जैक्स कॉस्ट्यू वह शख्स हैं जिन्होंने पानी के नीचे की दुनिया को सबके लिए खोल दिया। जैक्स कॉस्ट्यू - जीवनी, सूचना, व्यक्तिगत जीवन जैक्स कॉस्ट्यू बच्चों के लिए लघु जीवनी

जैक्स-यवेस एक प्रसिद्ध समुद्र विज्ञानी, फोटोग्राफर, आविष्कारक (पहले स्कूबा टैंक सहित) और तकनीशियन हैं। इसके अलावा, यह शख्स कई फिल्मों और किताबों का लेखक है। आज हम बात करेंगे कि जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू किस लिए प्रसिद्ध हैं।

उत्पत्ति, बचपन

भावी समुद्री खोजकर्ता का जन्म 11 जून, 1910 को फ्रांस (सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक) में हुआ था। जैक्स-यवेस के पिता एक वकील थे। कॉस्ट्यू ने अपनी युवावस्था में कई यात्राएँ कीं और बचपन से ही तैरना सीखा। हालाँकि, उनकी बीमारी के कारण उनका वजन काफी कम हो गया था, इसलिए डॉक्टर ने लड़के को ज्यादा शारीरिक गतिविधि करने की सलाह नहीं दी।

कॉस्ट्यू परिवार 1920 से 1922 तक संयुक्त राज्य अमेरिका में रहा और काम किया। यहां जैक्स-यवेस ने अंग्रेजी सीखी। जीवन के ये वर्ष कॉस्ट्यू के लिए बहुत घटनापूर्ण थे। जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने डिज़ाइन और यांत्रिकी में बहुत रुचि दिखाई। एक ग्रीष्मकालीन स्काउट शिविर में, भविष्य के आविष्कारक ने अपना पहला गोता लगाया। फ्रांस लौटकर उन्होंने पहला मूवी कैमरा खरीदा और बैटरी से चलने वाली कार भी डिजाइन की।

अकादमी में अध्ययन, यात्रा

फ्रांसीसी नौसेना अकादमी में जैक्स-यवेस का प्रशिक्षण 1930 के दशक की शुरुआत में हुआ। वह भाग्यशाली था, क्योंकि उसका समूह "जोन ऑफ आर्क" जहाज पर दुनिया भर की यात्रा पर गया था। कुछ समय बाद, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू एक नौसैनिक अड्डे पर शंघाई में समाप्त हो गए। कुछ साल बाद, उन्होंने भी दौरा किया यूएसएसआर। सोवियत में जैक्स-यवेस ने संघ की बहुत सारी तस्वीरें लीं, लेकिन लगभग सभी तस्वीरें उनसे जब्त कर ली गईं।

दुर्घटना, प्रशिक्षक के रूप में कार्य, विवाह

नौसेना विमानन अकादमी में अपना प्रशिक्षण पूरा करने के बाद कॉस्ट्यू एक युवा व्यक्ति के रूप में पायलट बनना चाहते थे। हालाँकि, वह एक गंभीर कार दुर्घटना में शामिल हो गए और उन्हें कई चोटें लगीं, जिसके कारण उन्हें यह सपना छोड़ना पड़ा। जैक्स-यवेस की प्रिय प्रेमिका सिमोन मेल्चियोर ने उसे जीवित रहने में मदद की। 1936 में, पुनर्वास के उद्देश्य से, कॉस्ट्यू ने क्रूजर सुफ्रेन पर प्रशिक्षक के रूप में काम करना शुरू किया। यहां, टूलॉन के बंदरगाह में, उन्होंने अपने जीवन में पहली बार विशेष चश्मा पहनकर समुद्र का पता लगाया। जैक्स-यवेस को एहसास हुआ कि यह उनकी नियति थी।

कॉस्ट्यू ने 1937 में सिमोन मेल्चियोर (ऊपर चित्रित) से शादी की। उनके बेटे फिलिप और जीन-मिशेल थे।

स्नॉर्कलिंग, एक फ़िल्म कंपनी की स्थापना और पहली फ़िल्में

फिलिप टेललेट और फ्रैडरिक डुमास के साथ, कॉस्ट्यू 1938 में एक स्नोर्कल, मास्क और पंख के साथ पानी में गिर गए। बाद में उन्होंने मास्क पहनकर समुद्र की अपनी पहली खोज के बारे में लिखा कि जिस चीज़ ने उनकी आँखों को भाया वह एक "आश्चर्यजनक दृश्य" था।

जैक्स-यवेस 1940 के दशक की शुरुआत में शार्क एसोसिएशन नामक फिल्म कंपनी के संस्थापक बने। 1942 में, कॉस्ट्यू की 18 मिनट की फिल्म "8 मीटर्स अंडर वॉटर" प्रदर्शित हुई। यह पानी के नीचे की दुनिया के बारे में जैक्स-यवेस की पहली पेंटिंग में से एक बन गई। Cousteau ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान फ्रांस में प्रतिरोध आंदोलन में भाग लिया।

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू के आविष्कार

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू किस लिए प्रसिद्ध हैं, इसके बारे में बोलते हुए, कोई भी उनमें से कई के बारे में बात करने से बच नहीं सकता - स्कूबा गियर का निर्माण। 1943 में, पहले प्रोटोटाइप का परीक्षण किया गया था। और यह सफल रहा. इस मॉडल को जैक्स-यवेस ने एमिल गगनन के साथ मिलकर विकसित किया था। 1946 में, स्कूबा गियर का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ। अपने जीवनकाल के दौरान, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने प्रकाश जुड़नार, एक पानी के नीचे टेलीविजन प्रणाली और SP350 ("डाइविंग तश्तरी"), अच्छी गतिशीलता वाली एक छोटी पनडुब्बी भी बनाई। इसका उद्देश्य समुद्र की गहराई का वैज्ञानिक अन्वेषण करना था। फ्रांसीसी नौसेना की ओर से, युद्ध की समाप्ति के तुरंत बाद, कॉस्ट्यू ने स्कूबा गोताखोरों के एक स्कूल की स्थापना की। कुछ समय बाद, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू फ्रेंच सेंटर फॉर अंडरवाटर रिसर्च के प्रमुख बने।

"कैलिप्सो"

1950 के दशक की शुरुआत में, यह जहाज, जो पहले ब्रिटिश रॉयल नेवी का था, लेकिन सेवामुक्त कर दिया गया था, जैक्स-यवेस का नौसैनिक "बेस" बन गया। Cousteau ने इसे एक मोबाइल प्रयोगशाला में बदल दिया। इसके बाद जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने समुद्र में इस पर शोध करना शुरू किया। इस जहाज पर उन्होंने जो खोजें कीं वे असंख्य हैं। कैलिप्सो पर हासिल की गई पहली उपलब्धियों में से एक 7.2 किमी की गहराई तक समुद्र तल की तस्वीरें खींचना था। जैक्स-यवेस अक्सर अभियानों पर अपनी पत्नी के साथ जाते थे। और उनके बेटे, फिलिप और जैक्स-मिशेल, केबिन बॉय के रूप में काम करते थे।

पहली किताब, नई फ़िल्में और विश्व प्रसिद्धि

1950 के दशक की शुरुआत तक, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने पहले ही समुद्र के अध्ययन में महत्वपूर्ण अनुभव जमा कर लिया था। उनका शोध सार्वजनिक ज्ञान बनना था। इस उद्देश्य के लिए, कॉस्ट्यू ने फ्रेडरिक डुमास के साथ मिलकर 1953 में "इन ए वर्ल्ड ऑफ साइलेंस" नामक एक पुस्तक लिखी। इसमें पहली बार पाठकों को समुद्र की दुनिया से परिचित कराया गया, जिसके अध्ययन के लिए जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने अपने जीवन के कई वर्ष समर्पित किए। 1956 में रिलीज़ हुई इस किताब पर आधारित फ़िल्म ने ऑस्कर जीता। इसने तुरंत अपने लेखकों को विश्व प्रसिद्धि दिलाई। कॉस्ट्यू ने 1954 में हिंद महासागर और लाल सागर की यात्रा की। इस अभियान का परिणाम हममें से कई लोगों के लिए ज्ञात श्रृंखला थी - "द ओडिसी ऑफ़ द कॉस्ट्यू टीम।" जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू इसी बात के लिए दुनिया भर में मशहूर हैं। 1957 में अंडरवाटर एक्सप्लोरर के निदेशक बने

"अंडरवाटर हाउसेस" और "कॉस्टौ सोसाइटी"

इस शोधकर्ता की महत्वाकांक्षी परियोजना "अंडरवाटर हाउसेस" का विकास 1960 के दशक का है। इसका कार्यान्वयन 1963 ऑपरेशन "प्रीकॉन्टिनेंट II" और 1965 "प्रीकॉन्टिनेंट III" था।

लेकिन हमने आपको जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू किस लिए प्रसिद्ध हैं, इसके बारे में सब कुछ नहीं बताया है। यह शोधकर्ता एक प्रमुख सार्वजनिक व्यक्ति था। 1973 में, जैक्स-यवेस ने गैर-लाभकारी संगठन कॉस्ट्यू सोसाइटी बनाई, जिसका लक्ष्य समुद्री पर्यावरण की रक्षा करना है।

शोधकर्ता ने विश्व महासागर के अज्ञात क्षेत्रों का अध्ययन करते हुए अपने अभियान चलाए। जैक्स-यवेस ने नए प्रकार के जहाज़ डिज़ाइन किए जो पर्यावरण के अनुकूल हैं। 1985 में, इसके "बेड़े" को नौका ALCYONE से भर दिया गया, जो विद्युत पवन प्रणाली की बदौलत चलती है। 1979 में, एक अन्य फिल्म की शूटिंग के दौरान, जैक्स-यवेस के सबसे छोटे बेटे फिलिप की मृत्यु हो गई।

कॉस्ट्यू फाउंडेशन, अंटार्कटिका का अभियान, ट्रिपलेट से विवाह

1981 में, पेरिस में Cousteau फाउंडेशन बनाया गया था। नौ साल बाद, शोधकर्ता अंटार्कटिका के अभियान पर गया। वह अपने साथ छह बच्चों (प्रत्येक महाद्वीप से एक प्रतिनिधि) को ले गए ताकि पूरी दुनिया देख सके कि अंटार्कटिक प्रकृति को युवा पीढ़ी के लिए संरक्षित किया जाना चाहिए।

