انتشارات در بخش موزه ها

دوجین دریا اثر ایوان آیوازوفسکی: جغرافیا از نقاشی

ما نقاشی های معروف آیوازوفسکی را به یاد می آوریم و جغرافیای دریایی قرن نوزدهم را از آنها مطالعه می کنیم..

دریای آدریاتیک

مرداب ونیزی. نمایی از جزیره سان جورجیو. 1844. گالری ترتیاکوف

این دریا که بخشی از مدیترانه است، نام خود را در دوران باستان از بندر باستانی آدریا (در منطقه ونیز) گرفته است. اکنون آب 22 کیلومتر از شهر عقب نشینی کرده و شهر به خشکی تبدیل شده است.

در قرن نوزدهم، کتاب های مرجع در مورد این دریا نوشته اند: «... خطرناک ترین باد شمال شرقی - بوره، و همچنین جنوب شرقی - سیروکو است. جنوب غربی - سیفانتو، کمتر رایج و کمتر طولانی است، اما اغلب بسیار قوی است. به ویژه در نزدیکی دهانه پو بسیار خطرناک است، زمانی که ناگهان به سمت جنوب شرقی تغییر می کند و به یک طوفان قوی (فوریانو) تبدیل می شود. بین جزایر ساحل شرقی، این بادها دوچندان خطرناک هستند، زیرا در کانال های باریک و در هر خلیج به طور متفاوتی می وزند. وحشتناک ترین بوره ها در زمستان و گرم "جنوب" (اسلوونیایی) در تابستان هستند. قبلاً قدیمی ها اغلب از خطرات آدریا صحبت می کردند و از دعاهای متعدد برای نجات و نذرهای ملوانان که در کلیساهای سواحل ایتالیا حفظ شده است ، مشخص است که آب و هوای متغیر مدت ها موضوع شکایت شناگران ساحلی بوده است. .." (1890).

اقیانوس اطلس

ناپلئون در جزیره سنت هلنا. 1897. گالری هنری Feodosia به نام. I.K. آیوازوفسکی

اقیانوس نام خود را در دوران باستان، به افتخار تیتان افسانه ای اطلس، که فلک بهشت ​​را در جایی نزدیک جبل الطارق بر روی شانه های خود داشت، دریافت کرد.

«...زمانی که اخیراً توسط کشتی‌های بادبانی در جهت‌های مختلف مشخص شده استفاده می‌شود با اعداد زیر بیان می‌شود: از پاس دو کاله تا نیویورک 25–40 روز. عقب 15–23; به هند غربی 27-30، به خط استوا 27-33 روز. از نیویورک تا خط استوا 20-22، در تابستان 25-31 روز. از کانال انگلیسی به بایا 40، به ریودوژانیرو 45، به کیپ هورن 66، به Kapstadt 60، تا خلیج گینه 51 روز. البته مدت زمان عبور بسته به آب و هوا متفاوت است. راهنمای دقیق تر را می توان در جداول Passage منتشر شده توسط هیئت تجارت لندن یافت. قایق های بخار کمتر به آب و هوا وابسته هستند، به ویژه کشتی های پستی، مجهز به تمام پیشرفت های دوران مدرن و اکنون از اقیانوس اطلس در همه جهات عبور می کنند...» (1890).

دریای بالتیک

یورش بزرگ در کرونشتات. 1836. زمان بندی

دریا نام خود را یا از کلمه لاتین balteus ("کمربند") گرفته است، زیرا، به گفته جغرافیدانان باستان، اروپا را احاطه کرده است، یا از کلمه بالتیک baltas ("سفید").

«...به دلیل محتوای کم نمک، عمق کم و شدت زمستان، دریای بالتیک در منطقه وسیعی یخ می بندد، البته نه هر زمستان. بنابراین، برای مثال، سفر روی یخ از Revel به Helsingfors هر زمستان امکان پذیر نیست، اما در یخبندان شدید و تنگه های عمیق بین جزایر آلند و هر دو سواحل سرزمین اصلی پوشیده از یخ است و در سال 1809 ارتش روسیه با تمام نیروهای نظامی. بارها از اینجا از طریق یخ به سوئد و در دو مکان دیگر در سراسر خلیج بوتنیا منتقل شدند. در سال 1658، پادشاه سوئد، چارلز دهم، از یخ های یوتلند به نیوزیلند گذشت...» (1890).

دریای ایونی

نبرد دریایی ناوارینو در 2 اکتبر 1827. 1846. آکادمی نیروی دریایی به نام. N.G. کوزنتسوا

طبق اسطوره های باستانی، این دریا که بخشی از مدیترانه است، به افتخار شاهزاده خانم محبوب زئوس، که توسط همسرش، الهه هرا، به گاو تبدیل شد، نامگذاری شده است. علاوه بر این، هرا یک مگس بزرگ به آیو فرستاد و آن بیچاره برای فرار از دریا عبور کرد.

