حقایق جالب اسب سوار برنزی برای کودکان. حقایق عجیب در مورد اسب سوار برنزی

مردم مسکو با انتقادهایی از یکی از بلندترین بناهای تاریخی روسیه استقبال کردند. در سال 1997، پس از نصب، مجموعه‌ای از نشریات در رسانه‌های مسکو منتشر شد که از ساکنان شهر خواستند نامه‌هایی در حمایت از جمع‌آوری امضا برای تخریب بنا بنویسند. حدود 5 هزار نفر از آنها بودند که اکثر آنها از دو نکته انتقاد کردند - ارتفاع بیش از حد بنای تاریخی و موقعیت آن.

با این حال، همانطور که در حال حاضر مشاهده می کنیم، بنای یادبود پیتر اول در مسکو حق حیات را دریافت کرده است. اثر زوراب تسرتلی به دستور دولت مسکو در جزیره مصنوعی که در جدایی رودخانه مسکو و کانال وودوتودنی ریخته شده است، ساخته شد. به طور رسمی توسط خالق و مشتریان به عنوان هدیه به ملوانان برای 300 سالگرد اعلام شد ناوگان روسیه. ارتفاع کل بنای تاریخی 98 متر و ارتفاع پیکر پیتر 18 متر است.

برخی روزنامه نگاران روسی این بنای تاریخی را مجسمه بازیافتی کلمب نامیدند که تزرتلی در سال 1992 قصد داشت آن را به مناسبت پانصدمین سالگرد کشف آمریکا توسط اروپایی ها بفروشد، اما هرگز فروخت.

در سال 2014، منتقد معماری Revzin نظر خود را در مورد اعتراضات بیش از حد فعال علیه بنای جدید بیان کرد. بنابراین، او خاطرنشان کرد که نشریات و پوسترهای "تو اینجا نبودی" به طور ناگهانی در مسکو ظاهر شد، که ابتدا باید با آن موافقت شود، بودجه کاهش یابد و دریافت شود. بنابراین، این فرآیند به احتمال زیاد توسط شخصی آغاز شده و سپس توسط مردم شهر انتخاب شده است.

ارتفاع این بنا با ارتفاع مجسمه آزادی که در نیویورک قرار دارد قابل مقایسه است.

فقط فراموش نکنید که تفاوت 5 متری به این دلیل است که مجسمه آزادی، به عنوان یک بنای تاریخی محکم، تنها 46 متر است، اما بر روی یک پایه به ارتفاع 47 متر ایستاده است. از اینجا ارتفاع کل 93 متر در نظر گرفته می شود.

اسب سوار برنزی، نماد سنت پترزبورگ، در واقع نه از مس، بلکه از برنز ساخته شده است. بنای یادبود در سال 1782 به دستور ملکه کاترین دوم افتتاح شد. آن سال صدمین سالگرد به سلطنت رسیدن پیتر جوان بود. و آنها فقط در سال 1833 با دست سبک الکساندر سرگیویچ پوشکین که شعر "اسوار برنز" را نوشت ، بنای یادبود را "مس" نامیدند. وزن بنای یادبود 8 تن و ارتفاع آن 5 متر است.

مجسمه ساز معروف اتین موریس فالکونه از پاریس دعوت شد تا روی این بنای باشکوه کار کند. برای کار، دو اسب از اصطبل های امپراتوری به او داده شد - کاپریس و الماس. افسران نگهبان اسب های خود را روی سکو پرورش دادند و مجسمه ساز طرح هایی را ساخت.

استاد 12 سال طول کشید تا طرحی از گچ بری بنای یادبود بسازد. چندین بار کاترین درخواست کرد که گزینه پیشنهادی دوباره ساخته شود. اما سر امپراتور توسط دستیار جوان مجسمه ساز، ماری آن کولو، ساخته شد.

امپراتور این کار را دوست داشت و ماری آن مستمری مادام العمر دریافت کرد.
پیدا کردن یک کارخانه ریخته گری که بتواند چنین شخصیت بزرگی را بسازد نیز دشوار بود. املیان خایلوف، استاد توپ، تصمیم گرفت این کار را به عهده بگیرد. آنها به همراه فالکون مدت زیادی را صرف انتخاب ترکیب آلیاژ و انجام آزمایش کردند. به هر حال، این خیلوف بود که کار را از سقوط نجات داد. در حین ریخته‌گری، قالب سفالی ناگهان ترکید و فلز داغ روی زمین جاری شد. کارگران با وحشت فرار کردند، اما خیلوف با به خطر انداختن جان خود، موفق شد نشت را برطرف کند.