1990 में, कॉस्ट्यू की पत्नी सिमोन की कैंसर से मृत्यु हो गई। उनकी मृत्यु के एक साल बाद, जैक्स-यवेस ने दूसरी बार शादी की। फ्रांसिन उनकी पत्नी बन गईं; शादी से पहले ही, उन्होंने उनके लिए एक बेटे, पियरे और एक बेटी, डायना को जन्म दिया।

"कैलिप्सो-2"

1996 में एक बजरे से टक्कर के परिणामस्वरूप कैलिप्सो डूब गया। ये हुआ सिंगापुर के बंदरगाह पर. जहाज को बहाल नहीं किया जा सका. कुछ समय बाद इसे ला रोशेल के संग्रहालय में प्रदर्शित किया गया। इसके टूटने के बाद, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने कैलिप्सो-2 का निर्माण शुरू किया। उनकी जीवनी इस जहाज पर चालक दल के साथ मिलकर किए गए कई समुद्री अभियानों से चिह्नित है।

मौत

शोधकर्ता की 25 जून 1997 को 87 वर्ष की आयु में मृत्यु हो गई। मृत्यु श्वसन संबंधी बीमारी से पीड़ित होने के बाद हुई जो जटिलताओं के साथ हुई। जैक्स-यवेस की रोधगलन से मृत्यु हो गई। यह बोर्डो (फ्रांस) में हुआ। उन्हें सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक कब्रिस्तान में दफनाया गया था।

जैक्स-यवेस को उनके शोध के लिए कई अलग-अलग पुरस्कार मिले हैं। उनमें से, ऑर्डर ऑफ द लीजन ऑफ ऑनर, जो जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू द्वारा प्राप्त किया गया था, विशेष रूप से मूल्यवान था। उनके लेखन की पुस्तकें, जो सबसे प्रसिद्ध मानी जाती हैं, निम्नलिखित हैं: "द लिविंग सी", "द लाइफ एंड डेथ ऑफ कोरल", "इन ए वर्ल्ड ऑफ साइलेंस", "सनकेन ट्रेजर्स", "ए वर्ल्ड विदाउट सन" ", वगैरह।

जैक्स-यवेस मामला जारी है

और आज "कॉस्ट्यू टीम" और "कस्ट्यू सोसाइटी" काम कर रहे हैं - उनके द्वारा बनाए गए संगठन। उनके बच्चे और पोते-पोतियाँ विश्व महासागर का अध्ययन करते हुए शोधकर्ता का काम जारी रखते हैं। उनके बेटे जीन-मिशेल एक पर्यावरणविद्, शोधकर्ता, फिल्म निर्माता और शिक्षक हैं। उनके पोते फैबियन (नीचे चित्रित) भी अपने दादा के नक्शेकदम पर चले। उन्होंने समुद्र विज्ञानी बनने का निर्णय लिया। जैक्स-यवेस के सम्मान में, उन्होंने 2014 में 31 दिवसीय पानी के भीतर वैज्ञानिक अभियान चलाया।

गोता कुम्भ स्टेशन पर लगा। इस प्रकार, आज मानवता के लिए जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू द्वारा शुरू किया गया महत्वपूर्ण कार्य जारी है। उनकी जीवनी कई लोगों को समुद्र की गहराई का पता लगाने और पर्यावरण की रक्षा करने के लिए प्रेरित करती है।

जन्मतिथि: 25 जून, 1910
मृत्यु तिथि: 1997
जन्म स्थान: सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक, फ्रांस।

जैक कॉस्टो- प्रसिद्ध यात्री. जैक कॉस्टो(जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू) - महासागर खोजकर्ता। यात्री, पानी के नीचे की तस्वीरों के निर्माता, विश्व महासागर की खोज से संबंधित तकनीकी नवाचारों के परीक्षक।

जैक्स का जन्म 1910 में 25 जून को एक छोटे से फ्रांसीसी शहर में हुआ था। उनके पिता, डैनियल, एक धनी व्यापारी के निजी सहायक के रूप में काम करते थे। माँ, एलिजाबेथ, घर की देखभाल करती थीं। परिवार ने बहुत यात्राएँ कीं, और लड़का लगभग लगातार बोर्डिंग स्कूल में था। शायद यह जैक्स की आंतों की बीमारी के कारण था, जिसके कारण उनका वजन लगातार कम होता जा रहा था।

1920 में, परिवार न्यूयॉर्क चला गया। जैक्स और उनके भाई पियरे अंततः स्कूल गए और अंग्रेजी सीखी। पानी के नीचे पहला गोता इसी समय से जुड़ा है। परिवार के फ़्रांस लौटने के बाद, जैक्स में डिज़ाइन के प्रति प्रतिभा विकसित हुई, जिससे उन्हें बाद के जीवन में बहुत मदद मिली।
नौसेना अकादमी में अध्ययन के दौरान इंजीनियरिंग कौशल बहुत काम आया। स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद, शंघाई को कार्यभार सौंपा गया। इस पूरे समय, जैक्स ने नौसेना पायलट बनने का, उड़ान भरने का सपना देखा। स्वास्थ्य समस्याओं के कारण एक कार दुर्घटना ने उन्हें अपना सपना पूरा करने से रोक दिया। लेकिन यह समुद्र विज्ञान का अध्ययन करने के लिए भी प्रेरणा थी - एक दुर्घटना के बाद पुनर्वास के दौरान, जैक्स ने पानी के भीतर तैराकी के लिए चश्मा देखा। एक बार जब उसने पानी के नीचे की दुनिया को देखा तो वह हमेशा के लिए उस पर मोहित हो गया।

1937 में, जैक्स और सिमोन मेल्कोर की शादी हुई और जल्द ही दो बेटों का जन्म हुआ।
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जैक्स लड़ाई से दूर नहीं रहे और सैन्य प्रतिरोध में सक्रिय रूप से भाग लिया।
पिछली शताब्दी के मध्य के बाद से, शायद उनके लिए सबसे दिलचस्प वर्ष आ गए हैं। कॉस्ट्यू के नेतृत्व में एक अनुसंधान पोत में परिवर्तित एक माइनस्वीपर ने अनुसंधान गतिविधियों को अंजाम दिया। उसी समय, "इन ए साइलेंट वर्ल्ड" फिल्माया गया था। इस फिल्म को काफी सराहना मिली और इसे शीर्ष सिनेमाई पुरस्कार भी मिले।

इसके बाद मोनाको में ओशनोग्राफिक संग्रहालय में निदेशक के पद पर नियुक्ति हुई।
Cousteau ने एक लंबा जीवन जीया - 87 वर्ष। 25 जून, 1997 को तीव्र हृदय गति रुकने से मृत्यु हो गई।

जैक्स यवेस कॉस्ट्यू की उपलब्धियाँ:

गोताखोरी उपकरण का परीक्षक। उन्होंने मौजूदा जीवन समर्थन प्रणालियों में कई संशोधन और नवाचार पेश किए। पानी के अंदर फोटोग्राफी के लिए उपकरण विकसित किये गये।
उन्होंने जानवरों में जियोलोकेशन के सिद्धांत का वर्णन किया, जो नेविगेशन उपकरणों के उद्भव और सुधार का आधार बना।
फ्रांस की ओर से पांच महत्वपूर्ण पुरस्कारों से सम्मानित किया गया।
उन्होंने लगभग सौ फिल्में बनाईं। ये सभी, एक नियम के रूप में, यात्रा और जानवरों के लिए समर्पित हैं।

जैक्स यवेस कॉस्ट्यू की जीवनी से तिथियाँ:

1910 में छोटे फ्रांसीसी शहर सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक में जन्म हुआ
1930 नौसेना अकादमी में प्रवेश किया।
1936 में वह एक क्रूजर पर प्रशिक्षक बन गये।
1937 में सिमोन मेल्चियोर से कानूनी तौर पर शादी हुई।
1950 में युद्धपोत को अनुसंधान जहाज कैलिप्सो में परिवर्तित किया गया।
1967 में समुद्र के निवासियों और मनुष्यों के साथ उनके संबंधों के बारे में एक फिल्म का फिल्मांकन शुरू हुआ।
1973 में एक सोसायटी की स्थापना हुई जो पर्यावरणीय गतिविधियों में लगी हुई थी।
1997 तीव्र हृदय गति रुकने से मृत्यु हो गई।

जैक्स कॉस्ट्यू के बारे में रोचक तथ्य:

वैज्ञानिक उद्देश्यों के लिए किराए के जहाज का भुगतान सालाना 1 फ़्रैंक था।
रूस में शोधकर्ता के नाम पर एक स्कूल है।
1997 में शुरू हुई आखिरी फिल्मों में से एक बैकाल झील को समर्पित थी।
पानी के भीतर जैक्स कॉस्ट्यू को समर्पित एक स्मारक है। यह अलुश्ता में स्थित है।
उन्होंने हमेशा पृथ्वी पर जीवन के स्रोत के रूप में समुद्र की शुद्धता को संरक्षित करने की वकालत की है।

Cousteau की टीम का इरादा इस बेस पर 31 दिनों तक समुद्र में रहने का है, जो पहले किसी ने नहीं किया है। फैबियन कॉस्ट्यू, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू के पोते हैं, जीन-मिशेल कॉस्ट्यू के बेटे हैं, जो एक समुद्री साहसी व्यक्ति थे, जो साढ़े चार महीने तक सफेद शार्क के स्कूल में रहे थे। उसका जीवन, डर और वह फिर से गहराई में क्यों जाता है - द न्यू टाइम्स के एक निबंध में

समुद्री जीवन की कठिनाइयों में, फैबियन कॉस्ट्यू केवल भोजन से भ्रमित है, लेकिन बहुत ज्यादा नहीं / फोटो: कैरी वॉनडरहार

