माल्टसेव इगोर मिखाइलोविच जनरल। मॉस्को के पास एक फ्लाइंग क्लब से लेकर वायु रक्षा बलों के मुख्य मुख्यालय तक
जो कुछ हो रहा था उसके प्रति दृष्टिकोण इस प्रकार था। सबसे पहले - जब वे मुझे ले जाने लगे - यह बेहद घबराहट भरा और निराशाजनक था - मोटे तौर पर इन शब्दों में व्यक्त किया गया जैसे "क्या वे सभी वहां पागल हो गए हैं या क्या?" जब सोकोलोव को जंग के कारण हटा दिया गया और बाड़ हटा दी गई, तो यह राहत की बात थी। गोर्बाचेव को आबादी के एक हिस्से के बीच स्पष्ट रूप से समर्थन अंक प्राप्त हुए। वैसे, जब राज्य आपातकालीन समिति बाद में आ रही थी, तो युवा मनोरंजन, जैसे रॉक संगीत, एयरवेव्स से गायब हो गया, जिसके विस्थापन के साथ संगीत नए जोश के साथ फिर से शुरू हुआ।
मुझे नहीं पता कि वहां किस चीज ने और कैसे भूमिका निभाई, लेकिन ऐसा लगा कि गोर्बाचेव और याकोवलेव ने बुनियादी जरूरतों पर दबाव डाला और लगाम को अपने हाथ से जाने दिया, जिसके परिणामस्वरूप दिलचस्प कार्यक्रम प्रसारित हुए और त्योहारों का आयोजन करने में कामयाब रहे। (पोडॉल्स्क उत्सव 87)। लेकिन जनरलों के तहत, सब कुछ किसी तरह बंद कर दिया गया, कार्यक्रम हवा से गायब हो गए, शौकिया कार्यक्रम रद्द कर दिए गए।
मुझे ऐसा लगता है कि गोर्बाटी ने जनरलों को बाहर कर दिया और उन्हें एक विशेषज्ञ, रस्ट के रूप में अंदर जाने दिया, क्योंकि वह खुद उनसे डरते थे। और उनके नामकरण डर गए।
nenavist_nik "विमानन के मुख्य मार्शल ए.आई. कोल्डुनोव"@2009-05-13 02:48:00 (मिलि_इतिहास में)
http://nenavist-nik.livejournal.com/114827.html?format=light
http://community.livejournal.com/mil_history/514882.html
28 मई 1987वर्ष, सीमा रक्षक दिवस पर, मॉस्को में, वासिलिव्स्की स्पस्क पर, क्रेमलिन की दीवारों के पास, जर्मन प्रतीक चिन्ह वाला एक हल्का विमान उतरा। एक 19 वर्षीय जर्मन शीर्ष पर था मैथियास रस्ट. तुरंत, एस्टोनियाई एसएसआर के क्षेत्र में, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट द्वारा संचालित एक लड़ाकू विमान से हाथापाई की गई पुचिनिन. उन्होंने बताया कि उन्होंने "नीली धारी वाला एक हल्के इंजन वाला खेल विमान देखा।" यदि उस समय उन्हें घुसपैठिए को नष्ट करने के लिए जमीन से आदेश मिला होता, तो वे इसे आसानी से कर देते। के अनुसार रुस्तापूछताछ रिपोर्ट में दर्ज, उन्होंने एक सोवियत इंटरसेप्टर देखा और कॉकपिट में सोवियत पायलटों के नारंगी चौग़ा और ऑक्सीजन मास्क भी देखे, जो एक पंक्ति में बैठे थे।
हालाँकि, देश के शीर्ष नेतृत्व सहित गोर्बाचेव, ऐसी स्थिति पैदा हुई जिसमें रस्ट के विमान को केवल मॉस्को द्वारा ही ट्रैक किया गया, लेकिन उसे मार गिराया नहीं जा सका। वायु रक्षा कमान की पहल को बस ऊपर से अवरुद्ध कर दिया गया था।
आर्मी जनरल पीटर डाइनकिन 1991-97 में रूसी वायु सेना के कमांडर-इन-चीफ:
"इसमें कोई संदेह नहीं है कि रस्ट की उड़ान पश्चिमी खुफिया सेवाओं का सावधानीपूर्वक नियोजित उकसावा था। और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसे सोवियत संघ के तत्कालीन नेतृत्व के व्यक्तियों की सहमति और जानकारी के साथ अंजाम दिया गया था। यह दुखद विचार - आंतरिक विश्वासघात के बारे में।" इस तथ्य से पता चलता है कि रेड स्क्वायर पर रस्ट के उतरने के तुरंत बाद, वरिष्ठ और यहां तक कि मध्यम जनरलों का एक अभूतपूर्व सफाया शुरू हो गया, जैसे कि वे विशेष रूप से सही अवसर की प्रतीक्षा कर रहे थे... वे सेसना को मार गिरा सकते थे या उसे उतरने के लिए मजबूर कर सकते थे। वायु रक्षा बल जितनी बार चाहें।”
गोर्बाचेवअंततः यूएसएसआर सशस्त्र बलों के विपक्षी नेतृत्व को प्रतिशोध देने का एक कारण मिल गया। मार्शल को दोष देने के लिए "नियुक्त" किया गया था। लूफ़्टवाफे़ इक्के जो नहीं कर सके, वह उन्होंने मैथियास रस्ट की मदद से पूरा किया। रस्ट के उतरने के दो दिन बाद, यूएसएसआर के रक्षा मंत्री और सोवियत संघ के मार्शल को उनके पदों से हटा दिया गया सोकोलोवऔर वायु रक्षा बलों के कमांडर, एयर मार्शल। लेफ्टेनंट कर्नल कार्पेट्सऔर प्रमुख कालाजो लोग इस क्षेत्र के लिए सीधे तौर पर जिम्मेदार थे, वास्तव में उल्लंघनकर्ता को नोटिस करने और रिपोर्ट करने वाले पहले व्यक्ति थे, उन पर मुकदमा चलाया गया और चार और पांच साल की जेल की सजा सुनाई गई। 298 वायु रक्षा अधिकारी
गोर्बाचेव ने इस घटना को आपत्तिजनक रक्षा मंत्री को उनके पद से हटाने के लिए एक कारण के रूप में इस्तेमाल किया। सर्गेई सोकोलोवऔर उसका निकटतम घेरा। इसके बजाय, गोर्बाचेव ने एक कम निर्णायक सैनिक नियुक्त किया दिमित्री याज़ोव, जिसने अगस्त 1991 की घटनाओं को प्रभावित किया।
अमेरिकी राष्ट्रीय सुरक्षा एजेंसी के पूर्व निदेशक, लेफ्टिनेंट जनरल विलियम ओडोम, संतुष्टि के साथ नोट किया गया: "जिस क्षण से मैं पहुंचा गोर्बाचेवसत्ता में, केवल आयुध के लिए रक्षा उप मंत्री ने अपना पद बरकरार रखा। बदले गए अधिकारियों में रक्षा मंत्री, उनके सभी अन्य प्रतिनिधि, जनरल स्टाफ के प्रमुख और उनके दो प्रथम प्रतिनिधि शामिल थे। वारसॉ संधि के सहयोगी बलों के कमांडर-इन-चीफ और सहयोगी बलों के चीफ ऑफ स्टाफ, सभी चार "सर्वोच्च कमांडर", बलों के समूहों के सभी कमांडर (जर्मनी, पोलैंड, चेकोस्लोवाकिया और हंगरी में), सभी बेड़े कमांडर, सैन्य जिलों के सभी कमांडर। कुछ मामलों में, विशेष रूप से सैन्य जिलों की कमान में, कमांडरों को तीन बार बदला गया... यह कहना मुश्किल है कि आधिकारिक सीढ़ी से पर्ज की लहर कितनी दूर तक चली, लेकिन यह संभवतः कम से कम डिवीजन कमांड के स्तर तक पहुंच गई, और शायद और भी नीचे चला गया।"(सैन्य इतिहास पत्रिका, जून 1991)
नीचे दी गई तस्वीर में: यूएसएसआर सशस्त्र बलों के सर्वोच्च जनरल, जिसका नेतृत्व सोवियत संघ के मार्शल एस.एल. कर रहे हैं। सोकोलोव। दाएं से चौथा - एयर चीफ मार्शल ए.आई. जादूगर। प्रिकवो, यवोरोव्स्की ट्रेनिंग ग्राउंड, 2 मई 1987। लेखक के निजी संग्रह से।
ए गैलानिन, "अलेक्जेंडर इवानोविच कोल्डुनोव"
http://www.pseudology.org/colonels/KoldunovAI.htm
28 मई, 1987 को, सीमा रक्षक दिवस पर, मॉस्को में, वासिलिव्स्की स्पस्क पर, क्रेमलिन की दीवारों के ठीक बगल में, जर्मन प्रतीक चिन्ह वाला एक हल्का विमान उतरा। एक 19 वर्षीय शौकिया पायलट घुसपैठिये विमान के नियंत्रण में था। मैथियास रस्ट. पेरेस्त्रोइका चल रहा था, और देश के नेतृत्व ने घुसपैठिये को मार गिराने का आदेश देने की हिम्मत नहीं की। हालाँकि, अपने आंतरिक सर्कल द्वारा लगातार उकसाए जाने पर, गोर्बाचेव यूएसएसआर सशस्त्र बलों के विपक्षी नेतृत्व को जवाब देने के लिए एक कारण की तलाश में थे। अपराधी का पता लगाना ज़रूरी था. उन्होंने मार्शल को "चुना"।
लूफ़्टवाफे़ के इक्के जो नहीं कर सके, वह उन्होंने पूरा कर दिया मैथियास रस्ट. ऑपरेशन के परिणामस्वरूप, सोवियत सेना के नेतृत्व का वास्तव में सिर काट दिया गया। लैंडिंग के दो दिन बाद रुस्तायूएसएसआर के रक्षा मंत्री, सोवियत संघ के मार्शल को उनके पदों से हटा दिया गया; सोकोलोवऔर वायु रक्षा बलों के कमांडर, एयर मार्शल। वायु रक्षा कर्मचारी - लेफ्टिनेंट कर्नल कार्पेट्सऔर प्रमुख कालाजिस क्षेत्र से घुसपैठिया घुसा, उसके लिए सीधे तौर पर जिम्मेदार लोगों पर मुकदमा चलाया गया और उन्हें क्रमशः चार और पांच साल की जेल की सजा सुनाई गई। 298 वायु रक्षा अधिकारीको उनके पदों से हटा दिया गया।
7 जून 1992 को एक गंभीर बीमारी के बाद मार्शल की मृत्यु हो गई।
संघीय जांच एजेंसी (www.FLB.ru)
1987: मैथियास रस्ट की लैंडिंग
सामान्य समाचार पत्र 02/08/2001
http://www.flb.ru/infoprint/5430.html
...
"अखबार "प्रावदा" से दिनांक 30 मई, 1987:
“28 मई, 1987 को दोपहर में, कोहटला-जर्वे शहर के पास, जर्मन नागरिक एम. रस्ट द्वारा संचालित एक हल्के खेल विमान द्वारा सोवियत संघ के हवाई क्षेत्र का उल्लंघन किया गया था यूएसएसआर को रोका नहीं गया, और यह मॉस्को में उतरा, इस तथ्य की जांच सक्षम अधिकारियों द्वारा की जा रही है।"
पश्चिम जर्मन समाचार पत्र "वेल्ट" से दिनांक 30 मई 1987:
"यह बताया गया है कि मैथियास रस्ट, जिन्होंने अपने सिंगल-इंजन सेसना विमान को रेड स्क्वायर पर उतारा था, ने इसे दो दिन पहले हैम्बर्ग से फिनलैंड के लिए उड़ाया था। यह अभी भी स्पष्ट नहीं है कि वह सोवियत सीमा को इसके सबसे संरक्षित हिस्से में कैसे पार करने में कामयाब रहे। मॉस्को के केंद्र में रस्ट के उतरने से आसपास के शहरवासियों और विदेशी पर्यटकों में खुशी फैल गई। पायलट कॉकपिट से बाहर निकलकर केवल कुछ शब्द ही कह पाया था, तभी वहां पहुंचे सैन्य अधिकारियों ने उसे पकड़ लिया और अज्ञात दिशा में ले गए।
29 मई, 1987 को केंद्रीय समिति के पोलित ब्यूरो की बैठक में मिखाइल गोर्बाचेव के भाषण से:
“एक ऐसी घटना घटी है, जो अपने राजनीतिक परिणामों में, अतीत में हुई हर चीज से आगे निकल गई है... हम अपनी सेना में लोगों के विश्वास की हानि के बारे में बात कर रहे हैं, जिसके लिए उन्होंने कई बलिदान दिए हैं देश के राजनीतिक नेतृत्व, उसके अधिकार के लिए"।
रस्ट फ्लाइट स्कैंडल का इस्तेमाल गोर्बाचेव ने पुराने सैन्य नेतृत्व को बदलने के लिए किया था।
TASS संदेश दिनांक 31 मई 1987:
"यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम ने सोवियत संघ के मार्शल सर्गेई लियोनिदोविच सोकोलोव को उनकी सेवानिवृत्ति के कारण यूएसएसआर के रक्षा मंत्री के रूप में उनके कर्तव्यों से मुक्त कर दिया... सुप्रीम काउंसिल के प्रेसिडियम के आदेश से, सेना जनरल दिमित्री टिमोफिविच याज़ोव को यूएसएसआर का रक्षा मंत्री नियुक्त किया गया।
टाइम पत्रिका से, 10 अगस्त 1987:
"युवा, साहस और एक आकर्षक मुस्कान ने मैथियास रस्ट को बनाया लोक नायक, लेकिन 19 वर्षीय जर्मन को सोवियत श्रमिक शिविर में दस साल बिताने की संभावना से नहीं बचा सका। सोवियत अदालत ने रस्ट के खिलाफ "दुर्भावनापूर्ण गुंडागर्दी" और यूएसएसआर की राज्य सीमा का उल्लंघन करने सहित कई गंभीर आरोप लगाए।
परोसने के बाद एक साल से भी कमजेल में, रस्ट को रिहा कर दिया गया। लेकिन जल्द ही वह घर की जेल में बंद हो गया - उसने उस लड़की को चाकू मार दिया जिसके साथ वह असफल प्रेमालाप कर रहा था। अपनी सज़ा काटने के बाद, उन्होंने जूते बेचे और उससे कमाया हुआ पैसा एक अनाथालय को दान कर दिया। 1997 में, रस्ट ने हिंदू धर्म अपना लिया और बॉम्बे के एक अमीर चाय व्यापारी की बेटी से शादी कर ली।
एक हाथी को मच्छर ने काट लिया
इगोर माल्टसेव, रिजर्व में एविएशन के कर्नल जनरल
28 मई 1987 का दिन शायद मुझे हमेशा याद रहेगा। उस दिन, मेरे लिए, देश की वायु रक्षा बलों के पहले डिप्टी कमांडर-इन-चीफ - वायु रक्षा मुख्य स्टाफ के प्रमुख, कर्नल जनरल और, तत्कालीन स्वीकृत परंपरा के अनुसार, सर्वोच्च परिषद के एक डिप्टी एस्टोनियाई एसएसआर, रिपब्लिकन संसद की एक बैठक में, ईएसएसआर के केजीबी के अध्यक्ष कार्ल कार्टेलैनेन ने कहा:
- इगोर मिखाइलोविच, एक घंटे पहले एक सेसना-172 स्पोर्ट्स विमान मॉस्को के रेड स्क्वायर पर उतरा, जिसके नियंत्रण में जर्मन नागरिक मैथियास रस्ट थे। हमारी जानकारी के अनुसार, उसने तेलिन वायु रक्षा प्रभाग की जिम्मेदारी वाले क्षेत्र में सीमा पार की...