فالکونت در ابتدا قصد داشت بنای یادبود پیتر را بر روی یک پایه گرانیتی عظیم بسازد. علاوه بر این، گرانیت باید یکپارچه باشد. پس از جست و جوی طولانی، چنین تخته سنگی در 12 ورس از پایتخت پیدا شد. محلی هاآنها آن را "سنگ رعد و برق" نامیدند زیرا طبق افسانه، یک طوفان رعد و برق به آن برخورد کرد و شکاف بزرگی بر جای گذاشت.
کاترین دوم اظهار داشت که به هر کسی که بتواند بلوکی به وزن 2000 تن را به میدان سنا برساند، 7000 روبل پرداخت خواهد کرد. یک مهندس معین مارینوس کاربری این تجارت پرخطر را به عهده گرفت. روی یک سکوی چوبی عظیم بر روی کنده های پوشیده شده با مس، سنگ غول پیکر به راه خود فرستاده شد. تقریباً برای یک سال، این سنگ به خلیج فنلاند کشیده شد و در یک بارج بارگیری شد. گرانیت در 23 سپتامبر 1770 به محل تعیین شده تحویل داده شد. کاترین خوشحال دستور داد برای این مناسبت یک مدال یادبود با این کتیبه ساخته شود: "مثل جسارت". جالب اینجاست که این بنای تاریخی تنها 12 سال بعد بر روی سنگ نصب شد.

افتتاحیه بزرگ این بنای تاریخی در 18 اوت 1782 انجام شد. جالب است که خود فالکون در آن زمان دیگر در روسیه نبود. او در سال 1778 کشور ما را ترک کرد. به دستور کاترین، شاهزاده گلیتسین در اروپا از او دیدن کرد و مدال یادبودی به او اهدا کرد.

مار روی بنای تاریخی دیگر توسط فالکون ساخته نشده است، بلکه توسط مجسمه ساز روسی فئودور گوردیف ساخته شده است. مار سومین نقطه تکیه گاه است و به بنای تاریخی پایداری بیشتری می بخشد.

یک واقعیت جالب این است که پیتر دست خود را به سمت سوئد می گیرد که روسیه بیش از 20 سال با آن جنگ برای دسترسی به دریای بالتیک داشت. و در استکهلم بنای یادبودی از چارلز دوازدهم وجود دارد که امپراتور روسیه با او جنگید. دست کارل به سمت سنت پترزبورگ است.

وقتی در مورد شهر سن پترزبورگ صحبت می کنیم، غیرممکن است که شخصی را که به لطف او سنت پترزبورگ باشکوه ما روی نقشه ظاهر شد به خاطر نیاوریم. امروز به شما می گوییم که هشت بنای اصلی امپراتور اصلاح طلب در پایتخت شمالی کجا واقع شده اند.

سوارکار برنزی

مشهورترین (اما نه اولین) بنای یادبود اولین امپراتور روسیه در زمان کاترین دوم ساخته شد که او را حاکم اصلی روسیه می دانست. این پایه از سنگ تندر ساخته شده است که توسط دهقان دولتی سمیون ویشنیاکوف پیدا شده است. این باور وجود دارد که تا زمانی که بنای یادبود پیتر در جای خود باشد، همه چیز در شهر خوب خواهد بود.

بنای یادبود پیتر اول توسط شمیاکین

مجسمه ای که در اوایل دهه 80 قرن بیستم در قلعه پیتر و پل مقابل ساختمان نگهبانی سابق نصب شد. این اثر هنرمند سنت پترزبورگ میخائیل شمیاکین است. نویسنده به لطف استفاده از ماسک مومی معتبر ساخته شده توسط خود راسترلی در هنگام ایجاد این بنای تاریخی، موفق شد به شباهت باورنکردنی به چهره واقعی امپراتور دست یابد.

بنای یادبود پیتر اول نجار

در خاکریز Admiralteyskaya می توانید بنای یادبود پیتر کبیر را پیدا کنید که مشغول ساخت یک کشتی جدید بود. مشخص است که نباید به امید تحقق خواسته های معمولی به سمت خالق شهر در نوا بیایید. اما اگر مشغول جستجوی شغل هستید، امپراتور خوشحال خواهد شد که در این زمینه به شما کمک کند. به هر حال، آنها می گویند که او همچنین به درخواست های رشد شغلی کمک خواهد کرد.