सब कुछ सामान्य रूप से चलेगा: पहले उनके दादा, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू के बारे में एक प्रश्न, फिर प्रसिद्ध "कैलिप्सो" पर उनके बचपन के बारे में एक प्रश्न, और फैबियन कॉस्ट्यू, हमेशा की तरह, सही करेंगे - उनके दादाजी के पास दो जहाज थे, पूर्व माइनस्वीपर "कैलिप्सो" और टर्बो-सेल "अलसियन", और हाँ, वह दोनों जहाजों पर बड़ा हुआ। फिर दादाजी के बारे में कुछ और सवाल, उनकी प्रसिद्ध लाल टोपी और फैबियन खुद वही टोपी क्यों नहीं पहनते हैं, और सामान्य तौर पर वह यह सब अकथनीय पागलपन क्यों करते हैं, जैसे कि वह घटना जब वह सफेद शार्क के एक स्कूल में अधिक समय तक रहे थे चार महीने। इन अंतहीन पूछे जाने वाले सवालों की प्रत्याशा में, फ़ेबियन कॉस्ट्यू अपनी कुर्सी पर बैठते हैं, न्यूयॉर्क बीबीसी कार्यालय के छोटे स्टूडियो की काली दीवारों का अध्ययन करते हैं और ख़ुशी से कहते हैं: "यहाँ एक मछलीघर से भी अधिक तंग है!" बीबीसी का एक युवा कर्मचारी लंदन में बीबीसी के प्रधान कार्यालय से संपर्क करने के लिए उपकरण स्थापित करने की व्यर्थ कोशिश करता है, और अतिथि के चुटकुलों का जवाब नहीं देता है।

“क्या आपके यहाँ इंटरनेट है? - कॉस्ट्यू हँसता है और कंसोल के हैंडल को घुमाने का नाटक करता है। - शायद खेल? आप जानते हैं, यदि आप चाहें तो मैं उनसे फ़्रेंच लहजे में बात कर सकता हूँ। मैं नहीं जानता, तब क्या वे मुझे समझेंगे? क्या मैं उनका लंदन लहजा समझ पाऊंगा? यह मजेदार होगा! सामान्य तौर पर, मैं उनके साथ फ़्रेंच भाषा बोल सकता हूँ।”

न्यूयॉर्क में सुबह के 10 बजे हैं, लंदन में दोपहर के 3 बजे हैं, लेकिन लंदन कार्यालय में कुछ भी नहीं सुनाई दे रहा है, रेडियो स्टेशन का कर्मचारी घबराकर ध्वनि से निपटता है और समुद्र विज्ञानी से सख्ती से कहता है: "आइए बेहतर होगा कि हम साक्षात्कार पर ध्यान केंद्रित करें। अंग्रेजी बेहतर है।" "ओह हाँ, मुझे लगता है कि मैं अपनी नींद में भी ऐसा कर सकता हूँ," कस्टो बिल्कुल भी नाराज नहीं है।

अब, 1 जून से पांच सप्ताह पहले, जिस दिन वह और उनके सहयोगी गहराई में जाएंगे, कॉस्ट्यू को पत्रकारों के साथ हमेशा की तरह दो बार संवाद करना होगा। वह शहर के सभी संपादकीय कार्यालयों को दिल से जानता है, प्रसारण के बाद वह घृणित रूप से अपने चेहरे से उदार टेलीविजन मेकअप को मिटा देता है, वसंत की धूप में धीरे-धीरे टपकता है, घिसे-पिटे, लगभग रटे हुए शब्दों के साथ उत्तर देता है और मुद्दे पर चुटकुले जोड़ता है। फ़ेबियन कॉस्ट्यू अपने भाग्य को एक परीक्षा के रूप में मानते हैं, क्योंकि अन्यथा किसी को पता नहीं चलेगा कि वह और उनकी टीम क्या कर रहे हैं। पांच सप्ताह में, वह और छह अन्य लोग फ्लोरिडा कीज़ द्वीपसमूह, मूंगा द्वीपों और चट्टानों की एक श्रृंखला, से 9 मील की दूरी तय करेंगे, डाइविंग सूट और स्कूबा गियर पहनेंगे, एक नाव से गोता लगाएंगे, अटलांटिक महासागर में 20 मीटर की गहराई तक डुबकी लगाएंगे। और दुनिया में कई समान ठिकानों में से एक, एक्वेरियस अंडरवॉटर प्रयोगशाला में तैरें। मिशन 31 बनाएगा रिकॉर्ड: फैबियन कॉस्ट्यू की टीम 31 दिनों तक ट्रॉलीबस के आकार की प्रयोगशाला में रहेगी और काम करेगी। उनसे पहले पृथ्वी पर कोई भी व्यक्ति इतने लंबे समय तक समुद्र में नहीं रहा था। सेना की स्थिति, अंतरिक्ष यात्रियों जैसा भार, तीन स्तरीय चारपाई, एक साझा शौचालय, एक संकीर्ण मार्ग, एक छोटी सी रसोई, दिन में 10-12 घंटे स्कूबा डाइविंग और मछली, हाँ, विशेष रूप से मछली, वे चुप हैं और मत पूछिए। प्रशन।

बीबीसी का एक कर्मचारी अंततः लंदन से संपर्क करता है और कॉस्ट्यू को कुछ स्टूडियो हेडफ़ोन देता है। उसके कानों में एक अभिवादन बजता है, कॉस्ट्यू हर्षित "हाय!" के साथ जवाब देता है, अपने स्टारबक गिलास को दूर धकेलता है, ड्यूटी पर मुस्कुराता है और अपने दादा के बारे में पहले सवाल की तैयारी करता है। सब कुछ हमेशा की तरह, आदर्श रूप से, सुचारू रूप से चलेगा, और एक बार फिर उससे सबसे महत्वपूर्ण सवाल नहीं पूछा जाएगा: दुनिया के दो सबसे प्रसिद्ध समुद्र विज्ञानियों और खोजकर्ताओं का वंशज होना और साथ ही ऐसी मूर्खता करना कैसा होता है? वहीं काम करें?

लेकिन फैबियन कॉस्ट्यू के पास इसका जवाब है.

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने स्वयं हेलिसन के लिए टर्बो-सेल तकनीक विकसित की। मेडागास्कर का जल, 1 अप्रैल 2003

न्यूयॉर्क में फ्रांसीसी

पेरिस के मूल निवासी फ्रांसीसी फैबियन कॉस्ट्यू ने अपना अधिकांश जीवन संयुक्त राज्य अमेरिका में बिताया। परिवार लगातार चलता रहा और फैबियन 24 बार अपना निवास स्थान बदलने में कामयाब रहा। हाल के वर्षों में, वह न्यूयॉर्क में प्रतिष्ठित ब्रुकलिन हाइट्स क्षेत्र में बस गए हैं, हालांकि वह आश्वस्त करते हैं कि घर पर वह ज्यादातर कपड़े बदलते हैं और सूटकेस में रहते हैं। वह बिना किसी उच्चारण के अंग्रेजी बोलता है, हालांकि वह इसे किसी भी समय चालू कर सकता है क्योंकि अमेरिकियों को यह "आकर्षक" लगता है। वह एक ही समय में दो भाषाओं में सोचता है, दोनों भाषाओं में सपने भी देखता है, और अक्सर अपने भाषण में "खोज" के अर्थ में "मछली" जैसे समुद्री शब्दों का उपयोग करता है। वह अमेरिकी ढंग से मुस्कुराता और हँसता है, यूरोपीय ढंग से तारीखें लिखता है - दिन, महीना, साल। वह एक बच्चे की तरह मूर्ख बनना पसंद करता है, एक न्यूयॉर्क लड़के की तरह शर्ट, जींस और जैकेट के साथ एक स्मार्ट चेस्ट स्कार्फ पहनता है, और एक यूरोपीय की तरह एक बैकपैक पहनता है जिसमें उसकी जेब से एक छाता निकलता है। असाधारण रूप से सभ्य और मिलनसार, लंबा, अच्छे आकार में, छोटे भूरे बाल जो जगह-जगह से चांदी में बदल जाते हैं। न्यूयॉर्क में सामान्य आईफोन के बजाय, नोकिया लूमिया है, जो मिशन 31 के मुख्य प्रायोजकों में से एक है।

फैबियन कॉस्ट्यू का कोई वेतन नहीं है। उनका व्यवसाय "समुद्र विज्ञानी-शोधकर्ता" और "फिल्म निर्माता" कहा जाता है। इसका मतलब है कि वह महासागरों का अध्ययन करता है, वृत्तचित्र बनाता है और दो दर्जन लोगों की एक टीम का नेतृत्व करता है। Cousteau अपनी स्वयं की गैर-लाभकारी कंपनी, प्लांट ए फिश भी चलाता है, जो समुद्री वनस्पतियों और जीवों को समर्थन और पुनर्स्थापित करके दुनिया भर में जलीय पारिस्थितिकी तंत्र को बेहतर बनाने के लिए काम करती है। कमाई फिल्मों, निर्माण, सम्मेलनों में बोलने और कभी-कभी प्रायोजन से होती है। और यद्यपि कॉस्ट्यू मजाक में कहते हैं कि किसी को वेतन, बीमा और पेंशन की विलासिता को कम नहीं आंकना चाहिए, वह स्वयं उस समय को याद नहीं करते जब उनके पास यह सब था: यह वह अवधि थी जब उन्होंने खुद को समझाने की कोशिश की कि महासागर उनके लिए नहीं था।

20 वर्षों से अधिक समय से यह मांग की जा रही थी कि "कैलिप्सो" को धातु के ढेर से निकालकर एक संग्रहालय बनाया जाए। फोटो 1997 में लिया गया.