«...در کفالونیا باغ های زیتون مجلل وجود دارد، اما به طور کلی جزایر ایونی بی درخت هستند. محصولات اصلی: شراب، کره، میوه های جنوبی. مشاغل اصلی ساکنان: کشاورزی و پرورش گوسفند، ماهیگیری، تجارت، کشتی سازی. صنعت تولید در مراحل اولیه خود است..."

در قرن نوزدهم، این دریا محل نبردهای دریایی مهمی بود: ما در مورد یکی از آنها صحبت کردیم که توسط آیوازوفسکی دستگیر شد.

دریای کرت

در جزیره کرت 1867. گالری هنری Feodosia به نام. I.K. آیوازوفسکی

دریای دیگری که بخشی از مدیترانه است، کرت را از شمال می‌شوید و به نام این جزیره نامگذاری شده است. «کریت» یکی از قدیمی‌ترین نام‌های جغرافیایی است؛ این نام قبلاً در حرف خطی «B» میسینایی هزاره دوم پیش از میلاد یافت می‌شود. ه. معنای آن نامشخص است; ممکن است در یکی از زبان های باستانی آناتولی به معنای نقره باشد.

«...مسیحیان و محمدیان در اینجا با یکدیگر دشمنی وحشتناکی دارند. شیلات رو به افول است. بندرها که تحت حکومت ونیزی در وضعیت شکوفایی قرار داشتند، تقریباً همگی کم عمق شدند. بیشتر شهرها ویران شده اند...» (1895).

دریای مرمره

خلیج شاخ طلایی. ترکیه. پس از سال 1845. موزه هنر دولتی چوواش

این دریا که بین تنگه های بسفر و داردانل قرار دارد، دریای سیاه را به مدیترانه متصل می کند و قسمت اروپایی استانبول را از آسیایی جدا می کند. این نام از جزیره مرمره گرفته شده است، جایی که معادن معروف در زمان های قدیم در آن قرار داشتند.

اگرچه دریای مرمره در انحصار ترکان است، اما هم توپوگرافی و هم خواص فیزیکوشیمیایی و بیولوژیکی آن عمدتاً توسط آب شناسان و دانشمندان روسی مورد مطالعه قرار گرفته است. اولین فهرست دقیق سواحل این دریا بر روی کشتی های نظامی ترکیه در سال های 1845-1848 توسط هیدروگراف ناوگان روسیه، ستوان فرمانده منگاناری...» (1897) انجام شد.

دریای شمال

نمایی از آمستردام 1854. موزه هنر خارکف

این دریا که بخشی از اقیانوس اطلس است، سواحل اروپا را از فرانسه تا اسکاندیناوی می‌شوید. در قرن نوزدهم در روسیه به آن آلمانی می گفتند، اما بعداً این نام تغییر کرد.

«...به استثنای فضای بسیار باریک فوق الذکر با اعماق زیاد در سواحل نروژ، دریای آلمان کم عمق ترین دریاهای ساحلی و حتی همه دریاها است، به استثنای دریای آزوف. دریای آلمان، همراه با کانال مانش، دریاهایی هستند که کشتی ها بیشترین بازدید را دارند، زیرا مسیر اقیانوس تا اولین بندر روی کره زمین، لندن، از آن می گذرد...» (1897).

اقیانوس قطب شمال

طوفان در اقیانوس منجمد شمالی. 1864. گالری هنری Feodosia به نام. I.K. آیوازوفسکی

نام فعلی اقیانوس به طور رسمی در سال 1937 تصویب شد؛ قبل از آن به طور متفاوتی از جمله دریای شمال نامیده می شد. در متون باستانی روسی حتی یک نسخه لمس کننده وجود دارد - دریای تنفس. در اروپا به آن اقیانوس منجمد شمالی می گویند.

«...تلاش ها برای رسیدن به قطب شمال تاکنون ناموفق بوده است. اکسپدیشن آمریکایی پیری به قطب شمال نزدیک شد و در سال 1905 با کشتی بخار مخصوص روزولت از نیویورک به راه افتاد و در اکتبر 1906 بازگشت» (1907).

دریای مدیترانه

بندر لاوالتا در جزیره مالت. 1844. زمان بندی

این دریا در قرن سوم میلادی به «مدیترانه» تبدیل شد. ه. با تشکر از جغرافی دانان رومی این دریای بزرگ شامل بسیاری از دریاهای کوچک است - علاوه بر آنهایی که در اینجا نام برده شده است، آنها آلبوران، بالئاری، ایکاری، کارپات، کیلیکی، قبرس، شام، لیبی، لیگوری، میرتویی و تراکیا هستند.

کشتیرانی در دریای مدیترانه در حال حاضر، با توسعه قوی ناوگان بخار، به دلیل کمیاب بودن طوفان های شدید و به دلیل حصار رضایت بخش کم عمق و سواحل، مشکل خاصی را ایجاد نمی کند. فانوس دریایی و سایر علائم هشدار دهنده حدود 300 فانوس دریایی بزرگ در امتداد سواحل قاره ها و جزایر پراکنده شده اند، که دومی حدود 1/3 را تشکیل می دهد و از 3/4 باقی مانده در سواحل اروپا قرار دارد...» (1900).

