيانا فيليبوفنا وابنتان: إيرينا وليودميلا. عملت زوجة بافيل كمديرة للمتحف الذي يحمل اسم TsPK، والذي يقع في ستار سيتي. يمكنك في هذا المتحف مشاهدة الصور الشخصية لرائد الفضاء، بالإضافة إلى سيرته الذاتية.

موت

كان سبب الوفاة هو التهاب الصفاق، وهو مرض معدي غير قابل للشفاء يصيب تجويف البطن. تم دفن رائد الفضاء العظيم في مقبرة نوفوديفيتشي في موسكو.

في قرية تشيليشيفو، منطقة روزليتينسكي (بابوشكينسكي الآن)، منطقة فولوغدا.

بعد تخرجه من المدرسة الثانوية، من يونيو 1942 إلى مايو 1943، عمل بافيل بيلييف كخراطة، ثم كمتلقي للمنتجات النهائية في المصنع رقم 105 في مدينة كامينسك-أورالسكي بمنطقة سفيردلوفسك.

في عام 1943، انضم طوعا إلى صفوف الجيش السوفيتي وتم إرساله للتدريب على الطيران. من مايو 1943 إلى يوليو 1944 كان طالبًا في المدرسة الثالثة لطياري القوات الجوية (القوات الجوية) التابعة للبحرية في مدينة سارابول (أدمرتيا).

في صيف عام 1944، تم إعارة بيليايف، باعتباره طالبًا ممتازًا في التدريب القتالي والسياسي، إلى مدرسة الطيران البحرية (VMAU) التي سميت باسمها. IV. ستالين (لاحقًا مدرسة ييسك العليا للطيران العسكري للطيارين (VVAUL) التي سميت باسم V.M. كوماروف) لدراسة مهنة طيار بحري، وتخرج من المدرسة في عام 1945.

بعد تخرجه من الكلية، عمل اعتبارًا من يونيو 1945 كطيار في فوج الطيران المقاتل للحرس الثامن والثلاثين (GIAP) التابع لقسم الطيران الهجومي الثاني عشر لأسطول المحيط الهادئ (أسطول المحيط الهادئ). من أغسطس إلى سبتمبر 1945 شارك في الحرب مع اليابان.

في نوفمبر - ديسمبر 1945 - طيار فوج الطيران التدريبي التابع للقوات الجوية لأسطول المحيط الهادئ.

منذ ديسمبر 1945، شغل منصب طيار في فوج الطيران المقاتل للحرس التاسع عشر التابع للقوات الجوية لأسطول المحيط الهادئ (من مايو 1948، تمت إعادة تسمية GIAP التاسع عشر إلى GIAP الثامن والثمانين)، اعتبارًا من أغسطس 1950 - طيار كبير في القوة الجوية الثامنة والثمانين لـ GIAP من الخامس. البحرية العسكرية.

من مايو 1953 - نائب قائد السرب للشؤون السياسية، من نوفمبر 1955 إلى أغسطس 1956 - نائب قائد السرب، قائد طيران فوج الطيران المقاتل للحرس الثامن والثمانين التابع للقوات الجوية لأسطول المحيط الهادئ.

في عام 1959 تخرج من قسم القيادة في أكاديمية القوات الجوية (التي سميت الآن باسم يو. أ. جاجارين) في مونينو بمنطقة موسكو.

منذ نوفمبر 1959، خدم في القوات الجوية لأسطول البحر الأسود، في البداية كقائد سرب من فوج الطيران المقاتل رقم 661، ومن ديسمبر 1959 - كقائد لفوج الطيران المقاتل التابع للحرس رقم 241.

في 28 أبريل 1960، بأمر من القائد الأعلى للقوات الجوية، تم تسجيله كطالب رائد فضاء في مركز تدريب رواد الفضاء (CPC) التابع للقوات الجوية (القبول الأول).

من مارس 1960 إلى أبريل 1961 خضع لتدريب فضائي عام. وفي أبريل 1961، تم تجنيده كرائد فضاء في مركز رواد الفضاء التابع للقوات الجوية.

في أغسطس 1961، أثناء الهبوط بعد القفز بالمظلة، كسرت ساقه. ولهذا السبب تم إيقافه عن التدريب حتى نهاية أغسطس 1962. منذ يناير 1963 - رائد فضاء في سلاح رواد الفضاء.