जड़ों

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू अपने पोते फैबियन के साथ। 1970

फैबियन का जन्म 1967 में पेरिस में हुआ था। दो साल पहले, उनके दादा जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू, जो पहले से ही एक प्रसिद्ध समुद्र विज्ञानी, वैज्ञानिक और स्कूबा गियर के आविष्कारक थे, को वृत्तचित्र "द वर्ल्ड विदाउट सन" के लिए ऑस्कर मिला था। फिल्म में कॉस्ट्यू की टीम द्वारा दुनिया के पहले अंडरवाटर हाउस - कॉन्शेल्फ़ टू बेस के निर्माण के बारे में बताया गया है, जो लाल सागर में 11 मीटर की गहराई पर, शब-रौमी लैगून में है, जहां जैक्स-यवेस टीम के साथ 30 दिनों तक रहे थे।

“मेरी दादी सिमोन मेरे दादा और पिता की तुलना में अधिक कैलिप्सो पर थीं। वास्तव में, वह जहाज की एक वास्तविक कप्तान थी, और यह उसके लिए धन्यवाद था कि मेरे दादाजी इतने सफल थे, वह सेल में नहीं पहुंची, ”फैबियन कहते हैं। "वह एक अद्भुत महिला थीं, वह पहली महिला स्कूबा गोताखोर थीं, पहली महिला एक्वानॉट थीं।" फैबियन की मां, अन्ना-मैरी, कई वर्षों तक कैलिप्सो और हैल्सियॉन जहाज़ पर एक अभियान फोटोग्राफर थीं। फैबियन के पिता, जीन-मिशेल कॉस्ट्यू, प्रशिक्षण से एक वास्तुकार हैं, लेकिन परिणामस्वरूप, 1979 में, अपने छोटे भाई फिलिप की मृत्यु के बाद, वह अपने पिता की टीम में शामिल हो गए। फिलिप कॉस्ट्यू द एल्डर के पसंदीदा थे, उन्होंने अपनी सभी फिल्में उनके साथ शूट कीं और उन्हें पारिवारिक व्यवसाय का मुख्य उत्तराधिकारी बनना था। फिलिप एक पीबीवाई कैटालिना उभयचर विमान में लिस्बन के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया। दुःख से आहत होकर, जैक्स-यवेस ने अपने सबसे बड़े बेटे को व्यवसाय में बुलाया और उनकी साझेदारी 14 वर्षों तक चली। जीन-मिशेल कॉस्ट्यू अंततः समुद्र विज्ञान और पर्यावरणवाद की दुनिया में अपने आप में एक हस्ती बन गए। फ़िलिप के बच्चे भी समुद्र विज्ञान में शामिल हैं, जैसे फ़ेबियन की बहन, सेलीन भी हैं। सामान्य तौर पर, एक वास्तविक कबीला, जिसे, हालांकि, फैबियन जारी रखने का इरादा नहीं रखता है: उसके कोई बच्चे नहीं हैं और न ही होंगे, क्योंकि वह हमेशा के लिए अनुपस्थित माता-पिता नहीं बनना चाहता है।

जबड़े

अपना सारा जीवन, फ़ेबियन वैज्ञानिकों, खोजकर्ताओं, वृत्तचित्रकारों और समुद्र विज्ञानियों के बीच बड़ा हुआ। वह आज कहते हैं, ''बचपन में मैं इसके अलावा कुछ नहीं जानता था।'' जब वह चार साल का था, "एक अच्छे फ्रांसीसी बच्चे की तरह," उसने अपने पिता से केएफसी से तला हुआ चिकन लाने के लिए कहा, और जब जीन-मिशेल फास्ट फूड के लिए लॉस एंजिल्स के आसपास दौड़ रहा था, फैबियन ने अपना पहला गोता लगाया। वापस लौटने पर, जीन-मिशेल ने अपने बेटे को पूल के तल पर पाया, जो बारी-बारी से एक पारिवारिक मित्र के साथ एक स्कूबा टैंक साझा कर रहा था। फैबियन बताते हैं, "मैं उत्सुक था क्योंकि मैंने परिवार के सभी सदस्यों को गोता लगाते हुए देखा, और मैंने सोचा: ठीक है, चलो देखते हैं कि यह कैसा होता है।" एक सप्ताह बाद उन्हें अपना स्वयं का स्कूबा गियर दिया गया, और परिवार कैलिफ़ोर्निया तट पर गोता लगाने गया। सात साल की उम्र तक, फैबियन पेशेवर रूप से गोता लगा रहा था और लगातार शार्क को पास में देख रहा था, और यह हमेशा पूरी तरह से प्राकृतिक था। Cousteau का कहना है कि शार्क एक स्वस्थ पारिस्थितिकी तंत्र का संकेत हैं; अब वह शार्क को बहुत कम देखता है। तभी बेल्जियम की मशहूर कॉमिक बुक "द एडवेंचर्स ऑफ टिनटिन" उनके हाथ लग गई। फैबियन के पसंदीदा अंक, द ट्रेजर ऑफ ब्लडी रोकेम के कवर में रिपोर्टर-एडवेंचरर टिनटिन और उनके वफादार कुत्ते मिलौ को दिखाया गया है, क्योंकि वे शार्क के आकार की पनडुब्बी में समुद्र तल पर नेविगेट करते हैं। पनडुब्बी जानबूझकर कार्टून जैसी दिखती है - "शार्क" में एक मूर्खतापूर्ण मुस्कान, उभरी हुई आँखें हैं, और एक विशाल छाले की तरह उसकी पीठ से एक कांच का गुंबद निकलता है, जिसमें टिनटिन और मिला दिखाई देते हैं। यह छवि युवा फैबियन के सिर के पिछले हिस्से में हमेशा के लिए अंकित हो गई: आज भी उसके आईपैड-मिनी पर इस तस्वीर वाला एक केस है। फैबियन को यकीन है: दुनिया में बचपन की कल्पना से ज्यादा मजबूत कोई प्रेरणा नहीं है।

„

“मेरी दादी मेरे दादा और पिता की तुलना में अधिक कैलिप्सो में रुचि रखती थीं। वास्तव में, वह जहाज की असली कप्तान थी।"

”

सात साल की उम्र में, फैबियन और उनके परिवार ने अटलांटिक महासागर पर एक क्रूज जहाज पर यात्रा की। जहाज के सिनेमाघर में जॉज़ का हालिया प्रीमियर दिखाया जा रहा था, और फैबियन ने अपने माता-पिता से उसे शो में ले जाने के लिए कहा, लेकिन एक बच्चे के माता-पिता, जिसने कई बार असली शार्क देखी थी, ने उसे जॉज़ देखने से सख्ती से मना किया। “आप अभी जॉज़ देख रहे हैं और यह बहुत मज़ेदार है। यह 1970 का दशक है! - कस्टो हंसता है। "लेकिन उन वर्षों में उसने कई लोगों को समुद्र से डराया।" और उन्होंने निश्चित रूप से एक समुद्री जहाज पर फिल्म चलायी।" अपने रिश्तेदारों के निर्देश सुनने के बाद, फैबियन तुरंत हॉल में चला गया। इसके तुरंत बाद, फिर से "एक स्मार्ट फ्रांसीसी बच्चा होने के नाते," उसने अपने माता-पिता से सवाल पूछना शुरू कर दिया, जिससे सब कुछ स्पष्ट हो गया। फैबियन को एक महीने की सज़ा हुई. "यह इसके लायक था! - समुद्र विज्ञानी हँसते हुए याद करते हैं। “मैं इस अविश्वसनीय जानवर से रोमांचित और स्तब्ध था। यह देखकर मंत्रमुग्ध हो गया कि इसने नावों, गोताखोरों, प्लवों, बजट को कैसे निगल लिया।'' फिल्म ने युवा कॉस्ट्यू को हैरान कर दिया: यह कैसे हो सकता है, उन्होंने खुद शार्क देखी थीं और वे इतने निर्दयी हत्यारे नहीं हैं। आख़िरकार उसे समझ आ गया कि वह क्या चाहता है: दुनिया को शार्क के वास्तविक जीवन को दिखाना। और फैबियन को वास्तव में एहसास हुआ कि वह यह कैसे करना चाहता था - टिनटिन जैसी शार्क पनडुब्बी की मदद से।

कैलिप्सो के अभियान के दौरान जैक्स-यवेस और जीन-मिशेल कॉस्ट्यू। अमेज़न, 1975

पसंद

फ़ेबियन कॉस्ट्यू को शुरू से ही समझ आ गया था कि उनके पास वास्तव में कोई विकल्प नहीं है। वह हमेशा से जानता था कि वह क्या करना चाहता है, लेकिन वह जानता था कि एक प्रतिष्ठित राजवंश में तीसरी पीढ़ी होना और अपना काम जारी रखना एक आत्मघाती पेशा था। तब फैबियन ने यह जांचने का फैसला किया: क्या समुद्र वास्तव में उसे आकर्षित कर रहा है जैसा वह सोचता है? "मुझे एक परीक्षण, प्रमाण की आवश्यकता थी - क्या अन्य चीजें मुझे खींच रही थीं, मुझे आकर्षित कर रही थीं, या मुझे परेशान कर रही थीं।" वह मूल रूप से समुद्र विज्ञानी और वैज्ञानिक बनने के लिए अध्ययन करने नहीं गए, इसके बजाय उन्होंने बोस्टन विश्वविद्यालय से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और पर्यावरण अर्थशास्त्र में स्नातक की डिग्री प्राप्त की। उन्होंने अंतर्राष्ट्रीय विपणन और व्यवसाय का अध्ययन किया, एक आर्ट गैलरी में बिक्री एजेंट, खाता प्रबंधक और ग्राफिक डिजाइनर के रूप में काम किया। वे दिन थे जब उन्हें नियमित वेतन मिलता था और वे "पारंपरिक नौकरी" करते थे। अपनी खोज में, फ़ेबियन को केवल एक ही चीज़ मिली जो उसे आकर्षित करती थी: पुरानी मोटरसाइकिलें। मैंने रेसर बनने के बारे में कभी नहीं सोचा था, लेकिन मुझे जीवन भर का शौक मिल गया: जब मेरे पास समय होता है, तो मैं खुद को गैरेज में बंद कर लेता हूं, अपना फोन बंद कर देता हूं और धातु के ढेर को खोदने में घंटों बिताता हूं। “जब कोई मुझे ढूंढ न सके तो यह बैठने का मेरा ज़ेन पल है, एक मोटर जैसी साधारण चीज़ लें, इसे अलग करें, इसे वापस एक साथ रखें और किसी ऐसी चीज़ में एक नया जीवन फूंकें जो अन्यथा लैंडफिल में जा सकती है। मुझे यह बहुत पसंद है,'' कॉस्ट्यू कहते हैं। सामान्य तौर पर, चाहे उसने खुद को कितना भी तोड़ा हो, चाहे उसने खुद से कितना भी संघर्ष किया हो, अंततः वह वहीं पहुंच गया जहां उसे पहुंचना था: केवल समुद्र ही उसे खुश करता है।