دریای تیرنی

شب مهتابی در کاپری. 1841. گالری ترتیاکوف

این دریا که بخشی از مدیترانه است و در شمال سیسیل واقع شده است، به نام شخصیت اسطوره های باستانی، شاهزاده لیدیایی تیرنوس، که در آن غرق شد، نامگذاری شده است.

«...تمام لاتیفوندیا [املاک بزرگ] سیسیل متعلق به صاحبان بزرگ - اشراف زاده هایی است که به طور دائم یا در قاره ایتالیا، یا در فرانسه و اسپانیا زندگی می کنند. تکه تکه شدن مالکیت زمین اغلب به حد افراط می رسد: یک دهقان صاحب یک سنگر بر روی یک قطعه زمین چندین آرشین مربع است. در دره ساحلی، جایی که مالکیت خصوصی از مزارع میوه تشکیل شده است، اغلب با صاحبان دهقانی مواجه می‌شویم که تنها 4 تا 5 درخت شاه بلوط دارند» (1900).

دریای سیاه

دریای سیاه (طوفانی در دریای سیاه شروع می شود). 1881. گالری ترتیاکوف

این نام که احتمالاً با رنگ آب در هنگام طوفان مرتبط است، فقط در دوران مدرن به دریا داده می شد. یونانیان باستان، که فعالانه در سواحل آن سکونت گزیدند، ابتدا آن را غیر مهمان نواز و سپس مهمان نواز نامیدند.

«...تردد فوری حمل و نقل مسافری و باری بین بنادر دریای سیاه توسط کشتی‌های روسی (عمدتاً انجمن کشتیرانی و تجارت روسیه)، اتریش لوید، فرنچ Messageries maritimes و Frayssinet et C-ie و شرکت یونانی انجام می‌شود. Courtgi et C-ie زیر پرچم ترکیه. کشتی‌های بخار خارجی تقریباً منحصراً از بنادر روملیا، بلغارستان، رومانی و آناتولی بازدید می‌کنند، در حالی که کشتی‌های بخار انجمن کشتیرانی و تجارت روسیه از تمام بنادر دریای سیاه بازدید می‌کنند. ترکیب کشتی های انجمن کشتیرانی و تجارت روسیه در سال 1901، 74 کشتی بخار بود...» (1903).

دریای اژه

جزیره پاتموس 1854. موزه منطقه ای امسک هنرهای زیباآنها M.A. وروبل

این قسمت از دریای مدیترانه که بین یونان و ترکیه قرار دارد، به نام پادشاه آتن اگیوس نامگذاری شده است که به گمان اینکه پسرش تزئوس توسط مینوتور کشته شده است، خود را از صخره ای پرتاب کرد.

کشتی‌رانی در دریای اژه که در مسیر کشتی‌هایی است که از دریاهای سیاه و مرمره می‌آیند، به دلیل هوای خوب و صاف، عموماً بسیار خوشایند است، اما در پاییز و اوایل بهار اغلب طوفان‌هایی به وجود می‌آید. طوفان هایی که از اقیانوس اطلس شمالی از طریق اروپا به آسیای مالایا می آیند. ساکنان جزایر دریانوردان عالی هستند...» (1904).

1. خانواده و بومی Feodosia
2. مطالعه و حسادت معلم
3. برخاستن و مرگ کاذب
4. شهرت و خانواده
5. پیری و مرگ

بیوگرافی خلاقانه نقاش اصلی دریایی امپراتوری روسیه.

خانواده و بومی Feodosia

ایوان آیوازوفسکی در فئودوسیا در خانواده یک تاجر ارمنی آیوازیان (گایوازوفسکی) به دنیا آمد و تحت نام هوهانس (شکل ارمنی نام "جان") تعمید یافت.

خانواده ثروتمند نبود، پدر هنرمند مجبور بود سخت کار کند. پسر به وضوح با استعداد بزرگ شد: او حتی به خودش یاد داد که ویولن بزند. توانایی های هنری او نیز مشهود بود. شهردار فئودوسیا، الکساندر کازناچیف، که متوجه نحوه نقاشی هوهانس شد، اولین حامی او شد: او به او رنگ و کاغذ داد و همچنین پیشنهاد کرد که با فرزندانش از معمار شهر کوخ، نقاشی را مطالعه کند. علاوه بر این، هنگامی که هوهانس از مدرسه منطقه فارغ التحصیل شد زادگاه، کازناچیف که به سیمفروپل منتقل شده بود به یک پسر 13 ساله کمک کرد تا وارد ورزشگاه سیمفروپل شود.

پسر همچنان از زندگی نقاشی می کشید و از حکاکی ها کپی می کرد و شهر شروع به صحبت از استعداد جوان او کرد. حامی بعدی او ناتالیا ناریشکینا، دختر فئودور روستوپچین و همسر فرماندار تائورید بود. با کمک نقاش پرتره معروف سالواتور تونچی، او توانست هوانس را با هزینه عمومی و با وجود اینکه هنوز به سن لازم نرسیده بود (زیر 14 سال) وارد آکادمی امپراتوری هنر کند. رئیس آکادمی اولنین پس از خواندن نامه ناریشکینا و مشاهده نقاشی پسر موجود در آن این تصمیم را گرفت.