من أغسطس 1964 إلى فبراير 1965، تدرب على الطيران كقائد للطاقم الرئيسي للمركبة الفضائية فوسخود-2.

في الفترة من 18 إلى 19 مارس 1965، كقائد للمركبة الفضائية "فوسخود -2"، قام مع أليكسي ليونوف برحلة فضائية، قام خلالها ليونوف بأول عملية سير في الفضاء في العالم. عند العودة إلى الأرض بسبب فشل نظام التحكم الآلي، قام بافيل بيليايف، لأول مرة في ممارسة الطيران الفضائي، بنزول مركبة فضائية من المدار والهبوط باستخدام نظام التحكم اليدوي. بعد الهبوط في منطقة التايغا النائية في منطقة بيرم، تم إجلاء الطاقم من قبل رجال الإنقاذ بعد يومين. كانت مدة الرحلة 26 ساعة و 02 دقيقة و 17 ثانية.

من سبتمبر 1966 إلى يناير 1967، خضع بيليايف للتدريب في إطار برنامج ألماز كجزء من مجموعة رواد الفضاء، وفي يناير - مارس 1967، في إطار برنامج الطيران حول القمر على متن المركبة الفضائية L-1 كجزء من المجموعة. في 25 مارس 1967 تم فصله من التدريب لأسباب صحية.

من ديسمبر 1967 إلى مارس 1969 كان رئيسًا للقسم الثالث بمركز تدريب رواد الفضاء.

منذ مارس 1969 - رئيس المديرية الأولى، كبير مدربي رواد الفضاء في معهد الأبحاث الأول التابع لمركز تدريب رواد الفضاء.

بافيل بيلييف - رائد فضاء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (1965) ، طيار عسكري من الدرجة الأولى (1965) ، رائد فضاء من الدرجة الثالثة (1965) ، عقيد (1965).

بيليايف - بطل الاتحاد السوفيتي (1965)، بطل العمل الاشتراكي لجمهورية بلغاريا الشعبية (1965)، بطل العمل في جمهورية فيتنام الديمقراطية (1965)، بطل جمهورية منغوليا الشعبية (1967). حصل على وسام النجمة الذهبية لبطل الاتحاد السوفيتي ووسام لينين (1965)، وسام النجمة الحمراء (1961)، وميداليات "للجدارة العسكرية" (1953)، "من أجل النصر على ألمانيا" ( 1945)، "من أجل النصر على اليابان" (1945) وغيرها، وكذلك أوامر الدول الأجنبية.

توفي بافيل بيليايف في 10 يناير 1970. ودفن في مقبرة نوفوديفيتشي في موسكو.

وقد نجا من زوجته وابنتيه.

في موسكو، في شارع ميرا، في زقاق رواد الفضاء، تم إنشاء تمثال نصفي لبافيل بيلييف. يوجد نصب تذكاري في مدينة فولوغدا. تم تركيب اللوحة التذكارية على مبنى قاعة ألماز للرياضة والحفلات الموسيقية في مدينة تشيريبوفيتس بمنطقة فولوغدا (2013). أُطلق اسم بيليايف على كوكب صغير (رقم 2030)، وحفرة على سطح القمر، وسفينة أبحاث تابعة لأكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. الشوارع في فولوغدا، تشيريبوفيتس، بينزا، بيرم، كامينسك-أورالسكي، روستوف على نهر الدون، وفلاديفوستوك تحمل اسمه.

تم إعداد المادة بناءً على معلومات من مصادر مفتوحة

المشاكل التي نشأت أثناء الرحلة الأسطورية لأليكسي ليونوف لم تتم مناقشتها خلال العهد السوفيتي.

المشاكل التي نشأت أثناء الرحلة الأسطورية لأليكسي ليونوف لم تتم مناقشتها خلال العهد السوفيتي.