1997 की गर्मियों में, फैबियन के तीसवें जन्मदिन से कुछ महीने पहले, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू की 87 वर्ष की आयु में मृत्यु हो गई। उन्होंने अपने पीछे 134 वृत्तचित्र, 70 किताबें, विज्ञान के लिए एक नया, पॉप-मनोरंजन दृष्टिकोण, 300,000 से अधिक सदस्यों वाले संरक्षण संगठन, स्कूबा गियर, टर्बोसेल तकनीक, सिंगापुर बजरा कैलिप्सो का मलबा और डूबना, पारिवारिक भव्यता और पारिवारिक नाटक छोड़ा। अपनी मृत्यु से कुछ साल पहले, जैक्स-यवेस ने अपने बेटे जीन-मिशेल पर मुकदमा दायर करना शुरू कर दिया, जिसने फिजी में कॉस्ट्यू होटल खोला था। Cousteau के दादा ने मांग की कि उनका बेटा Cousteau अपने व्यवसायों को "Cousteau" उपनाम से न बुलाए, बल्कि उन्हें वैसे ही बुलाए जैसे वे हैं: "Jean-Mitchel Cousteau"। घोटाला भयंकर था, प्रेस प्रसन्न थी। यदि आप फैबियन से बात करवाएं, तो वह यह याद रखने के लिए तैयार है। उनके अनुसार, यह घोटाला मुख्य रूप से पत्रकारों की बदौलत बड़ा निकला, क्योंकि वास्तव में यह सिर्फ एक मध्यस्थता विवाद था, जिसका अर्थ उनके दादा की पर्यावरण "कॉस्टौ सोसायटी" की गैर-लाभकारी गतिविधियों और गतिविधियों को अलग करना था। उसके पिता का व्यवसाय. “क्या इसका असर हमारे परिवार पर पड़ा? निःसंदेह ऐसा हुआ। अगर हम सामान्य लोग होते, गैर-सार्वजनिक व्यक्ति होते, तो इसे उसी तरह सुलझाया जाता जैसे परिवार में सभी विवादों को सुलझाया जाता है।” Cousteau का बेटा तर्क हार गया, होटल को "जीन-मिशेल Cousteau" कहा जाता है, और Cousteau के दादा और Cousteau के बेटे के बारे में लेखों में वे केवल यही लिखते हैं: एक सामान्य कारण पर उनके बीच बड़ी असहमति थी। अपने शुद्धतम रूप में पिता और बच्चों के बीच संघर्ष।

2000 के दशक की शुरुआत में, पोते कॉस्ट्यू ने एक विकल्प चुना: वह सब कुछ छोड़ कर समुद्र में लौट आया। उनका कहना है कि यह एक कठिन निर्णय था: वह अच्छी तरह से जानते थे कि उन्हें जनता की अपेक्षाओं का सामना करना पड़ेगा। फैबियन ने फिल्में बनाना शुरू किया और अपने पिता और बहन सेलीन के साथ मिलकर तीन साल की डॉक्यूमेंट्री श्रृंखला ओशन एडवेंचर्स बनाई। और फिर मैंने अंततः निर्णय लिया: यह शार्क सब का समय है।

कॉस्ट्यू परिवार: फैबियन, सेलीन और उनके पिता, जीन-मिशेल। 2007, ओशन एडवेंचर्स पर काम

तैरता हुआ घोड़ा

"ट्रॉय" पागल इंजीनियरिंग की एक वास्तविक उत्कृष्ट कृति थी। शार्क पनडुब्बी को अपनी शक्ल से सफेद शार्क को धोखा देना था ताकि वे सोचें कि उनके बगल में, यदि उनके साथी आदिवासी नहीं हैं, तो कम से कम ऑस्ट्रेलिया का एक धीमा चचेरा भाई है, जैसा कि फैबियन ने मजाक किया था। "ट्रॉय" कॉस्ट्यू के बचपन की भोली-भाली टिनटिन नाव की तरह बिल्कुल नहीं था। यह एक स्टील किलर था, विशाल, डरावना, बिल्कुल मौत जैसा, लगभग जॉज़ जैसा। एक दुष्ट तेज़ थूथन, एक चौड़ा, शैतानी मुँह। फ्रेम मुड़े हुए स्टील पाइप से बना है, रीढ़ लोचदार प्लास्टिक से बनी है, शरीर को शार्क की खुरदरी त्वचा की नकल करने के लिए कांच के चिप्स और कांच के साथ मिश्रित मोटी लेटेक्स से पंक्तिबद्ध किया गया है। एक मुड़ने वाला फ़ाइबरग्लास सिर, चिपचिपी मछली के रूप में छिपी हुई "आँखों" में कैमरे, और एक बंद वायवीय प्रणाली जो पूंछ और पंखों के पिस्टन के माध्यम से नसों के माध्यम से रक्त की तरह हवा चलाती है। नाव सील नहीं है, इसलिए फैबियन ने डाइविंग सूट पहना, मुड़े हुए सिर के माध्यम से पानी से भरे पेट में चढ़ गया, अपने पेट के बल लेट गया और इस चार मीटर की नाव को जॉयस्टिक से नियंत्रित किया। पांच सौ चौवालीस किलोग्राम शुद्ध तैरता हुआ पागलपन।

„

वह हमेशा से जानता था कि एक प्रतिष्ठित राजवंश में तीसरी पीढ़ी होना आत्महत्या के बराबर है

”

"ट्रॉय" ने कॉस्ट्यू के जीवन के तीन साल ले लिए। जब उसने पहली बार ऐसे लोगों की तलाश शुरू की जो उसके लिए नाव बनाएंगे, तो उन्होंने उससे कहा: लड़के, तुम पूरी तरह से पटरी से उतर गए हो। फिर फैबियन जैसे पागल लोग भी थे, जिन्होंने निर्माण के लिए आवश्यक 100 हजार डॉलर यथासंभव एकत्र किए। लेकिन जब सब कुछ ठीक हो गया, तो Cousteau का समूह ग्वाडेलोप द्वीप पर गया, और हर दिन Cousteau इस गहरे समुद्र के उत्परिवर्ती में चढ़ गया, चिह्नित स्कूल के बाद तैर गया, उसमें घुसपैठ की और लगातार साढ़े चार महीने तक फिल्म बनाई और उसकी आदतों का अध्ययन किया। . “इन जानवरों के बारे में कुछ नया सीखने का एकमात्र तरीका उनके व्यवहार को देखना है जब हम आसपास नहीं होते हैं। जब हम पिंजरे में नहीं बैठते, तो उन्हें छड़ी से मत मारो, उन्हें खाना मत खिलाओ,'' कॉस्ट्यू कट्टर आकांक्षा के साथ समझाते हैं। "ट्रॉय सिर्फ एक मज़ेदार उपकरण नहीं था, यह शार्क का अध्ययन करने का एक नया तरीका था, छलावरण जैसे कि हम वहां नहीं थे, शार्क की तरह तैरना।" वे एक दूसरे से कैसे संवाद करते हैं? किस प्रकार की वास्तविकता उन्हें घेरे रहती है? जब आप उन्हें उत्तेजित नहीं करते तो वे शिकार कैसे करते हैं?” फैबियन का कहना है कि उनके दादा और पिता के समय में, वे या तो शार्क से दूर रहते थे या नुकसान से बचने के लिए उन्हें मार देते थे, लेकिन उन्होंने फैसला किया कि उन्हें आक्रामक होने से रोकने की जरूरत है। लेकिन क्या यह कम से कम डरावना था? “मुझे सहज महसूस हुआ। उन्होंने कभी नाव को नहीं छुआ, आक्रामकता नहीं दिखाई और निश्चिंत रहे। हमें पता चला कि यह जानवर, जो हमसे तीन से पांच गुना बड़ा है, हमसे डर सकता है।” अंडरकवर ऑपरेशन सफल रहा: फैबियन ने 170 घंटे की अनूठी सामग्री फिल्माई, जिनमें से अधिकांश, ज्यादातर वैज्ञानिक और जैविक, अमेरिकी सार्वजनिक चैनल पीबीएस के लिए उनकी 2006 की फिल्म "माइंड ऑफ ए डेमन" में कभी शामिल नहीं की गई थी। टेलीविज़न को विज्ञान और नया ज्ञान नहीं, बल्कि शार्क और तमाशा चाहिए था। हालाँकि, Cousteau परेशान नहीं दिखता: आखिरकार, उसने अपना लक्ष्य हासिल कर लिया।

जब फैबियन के मन में शार्क नाव का विचार आया तो लोगों ने उसे पागल बताया। ग्वाडेलोप का जल, 2006

फ़्लोरिडा कीज़ मिशन

पानी के अंदर रहने की स्थितियाँ कई मायनों में अंतरिक्ष में जीवन के समान हैं। भारहीनता, अधिभार, अर्ध-तैयार उत्पादों, ट्यूबों में भोजन या पानी में पतला भोजन, छोटे रहने की जगह और चारों ओर असीमित मौन के करीब एक राज्य। वास्तव में, नासा अक्सर अंतरिक्ष यात्रियों को एक्वेरियस में प्रशिक्षण के लिए भेजता है; फैबियन ने बेस की तुलना अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन से की है, और जो लोग कुछ समय के लिए पानी के नीचे रहते हैं उन्हें एक्वानॉट्स कहा जाता है। अंतरिक्ष में जीवन से कई अंतर हैं। सबसे पहले, बाल पानी के अंदर तेजी से बढ़ते हैं। दूसरे, आधार में अभी भी गुरुत्वाकर्षण है, और चूँकि एक्वानॉट्स बहुत तैरते हैं, इसलिए उनके पैर अंतरिक्ष यात्रियों की तरह ख़राब नहीं होते हैं। तीसरा, फैबियन हंसते हुए कहते हैं, यदि आप अपने सहकर्मियों से पूरी तरह से तंग आ चुके हैं, जिन्हें आप खुले शौचालय वाले कमरे में बहुत करीब से पहचानते हैं, तो आप हमेशा समुद्र में जा सकते हैं। क्षेत्रफल 3 गुणा 14.5 मीटर है, दबाव आईएसएस की तुलना में तीन गुना अधिक है - तीन वायुमंडल, दीवारों के साथ अलमारियाँ, उपकरण, बहु-स्तरीय बिस्तर, एक मार्ग - 70 सेंटीमीटर, इसलिए सात लोग लगातार एक दूसरे को छूएंगे . लेकिन वाई-फाई है, और इसके साथ फेसबुक, ट्विटर, इंस्टाग्राम, स्काइप, ई-मेल भी है। फैबियन पूछते हैं, क्या इसकी कल्पना की जा सकती है कि उनके दादा फ्लोरिडा के तट पर समुद्र तल पर बैठेंगे और चीन में स्कूली बच्चों को वीडियो लिंक के माध्यम से सबक सिखाएंगे? बिल्कुल नहीं। और फैबियन ऐसा सबक सिखाएगा.