مطالعه و حسادت معلم

این هنرمند بزرگ آینده در سال 1833 در سن پترزبورگ به پایان رسید و شروع به تحصیل در آکادمی کرد - دیگر نه به عنوان Hovhannes Gaivazovsky، بلکه به عنوان Ivan Aivazovsky. او در کلاس منظره ماکسیم نیکیفورویچ وروبیوف پذیرفته شد.

ایوان آیوازوفسکی. ساحل دریا در شب. در فانوس دریایی 1837

ایوان آیوازوفسکی. کرچ. 1839

ایوان آیوازوفسکی. یورش کرونشتات 1840

به زودی، به دعوت امپراتور نیکلاس اول، نقاش دریایی فرانسوی فیلیپ تانر وارد پایتخت شمالی شد، که آیوازوفسکی به عنوان دانش آموز به او منصوب شد. مرد فرانسوی مقدار زیادی کار پست را روی مرد جوان انداخت. با این حال، آیوازوفسکی هنوز هم برای نقاشی نقاشی های خود وقت پیدا کرد و در سال 1836 آنها را در نمایشگاه آکادمیک، جایی که تانر نیز به نمایش گذاشت، ارائه کرد. یکی از نقاشی ها مدال نقره دریافت کرد. Khudozhestvennaya gazeta در نقدی بر این نمایشگاه تمجید کرد نقاش جوانو فرانسوی را به خاطر رفتارهایش سرزنش کرد. این باعث شد تانر به شدت خشمگین شود و او به مشتری اصلی خود، امپراتور نیکلاس، از شاگرد بی دقتی که سلسله فرماندهی را زیر پا گذاشته بود، شکایت کرد. آیوازوفسکی به طور رسمی اشتباه می کرد - طبق قوانین، نقاشی های نمایشگاه باید توسط معلمان انتخاب می شد، اما او از تانر اجازه نخواست.

امپراطور بدون پرداختن به جزئیات دستور حذف نقاشی های آیوازوفسکی از نمایشگاه را صادر کرد. این هنرمند از بین رفت و آینده شغلی او در خطر بود. کریلوف، ژوکوفسکی و رئیس آکادمی اولنین بیهوده برای او سر و صدا کردند. با این حال ، آنها موفق شدند هنرمند الکساندر ساوروید را که به فرزندان امپراتور آموزش می داد ، به سمت او جذب کنند. معلوم شد که این حامی قدرتمندتر است - در یک محیط غیررسمی، او توانست نقاشی ایوازوفسکی را به نیکولای نشان دهد. او مرد جوان را تحسین کرد، به او دستور داد تا برای کارش پول بپردازد، و علاوه بر این، او و پسرش کنستانتین را به یک سفر تابستانی عملی به بالتیک فرستاد، جایی که هر دو جوان از نزدیک با ناوگان قایقرانی - البته برای اهداف مختلف - آشنا شدند. . علاوه بر این، آیوازوفسکی به معلم جدیدی منصوب شد - همان Sauerweid که در نقاشی جنگ تخصص داشت.

پس از دریافت کبیر در سال 1837 مدال طلاآکادمی آیوازوفسکی برنده سفر به کریمه و اروپا شد. به هر حال، آیوازوفسکی 20 ساله دو سال زودتر از مؤسسه آموزشی آزاد شد، زیرا معلمان تصمیم گرفتند که آکادمی نمی تواند چیزی بیشتر به او بدهد.

برخاستن و مرگ کاذب

قبل از عزیمت به اروپا ، آیوازوفسکی نشان خود را در عملیات نظامی گذاشت - دریاسالار میخائیل لازارف از او دعوت کرد تا شاهد پیروزی های سلاح های روسی باشد. او به همراه نیکولای رافسکی در فرود در سواحل قفقاز (جایی که اکنون سوچی در آن قرار دارد) شرکت کرد و با یک دفترچه در دستان خود عواقب نبرد خونین را ترسیم کرد.

در سال های 1840-1844، استاد جوان به سراسر اروپا سفر کرد و مهارت های خود را بهبود بخشید. در ابتدا از نظر مالی برای او دشوار بود: او بخشی از مستمری خود را برای مادرش در فئودوسیا فرستاد و آن را برای خود خرج نکرد. ابتدا در ایتالیا زندگی و تحصیل کرد. در این سالها او رشد خود را توسعه داد روش خلاقانهو یاد گرفت از حافظه کار کند.