پیتر اول در قلعه مهندسی

مجسمه ساز راسترلی (پدر معمار مشهور) ساخت این بنای تاریخی را در زمان زندگی اولین امپراتور روسیه آغاز کرد. اما به دلیل شرایط مختلف، تنها تا سال 1747 تکمیل شد. پس از آن، برای مدت طولانی، بنای تاریخی بدون مالک به دنبال پناهندگی بود. در نتیجه، پل اول آن را در مقابل قلعه میخائیلوفسکی خود در سال 1801 نصب کرد. روی پایه دستور داد که بنویسند "پدربزرگ - نبیره".

پیتر اول در پولکوو

می توانید بنیانگذار پایتخت شمالی را در منطقه پروازهای داخلی بگیرید. خالق این مجسمه میخائیل درونوف بود. او پیتر اول را در تصویر یک مسافر فرودگاه مدرن که برای سفر به روسیه حرکت می کند، ارائه کرد. امپراتور قد دو متری که از خاک رس خلق شده است، لباس های معمولی خود را پوشیده و چمدانی را روی چرخ می کشد.

مجسمه نیم تنه پیتر اول در ایستگاه راه آهن مسکو

هرکسی که به سن پترزبورگ می آید می تواند افتخار کند که توسط خود امپراتور به استقبال او آمده است. در سالن ایستگاه راه‌آهن مسکو می‌توانید نیم‌تنه‌ای باشکوه از پیتر اول را بیابید. علیرغم این واقعیت که از لحاظ تاریخی ساختمان ایستگاه به هیچ وجه با بنیانگذار آن ارتباط ندارد، این بنا به افتخار بازگشت نام تاریخی خود در اینجا ساخته شد. سنت پترزبورگ.

نیم تنه پیتر اول در نزدیکی خانه پیتر اول

چگونه بدون بنای یادبود امپراتور در نزدیکی خانه او در خاکریز پتروفسکایا خواهیم بود. بنای یادبود بر روی یک پایه گرانیت قرمز نصب شده است، بنابراین از دست دادن آن دشوار است. این مجسمه در سال 1875 به مناسبت یکصد و پنجاهمین سالگرد مرگ پیتر اول ساخته شد.

مجسمه نیم تنه پیتر اول در باغ گیاه شناسی

نیم تنه برنزی که توسط مجسمه ساز اولگ ساتین ساخته شده است، بر روی یک پایه غیر معمول به شکل درختی که از روی زمین رشد می کند، قرار داده شده است که توسط معمار الکساندرا بوچاروا طراحی شده است.

افتتاح یک بنای تاریخی جدید در باغ گیاه شناسی در سال 2014 به عنوان بخشی از جشن سیصدمین سالگرد موسسه گیاه شناسی V. L. Komarov انجام شد.

در میان مجسمه های متعددی که شهر را در نوا تزئین می کنند، بنای یادبود بنیانگذار پایتخت شمالی، پیتر اول، توجه ویژه ای را به خود جلب می کند.

سوارکار برنزی کارت ویزیت سن پترزبورگ است. این بنا که به وصیت کاترین دوم ساخته شده است، بیش از 200 سال است که میدان سنا را تزئین کرده است.

بنای یادبود پیتر اول به نام سوار برنزی با دست سبک الکساندر پوشکین یکی از نمادهای سنت پترزبورگ و یکی از مشهورترین جاذبه های پایتخت فرهنگی است.

این بنای یادبود پیتر اول در پارکی روباز در میدان سنا قرار دارد و اثری منحصر به فرد از فرهنگ روسیه و جهان است. اسب سوار برنزی توسط مکان های دیدنی معروف احاطه شده است: ساختمان های سنا و سنت در غرب، دریاسالاری در شرق، و کلیسای جامع سنت اسحاق در جنوب واقع شده اند.

تازه عروسان و گردشگران متعدد برای تحسین نماد اصلی سنت پترزبورگ به میدان سنا می آیند.

تاریخچه ایجاد بنای برنزی سوارکار:

ابتکار ایجاد بنای یادبود پیتر اول متعلق به کاترین دوم است. به دستور او بود که شاهزاده الکساندر میخائیلوویچ گلیتسین به استادان آکادمی نقاشی و مجسمه سازی پاریس دیدرو و ولتر مراجعه کرد که کاترین دوم به نظر آنها کاملاً اعتماد داشت.