मैं परिसर में पहुंचा, सौभाग्य से इसका कमांड पोस्ट गणतंत्र की राजधानी के उपनगरीय इलाके में स्थित था। ऑपरेशनल ड्यूटी ऑफिसर, लेफ्टिनेंट कर्नल इवान कारपेट्स और रेडियो इंजीनियरिंग ब्रिगेड के ड्यूटी ऑफिसर, मेजर व्याचेस्लाव चेर्निख ने मुझे बताया कि 14:29 मॉस्को समय पर, राडार ने हमारे क्षेत्र के ऊपर सीमा क्षेत्र में एक छोटे लक्ष्य का पता लगाया, जो नहीं था "मित्र या शत्रु" अनुरोध का उत्तर दें। चूंकि राज्य की सीमा को पार करने का तथ्य लोकेटर या सीमा रक्षकों के दृश्य पोस्ट द्वारा दर्ज नहीं किया गया था, इसलिए इसे "उड़ान उल्लंघन" के रूप में वर्गीकृत किया गया था, अर्थात, यह वायु रक्षा कमान के आवेदन या चेतावनी के बिना हवा में समाप्त हो गया। पोस्ट (स्थानीय विमानन के साथ ऐसे मामले अक्सर होते हैं)। उन्होंने यह स्पष्ट करने के लिए नागरिक हवाई क्षेत्रों को कॉल करना शुरू कर दिया कि उन्होंने कहाँ से उड़ान भरी थी और "नारा" किस विभाग का था, लेकिन समय समाप्त हो रहा था। किसी को भी "वस्तु" के बारे में कुछ भी पता नहीं था। हमने उच्च वायु रक्षा मुख्यालय को इसकी सूचना देने का निर्णय लिया और ड्यूटी फाइटर से हाथापाई की।
मिग-23 ने तुरंत "घुसपैठिए" को ढूंढ लिया। जैसा कि पायलट ने बताया, यह एक हल्का विमान था सफ़ेदकिनारे पर एक नीली पट्टी के साथ. अपनी प्रचंड गति के कारण वह अधिक देखने में असमर्थ था। और "हवाई जहाज", लड़ाकू को देखकर, 20-30 मीटर की ऊंचाई तक गोता लगा गया और यहां तक कि रडार स्क्रीन से भी गायब हो गया...
मैंने वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ, सोवियत संघ के दो बार हीरो, एयर मार्शल कोल्डुनोव को मास्को में बुलाया। अलेक्जेंडर इवानोविच ने मेरी रिपोर्ट ध्यान देने योग्य झुंझलाहट के साथ सुनी। सच है, मुझे नहीं. लेकिन अभी भी। यह महसूस किया गया कि उन्हें सीपीएसयू केंद्रीय समिति से एक भयानक डांट मिली थी, और वह खुद समझ गए थे: सेसना के साथ घटना हमारे सैनिकों पर एक शर्मनाक दाग थी। मुझे तत्काल राजधानी में बुलाया गया, जहां यूएसएसआर के उप रक्षा मंत्री, आर्मी जनरल प्योत्र लुशेव की अध्यक्षता में एक राज्य आयोग पहले से ही हमारे मुख्यालय में पूरे जोरों पर काम कर रहा था।
इस आयोग ने क्या और कैसे पता लगाया, यह याद रखना अप्रिय है। यह स्पष्ट था कि जो कुछ हुआ उसके कारणों में उसे बिल्कुल भी दिलचस्पी नहीं थी, लेकिन उसे विशिष्ट अपराधियों की ज़रूरत थी जो हर चीज़ के लिए जवाब दे सकें। दो दिन बाद मसौदा आदेश तैयार हो गया। यूएसएसआर के रक्षा मंत्री, सोवियत संघ के मार्शल सर्गेई सोकोलोव, वायु रक्षा बलों के कमांडर-इन-चीफ, वायु रक्षा मार्शल अलेक्जेंडर कोल्डुनोव, और सेना और हमारे सैनिकों के नेतृत्व में एक दर्जन अन्य वरिष्ठ अधिकारी हार गए उनके पोस्ट. देश की संपूर्ण वायु रक्षा कमान में, मैं एकमात्र व्यक्ति था जो "जीवित" रहा। और ऐसा, जाहिरा तौर पर, इसलिए हुआ क्योंकि आपातकाल के दौरान वह एस्टोनिया की सर्वोच्च परिषद के एक सत्र में थे और सैद्धांतिक रूप से उस अवधि के दौरान ड्यूटी पर वायु रक्षा बलों के प्रबंधन में भाग नहीं ले सकते थे।
आज उन घटनाओं का विश्लेषण करते हुए, मैं समझता हूं कि जर्मन हवाई गुंडे के संघ के मुख्य चौराहे पर उड़ान भरने का मुख्य कारण यह था कि हमारी पूरी सैन्य मशीन, जो उस समय निषेधात्मक रूप से विशाल थी - देश की वायु रक्षा प्रणाली, जो, वैसे , बहुत कड़ी मेहनत की, दुश्मन के लड़ाकू विमानों द्वारा बड़े पैमाने पर छापे का मुकाबला करने के लिए, युद्ध के दौरान आक्रामक के हवाई हमलों को विफल करने के लिए, और खेल विमानों पर गोली चलाने के लिए नहीं। तब किसी ने कभी नहीं सोचा था कि कोई आवारा व्यक्ति रेड स्क्वायर को रस्ट की तरह अपवित्र करने की कोशिश करेगा।
और मुझे अभी भी संदेह है कि पश्चिम में किसी ने इस जर्मन साहसी को हमारी सीमा पार करने में मदद की थी। यह दुखद रूप से सटीक था कि उसने एक ऐसे मार्ग का अनुसरण किया जो हमारे वायु रक्षा क्षेत्रों के जंक्शनों पर और उन ऊंचाइयों पर था जिन पर हमारा नियंत्रण नहीं था। केवल एक सैन्य विशेषज्ञ, ख़ुफ़िया अधिकारी या लड़ाकू पायलट ही इन बारीकियों को जान सकता है। उनके या उनके लिए लड़के को गुंडागर्दी करने के लिए राजी करना आसान था। उसने कुछ भी जोखिम नहीं उठाया. हमें हल्के विमानों पर गोली न चलाने का स्पष्ट आदेश था। और वे यह बात विदेश में जानते थे।
इसके अलावा, मुझे लगता है कि हमारे कुछ दुश्मन वास्तव में रक्षा मंत्रालय के तत्कालीन नेतृत्व द्वारा प्रतिनिधित्व किए गए सैन्य विरोध के साथ अपने कठिन संघर्ष में सीपीएसयू केंद्रीय समिति के नए महासचिव की मदद करना चाहते थे, जहां उन्होंने स्वीकार या समझ नहीं किया था "पेरेस्त्रोइका, ग्लासनोस्ट, नई सोच" के विचार ... रस्ट के साथ मामला उन सभी जनरलों और मार्शलों को इस्तीफा देने के लिए भेजने का सबसे सुविधाजनक और उचित कारण बन गया, जो "पार्टी की सामान्य लाइन" से असहमत थे। जो बहुत ही शानदार तरीके से किया गया. "
एक युवक जो रूसी भाषा नहीं बोलता था, विमान से बाहर निकला। उसने विमान को घेरने वाले दर्शकों को यथासंभव समझाया कि उसका नाम मैथियास रस्ट है, कि वह जर्मनी से है और वह पेरेस्त्रोइका देखने आया है। रेड स्क्वायर पर ड्यूटी पर तैनात पुलिसकर्मी, जिसने इस आपात स्थिति की सूचना अपने वरिष्ठ अधिकारियों को दी, पहले तो उस पर विश्वास नहीं किया गया। दो घंटे से भी कम समय के बाद, 19 वर्षीय रस्ट ने खुद को केजीबी लेफोर्टोवो हिरासत केंद्र में पाया।
यह घटना कई चुटकुलों का विषय बनी, लेकिन हर कोई नहीं हंसा। ठीक अगले दिन, 29 मई को, वारसॉ संधि के सदस्य राज्य एक नया रक्षात्मक सिद्धांत अपनाने जा रहे थे, जिसके मुख्य सिद्धांतों में से एक ने वायु रक्षा की बिना शर्त विश्वसनीयता को माना। हालाँकि, इस नुकसान को भी, देश के तत्कालीन नेता गोर्बाचेव, "पेरेस्त्रोइका के लाभ के लिए" इस्तेमाल करने में कामयाब रहे। सबसे पहले, सेना में परिवर्तन के प्रतिरोध को तोड़ने के लिए।
पूर्व रक्षा मंत्री, 75 वर्षीय मार्शल सर्गेई सोकोलोव को बर्खास्त कर दिया गया (वह अब रक्षा मंत्रालय के सलाहकार हैं)। वायु रक्षा कमांडर-इन-चीफ अलेक्जेंडर कोल्डुनोव, जिन्होंने युद्ध के दौरान 46 जर्मन विमानों को मार गिराया, ने भी अपना पद खो दिया (1992 में उनकी मृत्यु हो गई)। उनके बाद लगभग एक हजार से अधिक जनरलों और वरिष्ठ अधिकारियों ने पीछा किया। सीमा वायु रक्षा प्रभाग के परिचालन ड्यूटी अधिकारी लेफ्टिनेंट कर्नल कारपेट्स और उनके सहायक मेजर चेर्निख को 5 और 4 साल की जेल हुई।
निष्पक्ष होने के लिए, यह कहा जाना चाहिए कि सेना ने सीमा पार करने से पहले रस्ट के विमान को देखा और मॉस्को को सूचना दी। जब वे वहां चीजों का समन्वय और निपटान कर रहे थे (कोई भी जिम्मेदारी नहीं लेना चाहता था), जर्मन राजधानी पहुंचे। आजकल उसकी उड़ान को दोहराना शायद ही संभव हो। आंशिक रूप से इस तथ्य के कारण कि रूस और बेलारूस की वायु रक्षा बलों ने बड़े पैमाने पर अपनी युद्ध प्रभावशीलता बरकरार रखी, आंशिक रूप से "9/11 प्रभाव" के कारण। आतंकवादी खतरे के मौजूदा स्तर पर, कोई भी हवाई गुंडों से खिलवाड़ नहीं करेगा।
सामान्य तौर पर, रस्ट भाग्यशाली था। सीमा और उड़ान नियमों का उल्लंघन करने के लिए उन्हें 4 साल की सज़ा दी गई, लेकिन एक साल और 2 महीने के बाद, "नई सोच" के प्रदर्शन के संकेत के रूप में, उन्हें रिहा कर दिया गया। रस्ट अपेक्षाकृत आरामदायक लेफोर्टोवो में एक सोवियत अंग्रेजी बोलने वाले तस्कर के साथ एक ही कोठरी में बैठा था। जर्मन राजदूत की पत्नी ने मैथियास के लिए अपने हाथों से पाई बनाईं।
सुल्तानोव चपाई अली-ओगली "शैतान के निशान के साथ", बाकू, 2001
http://sultanov.azeriland.com/gorbi/part_08.html
"कोई नहीं कहता क्यों गोर्बाचेवतो अचानक शिक्षाविद मास्को लौट आए सखारोव. क्या किया जाना था? अपूरणीय घटना घटी: एक मानवाधिकार कार्यकर्ता की चिस्तोपोल जेल में भूख और बीमारी से मृत्यु हो गई अनातोली मार्चेंको, दोस्त सखारोव. एंड्री दिमित्रिचभूख हड़ताल पर जाने का फैसला किया. उनके स्वास्थ्य की स्थिति को जानने के बाद, यह बिल्कुल स्पष्ट था कि इसका क्या परिणाम हो सकता है। गोर्बाचेवहर हफ्ते वह यूरोप की यात्रा करता है, फिर अमेरिका की, पेरेस्त्रोइका के बारे में बात करता है, और गोर्की में वह भूख से मर जाता है - 20वीं सदी के सर्वश्रेष्ठ भौतिकविदों में से एक?
था गोर्बाचेवप्रतिशोधी और क्षुद्र प्रतिशोधी. यह ज्ञात है कि सेना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा विरोध में था गोर्बाचेव, और उसने लंबे समय तक और धैर्यपूर्वक "अपने समय" का इंतजार किया। और उसने प्रहार किया. वे कैसे लिखते हैं वी.ए. लिसिचकिनऔर एल.ए. शेलीपिन, "लगातार उसके तात्कालिक वातावरण द्वारा प्रेरित किया जाता है, जिसमें याकोवलेवपहले से ही खेला महत्वपूर्ण भूमिका, गोर्बाचेववह यूएसएसआर सशस्त्र बलों के विपक्षी नेतृत्व को प्रतिशोध देने के लिए एक कारण की तलाश में था। यह उन्हें नियत समय पर उनके खेल हवाई जहाज के पिछले हिस्से पर पहुंचाया गया था मैथियास रस्ट. परिणामस्वरूप, जैसा कि उन्होंने स्वयं पोलित ब्यूरो की एक बैठक में कहा था गोर्बाचेव, पर मुकदमा चलाया गया 150 एसए जनरल और अधिकारी। स्थिति पर बारीकी से नजर रखने वाले अमेरिकी विशेषज्ञों के अनुसार, न केवल एयर मार्शल के नेतृत्व में वायु रक्षा बलों का नेतृत्व "जंग के तहत" विस्थापित हो गया था। सोकोलोवअपने सभी प्रतिनियुक्तों के साथ, जनरल स्टाफ के प्रमुख और उनके दो प्रथम प्रतिनियुक्त, वारसा संधि के सहयोगी बलों के कमांडर-इन-चीफ और चीफ ऑफ स्टाफ, बलों के समूहों के सभी कमांडर (जर्मनी, पोलैंड, चेकोस्लोवाकिया और में) हंगरी), सभी बेड़े कमांडर और सभी जिला कमांडर। कई जिलों में कमांडरों को एक से अधिक बार बदला गया। गोर्बाचेव के शुद्धिकरण की लहर कम से कम डिविजनल कमांड के स्तर तक पहुंच गई, और शायद इससे भी नीचे चली गई।
यह स्पष्ट है कि यदि एक महान शक्ति का नेता मातृभूमि के हितों को अपने प्रतिशोधात्मक आग्रहों से ऊपर रखता, तो वह ऐसा कभी नहीं करता।
व्लादिमीर लिसिचकिन, लियोनिद शेलपिन। "तीसरी दुनिया की सूचना-मनोवैज्ञानिक युद्ध।" मॉस्को, 1999
http://www.vipstudent.ru/index.php?q=lib&r=8&id=1173087300&p=122
...