نقاشی های نقاشی شده در ونیز، فلورانس، ناپل، آمالفی و سورنو، که در نمایشگاه های رم و ناپل ارائه شده بود، موفقیت زیادی برای او به ارمغان آورد. درآمد او شروع به افزایش کرد و او توانست هزینه سفر به سوئیس، آلمان، فرانسه و انگلیس را بپردازد. در طول سفر، کشتی او در طوفان شدید گرفتار شد، کشتی غرق شده و هنرمند مرده تلقی شد و حتی در روزنامه های سن پترزبورگ نیز آگهی های ترحیم او منتشر شد.

ایوان آیوازوفسکی. ساحل آمالفی 1841

ایوان آیوازوفسکی. تیپ مرکوری پس از شکست دو کشتی ترکیه ای با اسکادران روسی ملاقات می کند. 1848

شهرت و خانواده

آیوازوفسکی با پیروزی به روسیه بازگشت. او عنوان آکادمیک را دریافت کرد و با حکم شاهنشاهی به عنوان هنرمند با حق پوشیدن لباس وزارت نیروی دریایی به ستاد اصلی نیروی دریایی منصوب شد.

در سال های بعد، حرفه آیوازوفسکی با خوشحالی توسعه یافت. در سال 1845، به عنوان بخشی از انجمن جغرافیایی روسیه، سفری به سواحل آسیای صغیر و جزایر یونان را آغاز کرد. در پایان دهه 1860، این هنرمند سفری طولانی را از طریق قفقاز و ماوراء قفقاز انجام داد - او از اوستیا، داغستان، گرجستان و ارمنستان بازدید کرد. مجموعه ای از مناظر شگفت انگیز کوهستانی به این دوره بازمی گردد. او در مراسم افتتاح کانال سوئز نیز در مصر بود.

به محض اینکه شرایط مالی فراهم شد، آیوازوفسکی در زادگاهش فئودوسیا ساکن شد، جایی که او یک قطعه خرید و خانه ای بر روی آن ساخت که یادآور یک قصر ایتالیایی به سبک آن بود. این عمارت همیشه پر از مهمان بود - بسیاری از بازدیدکنندگان می خواستند هنرمند مشهور و آثار او را ببینند. با گذشت زمان، آیوازوفسکی آن را تبدیل کرد موزه خصوصی، برای بازدیدکنندگان باز است و یک گالری اضافه کرد. امروز این ساختمان گالری هنر ملی فئودوسیا است که به نام آن نامگذاری شده است. آیوازوفسکی.

در سال 1848 با جولیا گرفس ازدواج کرد که از او چهار دختر به دنیا آمد. این ازدواج با طلاق به پایان رسید: زن شخصیت پیچیده ای داشت، ترجیح می داد در سن پترزبورگ زندگی کند و عشق شوهرش به خانه و سفر کریمه را تایید نمی کرد. در پایان، او را ترک کرد و شروع به زندگی جداگانه کرد، در حالی که شوهرش را در بدهی های بزرگ قرار داد. در سال 1877، او دادخواستی را برای طلاق به اتحادیه اچمیادزین فروخت. در سال 1882، آیوازوفسکی 65 ساله با بیوه جوان یک تاجر فئودوسیا، آنا برنازیان (سارکیزووا) ازدواج دوم کرد. او با تازه ازدواج کرده خود سفر جدیدی را در کشورهای دریای مدیترانه انجام داد.

بدون شک محبوب ترین نقاشی این نقاش دریایی است "موج نهم" (1850)اکنون این نقاشی در موزه روسیه نگهداری می شود. شاید قوی ترین ماهیت رمانتیک هنرمند را منتقل کند.

اقیانوسی خروشان، گروهی از ملوانان در آرزوی رستگاری بر روی ویرانه دکل ها... و اولین پرتوهای صبحگاهی خورشید که امید به بهترین ها را می دهد. به نظر می‌رسد آیوازوفسکی می‌گوید: «ببینید این مردم چه شرایطی را پشت سر گذاشتند، کشتی‌شان چه شکستی خورد. او شجاعت ملوانان را در پس زمینه امواج درخشان و بادهای شدید به تصویر می کشد. تصویر پر از نور، گرما و هوا است. نقاش پشیمان نشد رنگ های روشنو تمام قدرت را به طور کامل بیان کرد عنصر آب، و مردم.

"دریا. کوکتبل"- یکی از زیباترین نقاشی های آیوازوفسکی، پر از تجمل رنگ های روشن.

این هنرمند وطن خود، Feodosia را به تصویر کشید، جایی که بهترین سال های زندگی خود را در آن گذراند. این اثر در گالری هنری Aivazovsky در همان شهر تفریحی در اوکراین نگهداری می شود. ترکیب پیچیده رنگ های نارنجی، صورتی و بنفش به این تصویر گرمای بی نظیری می بخشد. آسمان لطیف که در مادر مروارید غروب خورشید منتقل می شود، با امواج نور در هم تنیده شده است. با تشکر از این، تصویر بازی می کند، سرزندگی، زیبایی فریبنده غیرمعمول دریای سیاه را به نمایش می گذارد. در اینجا ایوان آیوازوفسکی به عنوان یک نقاش دریایی به تسلط واقعی دست یافت.