این استادان مشهور، اتین موریس فالکونه را که در آن زمان به عنوان مجسمه ساز اصلی در یک کارخانه چینی کار می کرد، برای این کار توصیه کردند. دیدرو درباره فالکون می نویسد: «او دارای ورطه ای از ذوق، هوش و ظرافت است، و در عین حال نازک است، خشن است، به هیچ چیز اعتقاد ندارد... او منفعت شخصی نمی شناسد.

کاترین مجسمه‌ساز اتین موریس فالکونه، نویسنده «کوپید تهدیدکننده» را که امروزه در موزه لوور نگهداری می‌شود و مجسمه‌های معروف دیگر به روسیه احضار کرد. در آن زمان این هنرمند 50 ساله شده بود ، او سابقه ای غنی داشت ، اما هرگز چنین سفارش های تاریخی را تکمیل نکرده بود.

اتین-موریس فالکونه همیشه رویای هنرهای یادبود را در سر می پروراند و با دریافت پیشنهاد ساخت مجسمه سوارکاری با اندازه عظیم، بدون تردید موافقت کرد. استاد 50 ساله به همراه دستیار 17 ساله خود ماری آن کولو به روسیه آمد. در 6 سپتامبر 1766 او قراردادی را امضا کرد که در آن پاداش کار او 200 هزار لیور بود. این مقدار نسبتاً متوسطی بود؛ اساتید دیگر برای این کار ارزش بسیار بیشتری قائل بودند.

فالکون احساس می کرد که این اثر او باید در تاریخ بماند و در بحث با امپراتور تردیدی نداشت. به عنوان مثال، او از پیتر خواست که مانند یک امپراتور روم، با عصا یا عصای در دست، روی اسبی بنشیند. مدیر پروژه و دست راستکاترین ایوان بتسکوی توصیه کرد که یک فیگور قرار دهید تمام قدبا عصای فرماندهی در دست. و دنیس دیدرو حتی یک بنای تاریخی را به شکل یک فواره با چهره های تمثیلی پیشنهاد کرد. به چنان ظرافت هایی رسید که "چشم راست پیتر باید به سمت دریاسالاری باشد و چشم چپ او به ساختمان دوازده کالج." اما فالکون روی موضع خود ایستاد. قراردادی که او امضا کرد بیان می‌کرد که این بنای تاریخی باید «عمدتاً از یک مجسمه سوارکاری با اندازه عظیم تشکیل شود».

فالکون مدلی از مجسمه را در قلمرو موقت سابق ایجاد کرد کاخ زمستانیالیزاوتا پترونا از 1768 تا 1770. دو اسب از نژاد اوریول به نام های کاپریس و برلیانت از اصطبل امپراتوری گرفته شد. فالکون طرح‌هایی می‌کشد، و تماشا می‌کرد که چگونه افسر نگهبان با اسب خود روی سکو پرواز کرد و آن را پرورش داد.

فالکون چندین بار مدل سر پیتر اول را دوباره کار کرد، اما هرگز مورد تایید کاترین دوم قرار نگرفت و در نتیجه سر اسب سوار برنزی توسط ماری آن کولوت با موفقیت مجسمه سازی شد. چهره پیتر اول شجاع و با اراده بود، با چشمانی کاملاً باز و روشن در افکار عمیق. برای این کار دختر به عنوان عضو پذیرفته شد آکادمی روسیههنر و کاترین دوم مستمری مادام العمر 10000 لیور را به او اختصاص دادند. مار زیر پای اسب توسط مجسمه ساز روسی فئودور گوردیف ساخته شده است.

مدل گچی اسب سوار برنزی در سال 1778 ساخته شد و نظرات در مورد این کار متفاوت بود. در حالی که دیدرو خوشحال بود، کاترین دوم از ظاهر خودسرانه بنای یادبود خوشش نمی آمد.

مکان بنای یادبود شاید تنها چیزی است که در طول ساخت آن به سختی مورد بحث قرار گرفته است. کاترین دستور داد که بنای یادبود را در میدان سنا قرار دهند، زیرا دریاسالاری تاسیس شده توسط پیتر اول و نهاد اصلی قانونگذاری روسیه در آن زمان، سنا، در نزدیکی آن قرار دارد. درست است، ملکه می خواست بنای یادبود را در مرکز میدان ببیند، اما مجسمه ساز راه خود را داشت و پایه را به نوا نزدیک کرد.