1 जून से पहले, फैबियन ने कई बार कुंभ राशि का दौरा किया, लेकिन केवल एक घंटे के लिए; उनकी टीम इस बेस पर 19 दिनों तक रहने का पिछला रिकॉर्ड तोड़ देगी। फैबियन के मुताबिक, दुनिया में ऐसे कम ही लोग हैं जो कुछ हफ्तों से ज्यादा समय तक पानी के नीचे रहे हों। 2 जुलाई 2014 के बाद, जब कॉस्ट्यू और चालक दल सतह पर लौटेंगे, एकमात्र व्यक्ति जो पानी के नीचे इतने लंबे समय तक रहने के करीब होगा, निश्चित रूप से, उनके अपने दादा जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू और कॉन्शेल्फ़ टू हैं। सच है, फ़ेबियन की टीम दोगुनी गहराई पर रहेगी, और इसलिए दबाव अधिक होगा और परिस्थितियाँ अधिक कठिन होंगी। फैबियन की टीम ने समुद्र पर जलवायु परिवर्तन और प्रदूषण के प्रभाव के साथ-साथ सूर्य के बिना पानी के नीचे रहने के शारीरिक और मनोवैज्ञानिक प्रभाव का अध्ययन करने की योजना बनाई है।

फैबियन कॉस्ट्यू के अनुसार, प्रत्येक नई पीढ़ी के लोगों को पिछली पीढ़ी के कंधों पर खड़ा होना चाहिए, उनसे सर्वश्रेष्ठ लेना चाहिए, लेकिन हमेशा आसपास की वास्तविकता की अपने तरीके से व्याख्या करनी चाहिए। जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने दुनिया के लिए महासागर खोल दिया। जीन-मिशेल कॉस्ट्यू ने एकल पर्यावरण के रूप में महासागर की रक्षा के लिए खुद को समर्पित कर दिया। फैबियन आगे बढ़े: उनका कहना है कि हमें लीक से हटकर (रूढ़िवादिता से परे जाकर) सोचना शुरू करना होगा, क्योंकि यदि आप समुद्र का उसी तरह अध्ययन करेंगे जैसे पहले किया गया था, तो आप कुछ भी नया नहीं सीख पाएंगे। कॉस्ट्यू का मानना ​​है: युवा, जोखिम भरे, साहसी, आत्मविश्वासी और उत्साही लोगों का समय आ गया है; बहुत सारी खोजें उनका इंतजार कर रही हैं। फैबियन कहते हैं, ''आपको पता नहीं है कि समुद्र में कितने सफेद धब्बे बचे हैं।'' ''पिछले सौ वर्षों में हमने जो सीखा है वह पांच प्रतिशत से भी कम है। हम बहुत कम, केवल बुनियादी बातें जानते हैं। प्रजातियाँ, जलवायु परिवर्तन, भूविज्ञान, गतिशीलता - हम यह सब अच्छी तरह से नहीं समझते हैं। लेकिन यही वह चीज़ है जो हमारे पूरे जीवन, अर्थव्यवस्था, प्रौद्योगिकी, विज्ञान, चिकित्सा का मार्गदर्शन करती है। इस ग्रह को "पृथ्वी" कहा जाता है, लेकिन इसे "महासागर" कहा जाना चाहिए।

दुनिया में ऐसे कुछ ही कुंभ आधार हैं। ट्रॉलीबस का आकार और आईएसएस जैसी स्थितियाँ। फ़्लोरिडा कीज़, 2014

परिवार के नाम का बोझ

फैबियन कॉस्ट्यू का ब्रुकलिन हाइट्स अपार्टमेंट में एक छोटा सा कार्यालय है। यह सफेद दीवारों, एक मेज, एक सफेद मार्कर बोर्ड और एक कोने की शेल्फ वाला एक बहुत ही पवित्र कमरा है। यहां फैबियन काम करता है और स्काइप इंटरव्यू देता है। कार्यालय का वह भाग जो स्काइप पर किसी व्यक्ति को दिखाई देता है, इस प्रकार बनाया गया है कि आंख केवल सबसे महत्वपूर्ण चीज़ पर ही ध्यान देती है। यहां नोकिया फोन के बक्से हैं जिनका उपयोग टीम फिल्म अनुसंधान के लिए करेगी, यहां डोक्सा घड़ियों के बक्से हैं, प्रायोजक भी हैं, यहां मिशन 31 के लॉन्च की तैयारी के अंतिम चरणों से ढका एक सफेद बोर्ड है। परियोजना शुरू होने में तीन सप्ताह बाकी हैं, फैबियन की आंखों के नीचे बैग हैं, उसके चेहरे पर हल्की सी ठूंठ है, और छोटी लिखावट में वह बोर्ड पर वह सब कुछ लिखता है जो न्यूयॉर्क से द्वीपसमूह के लिए उड़ान भरने से पहले पूरा किया जाना चाहिए। फिर, अंततः, लॉन्च से पहले मीडिया की चुप्पी, दो सप्ताह की परीक्षण तैराकी, सुरक्षा प्रोटोकॉल की अंतहीन पुनरावृत्ति, प्रशिक्षण, संचार को मजबूत करना, बीमारियों, दुर्घटनाओं, चोटों, टूटने, मरम्मत की तैयारी। घबराने का भी समय नहीं बचा.

„

“यह मुझे क्रोधित करता है। मैं अपना दादा नहीं हूँ! लेकिन मुझे लगता है कि लोग सिर्फ मेरे दादाजी को देखना चाहते हैं।"

”

अगर, इस सारे भ्रम के बीच, आप फैबियन कॉस्ट्यू से किसी ऐसी चीज के बारे में पूछते हैं जिसके बारे में उनसे आमतौर पर नहीं पूछा जाता है - बाहरी दुनिया के साथ उनके संघर्ष के बारे में - तो पहली बार उनके पास तैयार उत्तर खत्म हो जाएंगे, मीडिया का भूसा उड़ जाएगा, और वह शब्दों का चयन करना शुरू कर देगा। अपने पूरे जीवन में उनसे मुलाकात की गई और उनके अंतिम नाम से उनका मूल्यांकन किया गया। कॉस्ट्यू कहते हैं, उपनाम एक तरफ दरवाजे खोलता है, लेकिन दूसरी तरफ, जब आप उस दरवाजे से गुजरते हैं, तो आपसे अपेक्षाएं दूसरों की तुलना में दसियों गुना अधिक होती हैं। और यह ठीक होगा, लेकिन अक्सर उपनाम कुछ भी हल नहीं करता है - अंत में, फंडिंग ढूंढना हमेशा फैबियन के लिए एक समस्या बन जाता है। लेकिन मेरे दादाजी से लगातार तुलना होती रहती है और सर्वोत्तम परिणाम की अपेक्षा रहती है। “लेकिन हमेशा एक ही प्रथम, एक अग्रणी होता है। लोग केवल दशकों के काम का परिणाम देखते हैं और अपने दादा की विफलताओं को नहीं देखते हैं, और मेरे लिए, वर्तमान पीढ़ी को इस आधार पर मापना पूरी तरह से बेईमानी है,'' कॉस्ट्यू साझा करते हैं। कॉस्ट्यू को लगता है कि जब लोग उसे देखते हैं, तो वे दो चीजों में से एक सोच सकते हैं - या तो वह अपने जीन के साथ भाग्यशाली था और वह हर चीज के लिए तैयार होकर आया था, या वह यह सब केवल अपने दादा के कारण कर रहा है। "लेकिन यह विरासत भारी ज़िम्मेदारी और पूर्वकल्पित धारणा वाले दर्शकों के साथ आती है," वह अपने वाक्यांशों का अभ्यास किए बिना हकलाते हुए कहते हैं। "कभी-कभी यह मुझे क्रोधित कर देता है।" मैं अपना दादा नहीं हूँ! मैं एक स्वतंत्र व्यक्ति हूँ! और मैं वही कर रहा हूं जो मैंने अपने पूरे जीवन में करने का सपना देखा है, यही मेरी दुनिया है। लेकिन मुझे लग रहा है कि लोग बस मेरे दादाजी को देखने का इंतजार कर रहे हैं।' यह मेरा संघर्ष है - मैं जैसा होना और इस उपनाम को धारण करने का अधिकार पाना। यह एक विशेषाधिकार और बोझ है।" फ़ेबियन कॉस्ट्यू वास्तव में थका हुआ मुस्कुराता है, अमेरिकी तरीके से नहीं, दिखावटी ढंग से नहीं। आख़िरकार, उनका कहना है, यह तो उनके करियर की शुरुआत है, और आगे भी कई पागलपन भरे समुद्री कारनामे होने वाले हैं। उन्होंने यह बताने से इंकार कर दिया कि वे कौन से हैं, केवल यह कहते हुए कि वह एक दिन मंगल ग्रह के महासागरों की खोज का सपना देखते हैं। और उन्हें उम्मीद है कि वह भी अपनी छाप छोड़ेंगे.

