업무, 팀 내 관계, 도로 위 동물에 대한 보조 운전자의 계시. 보조 운전자: 훈련, 책임 및 기능 운전자 시험을 통과해야 함

첫 번째 단계– 건강 검사

지하철과 교외 열차에서는 끊임없이 운전사 채용을 발표하고 있습니다. 매우 적당한 초기 요구 사항(중등 교육을 받은 40세 미만의 남성이면 충분함)과 좋은 급여로 많은 사람들이 관심을 갖지만 "전기 열차 선장"의 위치로 가는 길은 멀고 장애물로 가득 차 있습니다...

운전자는 철분 건강이 필요합니다. 전기 열차를 운전하는 것은 해로운 일입니다. 이는 시력과 청력, 전자기 방사선 및 진동에 대한 노출, 먼지가 많은 공기(특히 지하철의 금속 먼지 포함)에 큰 부담을 줍니다. 운전자의 근무일(또는 밤)이 혈압, 체온, 심장 활동, 알코올 검사 등 필수 건강 검진으로 시작되는 것은 우연이 아닙니다. 따라서 어디에서 공부하기로 결정하든 전기 창고 중 하나 (지하철에 대해 이야기하는 경우) 또는 대학 (전기 열차에서 작업)에서 가장 먼저 직면해야 할 일은 가혹한 건강 검진입니다. 첫째, 의사는 귀하의 건강 상태를주의 깊게 확인한 다음 수백 명의 사람들을 책임질 준비가되었는지, 오랫동안 수집하고 세심한주의를 기울여 말 그대로 순간에 결정을 내릴 준비가되었는지 알아보기 위해 심리 테스트를 받게됩니다.

예를 들어 전문 철도 대학 N 52와 같은 일부 교육 기관에서는 요구 사항이 더 완화되어 일반 진단서(086)만 가져오면 충분합니다. 그러나 마지막 기차-연습 전에는 완전한 건강 검진을 받아야 합니다. 2년 동안 공부하면 건강이 악화될 수 있습니다(시력-컴퓨터로 인해, 청력-선수로 인해 등). 그리고 일부 지표가 표준보다 낮은 것으로 판명되면 (대부분의 후보자는 건강 검진 중에 제외됨) 운전자가 아닐 것입니다. 정비공 및 자동차 수리 직업에 만족해야합니다.

신체검사의 주요 단계:

시력검사(완벽해야 함), 안저상태

청력도(청력검사)

자전거 인체공학

형광검사

검사, 예방접종 증명서, 진료기록부 추출본

외과 의사, 신경과 의사, 치과 의사, 이비인후과 의사, 치료사 등 전문 의사를 검사하십시오.

병역 연기가 있는 경우 건강과 관련이 있어서는 안 됩니다. 운전자는 3년마다 건강검진을 받습니다.

기계공– 대학을 통해

건강과 정신에 모든 것이 정상이면 훈련을 시작할 수 있습니다. 모스크바의 전기 열차 운전사는 두 교육 기관인 Railway College N 52와 Moscow College of Railway Transport에서 훈련을 받습니다. 여기에서는 초등 직업 교육(PPE)의 일환으로 10개월(11학년 이후) 또는 2년 10개월(9학년 이후)에 보조 운전자가 되는 법을 배울 수 있습니다. 원칙적으로 이것은 직업을 시작하기에 충분할 수 있지만 "철도 차량의 기술 운영"전문 분야에 등록하여 더 심층적 인 지식과 중등 직업 교육 (SVE)을 얻는 것이 좋습니다. 공부하는 데에는 11학년 이후에는 2년 10개월이 걸리고 9학년 이후에는 거의 4년이 소요되지만, 대학 졸업생은 기술자로서 더 높은 자격을 얻습니다.

52번 철도 대학에 입학하려면 9학년 이후 물리학 및 러시아어(받아쓰기) 시험에 합격해야 하며, 11학년 이후에는 수학과 러시아어(설명) 시험에 합격해야 합니다. 모스크바 철도운수대학에서는 러시아어(구술)와 수학(구두)을 공부하게 됩니다.

공부하는 동안 철도 차량 수리를 위한 기계공 직급을 받고 (실습 후 시험에 합격하여) 전기 열차의 유지 관리, 자동 브레이크 등 기본 분야를 공부하기 시작합니다.

지하에서 공부하다

대학에서는 통근 열차와 지하철 모두에 대한 보편적인 전문가를 양성하지만 지하철에서 일하고 싶은 사람들은 일반적으로 다른 경로를 선호합니다. 즉, 정거장(지하철 노선)을 선택하고 해당 인사 부서에 가서 운전사가 되겠다는 의사를 선언하는 것입니다. . 창고는 훈련 후보자를 모스크바 지하철의 훈련 및 생산 센터(TPC)로 보냅니다.

훈련은 집중적입니다. 먼저 필수 배관 실습을 거쳐 등급을 받은 다음 전기 열차의 장비를 연구하고 수많은 지침과 전문 용어에 익숙해져야 합니다.