پایه آن، شاید تنها در تاریخ مجسمه سازی یادبود، است نام داده شده- سنگ آذرخش. فالکون می خواست از یک سنگ یکپارچه به عنوان یک "سنگ" استعاری استفاده کند، اما یافتن سنگی با اندازه مناسب دشوار بود. سپس یک آگهی در روزنامه "سن پترزبورگ ودوموستی" منتشر شد که خطاب به تمام افراد خصوصی که آماده هستند یک تکه سنگ را در جایی بشکنند و به سن پترزبورگ بیاورند.

یکی از دهقانان سمیون ویشنیاکوف که سنگ ساختمانی را برای سنت پترزبورگ تامین می کرد، پاسخ داد. او مدتها بود که چشمش به یک بلوک در منطقه لختا بود، اما ابزاری برای تقسیم آن نداشت. دقیقاً مشخص نیست که سنگ تندر در کجا قرار گرفته است. احتمالاً در نزدیکی روستای لیسی نوس. اسناد حاوی اطلاعاتی است که مسیر سنگ تا شهر هشت مایل یعنی حدود 8.5 کیلومتر طول کشیده است.

برای حمل سنگ، طبق توصیه ایوان بتسکی، دستگاه خاصی ساخته شد؛ هزاران نفر در حمل و نقل شرکت کردند. این سنگ 2400 تن وزن داشت و در زمستان حمل می شد تا خاک زیر آن فرو نرود. عملیات جابجایی از 15 نوامبر 1769 تا 27 مارس 1770 به طول انجامید، پس از آن سنگ در یک کشتی در سواحل خلیج فنلاند بارگیری شد و در 26 سپتامبر به میدان سنا آورده شد.

ریخته‌گری مجسمه در سال 1774 با استفاده از فناوری پیچیده‌ای آغاز شد که با توزیع وزن، حفظ تعادل شکل تنها در سه نقطه پشتیبانی ممکن شد. اما اولین تلاش ناموفق بود - لوله با برنز داغ ترکید و قسمت بالایی مجسمه آسیب دید. سه سال طول کشید تا برای دومین تلاش آماده شود. مشکلات مداوم و ضرب‌الاجل‌های از دست رفته رابطه بین فالکون و کاترین را خراب کرد و در سپتامبر 1778 مجسمه‌ساز بدون انتظار برای اتمام کار بر روی بنای تاریخی شهر را ترک کرد. سوار برنزی معلوم شد آخرین کاردر زندگی او به هر حال، روی یکی از چین‌های شنل پیتر اول می‌توانید کتیبه «مدل‌سازی و ریخته‌گری شده توسط اتین فالکونه، یک پاریسی در سال 1778» را پیدا کنید.

نصب سوارکار برنزی بر روی پایه توسط معمار فئودور گوردیف نظارت شد. به دستور کاترین، "کاترین دوم به پیتر اول" روی پایه نوشته شد. افتتاحیه بزرگ این بنای تاریخی در 7 اوت 1782 انجام شد. به افتخار این رویداد، امپراتور اعلامیه ای در مورد عفو عمومی صادر کرد و همچنین دستور ضرب مدال های نقره و طلا با تصویر او را صادر کرد. کاترین دوم یک مدال طلا و یک نقره برای فالکونت فرستاد که در سال 1783 آنها را از دست شاهزاده گلیتسین دریافت کرد.

اسب سوار برنزی از سه جنگ بدون آسیب "گذر" کرد، اگرچه در مکانی مناسب برای گلوله باران قرار دارد. در طول جنگ میهنی 1812 آسیبی ندید. اولین جنگ جهانیهمچنین بر پیتر باشکوه تأثیری نداشت و در طول جنگ بزرگ میهنی ، در هنگام محاصره لنینگراد ، سوار برنزی با کنده ها و تخته ها پوشانده شد ، بنای یادبود با کیسه های شن و خاک پوشانده شد. سایر بناهای تاریخی بزرگ نیز همین کار را کردند و هیچ راهی برای پنهان کردن یا تخلیه آنها وجود نداشت.

افسانه ها و افسانه ها در مورد سوارکار برنزی:

*افسانه ای وجود دارد که پیتر اول با روحیه ای شاد تصمیم گرفت با اسب مورد علاقه خود Lisette از نوا عبور کند. فریاد زد: «همه چیز مال خدا و من است» و از رودخانه پرید. بار دوم همان حرف ها را فریاد زد و آن طرف هم بود. و برای سومین بار تصمیم گرفت از روی نوا بپرد، اما اشتباه گفت و گفت: "همه چیز مال من و خداست" و بلافاصله مجازات شد - او در میدان سنا، در مکانی که اکنون اسب سوار برنزی ایستاده است، متحجر شد.