صدر قبل وقت قصير من يوم رواد الفضاء فيلم "زمن الأول" يفغيني ميرونوففي دور البطولة سرعان ما أصبح زعيم شباك التذاكر. بالطبع، اختار صانعو الفيلم موضوعًا مربحًا للجانبين - القصة الدرامية والبطولية لأول سير في الفضاء للإنسان. ثم، في مارس 1965، أفاد أليكسي ليونوف، عند عودته إلى الأرض، أن الرحلة كانت ناجحة. ومع ذلك، بعد أكثر من خمسين عاما، يمكننا أن نعترف: كان لدى رائد الفضاء السوفيتي كل فرصة للحرق حرفيا في السباق مع الأمريكيين، وكان هناك الكثير من الإخفاقات والمخاطر.

في رحم الكون

في البداية، كان من المفترض أن يذهب أليكسي ليونوف إلى المدار ويقوم بأول عملية سير في الفضاء في تاريخ البشرية كجزء من مهمة فوستوك-11، على نفس السفينة التي طاروا عليها يوري غاغارين, فالنتينا تيريشكوفا والألمانية تيتوف. ومع ذلك، تأخرت الاستعدادات. حدث الإطلاق المشؤوم بعد عام ونصف من الموعد المقرر، وهو 18 مارس 1965. أصبح شريك ليونوف وقائد السفينة بافل بيليايف.

على سفينة "Voskhod"، التي حلت محل "Vostok"، تم تركيب غرفة معادلة الضغط الأسطوانية. سوف تخدم الأقسام الثلاثة المعزولة القابلة للنفخ غرضها حتى لو فشل اثنان منها. وكان من المفترض أن تضمن البدلة الفضائية "بيركوت" التي يبلغ وزنها 20 كجم وحقيبة الظهر المصاحبة لها والتي تزن 21 كجم الأداء الطبيعي لرائد الفضاء في الفضاء الخارجي. كانت هناك بدلاتان فضائيتان على متن السفينة حتى يتمكن القائد، إذا لزم الأمر، من تقديم المساعدة لشخص ذهب إلى الفضاء الخارجي. كان من المفترض أيضًا أنه إذا لم يتم فتح غرفة معادلة الضغط تلقائيًا قبل العودة إلى الأرض، فإن رواد الفضاء الذين يرتدون بدلات فضائية سوف يميلون إلى الفتحة ويقطعونها يدويًا.

سبح أليكسي ليونوف في غرفة معادلة الضغط عندما كانت السفينة في مدارها الثاني. تمت الخطوة إلى البحر لـ Voskhod في 11 ساعة و 34 دقيقة و 51 ثانية. وتم ربطه بالسفينة بواسطة «حبل سري» طوله حوالي 5.5 متر. وفي 23 دقيقة، ابتعد رائد الفضاء عن الفتحة وعاد إليها خمس مرات، وانخرط في الملاحظات والتجارب، وقام بيليايف بمراقبة شريكه باستخدام كاميرا تلفزيونية ومعدات القياس عن بعد.

سبعة تعرق

كان التدريب في غرفة الضغط على الأرض ناجحًا، لكن عيوب تصميم المدار جعلتهم يشعرون. وبسبب اختلاف الضغط تضخمت البدلة بشكل كبير ولم تسمح بالحركة الطبيعية. قرر رائد الفضاء الاتصال بمركز مراقبة المهمة وطلب التعليمات، لكنه اعتقد أنه في تلك اللحظة كان الشخص الوحيد على الأرض الذي واجه مثل هذه المشكلة على الإطلاق، وسيتعين عليه حلها بنفسه. للعودة إلى غرفة معادلة الضغط، أطلق أليكسي ليونوف، بعناية فائقة، الضغط إلى مستوى الطوارئ وضغط حرفيًا في الفتحة.

كانت المشكلة الأخرى هي عدم القدرة على ثني ساقي دون دعم والدخول إلى حافة الفتحة. ولهذا السبب، خلافا للتعليمات، ضغط ليونوف في غرفة معادلة الضغط ليس بقدميه، ولكن برأسه أولاً. في الداخل، كان عليه أن يستدير، حيث انفتح غطاء الفتحة الداخلية إلى الداخل و"أكل" ثلث الحجم.

بالمناسبة:وأثناء تصوير فيلم "زمن الأول"، تم بناء نماذج دقيقة للمركبة الفضائية التي تمت عليها الرحلة التاريخية. قرر الممثل الرئيسي يفغيني ميرونوف، الذي نصحه أليكسي ليونوف، أن يكرر حيلته ويدور في غرفة معادلة الضغط الأسطوانية التي يبلغ قطرها مترا واحدا، بينما يرتدي بدلة فضاء بعرض كتف 68 سم، مهما كان الممثل مجتهدا. حاول، ولكن، على عكس بطله، تعثر وفشل.