लेकिन सूचना-मनोवैज्ञानिक युद्ध के दूसरे चरण में, पाँचवाँ स्तंभ - सीपीएसयू के विचारक - भी बहुत प्रभावित हुए। समाजवाद और सामान्य ज्ञान की विकृतियों, बेतुकी बातों और बकवास का एक पूरा परिसर जमा हो गया है। यह विचारकों की अर्थहीन "रचनात्मकता" है जैसे "वैज्ञानिक साम्यवाद" पर एक पाठ्यपुस्तक, स्टेंसिल, क्लिच, समान सत्य को चबाना, साथ ही अर्थव्यवस्था का सुपर-केंद्रीकरण, जो हासिल किया गया है उसके आधार पर योजना बनाना, योजनाओं का ossification , कागजी कार्रवाई, पार्टी-कोम्सोमोल अभिजात वर्ग का पतन, विकास की दर में मंदी, बड़ी मात्रा में अनुत्पादक लागत। इन सबके लिए विकृतियों को दूर करने और उचित सुधार करने की आवश्यकता थी।
सीपीएसयू के महासचिव के पद पर पदोन्नत होने के बाद एम. एस. गोर्बाचेवा, विचारकों की एक टीम सामने आती है और देश की सर्वोच्च सत्ता पर कब्ज़ा कर लेती है। यह सूचना-मनोवैज्ञानिक युद्ध के तीसरे चरण और दूसरे चरण के बीच मूलभूत अंतर है, जब विचारक छाया में थे, बाह्य रूप से स्वयं जीव (यूएसएसआर की आर्थिक और सामाजिक प्रणाली) को संरक्षित कर रहे थे, लेकिन धीरे-धीरे इसे अंदर से नष्ट कर रहे थे। . अब पाँचवें स्तम्भ का कार्य सम्पूर्ण व्यवस्था का सम्पूर्ण विनाश करना है। इसकी सामान्य रणनीतिक रेखा को एक त्रय द्वारा चित्रित किया जा सकता है: सुधार - गहनता - विनाश। घटनाओं की गतिशीलता, जो पहले दूसरे चरण में विचारकों के लिए कोई महत्वपूर्ण भूमिका नहीं निभाती थी, एक निर्णायक भूमिका प्राप्त करती है। नारों के शोर और मीडिया के प्रभाव के तहत, महत्वपूर्ण बिंदु को चुपचाप पार करना, किसी को भी होश में नहीं आने देना और हर किसी का डटकर सामना करना जरूरी था। व्यावहारिक दृष्टिकोण से, सोवियत सत्ता का विघटन कुछ संगठनात्मक उपायों के स्तर पर किया जाना था, जिसे देश को एक पूरे में जोड़ने वाले बंधनों को तोड़ना कहा जा सकता है। सीपीएसयू की ओर से कार्य करते हुए पांचवें स्तंभ ने देश के विनाश में अग्रणी और संगठित भूमिका निभाई।
प्रबंधन कर्मियों का परिवर्तन.
देश के औद्योगीकरण के वर्षों के दौरान घोषित नारा "कार्मिक सब कुछ तय करता है", सूचना युद्ध के अंतिम चरण में पांचवें स्तंभ द्वारा अपनाया गया था। प्रमुख कर्मियों का बड़े पैमाने पर प्रतिस्थापन करना आवश्यक था, क्योंकि सीपीएसयू के विचारकों और सीआईए द्वारा गहन रूप से पेश किए गए प्रभाव के एजेंटों ने उनके अपेक्षाकृत छोटे हिस्से को नियंत्रित किया था। ऑपरेशन को इस तरह से अंजाम दिया गया कि उनके अपने लोगों को प्रमुख पदों पर बिठाया गया, और बड़े पैमाने पर कर्मियों के बदलाव ने जमीन पर अक्षमता और अस्थिरता का माहौल पैदा कर दिया।
गोर्बाचेवपद ग्रहण करने के लगभग तुरंत बाद, पोलित ब्यूरो से एक संभावित प्रतिद्वंद्वी को हटा दिया जाता है ग्रिगोरी वासिलिविच रोमानोव, जो पहले पांचवें स्तंभ (हर्मिटेज के व्यंजनों के बारे में निंदनीय मामला - सीएफ। अध्याय 3) द्वारा रुकावट के अधीन था। पर XXVII कांग्रेस 1986 की शुरुआत में सीपीएसयू गोर्बाचेवऔर उनकी टीम ने केंद्रीय समिति, पोलित ब्यूरो और सचिवालय की संरचना में महत्वपूर्ण बदलाव किया और वहां अपने लोगों को पेश किया। फिर बड़े पैमाने पर मंत्रियों, प्रधानों को बदलने का अभियान चलता है। केंद्रीय समिति के विभाग, सीपीएसयू की क्षेत्रीय समितियों के सचिव, कार्यकारी समितियों के अध्यक्ष।
वास्तव में, यह पूरी स्थिति ऑपरेशन "गेरोंटोक्रेसी" के कार्यान्वयन के दौरान पहले भी तैयार की गई थी, जब लंबे सालवरिष्ठ पदों पर बुजुर्गों का कब्जा था जो बदलती परिस्थितियों पर प्रतिक्रिया करने में असमर्थ थे। इस प्रकार, समाज ने कार्मिक परिवर्तनों की शुरुआत पर एक आवश्यक अद्यतन के रूप में प्रतिक्रिया व्यक्त की; मुझे अपने एक परिचित का एक अजीब शौक याद है। एक निर्देशिका होने पर जहां केंद्रीय समिति के सदस्यों, क्षेत्रीय समितियों के प्रथम सचिवों, कार्यकारी समितियों के प्रमुखों, मंत्रियों के नाम प्रकाशित होते थे - कुल मिलाकर देश के लगभग डेढ़ सौ शीर्ष नेता - वह नियमित रूप से उन लोगों को नोट करते थे जो चले गए थे, अद्यतन पर खुशी मनाते हुए, जब तक सूची से 20% से भी कम नहीं रह गए। ये एपिसोड बहुत ही खुलासा करने वाला है. में सार्वजनिक चेतनाबुजुर्ग - जेरोन्टोक्रेट्स जो नेतृत्व के पदों पर थे - सामाजिक विकास में नकारात्मक घटनाओं के लिए जिम्मेदार थे, न कि वे जो उनके पीछे खड़े थे और जो कुछ हो रहा था उसे निर्देशित करते थे। प्रारंभिक चरण में, यहां तक कि पोलित ब्यूरो के सदस्य जैसे लोग भी ई. के. लिगाचेवऔर एन.आई.रायज़कोवसमूह के साथ मिलकर प्रदर्शन किया गोर्बाचेव. कार्मिक प्रतिस्थापन अभियान सभी स्तरों पर चलाया गया। इसके कार्यान्वयन के तरीकों का एक स्पष्ट उदाहरण सेना में महान शुद्धिकरण है ( ऑपरेशन "जंग"). रेड स्क्वायर पर एक जर्मन पायलट के स्पोर्ट्स विमान की लैंडिंग को एक बहाने के रूप में इस्तेमाल किया गया था। मथायस रस्टवायु रक्षा प्रणालियों द्वारा पता नहीं लगाया जा सका। इस ऑपरेशन की परिस्थितियों का वर्णन लेख में किया गया है वी. लेगोस्टेवा- सहायक ई. के. लिगाचेवा, जिसने अगले कार्यालय पर कब्जा कर लिया ए. एन. याकोवलेवसीपीएसयू केंद्रीय समिति के भवन में /2/:
"उपस्थिति की परिस्थितियाँ रुस्तामास्को में रहस्यमय थे और रहेंगे। उदाहरण के लिए, यह तब भी ज्ञात हो गया था कि जब युवा उत्तेजक लेखक राजधानी के पास आ रहा था, तो मॉस्को एयर डिफेंस डिस्ट्रिक्ट के कमांड पोस्ट को एक आदेश मिला रडार स्वचालित नियंत्रण प्रणाली का अनिर्धारित शटडाउननिवारक कार्य करने हेतु. निस्संदेह, इससे वायु रक्षा सेवाओं द्वारा संसाधित परिचालन जानकारी की गुणवत्ता कम हो गई। जैसा कि उन दिनों और हफ्तों में केंद्रीय समिति द्वारा प्राप्त दस्तावेजों से पता चलता है, गंभीर प्रतिबिंब और निष्कर्ष के लिए मायावी सेसना-172 के मार्ग पर पर्याप्त से अधिक ऐसी संदिग्ध "छोटी चीजें" थीं।
लगातार अपने आंतरिक घेरे से प्रेरित, जिसमें याकोवलेव ने पहले से ही एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी, गोर्बाचेव यूएसएसआर सशस्त्र बलों के विपक्षी नेतृत्व को प्रतिशोध देने के लिए एक कारण की तलाश में थे। यह उन्हें नियत समय पर उनके खेल हवाई जहाज के पिछले हिस्से पर पहुंचाया गया था मैथियास रस्ट.
परिणामस्वरूप, जैसा कि उन्होंने स्वयं पोलित ब्यूरो की एक बैठक में कहा था गोर्बाचेव, थे 150 एसए जनरलों और अधिकारियों पर मुकदमा चलाया गया. स्थिति पर बारीकी से नजर रखने वाले अमेरिकी विशेषज्ञों के अनुसार, न केवल एयर मार्शल की अध्यक्षता वाले वायु रक्षा बलों का नेतृत्व, बल्कि रक्षा मंत्री, मार्शल भी "जंग के तहत" विस्थापित हो गए थे। सोकोलोवअपने सभी प्रतिनियुक्तों के साथ, जनरल स्टाफ के प्रमुख और उनके दो प्रथम प्रतिनियुक्त, वारसा संधि के सहयोगी बलों के कमांडर-इन-चीफ और चीफ ऑफ स्टाफ, बलों के समूहों के सभी कमांडर (जर्मनी, पोलैंड, चेकोस्लोवाकिया और में) हंगरी), सभी बेड़े कमांडर और सभी जिला कमांडर। कई जिलों में कमांडरों को एक से अधिक बार बदला गया। गोर्बाचेव के शुद्धिकरण की लहर कम से कम डिविजनल कमांड के स्तर तक पहुंच गई, और शायद इससे भी नीचे चली गई।
सबसे योग्य और स्वतंत्र सैन्य नेताओं को ख़त्म करने पर विशेष ध्यान दिया गया। इसका एक विशिष्ट उदाहरण प्रसिद्ध एयर मार्शल है अलेक्जेंडर इवानोविच कोल्डुनोव- सोवियत संघ के दो बार नायक; वी देशभक्ति युद्धस्क्वाड्रन कमांडर (96 हवाई युद्ध, व्यक्तिगत रूप से 46 विमानों को मार गिराया); 1970 से, मास्को जिले की वायु रक्षा के कमांडर, और 1978 से, देश की वायु रक्षा के कमांडर-इन-चीफ। ऑपरेशन के परिणामस्वरूप, सोवियत सेना के नेतृत्व का वास्तव में सिर काट दिया गया।
मेरी यादों में वी. लेगोस्टेववह अपने व्यक्तिगत अनुभवों के बारे में भी लिखते हैं:
“जून की शुरुआत में एक दोपहर, मेरे कार्यालय में, हमेशा की तरह, एक अप्रत्याशित याकोवलेव. उस समय तक, वह महासचिव के करीबी पोलित ब्यूरो के सदस्य बन चुके थे। चौड़ा, मोटे तौर पर समोच्च चेहरा एक।विजयी मुस्कान से चमक उठा। वह स्पष्ट रूप से ऊंचे, लगभग उत्सव के मूड में था। दहलीज से ही, विजयी भाव से अपनी हथेलियाँ उसके सामने फैलाकर बोला: "वाह! सभी हाथ कोहनियों तक खून से लथपथ हैं!" इसके बाद उत्साहित स्पष्टीकरणों से, यह पता चला कि मेरा अतिथि पोलित ब्यूरो की अगली बैठक से लौट रहा था, जिसमें रस्ट मामले के संबंध में कार्मिक विवाद हुए थे, जिसमें कई वरिष्ठ सोवियत सैन्य नेताओं को हटाने का निर्णय लिया गया था उनके पोस्ट. इस बैठक के नतीजों से पता चला याकोवलेवाऐसी आनंदमय, विजयी अवस्था में। उनके हाथ पराजित विरोधियों के "खून से रंगे" थे।
सार्वजनिक प्रदर्शन के पर्दे के पीछे "रस्ट केस" के वास्तविक परिणामों का सारांश देते हुए, गोर्बाचेवउनके एक करीबी सहयोगी ने टेलीफोन पर बातचीत में बताया चेर्नयेव: “अब इस बात को लेकर गुटबाजी हो रही है कि सेना किसके विरोध में है गोर्बाचेवकि वे उसे फेंक देने वाले हैं, कि वह हमेशा उनकी ओर देखता रहता है।''
उद्धृत अंश में व्यक्तिगत क्षणों पर प्रकाश डाला गया है। लेकिन वास्तव में, सेना के पूरे शीर्ष और आंशिक रूप से मध्य नेतृत्व का सफाया कर दिया गया, जो इस झटके से कभी उबर नहीं पाया। इस ऑपरेशन का अधिकांश भाग आज भी पर्दे के पीछे है। इसलिए, यह स्पष्ट नहीं है कि समूह ने भाग लिया था या नहीं गोर्बाचेव - याकोवलेवारस्ट की उड़ान की योजना बनाने और व्यवस्थित करने में या उसने बस इसका उपयोग किया। पहला संस्करण कई "दुर्घटनाओं" द्वारा समर्थित है जिसने उड़ान के सफल समापन और रेड स्क्वायर पर लैंडिंग की प्रचार प्रभावशीलता सुनिश्चित की। कुल मिलाकर टीम गोर्बाचेवप्रमुख कर्मियों का बड़े पैमाने पर प्रतिस्थापन करके, इसने देश में अस्थिरता की स्थिति को बढ़ा दिया।
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जब, बोल्शोई मोस्कवॉर्त्स्की ब्रिज पर मैथियास रस्ट के उतरने के बाद - ठीक 20 साल पहले - कई दर्जन वरिष्ठ सोवियत सैन्य नेताओं ने अपने पद खो दिए, सोवियत वायु रक्षा बलों के मुख्य स्टाफ के प्रमुख, कर्नल जनरल इगोर माल्टसेव, भाग्यशाली थे: 28 मई, 1987 को, वह मॉस्को में नहीं थे, उन्हें दंडित करने के लिए कुछ भी नहीं था, और प्री-पेरेस्त्रोइका पीढ़ी के शीर्ष सोवियत जनरलों में से एकमात्र माल्टसेव अपने पद पर बने रहे और अगस्त 1991 में ही इसे छोड़ दिया। .
रस्ट की उड़ान माल्टसेव के लिए जीवन की मुख्य हार बन सकती थी, और, किसी भी पुराने जनरल की तरह, इस मामले में माल्टसेव अपने दिनों के अंत तक इस हार का अनुभव करने के लिए बर्बाद हो गया होता। लेकिन 71 वर्षीय जनरल माल्टसेव हारे हुए नहीं हैं, हालाँकि वे विजेता नहीं हैं। सिक्का किनारे पर गिर गया।
- ''सेना को राजनीति से बाहर होना चाहिए'' यह कोई नारा नहीं, बल्कि एक घिसी-पिटी बात है। जहाँ तक मैं समझता हूँ, सोवियत जनरल इस नारे से निर्देशित नहीं थे। तो, इगोर मिखाइलोविच, क्या आप राजनीति से बाहर थे?
मैं 1984 में दिमित्री फेडोरोविच उस्तीनोव के तहत मुख्य स्टाफ का प्रमुख बन गया, और उससे पहले साढ़े तीन साल तक मैं वारसॉ संधि देशों के लिए वायु रक्षा का पहला डिप्टी कमांडर था। सेवा की इसी अवधि के दौरान मैंने वास्तव में यह सोचना शुरू किया कि हमारे देश में क्या हो रहा है। तब भी यह ध्यान देने योग्य था कि हंगरी, चेकोस्लोवाकिया, यहां तक कि सबसे रूढ़िवादी जीडीआर ने भी समझा कि सबसे गंभीर आर्थिक केंद्रीकरण धीमा होने लगा था, और अर्थव्यवस्था का छोटा क्षेत्र निजी हाथों में स्थानांतरित होना शुरू हो गया था। आप किसी शहर का दौरा करते हैं, आप शहर में घूमते हैं - एक के बाद एक दुकानें, आप अनुवादक से पूछते हैं: जानोस, क्या यह स्टोर निजी है या राज्य के स्वामित्व वाला है? और वह: मुझे नहीं पता, यह वहां सस्ता है और वहां सस्ता है। आप सुनें और सोचें: हमारे लिए यह असंभव क्यों है?