آیوازوفسکی در سال 1848 شاهکار نفتی دیگری تولید کرد - "نبرد چسمه".

این هنرمند یکی از قهرمانانه ترین نبردها در تاریخ ناوگان روسیه را که در شب 26 ژوئن 1770 رخ داد روی بوم نشان داد. چقدر دقیق آنچه را که خودش ندیده، اما ملوانان تجربه کرده اند، منتقل می کند. دور تا دور، کشتی‌ها می‌سوزند و منفجر می‌شوند، دکل‌ها در شعله‌های آتش می‌سوزند و زباله‌هایشان به هوا می‌پرد. آتش سرخ با آب خاکستری مخلوط می شود، مانند ملوانان روسی ما با ملوانان ترک. ماه روشن به نبرد نگاه می کند، گویی پیروزی آینده بر ناوگان ترکیه را پیش بینی می کند.

شاهکار دیگری از ملوانان روسی در فیلمی از سال 1848 نشان داده شد "نبرد ناوارن"

این نبرد بین ناوگان ترکیبی انگلیس-فرانسه-روسیه و ترکیه-مصر است. کشتی های روسی در مرکز نبرد ضربه اصلی دشمن را وارد می کنند. آیوازوفسکی نشان می دهد که چگونه کشتی جنگی آزوف به رهبری کاپیتان لازارف، پنج کشتی دشمن را نابود می کند. گل سرسبد "آزوف" به شدت آسیب دیده است، اما خدمه کشتی سوار بر کشتی ترک ها می شوند، روی عرشه آنها حرکت می کنند و آنها را شکست می دهند. سپس تمام جهان شجاعت و صلابت ملوانان روسی را تحسین کردند.

یکی دیگر از آثار معروف نقاش دریایی "رنگین کمان" (1873)،ارسال شده در گالری ترتیاکوف، - روی موضوع مورد علاقه نقاش نوشته شده است.

طوفان وحشتناک، تلاش برای فرار پس از غرق شدن کشتی. بیننده بلافاصله به کانون توفان پرتاب می شود. باران قطع نمی شود، باد شدیدی می وزد. به نظر می رسد این قایق کوچک توسط عناصر نابود شود. صخره های تاریک پیش رو الهام بخش وحشت هستند، اما رنگین کمانی که ناگهان ظاهر می شود قطره ای امید برای نجات می دهد. جایی که آسمان شروع به صاف شدن کرده است، فقط باید کمی صبر کنیم تا دریا مزاحمت خود را متوقف کند.

این هنرمند تا زمانی که روزهای گذشتهزندگی خود. در سال 1881 نقاشی کرد "دریای سیاه".

عنوان شغلی دیگر طوفانی در دریای سیاه در حال وقوع است.کسی این نقاشی را ساده ترین نقاشی می داند که در گالری ترتیاکوف ارائه شده است. بوم بزرگ، دریای تیره و آسمان ابری بالای آن را به تصویر می کشد. علیرغم محدودیت طیف رنگارنگ، تأثیر عاطفی بر بسیاری دارد. به دلایلی بینندگان نمی توانند چشم از او بردارند.

و . کرامسکوی یک بار در مورد نقاشی "دریای سیاه" گفت: "روی آن چیزی جز آسمان و آب نیست، اما آب اقیانوسی بی کران است، طوفانی نیست، اما تاب می خورد، خشن، بی پایان، و آسمان، در صورت امکان، حتی بیشتر است. بی پایان این یکی از باشکوه ترین نقاشی هایی است که من می شناسم."

رنگ آمیزی "موج"،نوشته آیوازوفسکی در اواخر عمرش هنوز هم یکی از قدرتمندترین آثار این هنرمند محسوب می شود. دریای طوفانی در یک روز زمستانی با باد یک طرح نسبتاً ساده است، اما قدرت و قدرت زیادی در این تصویر وجود دارد.

آسمان خاکستری سربی، ابرهای رعد و برق و دریای عمیق پوشیده از کف - همه چیز از یک تصویر غم انگیز تنها صحبت می کند. و حتی کشتی‌های با بادبان‌های پشمی و لنگر انداخته انتظار معجزه ندارند. هیچ چیز ملوانان را نجات نخواهد داد، دیگر امیدی نیست.