एक बार एक साक्षात्कार में, फैबियन कॉस्ट्यू ने अपने दादाजी को उद्धृत किया, जिन्होंने कहा था कि दुनिया में मछली की तस्वीर लेने का केवल एक ही तरीका है - खुद मछली बनना। यह सिद्धांत संभवतः अन्य मामलों में भी काम करता है: उदाहरण के लिए, Cousteau बनने के लिए, आपको Cousteau बनना होगा।

फोटो: कैरी वॉनडरहार, जॉर्जेस गोबेट/एएफपी, ईस्ट न्यूज, ऐनी-मैरी कॉस्ट्यू, एएफपी, ईस्ट न्यूज, नाग्लुबाइन.कॉम, किप इवांस, मिसियोइन ब्लू

11 जून, 1910 को हमारे समय के समुद्रों और महासागरों के महान खोजकर्ता का जन्म हुआ था जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू. अपने लंबे और घटनापूर्ण जीवन के दौरान, वह शायद सबसे प्रसिद्ध व्यक्ति बन गए, जिनका नाम दुनिया भर के लोगों के मन में सीधे समुद्र से जुड़ा है। उन्होंने नीले महाद्वीप के जीवन के बारे में दर्जनों किताबें और फिल्में बनाईं।

ख़ुशी तो नहीं होगी, लेकिन दुर्भाग्य मदद करेगा

अपनी युवावस्था में भी, जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने समुद्र का सपना देखा था और तब भी अपने भाग्य को इसके साथ जोड़ने का दृढ़ इरादा था। 20 साल की उम्र में, उन्होंने नौसेना स्कूल से स्नातक की उपाधि प्राप्त की और नौसेना अकादमी में प्रवेश किया। कुछ बिंदु पर, जैक्स-यवेस आकाश से मोहित हो गए और यहां तक ​​​​कि नौसैनिक विमानन में स्थानांतरित होने की भी कोशिश की। लेकिन एक कार दुर्घटना के बाद जिसमें वह गंभीर रूप से घायल हो गए, उन्हें अपने नए सपने को अलविदा कहना पड़ा। जैसा कि वे कहते हैं, कोई खुशी नहीं होगी, लेकिन दुर्भाग्य ने मदद की।

यह दुर्घटना और उसके बाद की स्वास्थ्य समस्याएं ही थीं जिसने कॉस्ट्यू को समुद्र के और भी करीब ला दिया। अपने खोए हुए स्वास्थ्य को पुनः प्राप्त करने के लिए उन्होंने प्रतिदिन तैराकी करना शुरू कर दिया। अपने जीवन की इसी अवधि के दौरान उन्होंने अपने पहले स्कूबा डाइविंग चश्मे का आविष्कार किया था।

प्राकृतिक वैज्ञानिक के जिज्ञासु दिमाग ने आराम नहीं दिया: गोताखोरी के लिए विशेष उपकरणों के साथ प्रयोग शुरू हुए। परिणामस्वरूप, 1943 में दुनिया को स्वायत्त स्कूबा गियर प्राप्त हुआ, जिसकी बदौलत लंबे समय तक पानी के नीचे रहना और पहले से अज्ञात गहराई तक गोता लगाना संभव हो गया। पहले से ही 1946 में, Cousteau के स्कूबा गियर ने औद्योगिक उत्पादन में प्रवेश किया। आगे - और भी: पानी के नीचे प्रकाश उपकरणों और टेलीविजन कैमरों का जन्म हुआ। इन सबने, बिना किसी अतिशयोक्ति के, महासागरों के अध्ययन में क्रांति ला दी।

तो, एक भयानक कार दुर्घटना के परिणामस्वरूप, दुनिया को एक महान यात्री, आविष्कारक और समुद्र के खोजकर्ता प्राप्त हुए।

"इन द एनिमल वर्ल्ड" कार्यक्रम में फ्रांसीसी खोजकर्ता जैक्स कॉस्ट्यू और टीवी प्रस्तोता निकोलाई ड्रोज़्डोव। फोटो: आरआईए नोवोस्ती/मिखाइल कुख्तरेव

क्रूर आकाश

समुद्र की सतह के विपरीत, आकाश इस आदमी के लिए इतना अनुकूल नहीं था। अपने जीवन को विमानन से जोड़ने के अपने पहले प्रयास के दौरान, Cousteau एक कार दुर्घटना में शामिल हो गया था। बाद में, पहले से ही एक प्रसिद्ध शोधकर्ता, उन्होंने अपने काम में पूर्व कैटालिना नौसैनिक गश्ती बमवर्षक का उपयोग करना शुरू कर दिया। इसी पर 1979 में कॉस्ट्यू के एक बेटे की मृत्यु हो गई - फ़िलिप.

"कैटालिना" का उपयोग किसी अन्य फिल्म के फिल्मांकन के लिए किया गया था। फिलिप, जो सीप्लेन का संचालन कर रहा था, ने उसे पानी पर उतारा, लेकिन कार डूबने लगी, जिससे उसकी नाक तेजी से पानी के नीचे डूब गई। इंजन ने पंख तोड़ दिया और जबरदस्त ताकत के साथ कॉकपिट से जा टकराया।

चालक दल के सभी सदस्य भाग निकले, लेकिन फिलिप का शव कभी नहीं मिला।

यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज के समुद्र विज्ञान संस्थान के विशेषज्ञों के साथ एक बैठक में फ्रांसीसी समुद्र विज्ञानी जैक्स कॉस्ट्यू। 1987 फोटो: आरआईए नोवोस्ती/पिट्सिन

विज्ञान की सेवा में मेरा सफाईकर्मी

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू का नाम उनके जहाज - कैलिप्सो के नाम के साथ अटूट रूप से जुड़ा हुआ है। लेकिन कम ही लोग जानते हैं कि विश्व प्रसिद्ध समुद्री खोजकर्ता का मुख्य जहाज बनने से पहले, यह ब्रिटिश नौसेना के लिए एक माइनस्वीपर था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जहाज, जिसका उस समय एचएमएस जे-826 का गौरवपूर्ण नाम था, भूमध्य सागर के विस्तार में चला। युद्ध के बाद, उन्होंने माल्टा से गोज़ो द्वीप तक लोगों को ले जाने वाली नौका के रूप में कुछ समय तक शांतिपूर्ण उद्देश्यों की पूर्ति की। तभी से जहाज को कैलिप्सो के नाम से जाना जाने लगा।

ला रोशेल के बंदरगाह में कैलिप्सो, 1999। फोटो: Commons.wikimedia.org/पीटर पोट्रॉल

आयरिश कॉस्ट्यू के लिए जहाज खरीदा करोड़पति थॉमस लोएल गिनीज. शोधकर्ता को किराए के लिए एक जहाज मिला, जिसकी लागत प्रति वर्ष 1 फ़्रैंक थी। पट्टेदार ने जहाज को एक अभियान जहाज में बदल दिया, उस पर गोताखोरी और अनुसंधान उपकरण स्थापित किए, और डेक पर एक हेलीपैड भी रखा। पूर्ण स्वायत्तता मोड में जहाज 5 हजार मील (लगभग 9200 किमी) तक की यात्रा कर सकता है। कैलिप्सो टीम में 12 लोग शामिल थे, जिसमें 10 क्रू सदस्य स्वयं शोधकर्ता थे। कैलिप्सो पर कॉस्ट्यू की टीम के काम के दौरान, जहाज ने अंटार्कटिका सहित दुनिया के लगभग सभी महासागरों और समुद्रों का दौरा किया, और यहां तक ​​​​कि अमेज़ॅन के साथ भी चला।

उस क्षण से, "कैलिप्सो" के लिए एक पूरी तरह से नया जीवन शुरू हुआ, जो अविश्वसनीय रोमांच और दूर की यात्राओं से भरा था। यह रंगीन था और 1996 में समाप्त हुआ: कैलिप्सो सिंगापुर में एक बजरे से टकराने के बाद डूब गया। दो सप्ताह बाद, जहाज को उसी दिन से उठाया गया और कॉस्ट्यू की टीम के फ्रांसीसी बेस पर ले जाया गया। बाद के सभी वर्षों में उन्होंने जहाज को महान खोजकर्ता के संग्रहालय में बदलने की व्यर्थ कोशिश की, लेकिन यह विचार लगातार विभिन्न वित्तीय और नौकरशाही बाधाओं में उलझा रहा।

ओशनोग्राफ़िक संग्रहालय के पास मोनाको में जैक्स कॉस्ट्यू की पनडुब्बी। फोटो: Commons.wikimedia.org/wrecked

मौन की दुनिया में

1953 में, कॉस्ट्यू ने सह-लेखन किया फ्रेडरिक डुमासअपनी पहली पुस्तक, "इन ए वर्ल्ड ऑफ साइलेंस" प्रकाशित की और तीन साल बाद पानी के नीचे की दुनिया के फुटेज का उपयोग करके इसी नाम की एक फिल्म बनाई गई। चित्र बनाने में 25 किमी की फिल्म और दो साल की कड़ी मेहनत लगी। हालाँकि, फिल्म केवल 86 मिनट की है। 2004 तक, यह कान्स फिल्म फेस्टिवल में पाल्मे डी'ओर जीतने वाली एकमात्र डॉक्यूमेंट्री फिल्म बनी रही।

लेकिन शोधकर्ता का लेखन का पहला प्रयास फिल्म "8 मीटर्स अंडर वॉटर" थी, जिसे "कैलिप्सो" की उपस्थिति से बहुत पहले, 40 के दशक की शुरुआत में फिल्माया गया था।

अपनी पहली पुस्तक और फिल्म की बदौलत कॉस्ट्यू को जो लोकप्रियता मिली, उसने उन्हें अपनी क्षमताओं के क्षितिज का विस्तार करने की अनुमति दी - उन्हें मोनाको में ओशनोग्राफिक संग्रहालय का निदेशक नियुक्त किया गया और समुद्र की गहराई में गोता लगाने के लिए अपना पहला स्नानागार बनाया।

यदि कॉस्ट्यू की पहली डॉक्यूमेंट्री फिल्म में मुख्य भूमिका "कैलिप्सो" को सौंपी गई थी, तो दूसरी फिल्म, "ए वर्ल्ड विदाउट सन" का फोकस पहले से ही पानी के नीचे अनुसंधान स्टेशन था। 1965 में कॉस्ट्यू की दूसरी फिल्म को ऑस्कर से सम्मानित किया गया। फिल्म "द स्टोरी ऑफ द रेड फिश" ने ऑस्कर भी जीता।

1980 के दशक की शुरुआत तक, यूएसएसआर सहित दुनिया भर के कई देशों के केंद्रीय चैनलों ने लगभग प्राइम टाइम में कॉस्ट्यू की फिल्में दिखाईं। प्रसिद्ध "ओडिसी ऑफ़ द कॉस्ट्यू टीम" - पानी के नीचे की दुनिया के बारे में वृत्तचित्रों की एक श्रृंखला - पृथ्वी के सभी महाद्वीपों पर जानी जाती है।