وبمجرد وصوله إلى المقصورة، انتهك رائد الفضاء التعليمات مرة أخرى بفتح الخوذة قبل اكتمال اختبار التسرب. فعل ليونوف هذا لأن العرق كان يتصبب في عينيه. الحقيقة هي أن المصممين وضعوا مرشحًا للضوء داخل الخوذة وأصبح الجو حارًا جدًا. حاليا، يتم تثبيت هذه المرشحات الواقية فقط من الخارج.

انتهت الرحلة على الزلاجات

بمجرد حرق الأدرينالين في الدم، نشأت حالات الطوارئ الجديدة. عند العودة إلى الأرض، لم يعمل نظام التوجيه الشمسي، ولم يتم تشغيل نظام دفع الكبح. وكان من المفترض أن يبدأ الهبوط تلقائيًا في المدار السابع عشر، لكن البرنامج فشل. كان على ليونوف وبيلايف الذهاب إلى المدار الثامن عشر وإطلاق فوسخود للهبوط يدويًا. اتضح أنه كان من المستحيل على رواد الفضاء الذين كانوا مقيدين في مقاعدهم أن ينظروا من النافذة ويوجهوا أنفسهم نحو الأرض. وقد أدى ذلك إلى فقدان الدقة.

أثناء النزول، كان على رواد الفضاء تجربة حمولة زائدة قدرها 10 جيجا، وهذا هو الحد الأقصى للقدرات البشرية. والحقيقة هي أن الوحدة المدارية لم تنفصل عن وحدة الهبوط أثناء الهبوط، على النحو المنشود. بدأت الكبسولة التي بها بيلييف وليونوف تدور بعنف. لم يكن من الممكن تثبيت حركتها إلا بعد احتراق الكابل الذي يربط الوحدات.

أدت كل المشاكل إلى حدوث الهبوط بعيدًا عن الموقع المقصود - في غابة كثيفة تبعد حوالي 200 كيلومتر شمال بيرم. أمضى رواد الفضاء الليل في التايغا عند درجة حرارة 30 درجة تحت الصفر، حيث كانوا يدفئون بالنار. وعندما تم اكتشافهم، هبط رجال الإنقاذ بالمظلات في الغابة الصغيرة على بعد بضعة كيلومترات من الطاقم وقاموا بتطهير منطقة الهبوط. لا يزال يتعين على ليونوف وبيلايف التزلج للوصول إلى المروحية. في 21 مارس، وصلوا إلى بيرم وأبلغوا رسميًا عن انتهاء الرحلة.

بالمناسبة:في مايو 2017، سيبلغ عمر بطل الاتحاد السوفييتي أليكسي ليونوف 83 عامًا. يكرس الكثير من الوقت للرسم وإنشاء صور لزملائه والمناظر الطبيعية. ومؤخرًا، أصبح عمله الفريد، وهو رسم تم إنشاؤه على متن مركبة الفضاء فوسخود، مركزًا لمعرض في متحف لندن للعلوم، إلى جانب مئات القطع الأثرية المخصصة لاستكشاف الفضاء.

واصل شريك ليونوف السابق، بطل الحرب الوطنية العظمى والمشارك في الحرب مع اليابان بافيل بيلييف، بعد عودته إلى الأرض، الاستعداد لرحلات فضائية جديدة. كان سيشارك في التحليق بالقرب من القمر، لكن تمت إزالته لأسباب صحية وأصبح مدربًا كبيرًا في فيلق رواد الفضاء. توفي عام 1970 بعد صراع طويل مع المرض.