यही कारण है कि हमारे तत्कालीन पागलपन ने सबसे गहरी भावनाएँ पैदा कीं, और जब 1990 में आरएसएफएसआर के लोगों के डिप्टी के चुनाव के लिए अभियान शुरू हुआ, तो मैंने डिप्टी के लिए दौड़ने का फैसला किया। राजनीतिक कार्यकर्ता, वैसे, जब मैंने खुद को नामांकित किया, तो उन्होंने एक उंगली नहीं उठाई: चुनाव में किसी ने मदद नहीं की, मैंने खुद को नामांकित किया। मेरे अभियान मुख्यालय का नेतृत्व एयर डिफेंस जनरल स्टाफ के अधिकारी कर रहे थे, लेकिन वहां कोई राजनीतिक कार्यकर्ता नहीं थे।
अब यह कल्पना करना कठिन है कि वह कौन सा समय था। मैं बालाशिखा में मतदाताओं - घरेलू क्षेत्र के कार्यकर्ताओं से मिल रहा हूं, और लगभग चालीस में से एक महिला पूछती है: मुझे बताओ, हमें मंत्री की आवश्यकता क्यों है? पहले तो मुझे समझ नहीं आया कि वह किस मंत्री की बात कर रही हैं. रक्षा मंत्री के बारे में, या क्या? यह उपभोक्ता सेवा मंत्री निकला। उन्होंने निर्धारित किया कि कितने हेयरड्रेसर होने चाहिए, कितने ड्राई क्लीनर होने चाहिए, और महिला पूछती है: क्या आप जानते हैं कि हम इस मंत्रालय के तंत्र के रखरखाव के लिए कितनी कटौती देते हैं? फिर भी, कोई भी उन आदेशों के अनुसार नहीं रह सकता था, और कोई भी कोई विकल्प नहीं दे सकता था।
आपने वह चुनाव जीता. किसको?
हमारे जिले में, दो पार्टी कार्यकर्ता चुनाव के लिए दौड़े, एक क्षेत्रीय था, दूसरा बालाशिखा सचिव था, लेकिन वह दूसरे दौर से पहले वापस ले लिया। और दो डेमोक्रेट थे, एक सेना से, दूसरा - बालाशिखा में ऑल-यूनियन फर रिसर्च इंस्टीट्यूट से विज्ञान का उम्मीदवार, उसका अंतिम नाम बाबास्किन था। हमने उसके खिलाफ विशेष रूप से कड़ा संघर्ष किया, वस्तुतः दोषसिद्ध करने वाले साक्ष्यों का युद्ध चल रहा था। उन्होंने फर उद्योग में राजनीतिक कार्य के विषय पर अपने शोध प्रबंध का बचाव किया, और मेरे सहायकों ने लेनिन में उनके उद्धरण खोदे, और हमने उन्हें पत्रक पर मुद्रित किया। सामान्य तौर पर, मैंने दूसरे दौर में प्रवेश किया और जीत हासिल की।
आरएसएफएसआर की सर्वोच्च परिषद में हम साठ सैनिक थे, ऐसा एक सैन्य गुट। बेशक, हम सभी सीपीएसयू से आए थे, लेकिन उस समय बहुदलीय प्रणाली और अन्य चीजें पहले से ही अपना सुझाव दे रही थीं। पुराने रक्षकों ने उन्हें स्वीकार नहीं किया, हालाँकि यह स्पष्ट था कि इस स्थिति में कुछ भी हासिल नहीं किया जा सकता था। तो, यूं कहें तो, मैंने खुद को दो आग के बीच पाया: एक तरफ, हठधर्मी कम्युनिस्ट, दूसरी तरफ, डेमोक्रेट। यह कठिन था, खासकर जब से मैं समाजवादी विचारधारा साझा करता हूं। मानवता इससे अधिक बुद्धिमान कोई चीज़ लेकर नहीं आई है। लेकिन हठधर्मिता से चिपके रहना व्यर्थ था, और परिणाम एक त्रासदी थी।
लेकिन आपने अपना राजनीतिक करियर कुछ समय पहले शुरू किया था - आप एस्टोनियाई एसएसआर की सर्वोच्च परिषद के डिप्टी थे।
हां, मैं डिप्टी था, लेकिन यह अभी भी मेरा करियर नहीं था। एस्टोनिया में डिप्टी इगोर मिखाइलोविच माल्टसेव नहीं थे, बल्कि एयर डिफेंस मेन स्टाफ के प्रमुख थे - किसी कारण से ऐसी अजीब परंपरा थी, जिसके अनुसार एस्टोनिया में मुख्य स्टाफ के प्रमुख को डिप्टी होना चाहिए। मैं यह भी नहीं जानता कि ऐसा क्यों है।
किसी भी स्थिति में, एस्टोनिया आपके लिए कोई विदेशी भूमि नहीं है। जब आपने टीवी पर कांस्य सैनिक के बारे में समाचार देखा तो आपकी क्या प्रतिक्रिया थी?
जहां तक कांस्य सैनिक का सवाल है... आप जानते हैं, इस बारे में बात करना बहुत सुविधाजनक नहीं है, लेकिन उन वर्षों में जब मैं एस्टोनिया में डिप्टी था, इस स्मारक के बारे में कौन जानता और सोचता था? वह वहीं खड़ा रहा, किसी ने उस पर ध्यान नहीं दिया। अब - हाँ, अब यह विवाद का विषय बन गया है, लेकिन मुझे समझ नहीं आता कि एस्टोनिया इस खेल के नियम क्यों तय करता है। किसी कारण से, हम सक्रिय रूप से कार्य करने के बजाय हमेशा पूंछ पर प्रहार करते हैं। क्या यह अनुमान लगाना वाकई मुश्किल था कि देर-सबेर वे स्मारकों से लड़ना शुरू कर देंगे? हमारे राजनेता नहीं जानते कि ऐसा व्यवहार कैसे किया जाए कि उन्हें बाद में शर्मिंदा न होना पड़े। वे नहीं जानते कि कैसे.
आपके एस्टोनियाई सहकर्मियों के साथ आपके संबंध कैसे थे?
खैर, मैं कोहटला-जर्वे से डिप्टी था, और यह एक साधारण रूसी शहर है - रूसी निवासी, रूसी सरकार। इसलिए, एस्टोनियाई लोगों के साथ मेरा सारा संचार सर्वोच्च परिषद के सत्रों में भाग लेने तक सिमट कर रह गया, जैसा कि उस समय प्रथागत था, वे साल में दो बार हमसे मिलते थे; सुप्रीम काउंसिल 1985 में बुलाई गई थी, यानी अभी भी कोई विकल्प नहीं था, बिल्कुल सोवियत। और यह देखना बहुत दिलचस्प था कि एस्टोनियाई पार्टी का यह कार्यकर्ता हमारी आंखों के सामने कैसे कट्टरपंथी राष्ट्रवादियों के एक क्लब में बदल रहा था। काम के अंत तक, यह इस बिंदु पर पहुंच गया कि हम एक रूसी अल्पसंख्यक हैं, या बस सैन्य लोग हैं, जब एस्टोनियाई प्रतिनिधियों का व्यवहार पूरी तरह से आक्रामक हो गया - ठीक है, आप इन सभी नारों को जानते हैं: "प्रवासी, कब्जाधारी!" और इसी तरह - हमने विरोध स्वरूप हॉल छोड़ दिया। इसलिए मुझे इस बात की भी ख़ुशी थी कि मेरी संसदीय शक्तियाँ समाप्त हो गई थीं।
लेकिन यह इस डिप्टी के कारण ही था कि आप मोस्कोवॉर्त्स्की ब्रिज पर रस्ट उतारने के लिए दंडित किए गए मार्शलों और जनरलों में से नहीं थे, है ना?
हाँ, 28 मई 1987 को मैं तेलिन में बैठा था। मैं एक सत्र में बैठा हूं, एस्टोनियाई एसएसआर के केजीबी के अध्यक्ष कार्ल एफ़्रेमोविच कॉर्टेलैनेन मेरे पास आते हैं और कहते हैं: आप यहां बैठे हैं, और आपका विमान रेड स्क्वायर पर उतरा। मुझे इस पर विश्वास नहीं हुआ, लेकिन उसने मुझे आस्तीन से खींच लिया - चलो चलें, वे कहते हैं। हम गए, वायु रक्षा कमांड पोस्ट पर पहुंचे, और खुफिया केंद्र में परिचालन ड्यूटी अधिकारी से सुना। रस्ट ने एस्टोनिया के ठीक ऊपर की सीमा पार कर ली।
अब रस्ट की उड़ान साजिश सिद्धांतकारों के लिए एक ऐसा उपहार है। वह आदमी मास्को के केंद्र में उतरा, और गोर्बाचेव को उन जनरलों से छुटकारा पाने का मौका मिला जो उसके प्रति वफादार नहीं थे। बहुत से लोग सोचते हैं कि रस्ट गोर्बाचेव की मदद करने के लिए उड़कर आया था (या यूँ कहें कि उसे हमारे पास भेजा गया था)। क्या आप इसमें विश्वास करते हो?
मैं विश्वास करने के लिए इच्छुक हूं, इसलिए बोलूं। आप देखिए, 1987 एक ऐसा समय था जब यह निश्चित रूप से कहना संभव था कि पेरेस्त्रोइका को सशस्त्र बलों में न तो समर्थन मिला और न ही समझ। किसी को भी - जिसमें मैं भी शामिल हूँ - समझ नहीं आया कि हमें पुनर्निर्माण कैसे करना चाहिए। हमने नरक की तरह काम किया। यदि कार्य दिवस के अंत में वायु रेजिमेंट में कम से कम एक विमान दोषपूर्ण रहता है, तो विमान की युद्धक तैयारी बहाल होने तक तकनीकी कर्मचारी हवाई क्षेत्र नहीं छोड़ते थे। ऐसा सिर्फ नीचे ही नहीं, बल्कि हमारे स्तर पर भी हुआ. मैं सुबह आठ बजे या छह बजे भी काम पर आ जाता था, क्योंकि याज़ोव की आदत थी कि वह जब चाहे एचएफ के माध्यम से मुख्यालय को फोन करता था। और शाम तक, लगभग बाईस बजे तक, मैंने कार्यालय नहीं छोड़ा। हमें किस तरह से बदलाव करना पड़ा? मामले के संबंध में? क्या आपको अपनी मातृभूमि से प्यार है? और राजनीतिक कार्यकर्ताओं की तमाम कोशिशों के बावजूद यह गलतफहमी कभी दूर नहीं हुई और पोलित ब्यूरो इस बात से बहुत घबरा गया था.
आप देखिए, यह अजीब लगता है। 1987 में गोर्बाचेव की शक्ति लगभग पूर्ण थी, और उन्हें इस तरह के बहु-चालों की व्यवस्था करने की बिल्कुल भी आवश्यकता नहीं थी, वह बस मंत्री को हटा सकते थे - शायद ही किसी ने आपत्ति की होगी। और ऐसा लगता है कि आपके पास अप्रत्यक्ष संकेतों के अलावा कुछ नहीं है।
एक अप्रत्यक्ष संकेत, हाँ। लेकिन योजना के अप्रत्यक्ष संकेत पर्याप्त हैं। एक शौकिया पायलट - मैं खुद एक शौकिया था, मैंने दो साल तक एक फ्लाइंग क्लब में अध्ययन किया। मैं खुद को उस समय के पायलट के रूप में याद करता हूं। अगर मुझे लंदन में बैठने का काम दिया जाता, तो निस्संदेह, मुझे वास्तव में मदद करने की आवश्यकता होती उच्च स्तर. ऐसी समस्या को अपने आप हल करना असंभव है। यहां तक कि एक पेशेवर एथलीट भी मदद के बिना नहीं रह सकता। और केवल विशेष सेवाओं के पास ही राडार सहायता के बारे में जानकारी थी।
खैर, और परिणाम, निश्चित रूप से। इस कार्रवाई के आयोजक फायदे की स्थिति में थे। हम जानते हैं कि मॉस्को में सफल लैंडिंग के बाद क्या हुआ: रक्षा मंत्रालय में इस्तीफे, सेना का विनाश, इत्यादि। लेकिन अगर आप कल्पना करें कि अगर वायु रक्षा सैनिकों ने उड़ान रोक दी होती, यानी रस्ट को मार गिराया होता तो क्या होता? पूरी दुनिया सोवियत संघ के पाशविक चेहरे, दुष्ट साम्राज्य वगैरह के बारे में एक स्वर से चिल्लाएगी। क्यों, उन्होंने एक खोए हुए लड़के, एक शौकिया पायलट को गोली मार दी। इसका जिम्मेदार कौन होगा? गोर्बाचेव? हर कोई जानता है कि वह जिम्मेदारी निभाना कैसे जानते थे।' वही जनरल और मार्शल जिन्हें रस्ट लैंडिंग के लिए हटाया गया था, उन्हें जवाबदेह ठहराया गया होगा, यानी परिणाम वही होगा।
शायद, लेकिन फिर भी - रस्ट ने मास्को के लिए उड़ान क्यों भरी?
इसकी संभावना नहीं है कि मैं आपको मौलिक रूप से कुछ नया बताऊंगा, लेकिन वास्तव में कहने के लिए और कुछ नहीं है। सबसे पहले, उस समय दुनिया की सबसे शक्तिशाली वायु रक्षा प्रणाली - सोवियत एक - को हमारे क्षेत्र पर लक्ष्यों और सैनिकों के खिलाफ बड़े पैमाने पर आक्रामक हवाई हमलों का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया था, न कि खेल विमानों का मुकाबला करने के लिए। दूसरे, कोरियाई बोइंग के साथ घटना के बाद, यूएसएसआर ने अंतरराष्ट्रीय नागरिक उड्डयन पर सम्मेलन के अतिरिक्त हस्ताक्षर किए, जो सिद्धांत रूप से नागरिक विमानों को मार गिराने पर रोक लगाता है, यानी इस बात की परवाह किए बिना कि ऐसे विमान ने कहां और किस कारण से उड़ान भरी। इस अतिरिक्त पर हस्ताक्षर करने के बाद, यूएसएसआर रक्षा मंत्री ने यात्री, परिवहन और हल्के विमानों पर आग खोलने पर रोक लगाने वाले एक आदेश पर हस्ताक्षर किए। किसी कारणवश यह बात किसी को याद नहीं रही और अब भी याद नहीं है।
खैर, और शायद सबसे महत्वपूर्ण बात। रडार सभी विमानों की निगरानी करता है, लेकिन केवल वे विमान जिन पर "मित्र या दुश्मन" पहचान ट्रांसपोंडर स्थापित है, उन्हें राज्य या यहां तक कि विभागीय संबद्धता द्वारा पहचाना जा सकता है। सभी छोटे विमानों - यानी, हल्के इंजन, खेल और कृषि विमान - में प्रतिवादी नहीं होते हैं, और एक दर्जन से अधिक ऐसे विमान एक वायु रक्षा प्रभाग की जिम्मेदारी के क्षेत्र में दिखाई देते हैं। रस्ट का रडार विमान दूसरों से अलग नहीं था और इसलिए इसे राज्य सीमा उल्लंघनकर्ता के रूप में वर्गीकृत नहीं किया गया था (हमें सीमा रक्षकों से ऐसी जानकारी नहीं मिली थी), बल्कि उड़ान व्यवस्था उल्लंघनकर्ता के रूप में वर्गीकृत किया गया था। इसकी खोज 28 मई को 14:10 बजे लोक्सा के एस्टोनियाई गांव के पास, यानी पहले से ही हमारे क्षेत्र से ऊपर की गई थी। 14.18 पर अंततः यह स्थापित करना संभव हो सका कि क्षेत्र में कोई सोवियत नागरिक विमान नहीं था। 14वें वायु रक्षा प्रभाग के कमांडर ने विमान को एक विदेशी घुसपैठिए के रूप में वर्गीकृत करने का निर्णय लिया; रिपोर्टें लेनिनग्राद में 60वीं वायु रक्षा सेना के कमांड पोस्ट तक पहुंच गईं। उन्होंने ड्यूटी पर तैनात सभी बलों के लिए तत्परता की घोषणा की। कुछ लड़ाके हवा में उड़ गए, लेकिन 14.30 पर लक्ष्य खो गया, क्योंकि एक सौ मीटर का निरंतर रडार क्षेत्र केवल सीमा के साथ एक संकीर्ण पट्टी में था, तब मृत क्षेत्र थे, और किसी कारण से रस्ट ने उन्हें चुना उड़ान के लिए.