مطالب از ویکی پدیا - دانشنامه آزاد:
پس از پایان جنگ در سال 1856، آیوازوفسکی در راه از فرانسه، جایی که آثارش در یک نمایشگاه بین المللی به نمایش گذاشته شد، برای دومین بار از استانبول دیدن کرد. او به گرمی مورد استقبال ارامنه محلی دیاسپورا قرار گرفت و همچنین، تحت حمایت معمار دربار سرکیس بالیان، مورد استقبال سلطان عبدالمسید اول قرار گرفت. در آن زمان، مجموعه سلطان قبلاً یک نقاشی از آیوازوفسکی داشت. سلطان به نشانه تحسین از کار خود، نشان نشان علی درجه 4 را به ایوان کنستانتینویچ اعطا کرد.
آی.کی آیوازوفسکی سومین سفر خود را به دعوت ارامنه دیاسپورا در سال 1874 به استانبول انجام داد. بسیاری از هنرمندان استانبول در آن زمان تحت تأثیر کارهای ایوان کنستانتینوویچ بودند. این امر به ویژه در نقاشی های دریایی م. جیوانیان مشهود است. برادران گئورک و واگن عبداللهی، ملکوپ تلماکیو، هوسپ سمندژیان، مکرتیچ ملکیستیکیان بعداً به یاد آوردند که آیوازوفسکی نیز تأثیر قابل توجهی در کار آنها داشته است. یکی از نقاشی های آیوازوفسکی توسط سرکیس بیگ (سرکیس بالیان) به سلطان عبدالعزیز اهدا شد. سلطان آنقدر از این نقاشی خوشش آمد که بلافاصله 10 بوم نقاشی با منظره استانبول و بسفر را به هنرمند سفارش داد. آیوازوفسکی در حین کار بر روی این سفارش، دائماً از کاخ سلطان بازدید کرد، با او دوست شد و در نتیجه نه 10، بلکه حدود 30 بوم مختلف را نقاشی کرد. قبل از عزیمت ایوان کنستانتینوویچ، به افتخار اعطای نشان درجه دو عثمانیه، از پادیشاه پذیرایی رسمی ترتیب داده شد.
یک سال بعد، آیوازوفسکی دوباره نزد سلطان می رود و دو تابلو برای او هدیه می آورد: «منظره سنت پترزبورگ از پل تثلیث مقدس» و «زمستان در مسکو» (این نقاشی ها در حال حاضر در مجموعه موزه قصر دولما باغچه هستند. ).
جنگ بعدی با ترکیه در سال 1878 پایان یافت. پیمان صلح سن استفانو در سالنی امضا شد که دیوارهای آن با نقاشی های یک هنرمند روسی تزئین شده بود. این نمادی از روابط خوب آینده ترکیه و روسیه بود.
نقاشی های I.K. Aivazovsky که در ترکیه بودند، بارها در نمایشگاه های مختلف به نمایش گذاشته شدند. در سال 1880، نمایشگاهی از نقاشی های این هنرمند در ساختمان سفارت روسیه برگزار شد. در پایان، سلطان عبدالحمید دوم مدال الماس را به آی‌کی آیوازوفسکی اهدا کرد.
در سال 1881، صاحب یک فروشگاه هنری، اولمان گرومباخ، نمایشگاهی از آثار استادان مشهور برگزار کرد: ون دایک، رامبراند، بروگل، آیوازوفسکی، ژروم. در سال 1882، نمایشگاه هنرآی‌کی آیوازوفسکی و هنرمند ترک اسکان افندی. نمایشگاه ها موفقیت بزرگی داشتند.
در سال 1888 نمایشگاه دیگری در استانبول برگزار شد که توسط لوون مازیروف (برادرزاده I.K. Aivazovsky) برگزار شد که در آن 24 نقاشی از این هنرمند ارائه شد. نیمی از درآمد او صرف امور خیریه شد. در همین سال ها بود که اولین فارغ التحصیلی از فرهنگستان هنر عثمانی اتفاق افتاد. سبک نویسندگی آیوازوفسکی را می‌توان در آثار فارغ‌التحصیلان آکادمی جستجو کرد: «غرق کشتی ارطغرول در خلیج توکیو» اثر هنرمند عثمان نوری پاشا، نقاشی «کشتی» اثر علی جمال، برخی از اسکله‌های تفریحی دیاربکر تحسین.
در سال 1890، ایوان کنستانتینوویچ آخرین سفر خود را به استانبول انجام داد. او از پاتریارک ارمنی و کاخ یلدیز بازدید کرد و در آنجا نقاشی های خود را به عنوان هدیه به جا گذاشت. در این دیدار، نشان مدجدیه درجه یک از سلطان عبدالحمید دوم به وی اعطا شد.
در حال حاضر چندین نقاشی های معروف Aivazovsky در ترکیه قرار دارد. موزه نظامی در استانبول تابلوی 1893 "کشتی در دریای سیاه" را در خود جای داده است؛ تابلوی 1889 "کشتی و قایق" در یکی از مجموعه های خصوصی نگهداری می شود. در اقامتگاه رئیس جمهور ترکیه تابلوی "کشتی در حال غرق شدن در طوفان" (1899) قرار دارد.

در نقاشی های آیوازوفسکی، نقوش رمانتیک آثار او به وضوح قابل مشاهده است. با هر نقاشی از این استاد، بیننده می فهمد که انرژی خلاقانه او نمی تواند خود را تمام کند. از این گذشته ، نقاشی های آیوازوفسکی را به حق می توان شاهکارهای باشکوه و احساسی قرن نوزدهم نامید.