1. وُلد مكتشف الفضاء الشاسع في 26 يونيو 1925 في عائلة سوفياتية صغيرة وفقيرة للغاية. لم يبلغ والديه أي شيء للعائلات الأخرى، وكان والده مسعفًا، وكانت والدته ربة منزل كرست كل وقتها ليس فقط لتربية الطفل، ولكن أيضًا لرعاية الحيوانات.
2. عندما بدأ بافيل الصغير للتو الصف الأول، بسبب عمل والده، كان عليهم الانتقال مرة أخرى إلى مدينة أخرى، إلى كامينسك-أورالسكي. منذ الطفولة المبكرة، انجذب الصبي إلى السماء، وكان يحلم بغزو ليس فقط السماء، ولكن أيضًا المجرة بأكملها. لم تكن مسألة مهنته المستقبلية عبئا ثقيلا على بيلييف. لقد كان يعلم على وجه اليقين أن دعوته كانت أن يصبح طيارًا.
3. طوال طفولته، كان يحلم بكيفية تمكنه، كشخص بالغ، من التغلب على السماء ويصبح بطلاً حقيقيًا للشعب السوفيتي.

شباب

• بعد التخرج من المدرسة، كان يحتاج أولا إلى الحصول على مهنة يمكن أن تدر دخلا في نهاية المطاف، لذلك يكرس عدة سنوات من حياته للدراسة في مدرسة تحول؛
• في عام 1941، بدأت الحرب الوطنية العظمى، في ذلك الوقت كان الشاب بافيل يبلغ من العمر 16 عامًا فقط. بالفعل في هذه السن المبكرة، طور بيلييف سمات شخصية شجاعة بشكل استثنائي؛
• دون تفكير لفترة طويلة، يتقدم الشاب بطلب للمشاركة في الجبهة، ولكن بسبب صغر سنه تم رفضه. لم يضيع الشاب الوقت وحاول الاهتمام بشكل خاص بتدريباته البدنية لمدة عام وبعد عام قدم طلبه مرة أخرى وتم قبوله هذه المرة؛
• في عام 1945، عندما أصبح بالفعل شابا ذاتيا إلى حد ما، أصبح طيارا مقاتلا. يشارك هذا العام في الحرب السوفيتية اليابانية، ونتيجة لذلك حصل على الميدالية الذهبية.

بافيل بيليايف – رائد فضاء

لقد مر وقت طويل منذ أن أصبح الشاب بافيل مدافعًا عن الاتحاد السوفيتي. نشأ بافيل وكان طيارًا عسكريًا كبيرًا. في عام 1956، حلم غزو السماء والفضاء لم يترك الشاب، هذا العام دخل أكاديمية القوات الجوية. وبعد أربع سنوات تم تجنيده في مفرزة القوات الجوية.

كانت الاستعدادات لغزو الفضاء صعبة للغاية، وكان على الشاب وغيره من الشباب الشباب والحيوي أيضًا أن يستنفدوا أنفسهم ليس فقط معنويًا، ولكن أيضًا جسديًا. في عام 1961، حدثت لحظة غير ممتعة للغاية في حياة رائد الفضاء المستقبلي، أثناء تدريب المظلة، كسر بافيل ساقه، ونتيجة لذلك كان عليه أن ينسى رواد الفضاء لفترة من الوقت ويكرس كل وقته للعلاج في المستشفى .

بالفعل في عام 1965، أنجز بافيل بيليايف وأليكسي ليونوف إنجازًا حقيقيًا، والذي لم يتذكره الشعب السوفييتي فحسب، بل العالم أجمع أيضًا.

أول رحلة إلى الفضاء

كان أليكسي ليونوف هو أول من رأى الفضاء على الهواء مباشرة. لكن قلة من الناس يعرفون أن هذه العملية برمتها قادها بافيل بيلييف، وكان الجزء الفني يعتمد عليه بالكامل. لم تكن الرحلة الأولى إلى الفضاء هي الأسهل، والحقيقة هي أنه أثناء الرحلة إلى الفضاء، فشل إمدادات الأكسجين. كان ليونوف صعبا للغاية في تلك اللحظة، ولكن تم القضاء على التسرب.

في عام 2017، تم إطلاق فيلم "زمن الأول" على الشاشات الروسية، حيث لعب يفغيني ميرونوف وكونستانتين خابنسكي الأدوار الرئيسية. يعتمد الفيلم على أحداث حقيقية حدثت أثناء رحلة ليونوف وبيلايف في عام 1965.