विरासत

बिना किसी विशेष शिक्षा या वैज्ञानिक डिग्री के, कॉस्ट्यू दुनिया के महासागरों के पहले खोजकर्ता बन गए। विज्ञान में उनकी खोजों और योगदान के लिए, उन्हें ऑर्डर ऑफ द लीजन ऑफ ऑनर, ऑर्डर ऑफ नेवल मेरिट और अन्य समान रूप से उच्च-प्रोफ़ाइल पुरस्कारों से सम्मानित किया गया।

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू की कब्र। फोटो: Commons.wikimedia.org/पीटर17

शोधकर्ता की विरासत में उनकी कई किताबें और दुनिया की कई भाषाओं में अनुवादित दर्जनों फिल्में शामिल हैं। जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू ने दुनिया के महासागरों के तल को इस तरह देखा जैसा पहले कभी किसी ने नहीं देखा था। शोधकर्ता समुद्री पारिस्थितिक तंत्र के विनाश के पैमाने को देखकर दंग रह गए। 1973 में, टीम कॉस्ट्यू फाउंडेशन बनाया गया, जो समुद्र विज्ञान अनुसंधान और पर्यावरण संरक्षण के लिए समर्पित था।

कॉस्ट्यू की दो पत्नियों से चार बच्चे थे। इसके अलावा, उनकी दूसरी पत्नी से बच्चे उस अवधि के दौरान पैदा हुए थे जब शोधकर्ता की पहली पत्नी से शादी हुई थी। अपनी पहली पत्नी की मृत्यु के बाद, कॉस्ट्यू ने अपने सबसे बड़े बेटे के साथ कानूनी लड़ाई में प्रवेश किया जीन मिशेलव्यावसायिक उद्देश्यों के लिए उपनाम के उपयोग के कारण। अदालत ने माता-पिता का पक्ष लिया और उत्तराधिकारी को अपनी व्यावसायिक गतिविधियों को अपने पिता की वैज्ञानिक खूबियों के साथ मिलाने से मना किया।

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू की 1997 में मृत्यु हो गई, उसके एक साल बाद जब उनका कैलिप्सो एक बजरे से टकराकर डूब गया।

जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू (फ्रांसीसी जैक्स-यवेस कॉस्ट्यू; 11 जून, 1910, सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक, बोर्डो, फ्रांस - 25 जून, 1997, पेरिस, फ्रांस) - विश्व महासागर के प्रसिद्ध फ्रांसीसी खोजकर्ता, फोटोग्राफर, निर्देशक, आविष्कारक, कई पुस्तकों और फिल्मों के लेखक। वह फ़्रेंच अकादमी के सदस्य थे। लीजन ऑफ ऑनर के कमांडर। कैप्टन कॉस्ट्यू (फ्रेंच: कमांडेंट कॉस्ट्यू) के नाम से जाना जाता है।

एमिल गगनन के साथ मिलकर उन्होंने 1943 में स्कूबा गियर का विकास और परीक्षण किया।

यदि किसी व्यक्ति को असामान्य जीवन जीने का अवसर मिले तो उसे इससे इंकार करने का कोई अधिकार नहीं है।

कस्टो जैक्स-यवेस

एक यात्रा व्यापारी के परिवार में, बोर्डो के पास सेंट-आंद्रे-डी-क्यूबज़ैक में पैदा हुआ। पिता लगातार एक जगह से दूसरी जगह जाते रहे और उनके बेटे को अलग-अलग स्कूलों में पढ़ना पड़ा। परिवार हर गर्मियों में बिस्के की खाड़ी के तट पर रोयान में बिताता था। यहां लड़के ने जल्दी तैरना सीख लिया और जीवन भर समुद्र से प्यार करता रहा। लगातार आगे बढ़ने से उनके क्षितिज का विस्तार हुआ और इसके अन्य सकारात्मक पहलू भी थे: न्यूयॉर्क में उन्होंने अंग्रेजी बोलना सीखा, और अलसैस में उन्होंने जर्मन भाषा में महारत हासिल की। स्थानों को बदलने, नई चीज़ों को देखने और अनुभव करने की इच्छा - ये गुण स्पष्ट रूप से कॉस्ट्यू ने बचपन से ही सीख लिए थे। जाहिर है, उन्होंने नौसेना अकादमी में प्रवेश करने का निर्णय लिया: इसके डिप्लोमा ने प्रिय समुद्री तत्व से अलग हुए बिना दुनिया को देखने का अवसर प्रदान किया।

वह भाग्यशाली था: हजारों उम्मीदवारों में से, उसने बाईसवें स्थान पर अकादमी में प्रवेश किया, वह दोगुना भाग्यशाली था: जिस समूह में उसने अध्ययन किया वह जहाज "जोन ऑफ आर्क" पर दुनिया भर में यात्रा करने वाला पहला था। सैन्य अकादमी से स्नातक होने के बाद, उन्होंने शंघाई में एक नौसैनिक अड्डे पर सेवा की। एक नौसेना अधिकारी के रूप में एक आशाजनक करियर उनके सामने खुला। लेकिन घिसे-पिटे रास्ते पर चलने का मतलब खुद को धोखा देना होगा: कॉस्ट्यू ने बेड़े को अलविदा कहा और नौसेना विमानन अकादमी में प्रवेश किया। इसे ख़त्म करना उनकी किस्मत में नहीं था - वह एक पहाड़ी सड़क पर एक कार दुर्घटना का शिकार हो गए और उन्हें विमानन छोड़ना पड़ा। रेडियल तंत्रिका की क्षति के कारण लकवाग्रस्त हाथ को काम करना शुरू करने में वर्षों लग गए और उसकी अंतर्निहित दृढ़ता समाप्त हो गई। 1936 में, वह टूलॉन बंदरगाह को सौंपे गए क्रूजर "सुफ्रेन" पर प्रशिक्षक बन गए। एक दिन, जब मैंने बिक्री पर वॉटरप्रूफ चश्मा देखा तो मैंने उसे खरीद लिया। उसने इसे पहन लिया, अपना चेहरा पानी में डाल दिया - और "सभ्य दुनिया तुरंत गायब हो गई," लेकिन पानी के नीचे की दुनिया जो उसके सामने खुल गई, उसने उसकी सांसें छीन लीं। Cousteau को एहसास हुआ कि अब से उसका जीवन पूरी तरह से पानी के नीचे के साम्राज्य से संबंधित है।

वह स्कूबा डाइविंग अग्रणी बन जाता है। एक बंद प्रकार का ऑक्सीजन उपकरण बनाता है। गगनन के साथ, वह कैप्टन लेप्रियर द्वारा आविष्कार किए गए स्कूबा गियर में सुधार कर रहे हैं, और फ्रेंच सेंटर फॉर अंडरवाटर रिसर्च के विशेषज्ञों के साथ मिलकर, वह एक "डाइविंग तश्तरी" का निर्माण कर रहे हैं - पानी के नीचे अनुसंधान के लिए एक कॉम्पैक्ट पोत। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, Cousteau फ्रांसीसी प्रतिरोध में एक सक्रिय भागीदार था, जिसके बाद वह अपने पसंदीदा काम पर लौट आया। 1950 के दशक की शुरुआत में, पुराने ब्रिटिश माइनस्वीपर कैलिप्सो का अधिग्रहण किया गया और उसे समुद्र में अनुसंधान कार्य के लिए परिवर्तित कर दिया गया। उन्होंने इस पर अटलांटिक, हिंद महासागर, लाल, काले, अरब सागर और फारस की खाड़ी तक कई समुद्री अभियान किए।

मोनाको में ओशनोग्राफिक संग्रहालय का नेतृत्व करने का प्रस्ताव स्वीकार करने के बाद, वह अपने परिवार के साथ वहां चले गए और खुद को पूरी तरह से समुद्र विज्ञान अनुसंधान के लिए समर्पित कर दिया। साठ के दशक में, कॉस्ट्यू ने "कॉनशेल्फ़" नामक एक व्यापक वैज्ञानिक कार्यक्रम लागू किया, जिसका उद्देश्य महाद्वीपीय शेल्फ क्षेत्रों पर शोध, विकास और "निवास" करना था। लाल सागर में शब-रूमी मूंगा चट्टान के पानी के नीचे के किनारे पर, उन्होंने "स्टारफ़िश" स्थापित किया - एक धातु का घर जो पांच एक्वानॉट्स के दीर्घकालिक आवास के लिए डिज़ाइन किया गया था, और इससे भी कम, 15 मीटर की गहराई पर, "रॉकेट" ” - दो लोगों के लिए एक केबिन। पानी के नीचे काम के लिए आधार के रूप में उनका उपयोग करते हुए, उन्होंने एक महीने तक समुद्र विज्ञान अनुसंधान किया, और "रॉकेट" के निवासी 110-120 मीटर की गहराई तक उतरे। प्रयोगों के दौरान, गहरे समुद्र के निवासियों के बारे में बहुमूल्य जानकारी प्राप्त हुई, लेकिन, कॉस्ट्यू के अनुसार, "सबसे महत्वपूर्ण बात यह रोमांचक जागरूकता थी कि समुद्र हमारा घर बन गया है।"

1965 की शरद ऋतु में, मोनाको के पास, भूमध्य सागर में, 110 मीटर की गहराई पर, एक गोलाकार घर स्थापित किया गया था जिसमें छह एक्वानॉट्स ने तेईस दिन बिताए थे।

1967 की शुरुआत में, Cousteau ने एक नया वैज्ञानिक कार्यक्रम शुरू किया - विश्व महासागर के विभिन्न अक्षांशों पर जीवन और इसके साथ मानवीय संबंधों का अध्ययन। फरवरी में, पानी के भीतर फिल्मांकन के लिए उपकरण, टेलीविजन कैमरे और 500 मीटर तक गोता लगाने के लिए दो सिंगल-सीटर पनडुब्बियों से सुसज्जित कैलिप्सो ने मार्सिले को छोड़ दिया। शोध लाल सागर और पश्चिमी हिंद महासागर में किया गया। अध्ययन का मुख्य उद्देश्य शार्क थे। कॉस्ट्यू ने अपनी पुस्तकों में अभियान के परिणामों के बारे में विस्तार से बताया - "ताकि समुद्र में कोई रहस्य न रहे" और "कैलिप्सो" और मूंगा।