*می گویند پیتر اول که مریض بود در تب دراز کشیده بود و به نظرش می رسید که سوئدی ها در حال پیشروی هستند. او روی اسب خود پرید و می خواست به سمت نوا به سمت دشمن بشتابد، اما سپس یک مار خزید و خود را دور پاهای اسب پیچید و او را متوقف کرد و از پریدن پیتر اول به داخل آب و مرگ جلوگیری کرد. بنابراین اسب سوار برنزی در این مکان ایستاده است - یک بنای تاریخی.

* با جنگ میهنی 1812 با افسانه ای مرتبط است که می گوید الکساندر اول دستور تخلیه بنای یادبود به استان وولوگدا را زمانی که تهدید به تصرف سنت پترزبورگ توسط نیروهای فرانسوی وجود داشت، صادر کرد. یکی از سرگردهای باتورین با شاهزاده گولیتسین ملاقات کرد و در مورد رویایی که او را تسخیر کرده بود به او گفت. گفته می شود، او پیتر را در میدان سنا می بیند که از روی پایه پایین می لغزد و به سمت محل اقامت تزار در جزیره کامنی می رود. پیتر به او می گوید: «ای جوان، روسیه من را به چه چیزی رساندی، اما تا زمانی که من در جای خود هستم، شهر من هیچ ترسی ندارد!» همانطور که افسانه می گوید، گولیتسین این رویا را برای حاکم بازگو کرد و او دستور تخلیه بنا را لغو کرد.

*پیتر اول با دست به سمت سوئد اشاره می کند و در مرکز استکهلم بنای یادبود چارلز دوازدهم، حریف پیتر در جنگ شمالی وجود دارد که دست چپش به سمت روسیه است.

حقایق جالبدرباره بنای برنزی سوارکار:

1) فالکونت شکل پیتر اول را در پویایی، روی اسب پرورشی به تصویر کشید و از این طریق می خواست نه یک فرمانده و برنده، بلکه اول از همه یک خالق و قانونگذار را نشان دهد.

2) امپراطور با لباس های ساده به تصویر کشیده شده است و به جای زین پررنگ، پوست حیوانی وجود دارد. فقط تاج گل تاج سر و شمشیر در کمربند از برنده و فرمانده صحبت می کنند.

3) قرار گرفتن بنای یادبود در بالای صخره نشان دهنده مشکلاتی است که پیتر بر آن غلبه کرده است و مار نمادی از نیروهای شیطانی است.

4) بنای یادبود از این جهت منحصر به فرد است که تنها سه نقطه پشتیبانی دارد.

5) روی پایه کتیبه ای وجود دارد "پیتر اول اکاترین دوم تابستان 1782" و در طرف دیگر همان متن به لاتین نشان داده شده است.

6) وزن اسب سوار برنزی هشت تن و ارتفاع آن پنج متر است.

7) فالکونت بنای تاریخی بدون حصار را تصور کرد، اگرچه حصار هنوز نصب شده بود، اما تا به امروز باقی نمانده است. 8) اکنون افرادی هستند که کتیبه هایی بر روی بنای تاریخی به جا می گذارند و به پایه آسیب می رسانند. این احتمال وجود دارد که به زودی حصاری در اطراف اسب سوار برنزی نصب شود.

9) در سال 1909 و 1976 مرمت اسب سوار برنزی انجام شد.

10) کپسولی با یادداشتی در مورد مرمت و روزنامه مورخ 12 شهریور 1355 در داخل بنا گذاشته شد.

11) آخرین بررسی که با استفاده از پرتوهای گاما انجام شد، نشان داد که قاب مجسمه در وضعیت خوبی قرار دارد.

12) نام اسب سوار برنزی است تکنیک هنریپوشکین، در واقع، شکل برنز است.

عکس از اینترنت

یکی از مشهورترین اشعار الکساندر سرگیویچ پوشکین، "سوار برنزی" در پاییز 1833 سروده شد. در Boldin ایجاد شد، اما نه در آن دوره خلاقیتپوشکین که معمولاً آن را "پاییز بولدینو" می نامند، آثار این دوره توسط الکساندر سرگیویچ در پاییز 1830 نوشته شد و پس از آن شاعر چندین بار دیگر به بولدینو بازگشت. در یکی از این سفرها، در اکتبر 1833 بود که شعر «اسبکار برنزی» سروده شد. پوشکین کمتر از یک ماه روی این شعر کار کرد، شروع نسخه خطی به تاریخ 6 اکتبر و اتمام آن در 31 اکتبر است.