15.30 बजे, जब विमान का पता नहीं चल सका, तो 60वीं सेना के कमांडर ने मॉस्को को सूचना दी कि लक्ष्य 8255 पर पक्षियों का घना झुंड था। उस समय जंग डोनो रेलवे स्टेशन के क्षेत्र में थी, लेकिन वे इसका पता खोडनका मैदान के ऊपर 18.30 बजे ही लगा सके। 18.55 पर वह उतरा।
रस्ट के साथ हुई घटना के लिए गोर्बाचेव ने रक्षा और वायु रक्षा मंत्रालय के लगभग पूरे नेतृत्व को दंडित किया। ऐसा लगता है जैसे केवल आप ही सुरक्षित थे। तुम्हें हटाया क्यों नहीं गया?
मुझे हटाने का कोई कारण नहीं था, एस्टोनिया की सर्वोच्च परिषद को धन्यवाद: मैं वहां नहीं था, मैंने युद्ध नियंत्रण में भाग नहीं लिया। जनरल ल्यकोव की अध्यक्षता वाले राज्य आयोग ने निर्णय लिया कि मुझे नौकरी से निकालने का कोई कारण नहीं है। खैर, सभी को एक साथ गोली मारना असंभव था; किसी प्रकार की निरंतरता होनी चाहिए। तो हमने फैसला किया मुख्य मुख्यालयअछूता छोड़ दो. हालाँकि जुर्माना लगाया गया - पार्टी और आधिकारिक दोनों।
क्या आपका अगला कैरियर - "आफ्टर रस्ट" - 28 मई, 1987 से पहले के करियर से कुछ अलग था?
रस्ट के मामले ने आखिरी बाधा को हटा दिया, जिसके बाद सेना में अपरिवर्तनीय प्रक्रियाएं शुरू हुईं। मंत्री को हटा दिया गया, अन्य नेताओं को हटा दिया गया - और वस्तुतः भूस्खलन की प्रक्रिया शुरू हो गई। क्रास्नोयार्स्क रडार और मिसाइल हमले की चेतावनी प्रणाली का निर्माण निलंबित कर दिया गया था - प्रशांत महासागर के ऊपर यह छेद अभी भी बना हुआ है। मैं क्या कहूँ, सब कुछ नष्ट हो गया। निरस्त्रीकरण आयोग लगातार साइटों पर आते रहे, और, मेरी राय में, वे किसी चीज़ को नष्ट करने, काटने या नष्ट किए बिना एक दिन भी नहीं रह सकते थे। मेरी उनसे बहुत बहस हुई और यह भी उन्हीं की योग्यता थी कि मैं डिप्टी बन सका।
और मैंने 91 अगस्त में मुख्यालय छोड़ दिया। बहुत तक आखिरी दिनकर्तव्यों का पालन किया, और 22 अगस्त को वे एक नए कमांडर-इन-चीफ, प्रुडनिकोव को लाए, और मुझे रक्षा मंत्री शापोशनिकोव के अधीन कर दिया गया, और कई महीनों तक बेकार बैठा रहा। आप काम पर आते हैं और समाचार पत्र पढ़ते हैं। तब रेडियो उद्योग मंत्रालय (यह एक विशेष मंत्रालय था, जो वायु रक्षा के सबसे करीब था) के मित्र मेरे पास आए और पूछा: आप मुख्यालय से क्यों चिपके हुए हैं? यह सब खत्म हो गया है, आपकी कभी मांग नहीं रहेगी, राज्य को आपकी जरूरत नहीं है। चले जाओ, हम तुम्हारे लिए जगह ढूंढ देंगे।
यह पाया?
हाँ, उन्होंने मुझे विमानन रेडियो उद्योग में एक संयुक्त स्टॉक कंपनी के उप महा निदेशक के रूप में नियुक्त किया। ख़ैर, वह 1993 तक संसद में थे, फाँसी तक। उसी समय, वह इराकी पक्ष के निमंत्रण पर एक निजी व्यक्ति के रूप में अक्सर इराक का दौरा करने लगे।
आपने क्या किया?
खैर, यह स्पष्ट था कि देर-सबेर वहां युद्ध छिड़ जाएगा, अमेरिका को इस क्षेत्र की जरूरत थी और हमला समय की बात से ज्यादा कुछ नहीं था। इसलिए, इराकी कमांड को हमारे अनुभव की आवश्यकता थी, और मेरे सहयोगियों और मुझे मदद करने में खुशी हुई, खासकर जब से अधिकांश अधिकारी हमारे स्कूलों के स्नातक थे और अच्छी तरह से रूसी बोलते थे, खासकर पेशेवर शब्दावली में। और युद्ध तक, 2003 तक, मैंने और मेरे सहयोगियों ने सलाह देकर इराकी पक्ष की मदद की: हमने व्याख्यान दिए और परामर्श दिए। अंतिम यात्रा युद्ध से एक सप्ताह पहले हुई थी।
क्या आपको इसके लिए अच्छा भुगतान मिला?
मैंने इराक में हमें दिए गए ऑर्डरों के बारे में, पैसों के बारे में बहुत कुछ सुना है। यह बकवास है। हमें भुगतान नहीं किया गया. युद्ध से ठीक पहले, अपनी अंतिम यात्रा पर, रक्षा मंत्री ने हमें बक्से दिए - प्रत्येक में एक सोना चढ़ाया हुआ फाउंटेन पेन और एक टाई क्लिप थी, मुझे नहीं पता कि यह सोना था या सोने का पानी चढ़ा हुआ था। और इसलिए - उन्होंने इस विचार के लिए सटीक रूप से काम किया। आप जानते हैं, अमेरिकीवाद के प्रतिरोध की जड़ता। इसके अलावा, वायु रक्षा सैनिकों के पास किसी अन्य - वियतनाम, मिस्र, इत्यादि की तुलना में जबरदस्त युद्ध अनुभव था, और इराकियों को इस अनुभव में बहुत रुचि थी।
आपने उन्हें क्या सिखाया?
मुझे यकीन नहीं है कि मैं अभी इस बारे में बात कर सकता हूं, लेकिन सामान्य शब्दों में, इराकी नेतृत्व समझ गया था कि देश युद्ध से नहीं बचेगा। शुरू से ही, कार्य भविष्य के भूमिगत प्रतिरोध के लिए यथासंभव लंबे और प्रभावी तरीके से तैयारी करना था।
क्या वायु रक्षा स्टाफ के प्रमुख का अनुभव गुरिल्ला युद्ध में उपयोगी है?
आप उन MANPADS के बारे में भूल गए जिनका उपयोग इराकी गुरिल्ला अब कर रहे हैं। पर्याप्त फैलाव के साथ, पूरे देश में चालक दल तैयार करने से, उनकी मदद से दुश्मन के विमानों पर महत्वपूर्ण प्रहार करना संभव है। वे अब यही कर रहे हैं। मुझे आशा है कि वे आपको याद रखेंगे और धन्यवाद देंगे।
वायु रक्षा के क्षेत्र में सर्वश्रेष्ठ विशेषज्ञों में से एक, कर्नल जनरल इगोर मिखाइलोविच माल्टसेव, जिन्होंने 1984-1991 में वायु रक्षा बलों के जनरल स्टाफ के प्रमुख के रूप में कार्य किया - वायु रक्षा बलों के प्रथम उप कमांडर-इन-चीफ, अगस्त में अपना 80वां जन्मदिन मनाया। अपने जन्मदिन पर, उस दिन के नायक को एयरोस्पेस फोर्सेज की सैन्य परिषद, उसके साथियों और सहकर्मियों से बधाई मिली। उस दिन का नायक विशेष गर्मजोशी और गर्व के साथ वायु रक्षा बलों में अपनी सेवा को याद करता है, जिसके लिए उसने अपने जीवन के लगभग 40 वर्ष समर्पित किए, एक सैन्य स्कूल कैडेट से लेकर कर्नल जनरल, चीफ ऑफ स्टाफ तक के कांटेदार करियर पथ से गुजरते हुए। यूएसएसआर सशस्त्र बलों के वायु रक्षा बल।
इगोर मिखाइलोविच का जन्म 1935 में मॉस्को के पास बालाशिखा शहर में एक श्रमिक वर्ग के परिवार में हुआ था। उनका भाग्य युद्ध के दौरान उनके अधिकांश साथियों जैसा ही था। युद्ध और युद्ध के बाद के वर्षों के कठोर परीक्षणों ने भविष्य के जनरल के चरित्र पर अपनी छाप छोड़ी। वह शीघ्र ही बड़ा और परिपक्व हो गया। 1950 के दशक की शुरुआत में, उन्हें विमानन और रॉकेट विज्ञान में गंभीरता से रुचि हो गई। 9वीं कक्षा में पढ़ते समय, उन्होंने एक स्थानीय फ्लाइंग क्लब में दाखिला लिया और स्नातक होने के बाद एक सैन्य पायलट स्कूल में प्रवेश लेने की प्रतिबद्धता जताई। इसलिए वह बटायस्क मिलिट्री एविएशन स्कूल ऑफ फाइटर पायलट में कैडेट बन गए।
दो साल में कॉलेज से स्नातक होने के बाद, 1954 में फाइटर पायलट लेफ्टिनेंट इगोर माल्टसेव को मॉस्को एयर डिफेंस डिस्ट्रिक्ट की 126वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट में भेजा गया, जहां वह एक नौसिखिया पायलट से एक अनुभवी फ्लाइट कमांडर में बदल गए।
दस साल बाद, 1964 में, इगोर मिखाइलोविच ने वायु सेना अकादमी से स्नातक की उपाधि प्राप्त की। यू.ए. गगारिन और उन्हें एंडीजान (उज्बेकिस्तान) में तैनात प्रसिद्ध 9वीं गार्ड्स एविएशन रेजिमेंट को सौंपा गया था। यह एक प्रसिद्ध वायु रेजिमेंट थी जिसने सोवियत संघ के 26 नायकों को जन्म दिया और इसके चार पायलटों ने दो बार यह उच्च रैंक प्राप्त की। यहां वह स्क्वाड्रन कमांडर से लेकर रेजिमेंट कमांडर तक के पद पर पहुंचे। रेजिमेंट में उड़ान प्रशिक्षण बहुत गहन था। उस समय पायलटों की उड़ान के घंटे प्रति वर्ष 260 घंटे थे। 9वीं गार्ड्स एविएशन रेजिमेंट नई पीढ़ी के Su-15 विमान प्राप्त करने वाली पहली रेजिमेंटों में से एक थी। नए उपकरणों में रिकॉर्ड समय में महारत हासिल की गई, और चार महीने के बाद वायु रेजिमेंट ने प्रशिक्षण मैदान में सफल फायरिंग की, जिसके लिए उसे सीपीएसयू केंद्रीय समिति और मंत्रिपरिषद के रेड बैनर और कई अधिकारियों सहित चुनौती मिली। इगोर मिखाइलोविच को ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार प्राप्त हुआ।
1970 में, आई.एम. माल्टसेव को सीमा मैरी (तुर्कमेनिस्तान) में विभाजन प्राप्त हुआ। कठिन सेवा शर्तों, कठिन जलवायु परिस्थितियों और रोजमर्रा की अव्यवस्था के बावजूद, लगभग 1000 किमी हवाई सीमाएँ वायु रक्षा प्रभाग की विश्वसनीय सुरक्षा के अधीन थीं।
1975 में यूएसएसआर के सशस्त्र बलों के जनरल स्टाफ की सैन्य अकादमी से स्नातक होने के बाद, इगोर मिखाइलोविच ने उरल्स में 4 वीं अलग वायु रक्षा सेना के डिप्टी कमांडर के रूप में कार्य किया, फिर सुदूर पूर्व में 11 वीं अलग वायु रक्षा सेना की कमान संभाली।
1984 में, कर्नल जनरल आई.एम. माल्टसेव वायु रक्षा बलों के पहले डिप्टी कमांडर-इन-चीफ बने और वायु रक्षा बलों के मुख्य स्टाफ का नेतृत्व किया।
गहन आधिकारिक गतिविधियों के अलावा, कर्नल जनरल आई.एम. माल्टसेव सामाजिक और राजनीतिक कार्यों में सक्रिय थे - वह एस्टोनियाई एसएसआर की सर्वोच्च परिषद के डिप्टी थे, और फिर आरएसएफएसआर की सुप्रीम काउंसिल के डिप्टी थे।
1991 में रिजर्व में स्थानांतरित होने के बाद, इगोर मिखाइलोविच ने विमानन रेडियो उद्योग में उद्यमों में काम किया और 1993 तक संसद सदस्य रहे। रूसी संघ. साथ ही, उन्होंने वायु रक्षा के क्षेत्र में सक्रिय विशेषज्ञ कार्य किया। इगोर मिखाइलोविच अपना 80वां जन्मदिन हर्षित, फिट, ताकत और ऊर्जा से भरपूर मना रहे हैं। वह दिग्गजों के संगठन में सक्रिय हैं और युवाओं की देशभक्ति शिक्षा में लगे हुए हैं।
फोटो: रॉयटर्स
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देश के वायु रक्षा बलों के मुख्य स्टाफ के पूर्व प्रमुख, कर्नल जनरल इगोर माल्टसेव, उत्तर देते हैं।
केपी: - इगोर मिखाइलोविच, क्या रूसी अंतरिक्ष टोही उपग्रह उस स्थान पर बुक मिसाइल या अन्य विमान भेदी मिसाइल प्रणाली के प्रक्षेपण स्थल को देख और निर्धारित कर सकते हैं जहां सब कुछ हुआ था?
आईएम: - यहां रॉकेट के प्लम से थर्मल ऊर्जा या इस रॉकेट से रडार उत्सर्जन का पता लगाना संभव है। या एक मिसाइल मार्गदर्शन स्टेशन। हालाँकि, सामान्य तौर पर, इन उद्देश्यों के लिए अंतरिक्ष टोही संपत्तियाँ नहीं बनाई गई हैं। मिसाइल हमले की चेतावनी देने के लिए वे मुख्य रूप से हम पर भरोसा करते हैं। यहाँ शुरुआत है बलिस्टिक मिसाइल- हाँ, यह वहाँ उच्च सटीकता के साथ निर्धारित किया जाता है।
केपी:- लेकिन क्या होगा अगर लड़ाकू विमान उड़ान भर ले? एक साधारण सेनानी...
आईएम: - मुझे लगता है कि अंतरिक्ष से पर्याप्त सटीक रूप से निर्धारित करना शायद ही संभव है... तथ्य यह है कि, मैं दोहराता हूं, अंतरिक्ष संपत्तियां इसके लिए नहीं बनाई गई हैं। इसलिए, ऐसी संभावना उन उपग्रहों की सामरिक और तकनीकी विशेषताओं में शामिल होने की संभावना नहीं है जो ड्यूटी पर हैं। जो साधन मुख्य रूप से जमीन पर स्थित हैं वे इसी उद्देश्य के लिए हैं।
केपी:- आपका मतलब रेडियो उपकरण से है, है ना?
आईएम: - रेडियो टोही, रडार टोही, रेडियो संचार की निगरानी, आदि।
केपी: - लेकिन रूसी पक्ष ने कहा कि जिस समय बोइंग की मृत्यु हुई, उस समय रूसी इलेक्ट्रॉनिक खुफिया ने यूक्रेनी रडार के संचालन को रिकॉर्ड किया था। क्या यह किसी प्रकार का अप्रत्यक्ष या प्रत्यक्ष प्रमाण हो सकता है कि बोइंग पर दूसरी तरफ काम चल रहा था?