الحياة الشخصية

1. في حياة بيلييف الشخصية، كان كل شيء هادئًا وهادئًا للغاية. تزوج من امرأة سوفيتية عادية، تاتيانا فيليبوفنا، التي تمكنت من إنجاب ابنتين جميلتين ورائعتين: إيرينا وليودميلا.
2. كانت زوجة بافيل بيلييف مديرة عادية عملت في المتحف الذي يحمل اسم يوري جاجارين. هذا المتحف مخصص لجميع رواد الفضاء العظماء الذين أنجزوا هذا العمل الفذ. كانت الحياة العائلية للزوجين عادية مثل حياة أي شخص آخر. نعم، كانت بنات بيليايف فخورات بأن والدهن كان أسطورة. لكننا لم نصبح متعجرفين حيال ذلك.
3. لم يحب بولس السماء كثيرًا فحسب، بل كان أيضًا يحب زوجته بجنون، وكان يعبد أولاده. بعد تخرج الفتيات من المدرسة، واجه بطل الاتحاد السوفيتي وزوجته وقتًا عصيبًا: كان عليهما توديع بناتهما وإطلاق سراحهما للسباحة، حتى يتعلم أطفالهما أخيرًا الاستقلال.

سبب وفاة بافيل بيليايف

توفي بافيل بيلييف، لسوء الحظ، في سن مبكرة للغاية. توفي رائد الفضاء في 10 يناير 1970، وكان عمره في ذلك الوقت 44 عاما فقط. توفي بسبب التهاب الصفاق، أي مرض معدي غير قابل للشفاء في تجويف البطن.

كانت وفاة بيليايف بمثابة صدمة كبيرة للكثيرين، لكنه مع ذلك تمكن من ترك بصمة كبيرة خلفه. لفترة طويلة جدا كان يحلم برحلة أخرى إلى الفضاء، ولكن لسوء الحظ، لم يتحقق حلمه. وبما أنه كان يعاني من مشاكل صحية خطيرة، فليس من المستغرب أنه لم يسمح له بالطيران.

ذاكرة

1. أصبح وصول أليكسي وبافيل إلى منطقة فولوغدا بمثابة عطلة رائعة لجميع سكان البلدة الصغيرة. ومن أجل ترك شيء ما كتذكار لهذه المدينة، قرر رواد الفضاء زراعة شجرتين صغيرتين من خشب البلوط. في السنوات التالية، زار بافيل الأماكن الثقافية في المدينة مرارًا وتكرارًا.
2. بفضل الفذ بافيل بيلييف، تمت تسمية العديد من الشوارع في روسيا. كما كان هناك العديد من الآثار المخصصة لذكراه. إن الفعل الذي قام به ليونوف وبيليايف يستحق أن يتذكره الكثيرون بقصتهم. لقد كان عملاً شجاعًا لا يجرؤ كل بشر على القيام به.
3. كان لدى أليكسي وبافيل صفات قوية، ولم يكونا خائفين، وأرادا أن يكونا الأول وأن يُظهرا أن الاتحاد السوفيتي قوة. وكل جهودهم لم تذهب سدى، بفضل إنجازهم، الآن يشعر كل رائد فضاء بثقة أكبر بنسبة واحد في المائة على الأقل، لأن رواد الفضاء الأسطوريين أثبتوا أنه لا يوجد ما يخاف منه في هذه الحياة، وتحتاج إلى متابعة هدفك دون خوفا من أي شيء أو أي شخص.

الجوائز:

• "نجمة ذهبيه"؛
• "وسام النجمة الحمراء"؛
• وسام "للجدارة العسكرية"؛
• وسام "من أجل النصر على ألمانيا"؛
• وسام "من أجل النصر على اليابان"؛
• وسام "للعمل الشجاع في الحرب الوطنية العظمى 1941-1945"؛
• ميدالية "لتنمية الأراضي العذراء"؛
• الميداليات السوفيتية الأخرى: 4 - الذكرى السنوية و2 - للخدمة التي لا تشوبها شائبة في القوات المسلحة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
• وسام "النجمة الذهبية"؛
• وسام "النجمة الذهبية"؛
• وسام "النجمة الذهبية"؛
• وسام الجمهورية العربية السورية بالألماس؛
• وسام "من أجل تحرير كوريا".

تم تسمية ما يلي على شرف بيليايف:

1. إحدى الفوهات الموجودة على سطح القمر.
2. 28 مدينة في روسيا.

ما رأيك في بافيل بيليايف؟ اكتب إجاباتك أدناه.