شعر "سوار برنزی" کوتاه ترین آثار این ژانر است که توسط پوشکین نوشته شده است ، فقط کمتر از 500 بیت دارد ، اما محتوای معنایی آن از این آسیب نمی بیند. این شعر کوتاه نه تنها شامل توصیفات سنت پترزبورگ و وقایع نوامبر 1824 است، بلکه داستان یوجین را نیز در بر می گیرد که شخصیت " مرد کوچولو"، و همچنین تاملاتی از طرف پیتر کبیر. این دو قهرمان در شعر در تقابل با یکدیگر قرار دارند.

مبانی واقعی و نمونه های اولیه شعر

این شعر خود داستانی است در مورد سیل که در واقع در سن پترزبورگ در نوامبر 1824 اتفاق افتاد. در این راستا، واقع بینانه و مبتنی بر حقایق موثق است؛ نویسنده در پیشگفتار شعر، منابعی را که از آنها اطلاعات لازم را گرفته است، بیان می کند، زیرا خود در این مدت در تبعید بوده است. پوشکین می نویسد که جزئیات سیل را از مجلات آن دوره گرفته است که نمونه آن اخبار گردآوری شده توسط V.N. برختم.

در تاریخ ادبیات، عموماً پذیرفته شده است که ایده یک بنای تاریخی احیا شده غیرمنتظره می تواند دو دلیل برای ظهور در آثار شاعر داشته باشد. اول این واقعیت است که این ایده از اثر "دون خوان" که پوشکین شناخته شده است وام گرفته شده است، که به گفته کارشناسان، نمی تواند در حلقه خواندن شاعر گنجانده شود.

پوشکین همچنین می‌توانست به خوبی از داستانی که گفته می‌شد اسکندر اول را از برداشتن بنای یادبود پیتر کبیر، ساخته‌شده توسط مجسمه‌ساز اتین فالکونه، از شهر باز می‌دارد، آگاه باشد. تاریخ می گوید که یکی از بزرگان دربار امپراتوری خوابی دید که در آن بنای یادبود پیتر زنده شد و امپراتور مهیب سوار بر اسب آهنین خود در خیابان های سن پترزبورگ رفت. در خواب سرگرد، پیتر به امپراتور اسکندر هشدار داد که تا زمانی که بنای یادبود در جای خود باقی بماند، شهر در خطر نخواهد بود. تا زمانی که او، پیتر، از شهر مراقبت کند، شهر امن خواهد بود. طبق داستانی که منتشر شده است، رویای سرگرد به امپراتور منتقل شد و اسکندر تصمیم گرفت که به بنای تاریخی دست نزند.

تاریخ انتشار نسخه خطی

پس از پایان شعر، پوشکین بلافاصله نسخه خطی را برای بررسی سانسور لازم برای شروع روند انتشار آن ارائه کرد. اما نسخه خطی این آزمون را قبول نکرد. در دسامبر 1833، پوشکین نسخه خطی را با اصلاحات بسیاری که شخصاً توسط حاکم انجام شده بود، دریافت کرد. الکساندر سرگیویچ این واقعیت را به عنوان ممنوعیت انتشار در نظر گرفت ، اگرچه سعی کرد تغییراتی در شعر ایجاد کند ، اما به زودی آن را رها کرد.

کل اثر تنها پس از مرگ نویسنده در سال 1837 در Sovremennik با ویرایش های انجام شده توسط ژوکوفسکی منتشر شد. ویرایش توسط سانسور لازم بود، بنابراین شعر به شدت مورد بازبینی قرار گرفت، که البته به نقشه کلی نویسنده آسیب زد. این شعر تا سال 1919 به این شکل منتشر شد. اما پس از انقلاب، دستنوشته پوشکین خود در یک نسخه جداگانه منتشر شد، به شکلی که در پاییز 1833 نوشته شده بود.

گزینه 2

شعر «سوار برنزی» بر اساس واقعه واقعی- سیل سن پترزبورگ 1824. در حالی که این اتفاق می افتاد فاجعهالکساندر پوشکین شاعر در تبعید به سر می برد و به همین دلیل در اثر خود وقایع رخ داده را به شهادت افرادی که مستقیماً شاهد سیل بوده اند شرح داده است.