आईएम:- नहीं, यह प्रत्यक्ष प्रमाण नहीं हो सकता। क्योंकि रडार उपकरण शांतिकाल में भी काम करते हैं। वे रक्षा विभाग के लिए हवाई क्षेत्र को नियंत्रित करने का काम करते हैं। और रक्षा मंत्रालय, यूक्रेन सहित, राज्य की सीमा को कवर करने के लिए भी जिम्मेदार है। यानी वे समग्र वायु स्थिति को देखते हैं। अब यह कहना मुश्किल है कि वहां हो रही घटनाओं के दौरान यूक्रेन द्वारा यह कार्य किस हद तक समय पर और पूर्ण रूप से किया जा रहा है।
केपी: - और, मान लीजिए, हमारे लोग जानते थे कि यूक्रेनी पक्ष में 15-16 रडार स्टेशन काम कर रहे थे। और अचानक एक नया प्रकट होता है - क्या उन्होंने इस पर ध्यान दिया होगा?
आईएम:- सच तो यह है कि स्टेशन चौबीसों घंटे काम नहीं कर सकता। स्टेशन एक विशिष्ट कार्यक्रम के अनुसार चालू और बंद होते हैं। एक विशिष्ट रडार क्षेत्र बनाने के लिए, जिसे स्थिति के आधार पर एक निश्चित क्षेत्र में या पूरे राज्य की सीमा पर, या देश के क्षेत्र के एक निश्चित क्षेत्र में हवाई क्षेत्र को नियंत्रित करना चाहिए। लेकिन इसे शायद ही कोई अप्रत्यक्ष संकेत माना जा सकता है.
केपी: - पोरोशेंको, ओबामा और केरी हर दूसरे दिन क्यों कहते हैं कि उनके पास "अलगाववादियों" द्वारा नियंत्रित क्षेत्र से बोइंग पर मिसाइल प्रक्षेपण के स्थान के अकाट्य सबूत हैं? लेकिन अब तक यह साक्ष्य न तो संयुक्त राष्ट्र, न ही ओएससीई, न ही अंतरराष्ट्रीय आयोग को प्रस्तुत किया गया है?
मैं:- मुझे लगता है कि अगर उनके पास कुछ वास्तविक होता, तो यह बहुत पहले ही ज्ञात हो गया होता।
केपी: - और यदि वे "कार्ड पकड़ते हैं", तो वे किस लक्ष्य का पीछा कर रहे हैं?
आईएम: - ठीक है, वे जांच आयोग के सदस्यों पर मनोवैज्ञानिक दबाव डालने के लिए ऐसा करते हैं। "उनके दिमाग को एक निश्चित दिशा में मोड़ने" के लिए। मैं आपको बताऊंगा कि आप बहुत सारे अप्रत्यक्ष संकेत लेकर आ सकते हैं। लेकिन बुनियादी तथ्य जो पुष्टि कर सकते हैं कि यह एक आतंकवादी हमला है, या क्या यह लक्ष्य क्षेत्र में एक मिसाइल विस्फोट है, क्या यह एक विमान भेदी मिसाइल है, या क्या यह एक लड़ाकू विमान मिसाइल है - केवल यही पहली जानकारी दे सकते हैं प्रश्न का उत्तर - क्या यह आपदा आतंकवाद से संबंधित है, किसी विमान के अंदर गोला-बारूद का विस्फोट, या किसी विमान या विमान भेदी मिसाइल का विस्फोट। ये कारक विशेषज्ञों द्वारा अवशेषों से काफी सटीक रूप से निर्धारित किए जाते हैं, जिन्हें वे फिर एक ढेर में इकट्ठा करेंगे और जांच करना शुरू करेंगे। आख़िरकार, प्रत्येक मिसाइल में विशेष विनाशकारी तत्वों से भरा एक वारहेड होता है। मोटे तौर पर कहें तो, इसमें गेंदें, कुछ प्रकार के तीर हो सकते हैं - खैर, विभिन्न प्रकार की धातु की वस्तुएं जो विमान की संरचना को नष्ट कर देती हैं, और कुछ तो विमान को छेदने में भी सक्षम होती हैं। और विमान निकाय के अवशेषों के विशेषज्ञों के लिए यह निर्धारित करना बहुत आसान और सरल है। यदि यह विमान बस दुर्घटनाग्रस्त हो गया, तो वहां हानिकारक तत्वों से कोई छेद नहीं है। विमानन में उड़ान भरने के अपने 25 वर्षों के दौरान, मुझे अक्सर "गड्ढों" में रहना पड़ा और इन अवशेषों को देखना पड़ा। आम तौर पर जो विमान अपने आप दुर्घटनाग्रस्त होता है, उसमें इन सतहों के चिकने टुकड़े होते हैं और उन पर हानिकारक तत्वों के कोई निशान नहीं होते... यदि वहां कोई तत्व नहीं हैं, तो यह स्पष्ट है कि विमान अपने आप गिर गया। यदि यह एक विस्फोट है, तो अंदर विमान के विनाश की प्रकृति पूरी तरह से अलग है, एक निश्चित हिस्सा कट जाता है और ढह जाता है। इन घावों की प्रकृति से, हानिकारक तत्वों को स्वयं निर्धारित किया जा सकता है। इसके अलावा, विनाशकारी तत्व स्वयं विमान में रह सकते हैं - शरीर में और यहां तक कि वहां रहने वाले लोगों के शरीर में भी। और सबसे विनाशकारी तत्व के आधार पर, यदि कोई पाया जाता है, तो कोई भी ठीक-ठीक कह सकता है कि यह किसका है - एक बुक या हवाई जहाज से लॉन्च की गई हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल... और ये अब अप्रत्यक्ष नहीं, बल्कि प्रत्यक्ष तथ्य होंगे यह इंगित करें कि, विमान को एक मिसाइल द्वारा मार गिराया गया था, मान लीजिए। और फिर, "ब्लैक बॉक्स" को समझने के बाद, चालक दल के बीच रेडियो आदान-प्रदान के अवशेषों को पढ़ने के बाद, उस समय का सटीक निर्धारण करना संभव है जब यह हुआ था। इस समय से आगे बढ़ते हुए, आप गिन सकते हैं कि वास्तव में यह कहाँ हुआ था। यह कहना बिल्कुल संभव है कि विमान कहां टकराया था। और यह सब क्षेत्र से जुड़ा होगा. यदि अंतरिक्ष फोटोग्राफी होती, और संभवतः किसी माध्यम से इसकी तस्वीर खींची जाती, तो आप वहां स्पष्ट रूप से देख सकते हैं - आज अंतरिक्ष फोटोग्राफी से आप एक मीटर तक की वस्तुओं का सटीक पता लगा सकते हैं...
केपी:- क्या हमारे पास अंतरिक्ष से फोटो खींचने का ऐसा अवसर है?
मैं:-क्यों नहीं? यह सबके पास है. यह हमारे और अमेरिकियों दोनों के पास है।
केपी: - उपग्रह को लगातार इस क्षेत्र पर मंडराना चाहिए, है ना?
आईएम: - ठीक है, यह एक संपूर्ण प्रणाली है...
केपी: - आपको लगता है कि हमारे पास इसे फिल्माने का ऐसा अवसर है, है ना?
आईएम: - यह सिर्फ हमारे पास नहीं है, हर किसी के पास है। और अमेरिकी भी. और अगर यह मौजूद है और वे अब चुप हैं, तो ऐसा इसलिए है क्योंकि यह दिखाई देगा जहां बुक पार्क किया गया था। आख़िरकार, यह एक या दो मीटर नहीं है...
केपी: - यूक्रेनी डिस्पैचर्स ने बोइंग उड़ान स्तर को क्यों बदला?
आईएम: - यह एक ऐसा प्रश्न है जिसे गंभीरता से इस कहानी से जोड़ने की आवश्यकता नहीं है।
केपी: क्या यह आम बात है?
मैं हूँ, हाँ। डिस्पैचर बहुत कठिन परिस्थितियों में काम कर रहा है। हवा में, पायलटों के सभी अनुशासन के बावजूद, मार्गों और पाठ्यक्रम विकृतियों से थोड़ा विचलन होता है। और वहां विमानों के खतरनाक दृष्टिकोण को अलग करने और रोकने के लिए, नियंत्रक इसे अस्थायी रूप से नीचे कर सकता है, इसे किनारे पर मोड़ सकता है, और इसे ऊंचा उठा सकता है। यह सामान्य प्रेषण कार्य है. आज मैंने जानकारी सुनी कि रोस्तोव क्षेत्र में छह विमान एक साथ आ सकते हैं। लेकिन डिस्पैचर उन्हें अलग करने के लिए सही क्रियाओं का उपयोग करने में कामयाब रहा - कुछ ऊपर, कुछ नीचे, कुछ किनारे पर।
केपी: - और यहां सवाल यह है: क्या बुक लॉन्चर का ऑपरेटर, केवल अपने रडार का उपयोग करके, जो उसके कमांड वाहन पर है, स्क्रीन पर एक नागरिक विमान को एक सैन्य विमान से अलग कर सकता है? सामान्य तौर पर, क्या राडार एक नागरिक विमान और एक सैन्य विमान के बीच अंतर दिखाते हैं?
आईएम: - ठीक है, एक परिवहन विमान की परावर्तक सतह का आकार एक लड़ाकू विमान की परावर्तक सतह से बहुत बड़ा होता है। वहीं निशान का चरित्र बिल्कुल अलग है.
केपी:- क्या यह स्थान बड़ा है या अधिक फैला हुआ है?
आईएम: - रडार डिटेक्शन स्टेशन पर यह बहुत बड़ा दिखता है, क्योंकि सीधा परावर्तित सिग्नल स्क्रीन पर जाता है। लेकिन पहले से ही मिसाइल मार्गदर्शन स्टेशन पर, यह सिग्नल पहले से ही मिसाइल मार्गदर्शन के लिए सुविधाजनक सिग्नल में तब्दील हो चुका है।
केपी: - यानी, यह इसे एक प्रकार का आकार देता है...
आईएम: - हां, मिसाइल मार्गदर्शन स्टेशन से इस सिग्नल को नियंत्रण के लिए सुविधाजनक रूप में परिवर्तित किया जाता है।
केपी:- बोइंग दुर्घटना के कुछ प्रत्यक्षदर्शियों का कहना है कि उन्होंने इसके पीछे दो छोटे विमानों को उड़ते देखा था। क्या वहां 5 या 8 हजार मीटर की ऊंचाई पर विमान देखना संभव है?
आईएम:- आप इसे मुश्किल से 5 या 8 हजार मीटर पर देख सकते हैं, लेकिन 10 हजार की ऊंचाई पर, जहां विमान उड़ रहा था, वहां कोई कन्ट्रेल रहा होगा। इन ऊंचाइयों पर, विमान को जमीन से नहीं देखा जा सकता है। विशेषकर एक लड़ाकू. लेकिन इससे होने वाली रुकावट को देखा जा सकता है. वातावरण की एक निश्चित अवस्था के अंतर्गत।
केपी: - बोइंग का निशान या लड़ाकू विमान का निशान?
आईएम: - अगर लड़ाकू विमान का कोई निशान था, तो वह बोइंग का भी था। यदि वे समान ऊँचाई पर होते। क्योंकि ट्रेस स्वयं इस परत में आयनमंडल की स्थिति पर निर्भर करता है। यह इस ऊंचाई पर एक निश्चित आर्द्रता पर इंजन संचालन के अवशेषों से संघनन है।
केपी:- आमतौर पर ब्लैक बॉक्स पर कौन सी जानकारी दर्ज की जाती है?
आईएम:- सारी जानकारी. क्या आपका मतलब भाषण से है?
केपी:- कोई भी. क्या यह भाषण और प्रौद्योगिकी की स्थिति दोनों है?
आईएम: - मेरे लिए अब यह कहना मुश्किल है कि इस बोइंग पर कितने पैरामीटर लिखे हैं, लेकिन, किसी भी मामले में, शायद कम से कम दस, यह निश्चित है। यहां तक कि जिस विमान पर मैंने अपनी उड़ान का काम पूरा किया, Su-15, वहां 12 पैरामीटर लिखे हुए थे। और गति, और ऊंचाई, और पाठ्यक्रम, और बातचीत, और इंजन का तापमान, क्रांतियाँ, और इसी तरह। संक्षेप में, जो कुछ भी आवश्यक है उसे बाद में यह निर्धारित करने के लिए लिखा जाता है कि उड़ान कैसे हुई, कौन से इंजन या सिस्टम में विफलताएँ थीं, आदि। यानी वे पैरामीटर जो इंजन और सभी विमान प्रणालियों के संचालन को निर्धारित करते हैं। भाषण सहित - चालक दल के सभी आंतरिक संचार लिखे गए हैं, साथ ही डिस्पैचर्स, कमांड पोस्ट आदि के साथ बाहरी संचार के माध्यम से बातचीत भी लिखी गई है।
केपी: - उदाहरण के लिए, जब आप उड़ रहे थे, तो आपने दाईं या बाईं ओर कुछ अजीब विमान देखा, क्या आपने वॉयस रिकॉर्डर का उपयोग करके यह सब रिकॉर्ड किया था? मान लीजिए कि मुझे बाईं ओर 10 किमी दूर एक विदेशी विमान दिखाई देता है। क्या बोइंग ने एक यूक्रेनी लड़ाकू विमान को देखा होगा और उसे ब्लैक बॉक्स पर रिकॉर्ड किया होगा?
आईएम: - यदि पीछे लड़ाकू विमान थे, तो इसकी संभावना नहीं है कि बोइंग ने उन्हें देखा होगा। यदि लड़ाकू विमान आगे आए, तो बोइंग ने संभवत: सूचना दी कि लड़ाकू विमानों का एक जोड़ा उनसे करीब से गुजर रहा था।
केपी: - वे कहते हैं कि सभी बुक्स के पास कुछ चाबियाँ होती हैं। उदाहरण के लिए, यदि मिलिशिया ने उसी बुक पर कब्ज़ा कर लिया, तो भी यह कुछ कुंजियों के बिना वहां काम नहीं करेगा। या यह एक किंवदंती है?
आईएम: - ठीक है, संभवतः ऐसी कुंजियाँ हैं जो इस परिसर के उपयोग को बाहर कर देंगी अनजाना अनजानी. निश्चित रूप से, लेकिन निश्चित रूप से।
केपी: - आपको क्या लगता है कि कई यूक्रेनी विमानों ने कल डोनेट्स्क के पास उस जगह पर मिसाइल और बम हमले क्यों किए, जहां एक भी मिलिशिया की स्थिति नहीं थी? वे खाली जगह में शूटिंग कर रहे थे। ऐसे सुझाव हैं कि इस तरह से उन्होंने यूक्रेनी बुक की पटरियों को कवर किया...
मैं:-शैतान जानता है। शायद। लेकिन तथ्य यह है कि आज इस विमान के हिस्सों का फैलाव, मेरी राय में, 50 वर्ग मीटर है। किमी निर्धारित. भले ही इन हमलों का उद्देश्य इस पृष्ठभूमि के खिलाफ मिसाइल के वास्तविक हानिकारक प्रभावों को उजागर करने के लिए अवशेषों को कुछ अतिरिक्त नुकसान पहुंचाना था, फिर भी इससे कुछ हासिल नहीं होगा। क्योंकि फैलाव इतना बड़ा है - वे पूरी सतह को कवर नहीं कर सकते हैं। और यदि मिसाइलों के हानिकारक तत्वों का प्रभाव है, तो विशेषज्ञ उन्हें ढूंढना चाहेंगे तो वे उन्हें अवश्य ढूंढ लेंगे। लेकिन चूँकि वहाँ एक से अधिक विशेषज्ञ हैं, इसलिए यह इच्छा, भले ही किसी के मन में इसे छिपाने की इच्छा हो, साकार होने की संभावना नहीं है।
केपी: - इगोर मिखाइलोविच, क्या आप बोइंग कैटरर के कारणों के बारे में पहले से ही किसी प्रकार की धारणा लेकर आए हैं, जिसके प्रति आपका तर्क झुका हुआ है? या आप अभी भी अनुमान लगा रहे हैं?