نبردهای دریایی به تصویر کشیده شده بر روی بوم به ویژه چشمگیر است. پالت، خطوط و فرم آنها مملو از ترحم قهرمانانه است، اما با وجود این، طرح آثار این هنرمند در یک نفس درک می شود. از همان لحظه اول به معنای واقعی کلمه گرداب سرد و کف آلود امواج را احساس می‌کنید و با کمی هیجان و آرزو می‌بینید که چگونه یک کشتی عظیم الجثه و کمی غرغر با دریای جوشان مبارزه می‌کند. فقط یک هنرمند درخشان می تواند چنین ترکیبات احساسی را ایجاد کند که در میان آنها نقاشی بی نظیر "در میان امواج" به دلیل سبک بداهه نوازی خود برجسته است. عناصر مرگبار خشمگین در اینجا به وضوح به تصویر کشیده شده اند. در زیر دریای طوفانی و آسمان طوفانی، با سوسو زدن پرتوهای ضعیف خورشید، به معنای واقعی کلمه می‌توانید کشتی‌های متعدد غرق شده را در دریای آزاد ببینید.

با هر ضربه هنرمند، نقاشی های آیوازوفسکی بیشتر و بیشتر درام را منتقل می کند. و موفقیت استاد دقیقاً در توانایی عظیم او در انتقال واقع گرایی تکان دهنده از آنچه اتفاق می افتد نهفته است. به نظر می رسد بیننده شروع به دیدن وسعت وسیع امواج می کند، جایی که لاشه کشتی های مرده نشان داده می شود. با چنین آثار باشکوهی می توان به جرات گفت که نقاشی های آیوازوفسکی آثار استادی باشکوه و عاشق طبیعت و دریاست. او توانست بیان فراموش نشدنی و جذابیت گرما و نور معنوی را در هر بوم حفظ کند. و این وفاداری است سبک غیر معمولو توطئه های هیجان انگیز هر خبره استعداد شاهکار استاد را مجذوب خود می کند.

ایوان کنستانتینوویچ آیوازوفسکی (ارمنی: Oganes Gayvazyan؛ 17 ژوئیه (29)، 1817 - 2 مه 1900) - نقاش دریایی مشهور جهان، مجموعه دار، بشردوست. برجسته ترین هنرمند ارمنی قرن نوزدهم. برادر گابریل آیوازوفسکی مورخ و کشیش ارمنی.

هوهانس (ایوان کنستانتینوویچ) آیوازوفسکی در خانواده بازرگان کنستانتین (گوورگ) و هریپسیم گایوازوفسکی متولد شد. در 17 ژوئیه (29) 1817، کشیش کلیسای ارمنی در شهر فئودوسیا ثبت کرد که "هوانس، پسر گئورگ آیوازیان" از کنستانتین (گورگ) گایوازوفسکی و همسرش هریپسیمه متولد شد. اجداد آیوازوفسکی از ارامنه گالیسیایی بودند که در قرن 18 از ارمنستان ترکیه به گالیسیا نقل مکان کردند.

ایوان آیوازوفسکی - استاد عناصر دریا

دریا با زیبایی باورنکردنی و مسحورکننده خود همیشه مردم را مجذوب و مسحور خود کرده است. البته هنرمندان زیادی را به خود جذب کرد. نقاشان و استادان مناظر از مناظر زیبای دریا الهام گرفتند و احساسات خود را از آنچه می دیدند به بوم نقاشی منتقل کردند.

بدون شک ایوان کنستانتینویچ آیوازوفسکی یکی از بزرگترین نقاشان دریایی تمام دوران بوده و هست. آیوازوفسکی که در فئودوسیا به دنیا آمد، احساس می کرد به سمت دریا کشیده شده است. ایوان کنستانتینوویچ که در آکادمی هنر تحصیل کرد و از بسیاری از کشورهای اروپایی بازدید کرد، تأثیر کلاسیک گرایی فرانسوی را تجربه کرد. علیرغم اینکه این هنرمند نقاشی هایی با مناظر خشکی دارد، دریا برای او عنصر بومی واقعی است. او بهتر از دیگران آن را می فهمد و آشکار می کند. آیوازوفسکی به راحتی "حال و هوا" آبهای دریا را به بیننده منتقل می کند: دوگانگی، سکوت یا خشم آنها. نقاشی های او به سادگی مسحور کننده هستند. با نگاه کردن به بوم ها، بیننده آماده است تا به سادگی در اعماق دریا ناپدید شود.

مناظر متعددی که طلوع و غروب خورشید را در دریا به تصویر می کشند، به سادگی باشکوه هستند. خلوص آسمانی و درخشش انعکاس خورشید بر سطح خاموش آب در نقاشی "صبح روی دریا" (1851)، تضاد افسون کننده غروب خورشید در نقاشی "بریگ عطارد پس از پیروزی بر کشتی های ترکیه" (1848) یا نقطه روشن غروب خورشید در پس زمینه امواج مخاطره آمیز و خشمگین در نقاشی "موج نهم" (1850). آیوازوفسکی در بسیاری از بوم‌ها دریا را به عنوان عنصری مهیب با امواج عظیم کف آلود و شخصیت سرکشش نشان داد.