داستان مربوط به این بنای متحرک ظاهراً توسط شاعر از داستانی گرفته شده است که چگونه در سال 1812 تزار الکساندر اول تصمیم گرفت بنای یادبود پیتر را از سنت پترزبورگ خارج کند. با این حال، شاه با گفتن رویای یک سرگرد خاص منصرف شد. دومی، در خواب، یک سوار برنزی را دید که در وسعت سنت پترزبورگ تاخت و به تزار رسید، فریاد زد: "روسیه را به چه کار آوردی!" همچنین نسخه دیگری وجود دارد که پوشکین ایده یک بنای تاریخی احیا شده را از بایرون وام گرفته است.

کار روی این شعر کمتر از یک ماه طول کشید؛ در سال 1833، اندکی پس از اقامت او در اورال آغاز شد. به گفته بسیاری از محققان، این شعر در 6 اکتبر ساخته شد و در پایان ماه به پایان رسید. کار با یک یادداشت به پایان رسید: "31 اکتبر 1833. بولدینو." کاملاً ممکن است که ایده الکساندر سرگیویچ برای کار "اسکار سوار برنز" حتی قبل از اقامت او در اورال ظاهر شود. همچنین به نظر می رسد که اولین طرح ها در سن پترزبورگ انجام شده باشد. این شعر برای شاعر هزینه بسیار زیادی را به همراه داشت. به گفته محققان، پوشکین می توانست قبل از رسیدن به شکل ایده آل، آیه دیگری را ده ها بار بازنویسی کند.

اثر «سوار برنزی» اثر کوتاه دیگری از الکساندر پوشکین است. او به بیش از پانصد آیه نیاز نداشت تا حاوی افکار پیتر در مورد نوا، توصیف سنت پترزبورگ، سیل 1824، عشق یوجین و غیره باشد. متأسفانه، کار پوشکین تنها پس از مرگ غم انگیز او به دست دانتس منتشر شد. در سال 1834، تنها بخشی از این اثر به صورت چاپی منتشر شد. بعدها، ژوکوفسکی اسب سوار برنزی را ویرایش کرد و در مجله Sovremennik منتشر شد.

با این حال، اثر منتشر شده به هیچ وجه کامل نبود، زیرا ژوکوفسکی شعر را طوری ویرایش کرد که برای سانسور مفید بود. شورش یوجین علیه بنای تاریخی با سانسور حذف شد. به این شکل پایین تر، اسب سوار برنزی تا سال 1900 منتشر شد. 19 سال بعد، این شعر در چاپ شد نسخه کامل، بدون سانسور خواننده بدون شک ابهام اثر را می بیند؛ احساسات متفاوتی را برمی انگیزد. اما هیچ کس با این واقعیت استدلال نمی کند که خلقت پوشکین پر از نبوغ است.

چند مقاله جالب

• مسیر جستجوی پیر بزوخوف در رمان جنگ و صلح نوشته تولستوی

  در کار تولستوی "جنگ و صلح" شخصیت های بسیار متنوعی وجود دارد که نویسنده توجه قابل توجهی به آنها داشته است و تصاویر آنها را فاش می کند و داستان آنها را برای خواننده بازگو می کند ، اما شخصیت مورد علاقه تولستوی است.

اول شهریور. در نزدیکی مدرسه دوباره سر و صدا و شلوغی وجود دارد، معلمان با لباس های زیبا و نه کت و شلوارهای رسمی استاندارد. بچه های مدرسه از همه جا عکس می گیرند و حرف هایشان را تکرار می کنند، مدیر مدرسه مثل همیشه به سرایدار دستور می دهد، می بینید میکروفون را جای اشتباهی گذاشته است.

• نقد رمان دختر کاپیتان اثر پوشکین و نقد معاصران

  انتشار این رمان در مجله Sovremennik علاقه منتقدان را برانگیخت. حتی یک مجله یا روزنامه چاپ شده در سن پترزبورگ یا مسکو در مورد کار جدید پوشکین اظهار نظر نکرد.

• تصویر و ویژگی های کاپیتون کلیموف در داستان مومو تورگنیف

  رعیت دهقانی که به عنوان کفاش برای یک خانم خدمت می کند یکی از شخصیت های منفی این اثر است. تورگنیف از طریق تصویر کاپیتون کلیموف غیرانسانی بودن رعیت را نشان می دهد.

• انشا نقش کار در زندگی انسان

  احتمالاً همه جملات زیر را می دانند: "شما حتی نمی توانید یک ماهی را بدون کار از یک برکه بیرون بیاورید" ، "کار و کار همه چیز را خرد می کند" ، "هر قدر که انجام می دهید ، میوه ها را هم بیاورید."