आईएम: - मुझे समझ नहीं आ रहा है कि अगर यह बोइंग का विनाश है, तो यह रूसी राज्य की सीमा के इतने करीब क्यों हुआ? जाहिर है, एक अलग गणना थी... आखिरकार, अगर यह विमान रूसी क्षेत्र में दुर्घटनाग्रस्त हो गया होता, तो अब हमारे साथ बातचीत पूरी तरह से अलग होती। वे सभी मरी हुई बिल्लियाँ हम पर लटका देंगे। क्योंकि तब, हमारी विमान भेदी मिसाइलों के अलावा, दोष देने वाला कोई और नहीं है।
केपी:- शायद यही इस ऑपरेशन की गणना थी?
आईएम: - ठीक है, भले ही उन्होंने इस पर भरोसा किया हो, यह आम तौर पर अनाड़ी ढंग से बनाया गया था। ऐसा महसूस किया जाता है कि यूक्रेनी सेना के हर काम में व्यावसायिकता का अभाव है।
केपी: - इगोर मिखाइलोविच, यूक्रेनियन के पास डोनेट्स्क के पास बुक मिसाइलों से लैस 156वीं विमान भेदी मिसाइल रेजिमेंट है। समय-समय पर वे उसे खेतों में ले गए और अभ्यास की व्यवस्था की... और उस समय घबराहट की स्थिति थी, हमारे विमान सीमा के चारों ओर गश्त कर रहे थे और यूक्रेनियन उत्साह बढ़ा रहे थे कि रूसी आने वाले थे और बमबारी शुरू हो जाएगी... क्या ऐसा हो सकता है कि गलतफहमी के कारण, कम व्यावसायिकता के कारण, यूक्रेनियन ने हमारे बमवर्षक को बोइंग समझ लिया और गोली चला दी, हुह?
आईएम: - मुझे नहीं लगता कि यूक्रेनी नेता इस तरह के अत्याचार करने के लिए इतने नीच हो गए हैं?
केपी:- अगर यह गलती से हुआ तो क्या होगा?
उनसे:- मैं सहमत हूं. यदि ऐसा हुआ तो यह केवल कम योग्यता के कारण हुआ और संयोगवश हुआ। ठीक वैसे ही जैसे एस-200 और हमारे टीयू-154 के साथ हुआ था, जिन्हें 2001 में काला सागर के ऊपर मार गिराया गया था।
एक और टिप्पणी
मिखाइल टिमोशेंको, सेवानिवृत्त कर्नल, सैन्य विशेषज्ञ: "पोरोशेंको और ओबामा झांसा दे रहे हैं"
- क्या रूसी अंतरिक्ष टोही उपग्रह बुक मिसाइल या अन्य वायु रक्षा प्रणाली के प्रक्षेपण स्थल को देख और निर्धारित कर सकते हैं? या किसी फाइटर जेट को मलेशियाई बोइंग पर हमला करते हुए देखा? या वे हमारे अंतरिक्ष समूह की ज्ञात स्थिति के कारण ऐसा नहीं कर सके?
इसके लिए इस स्थान पर साइड-स्कैन रडार और इन्फ्रारेड सेंसर वाले एक या अधिक उपग्रहों की आवश्यकता होती है। हमारे अंतरिक्ष समूह की स्थिति इसकी इजाजत नहीं देती.
- पोरोशेंको और ओबामा दोनों क्यों कहते हैं कि उनके पास बोइंग पर मिसाइल प्रक्षेपण के स्थान के "अकाट्य सबूत" हैं, लेकिन उन्हें अभी भी संयुक्त राष्ट्र, या ओएससीई, या आपातकाल की जांच कर रहे अंतरराष्ट्रीय आयोग में प्रतिनिधित्व नहीं किया गया है?
क्योंकि वे जानते हैं कि मिसाइल किसने लॉन्च की, लेकिन वे इसे स्वीकार नहीं कर सकते, जैसे कुचमा ने 2001 में हमारे टीयू-154 पर अपनी एस-200 मिसाइल के हमले को स्वीकार नहीं किया था। इसलिए वे "अधिकार के साथ दबाव डालने" की कोशिश कर रहे हैं, दूसरे शब्दों में, धोखा देने की।
आपकी राय में, यूक्रेनी हवाई यातायात नियंत्रकों ने बोइंग उड़ान स्तर को 600 मीटर कम क्यों बदल दिया? क्या यह आम चलन है या यहां कुछ और भी चल रहा है?
एक सामान्य अभ्यास, खासकर यदि कोई अन्य विमान, विशेष रूप से एक सैन्य, इस उड़ान स्तर पर उड़ान भर रहा हो।
- क्या बोइंग के विनाश की प्रकृति और विमान के अवशेषों में छेद के प्रकार से यह समझना संभव है कि इसे किस हथियार से मारा गया था?
कर सकना। अगर यह एस-200 है तो इसमें छर्रों से कई गोल छेद होंगे, जिनसे इसका वॉरहेड (वारहेड) सुसज्जित है। यदि छेद फटे हुए हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि यह एक बुक है, जिसका रेडियो फ्यूज लक्ष्य से 17 मीटर की दूरी पर बंद हो जाता है, और वारहेड 60 ग्राम से अधिक वजन वाले टुकड़ों में टूट जाता है यदि छेद गोल हैं, लेकिन ए बड़ा व्यास, तो ये संभवतः जीएसएच-30 लड़ाकू की बंदूकों से 30 मिमी के गोले हैं। फिर आंतरिक विस्फोट के निशान और उसके टुकड़े होने चाहिए।
- क्या बुक लॉन्चर का ऑपरेटर, केवल अपने रडार (अपने वाहन पर स्थापित) का उपयोग करके, स्क्रीन पर एक नागरिक विमान को एक सैन्य विमान से अलग कर सकता है?
लॉन्चर ऑपरेटर के लिए, वह न केवल भेद कर सकता है, बल्कि अपने रडार के लक्ष्य का पता लगाना भी कीहोल से झाँकने जैसा है: देखने का क्षेत्र बहुत छोटा है। और इसके अलावा, कॉम्प्लेक्स के इलेक्ट्रॉनिक्स अपने स्वयं के विमानों और हेलीकॉप्टरों के प्रक्षेपण को रोकते हैं। लेकिन विदेशियों के लिए - नहीं!
बोइंग दुर्घटना के कुछ प्रत्यक्षदर्शियों का कहना है कि उन्होंने इसके पीछे "छोटे विमान" उड़ते हुए देखे थे। क्या आपने लाइनर ख़त्म कर दिया?
एक सामान्य अभिव्यक्ति है - "वह एक प्रत्यक्षदर्शी की तरह झूठ बोलता है।" 10 किमी या उससे अधिक की दूरी से (यदि पर्यवेक्षक लक्ष्य को एक कोण पर देखता है), तो विमान के कॉन्ट्रेल की पृष्ठभूमि के खिलाफ लड़ाकू विमान को देखना मुश्किल है। वे भी समाप्त नहीं कर सके: जहां वायु रक्षा प्रणाली संचालित होती है, उनके लड़ाकू विमान नहीं उड़ते: भगवान न करे, वे अपनी ही वायु रक्षा प्रणाली द्वारा पकड़े जाएं।
- कौन सी जानकारी आमतौर पर "ब्लैक बॉक्स" द्वारा दर्ज की जाती है? वे कहते हैं कि बोइंग के पास उनमें से लगभग 12 थे?
आमतौर पर केवल दो रिकॉर्डर होते हैं - पैरामीट्रिक और स्पीच। कभी-कभी वे नकल करते हैं, लेकिन छह बार नहीं।
- लंबे समय से ऐसी अफवाहें हैं कि मिलिशिया कथित तौर पर एक महीने पहले यूक्रेनी सेना की इकाइयों में से एक बुक पर कब्जा करने में कामयाब रही थी। क्या इसकी स्थापना पर "कुंजियाँ" हैं, जिन्हें जाने बिना रॉकेट लॉन्च करना असंभव है?
यह कहीं नहीं कहा गया है कि बुके के किन तत्वों को उन्होंने दोबारा हासिल किया, लेकिन उनमें से कम से कम चार हैं: एक कमांड मॉड्यूल, एक कुपोल डिटेक्शन और लक्ष्य पदनाम रडार, एक स्व-चालित लांचर (इसके पास एक मार्गदर्शन फ़ंक्शन के साथ अपना स्वयं का रडार है) कमांड मॉड्यूल के माध्यम से कुपोल से एक सिग्नल) और लॉन्च-लोडिंग मशीन (पीजेडएम)। केवल अंतिम दो ही लॉन्च कर सकते हैं, लेकिन PZM ऐसा तभी कर सकता है, जब स्व-चालित लॉन्चर पर एक कार्यशील रडार हो। ऐसी कोई "कुंजियाँ" नहीं हैं जो प्रक्षेपण को रोकें, क्योंकि "मित्र या शत्रु" पहचान प्रणाली अपने ही विमान के विरुद्ध प्रक्षेपण को रोकती है।
- क्या बुक मिसाइल आकाश में कोई निशान छोड़ती है? यह कितने मिनट तक चलता है जब तक कि यह पूरी तरह नष्ट न हो जाए?
पत्तियां, लेकिन छोटी, क्योंकि इंजन लगभग 25 सेकंड तक चलता है। यह हवा की ताकत पर निर्भर रहता है।
- आपको क्या लगता है कि कई यूक्रेनी विमानों ने कल डोनेट्स्क के पास एक सुनसान जगह पर मिसाइल और बम हमले क्यों किए, जहां कोई मिलिशिया स्थिति नहीं थी? क्या आपने बोइंग पर गोलीबारी करने वाले यूक्रेनी बुक द्वारा छोड़े गए ट्रैक को कवर किया है?
यह काफी हद तक ऐसा ही दिखता है.
- मिसाइल दागने वाले बुक पर क्या निशान बचे हैं?
कुछ स्थानों पर कालिख रह सकती है या बोर्ड पर पेंट थोड़ा झुलस सकता है।
सुयोग्य
"बोइंग दुर्घटना का कारण स्थापित होने की संभावना है"
केपी सैन्य पर्यवेक्षक विक्टर बैरेंट्स के सवालों के जवाब मिखाइल ज़खारोव, सेवानिवृत्त कर्नल, सैन्य अकादमी ऑफ एयरोस्पेस डिफेंस के विमान भेदी मिसाइल बलों के रणनीति और हथियार विभाग में वरिष्ठ व्याख्याता, तकनीकी विज्ञान के उम्मीदवार, वरिष्ठ शोधकर्ता।
केपी:- बूक लक्ष्य पर कैसे प्रहार करता है?
एमजेड: - एक विमान भेदी मिसाइल प्रणाली (एसएएम) एक हवाई लक्ष्य पर सीधे प्रहार के कारण नहीं (किसी लक्ष्य पर मिसाइल द्वारा सीधे प्रहार की संभावना कम है) एक लक्ष्य पर हमला करती है, बल्कि एक वारहेड के विस्फोट के कारण (डब्ल्यूसीयू) और टुकड़ों का बिखराव।
विशेष रूप से, बुक-एम1 वायु रक्षा प्रणाली 9एम38एम1 एंटी-एयरक्राफ्ट गाइडेड मिसाइल (एसएएम) का उपयोग करती है, जो अर्ध-सक्रिय होमिंग विधि के साथ एक होमिंग ठोस-ईंधन मिसाइल है। रॉकेट एकल-चरण है और इसमें उड़ान के दौरान अलग होने वाले कोई हिस्से नहीं हैं।
केपी:- बुक मिसाइल की प्रदर्शन विशेषताएँ क्या हैं?
एमजेड:- मिसाइल रक्षा प्रणाली की निम्नलिखित विशेषताएं हैं:
औसत उड़ान गति - 800-850 मीटर/सेकंड (अधिकतम - 1000 मीटर/सेकेंड);
शुरुआती वजन - 685 किलो;
वारहेड का वजन - 76 किलो;
वारहेड के टुकड़ों की संख्या 6500 टुकड़े हैं। (2 प्रकार: 8.1 ग्राम और 2.5 ग्राम);
प्रणोदन प्रणाली का संचालन समय 18-22 सेकेंड है;
उपलब्ध ओवरलोड - 19 इकाइयाँ।
टुकड़े लक्ष्य को कवर करते हुए 1.7 - 2.0 किमी/सेकेंड की गति से बिखरते हैं। बुक-एम1 वायु रक्षा मिसाइल प्रणाली जैसे लक्ष्य को भेदने की संभावना 0.8 - 0.95 है। किसी नागरिक विमान को एक मिसाइल से मार गिराने की संभावना 1 के करीब है।
केपी:- जब विमान पर बुक मिसाइल से हमला किया जाता है तो उसका क्या होता है?
एमजेड: - जब उड़ते हुए टुकड़े टकराते हैं, तो विमान की भार वहन करने वाली सतहें एक कोलंडर (वैज्ञानिक रूप से कहें तो, बार-बार होने वाले छिद्रों का संग्रह) में बदल जाती हैं। 2001 में जब एस-200 मिसाइल टीयू-154 एयरलाइनर से टकराई तो शवों की जांच करते समय, एक चिकित्सा जांच में उनमें से कुछ की विमान पर छर्रे से क्षति के कारण तत्काल मृत्यु की पुष्टि हुई। (यही कारण है कि डोनबास में काम करने वाले अंतर्राष्ट्रीय आयोग को अब लाशों में धातु के टुकड़ों की उपस्थिति की जांच करने की भी आवश्यकता है!)।
जो तस्वीरें मैंने देखीं, वे वायु रक्षा प्रणालियों के उपयोग के बारे में निष्कर्ष निकालना संभव नहीं बनाती हैं (रॉकेट के टुकड़ों के बिखरने से कोई विशेष "कोलंडर" प्रकार की क्षति नहीं होती है)।
स्पष्ट निष्कर्ष निकालने के लिए, विशेषज्ञों को न केवल उपकरण, बल्कि लाशों को भी नुकसान की प्रकृति का विस्तार से अध्ययन करने की आवश्यकता है।
हमें हर कीमत पर रॉकेट के टुकड़े ढूंढ़ने होंगे!!! वे संभवतः पास में हैं, क्योंकि मिसाइल डिफेंस में विस्फोट होने के बाद, न तो विमान और न ही मिसाइल फिसलेगी - टुकड़े बेतरतीब ढंग से लंबवत नीचे गिरेंगे और हवा के प्रभाव में शिफ्ट हो जाएंगे। रॉकेट धूल में विस्फोट नहीं करता है (केवल वारहेड में विस्फोट होता है, और फिर टुकड़े स्थानिक शंकु के क्षेत्र में उड़ जाते हैं)। बड़े टुकड़े मौजूद होने चाहिए और उनसे यह निर्धारित करना संभव है कि विमान से क्या टकराया। (फिलहाल लगभग बेकार ब्लैक बॉक्स को लेकर हंगामा मचा हुआ है)।
केपी: - क्या बुक ऑपरेटर स्क्रीन पर लक्ष्य के प्रकार को पहचान सकता है और यह निर्धारित कर सकता है कि यह "मित्र" है या "एलियन"?
एमजेड: - रडार ऑपरेटर केवल लगभग (लक्ष्य की गति, ऊंचाई, गतिशीलता और ईपीआर द्वारा) लक्ष्य की श्रेणी निर्धारित कर सकता है - लड़ाकू, बमवर्षक, आदि।
राष्ट्रीयता की पहचान "मित्र या शत्रु" के सिद्धांत पर की जाती है। नागरिक और सैन्य विमान संकेतक स्क्रीन पर पूरी तरह से समान दिखते हैं यदि उनकी गति, ऊंचाई आदि लगभग समान हो।
केपी:- "ब्लैक बॉक्स" में कौन सी जानकारी होती है?
एमजेड:- ब्लैक बॉक्स टेलीमेट्री और आवाज की जानकारी रिकॉर्ड करते हैं। हमारे विशेष मामले में, वे बहुत जानकारीपूर्ण नहीं हैं, सिवाय उस क्षण के सटीक निर्धारण के जब मिसाइल विमान से टकराती है - फिर ऊंचाई, गति, पायलटों की अपवित्रता आदि में तीव्र कमी आती है।
केपी: - बुक मिसाइल के प्रक्षेपण को निर्धारित करने के लिए किन संकेतों का उपयोग किया जा सकता है?
एमजेड:- रॉकेट अपने पीछे एक सफेद निशान छोड़ता है। यह 15-20 सेकंड तक जमीन के पास रहता है (बीयूके मिसाइल लॉन्च का एक वीडियो है)। जैसे-जैसे रॉकेट ऊंचाई हासिल करता है, रॉकेट का नियंत्रण अधिक स्थिर हो जाता है और 2-3 मिनट तक चलता है।
केपी: - मिसाइल लॉन्च करने वाले बुक के पास और स्थापना स्थल पर जमीन पर क्या निशान बचे हैं?
एमजेड:- मिसाइल डिफेंस सिस्टम के लॉन्च के बाद जमीन पर जलने का निशान रह जाता है, सेल्फ प्रोपेल्ड फायरिंग यूनिट (एसपीएल) और लॉन्च लोडिंग यूनिट (आरओएम) पर पेंट कोटिंग के जलने के निशान रह जाते हैं। बेशक, आप इसे तुरंत दोबारा रंग सकते हैं (माना जाता है कि यह नियमित रखरखाव का समय है), लेकिन यह छिपाना और भी असंभव है कि पेंट नया है (एसओयू (रोम)) कई हफ्तों तक ताजा पेंट की तरह महकता रहेगा;
एसडीए अकेले गोली नहीं चलाता (इसमें लक्ष्य का पता लगाने की क्षमता ही नहीं है)। हमें एक लक्ष्य प्राप्ति स्टेशन (एसओसी) "डोम" और एक लड़ाकू नियंत्रण बिंदु (सीसीयू) की भी आवश्यकता है।
प्रक्षेपण स्थल से लक्ष्य की ओर उड़ान की दिशा में एक ठोस-ईंधन मिसाइल लॉन्च करने के बाद, रॉकेट ईंधन के बिना जले हुए टुकड़े जमीन पर रह जाते हैं (कठोर, काले, मैट, आग लगाने पर बहुत अधिक ऊर्जा छोड़ते हैं)। यह हालिया लॉन्च का भौतिक साक्ष्य है!
80 वर्ष - सामान्य उड़ान लेखक ओलेग ग्रोज़नी, "रेड स्टार"। 08/11/2015 फोटो आई.एम. के संग्रह से MALTSEVA.eva कर्नल जनरल माल्टसेव ने पदों का पीछा नहीं किया - उन्होंने उसे स्वयं पाया। इस व्यक्ति का बचपन सैन्य था, पहले जेट लड़ाकू विमानों में महारत हासिल करना, बड़े सैन्य संरचनाओं का नेतृत्व करना, ऐसे निर्णय लेना जिनका देश के भाग्य और इसकी सुरक्षा पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ा। , और सक्रिय सामाजिक गतिविधियाँ। 6 अगस्त को सेवानिवृत्त एविएशन कर्नल जनरल इगोर माल्टसेव 80 वर्ष के हो गए। एक बैठक के प्रस्ताव पर, ऑर्डर ऑफ़ द रेड स्टार के धारक, ऑर्डर अक्टूबर क्रांति, दो आदेश "मातृभूमि की सेवा के लिए सशस्त्र बलयूएसएसआर, रूसी संघ के राज्य पुरस्कार के विजेता, ने लंबे समय तक इसका खंडन किया, यह तर्क देते हुए कि उन्होंने अपने जीवन में कुछ भी विशेष रूप से उत्कृष्ट नहीं किया है और अधिक प्रसिद्ध और योग्य उम्मीदवार थे। और जब उसने यह आदेश सुना तभी वह सहमत हुआ। भावी प्रमुख सैन्य नेता का जन्म मॉस्को के पास बालाशिखा में एक श्रमिक वर्ग के परिवार में हुआ था। पिता, मिखाइल डेविडोविच, एक ड्राइवर हैं जो बाद में महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध और जापान के साथ शुरू से अंत तक युद्ध से गुज़रे। माँ, इरीना प्रोकोपयेवना, एक कारखाने में दर्जी है। उस समय के वर्तमान नायक की बचपन की कुछ पहली जागरूक यादें 1940 के दशक की हैं, जो, जैसा कि बाद में पता चला, सीधे उसके भविष्य के भाग्य को प्रभावित करती थीं। वह याद करते हैं कि कैसे पंखों पर क्रॉस वाले विमान उस गांव के ऊपर बेधड़क चक्कर लगाते थे, जहां से उन्हें और उनकी मां को निकाला गया था और उस सड़क पर गोलीबारी की गई थी, जिस पर सैनिक मोर्चे की ओर बढ़ रहे थे। और एक दिन, हवाई युद्ध में क्षतिग्रस्त इंजन वाले हमारे टीबी-3 बमवर्षक को पास के मैदान में उतरने के लिए मजबूर होना पड़ा। सात वर्षीय इगोर पास में मंडरा रहा था और देख रहा था कि उसके दादा डेविड इवानोविच बढ़ई के रूप में काम करते थे और तकनीशियनों को इंजन बदलने में मदद करते थे। एक जीवित पायलट से मुलाकात ने लड़के की चेतना बदल दी। गाँव के ऊपर एक विदाई चक्र के बाद, रेड स्टार विमान के सफल टेकऑफ़ ने अंततः भविष्य के कर्नल जनरल ऑफ एविएशन के जीवन में लक्ष्य निर्धारित किया - केवल आकाश तक, केवल उड़ान भरने के लिए। - मेरे लिए मुख्य है जीवन सिद्धांत इगोर मिखाइलोविच ने साझा किया, "मैंने अपने लिए एक लक्ष्य निर्धारित किया है और मैं इसे हासिल करूंगा।" -मैंने हमेशा इस सिद्धांत का पालन किया है। कर्नल जनरल माल्टसेव आर्कटिक सर्कल से परे बर्फ के हवाई क्षेत्रों में वायु रक्षा विमानन के विकास के आयोजकों में से एक थे। इस इच्छा ने युवक को फ्लाइंग क्लब तक पहुँचाया। उन्हें 8 अगस्त, 1952 को याक-18 पर अपनी पहली एकल उड़ान इतनी स्पष्ट रूप से याद है जैसे कि यह कल की बात हो। अपने कई दोस्तों के विपरीत, कैडेट माल्टसेव ने न केवल उड़ान भरने की कोशिश की, बल्कि यह भी समझने की कोशिश की कि विमान हवा में कैसे और किसके कारण "लटकता" है। एक जिज्ञासु मन और विवरणों में गहराई से जाने की इच्छा ने उन्हें परेशान कर दिया और उन्हें मॉस्को एविएशन इंस्टीट्यूट ले गए, जहां उन्होंने प्रवेश के लिए दस्तावेज जमा किए। लेकिन सतर्क फ्लाइंग क्लब अधिकारियों ने उन्हें जब्त कर लिया और होनहार कैडेट को एक आदेश दिया: केवल लड़ाकू विमानन के लिए! इसलिए माल्टसेव, 1952 के पतन में, तुरंत बटायस्क मिलिट्री एविएशन स्कूल ऑफ़ फाइटर पायलट में दूसरे वर्ष का कैडेट बन गया, जहाँ से उसने "प्रथम श्रेणी" (आधुनिक शब्दों में, सम्मान के साथ) स्नातक किया। इसके अलावा, 1954 में, लेफ्टिनेंट माल्टसेव मिग-15 जेट पायलटों के पहले स्नातक वर्ग का हिस्सा थे। मॉस्को एयर डिफेंस डिस्ट्रिक्ट की 126वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट में पहली बार शामिल होने के बाद, वह क्रमिक रूप से लगभग सभी कमांड पदों से गुजरे। तब यू.ए. वायु सेना अकादमी थी। गगारिन, उन स्थानों पर सेवा करते थे जहां उपकरण अक्सर बाहरी परिस्थितियों के कारण विफल हो जाते थे, लेकिन एक व्यक्ति का चरित्र संयमित था - एंडीजन, मैरी। फिर - जनरल स्टाफ अकादमी, डिप्टी कमांडर, एक अलग वायु रक्षा सेना के कमांडर के पद। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि बातचीत में इगोर मिखाइलोविच ने कभी भी किसी का कठोर शब्दों में उल्लेख नहीं किया। उन्होंने केवल उन लोगों के बारे में गहरे सम्मान के साथ बात की जिन्होंने उनके जीवन पर उज्ज्वल छाप छोड़ी। इगोर मिखाइलोविच ने पदों का पीछा नहीं किया - उन्होंने उसे स्वयं पाया। निस्संदेह, इसका कारण गहरी योग्यता, लोगों के साथ काम करने की क्षमता और व्यक्तिगत उदाहरण है। वैसे, सभी निर्देशों और निर्देशों के विपरीत, पहले से ही एक डिवीजन कमांडर होने के नाते, उन्होंने उड़ान भरना जारी रखा, मुख्यतः रात में। दिन के दौरान आपको फ़ोन के पास रहना होता था: केंद्र से किसी भी समय कॉल आ सकती थी। जब कमांडर वहां नहीं था तो उन्हें अच्छा नहीं लगा। वैसे, व्यावसायिक गुणों के बारे में। माल्टसेव को लेफ्टिनेंट कर्नल के सैन्य रैंक के साथ डिवीजन कमांडर नियुक्त किया गया था, और एक अलग सेना का कमांडर - प्रमुख जनरल नियुक्त किया गया था। 1973 में, उन्होंने चतुराई से देश की वायु रक्षा के मुख्य मुख्यालय का नेतृत्व करने के एक आकर्षक प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया, यह देखते हुए कि वे उस समय इस काम के लिए अपर्याप्त रूप से तैयार थे। इसके बजाय, उन्हें वारसॉ संधि देशों की वायु रक्षा के लिए देश की वायु रक्षा का पहला डिप्टी कमांडर-इन-चीफ नियुक्त किया गया। एक दिलचस्प विवरण: इस पद पर उन्होंने कर्नल जनरल इवान पॉडगॉर्नी का स्थान लिया, जिन्होंने 1954 में 52वीं वायु रक्षा सेना के कमांडर के रूप में अपने कार्यालय में नए आए युवा पायलटों की जांच की, जिनमें लेफ्टिनेंट माल्टसेव भी थे। और केवल 1984 में, इगोर मिखाइलोविच ने यूएसएसआर वायु रक्षा के प्रथम उप कमांडर-इन-चीफ - जनरल स्टाफ के प्रमुख का पद स्वीकार किया। हम उस दिन के नायक से और भी बहुत कुछ जानने में कामयाब रहे, लेकिन वार्ताकार कूटनीतिक रूप से और भी अधिक के बारे में चुप रहे। वह कई घटनाओं में गवाह और कभी-कभी प्रत्यक्ष भागीदार थे ऐतिहासिक घटनाओंजिसने देश के इतिहास की दिशा को प्रभावित किया। हमने रस्ट की उड़ान के बारे में बात की, जिसने अपनी सेसना को रेड स्क्वायर पर उतारा। वार्ताकार ने स्वीकार किया कि यह कई सेवाओं, मुख्य रूप से वायु रक्षा की गंभीर विफलता थी। इस घटना में वस्तुनिष्ठ और व्यक्तिपरक दोनों कारकों ने अपनी घातक भूमिका निभाई। कर्नल जनरल माल्टसेव 1980 के दशक के अंत में आर्कटिक सर्कल से परे बर्फ के हवाई क्षेत्रों में वायु रक्षा विमान के विकास के आयोजकों में से एक थे। लेकिन, निस्संदेह, अगस्त 1991 की घटनाओं ने देश के इतिहास और उनके व्यक्तिगत भाग्य पर एक विशेष छाप छोड़ी। वह इस तथ्य को नहीं छिपाता है कि वह उनमें प्रत्यक्ष भागीदार था, उसने क्रीमियन बेलबेक हवाई क्षेत्र से एक भी टेकऑफ़ की अनुमति नहीं दी, जिसके लिए जांचकर्ताओं ने उसे लंबे समय तक पीड़ा दी, लेकिन उस पर कुछ भी आरोप नहीं लगाया जा सका। - मैंने आदेश का पालन किया। यह मेरे लिए पवित्र है. किसी आदेश का पालन न करना देशद्रोह है। मुझे अब भी किसी चीज़ का पछतावा नहीं है,'' इगोर मिखाइलोविच आश्वस्त हैं। ऐसे भी क्षण आए जब उनका करियर अधर में लटक गया। 1959 में, अगले सेना पुनर्गठन के दौरान, उन्हें एक अच्छे पद का वादा किया गया था, लेकिन विमानन से संबंधित नहीं। "मुझे निकाल दो," कैप्टन माल्टसेव ने अपना चरित्र दिखाया। मनमौजी पायलट अकेला रह गया। 1972 में, ईरान में नाटो की ख़ुफ़िया सेवाएँ काफी अधिक सक्रिय हो गईं। एक दिन उन्होंने एक बड़े पैमाने पर प्रक्षेपण किया गुब्बारेकर्नल माल्टसेव की कमान वाले डिवीजन की जिम्मेदारी के क्षेत्र में हमारी ओर से फोटोग्राफिक और रेडियो उपकरण के साथ। उच्च ऊंचाई, असंगत गति अंतर और मौसम की स्थिति ने मिग -19 पायलट को लक्ष्य पर कब्जा करने की अनुमति नहीं दी, और वे धीरे-धीरे देश के अंदरूनी हिस्सों में पीछे हट गए, जिसने लड़ाकू मिशन को पूरा करने के लिए वायु रक्षा गठन की असमर्थता का संकेत दिया। अचानक, डिवीजन कमांडर एक मूल समाधान के साथ आया - एक लड़ाकू को नहीं, बल्कि एक ही समय में तीन को थोड़े अंतराल के साथ निर्देशित करने के लिए। जब पहला चूक गया, तो बाकी लोगों ने उसकी गलती को ध्यान में रखा, जमीन से आदेश मिलने पर, वे सही दिशा में मुड़ गए और आत्मविश्वास से वस्तुओं पर प्रहार किया। अनुभवी ने मुस्कुराते हुए कहा, "मैंने उस दिन कमांड पोस्ट पर इस हद तक धूम्रपान किया कि तब से मैं तंबाकू को घृणा की नजर से देखता हूं।" कर्नल जनरल माल्टसेव के व्यावसायिक गुणों और नागरिक स्थिति की न केवल उनके सहयोगियों, बल्कि आम नागरिकों ने भी सराहना की। 1990 में, इगोर मिखाइलोविच ने बालाशिखा एकल-जनादेश जिले में आत्मविश्वास से चार प्रतिद्वंद्वियों को हराया और डिप्टी बन गए। उन्होंने रूस के पीपुल्स डिपो के कांग्रेस के सैन्य गुट में सक्रिय रूप से काम किया, उन कठिन वर्षों में सेना और सैन्य कर्मियों के हितों की दृढ़ता से रक्षा की। बैठक को सारांशित करते हुए, आप अनजाने में अपने आप से यह प्रश्न पूछते हैं: ऐसे जीवन और करियर पथ पर गरिमा के साथ चलने के लिए आपके पास कितनी ऊर्जा, शारीरिक और मानसिक शक्ति और कभी-कभी साहस की आवश्यकता होती है? इस अद्वितीय व्यक्ति के साथ संवाद करने के बाद, उत्तर स्पष्ट हो जाते हैं - अपने देश के प्रति वफादार रहें, हमेशा अपने लक्ष्यों को प्राप्त करें और धार्मिक रूप से आदेशों का पालन करें। आपको सालगिरह मुबारक हो, इगोर मिखाइलोविच!