뱌체슬라프 가라닌, 모스크바 지하철 UOC 책임자:

– 최근 교육 시간을 대폭 단축했습니다. 이제 보조 운전자 교육은 1개월, 운전자 교육은 6개월 만에 이루어집니다. 이는 현대 기술의 도입을 통해 이루어졌습니다. 자동차 장비를 자세히 연구할 수 있는 컴퓨터 프로그램, 교육용 영화(예를 들어 자동차 조립 방법을 직접 눈으로 보려면 공장), 독특한 시뮬레이터, 각 학생을 위해 미리 만들어진 그림 노트(교사의 시간을 70% 절약합니다.

훈련의 첫 번째 단계의 마지막은 기차 연습입니다. 특정 경로를 따라 전기 열차에서 몇 주에 걸쳐 진행됩니다. 중요한 조건은 이때까지 학생이 이미 18세가 되어야 한다는 것입니다. 시험에 성공적으로 합격한 후 졸업생에게는 "운전 보조원" 자격이 부여됩니다. 그는 몇 달(지하철)에서 2년(통근 열차)까지 이 직위에서 일해야 합니다. 열차의 기술 상태를 확인하고, 탑승을 모니터링하고, 승객-운전자 통신을 통해 요청에 응답하고, 물론 전기 열차를 운전하는 운전자의 경험에서 비롯됩니다.

여기서 기관차 제어는 새로운 수준으로 학습됩니다. 미래의 운전자는 열차 제어를 시뮬레이션하고 비상 상황에서 벗어나는 방법을 배우는 시뮬레이터에서 훈련합니다. 훈련은 4~6개월 동안 진행되며, 그 후 졸업생은 전기 열차를 운전할 권리를 얻습니다.

마지막으로, "해고된" 신입생은 열차를 제어하는 ​​주요 레버인 운전석 컨트롤러에 앉습니다. 경험을 쌓고 4급 운전자에서 1급 운전자로 성장한 뒤 운전교관 자리를 맡아야 한다. 등급을 높이기 위해 운전자는 다시 훈련을 받고 시험에 합격합니다.

자신을 잘 입증한 사람들을 위해 창고는 모스크바 주립 교통 대학에서 무료 교육을 제공할 수 있으며, 철도 분야에서 고등 공학 교육을 받은 전문가는 훨씬 더 많은 성장 기회를 갖습니다. 따라서 JSC 러시아 철도 관리 또는 국영 철도 감독부에는 한때 운전사로 일했던 관리자가 있습니다.

경력 및 급여

승객 교통량이 지속적으로 증가하고 노선이 개발되고 있습니다. 따라서 통근 열차와 지하철에는 운전사와 보조원이 지속적으로 필요합니다. 하지만 인생을 전기 열차 운전과 연결하기 전에 알아야 할 점은 이것이 1~2년 동안 할 수 있는 직업이 아니라는 것입니다. 철도 위의 '국민 중 한 사람'이 되기 위해 그녀는 일생의 대부분을 바쳐야 할 것이다. 보조 운전자의 급여는 15,000 루블이며 경험이 있고 보너스와 수당을받는 운전자는 최대 25-30,000 루블을 얻습니다.

지하철에는 항상 일이 있습니다. 그리고 여기서 가장 수익성이 높은 공석은 기계공입니다. 모스크바에서 지하철 운전사가 되는 방법과 이 전문 분야에서 일하려면 무엇이 필요합니까? 알아 보자.

지하철 전기 열차 운전사 훈련 모집에 대한 광고를 지하철에서 자주 들을 수 있습니다.

이는 거의 항상 공석이 있다는 것을 의미하며, 일자리를 원하는 모든 사람에게는 근로자에게 많은 특권이 제공된다는 의미입니다. 정말 그렇습니까? 지하철 운전사가 되는 것이 그렇게 쉬운가요?

지하철 운전사가 되려면 무엇이 필요합니까?

우선, 지하철을 승객으로 타는 것만으로도 많은 사람들이 불편함을 느끼고, 귀가 막히고, 계속되는 소음으로 인해 두통이 발생하기 때문에 건강 상태를 실제로 평가해야 합니다.

그러한 부하가 어떤 식으로든 귀하의 웰빙에 영향을 미치지 않는다면, 기계공이 되기 위한 첫 단계를 시작할 수 있습니다. 자세한 정보를 원하시면 지하철 인사부에 연락하여 지하철 운전사가 되기 위해 필요한 것이 무엇인지 알아보세요.

물론 신분증, 군인 신분증, 교육 서류를 가지고 HR 부서에 연락해야하며 동시에 40 세 이하이고 범죄 기록이 없으며 의료 기관에 의뢰를 받아야합니다. 수수료.

위원회는 매우 복잡하며 20명 이상의 의사의 의견을 구해야 하며 시력, 청력, 스트레스 저항 및 심장 기능에 주요 관심을 기울입니다.

의료위원회의 결론이 "적합"하다면 지하철 운전사가 되기 위한 다음 단계를 밟을 수 있습니다. 이 단계는 학습입니다.

훈련에는 남성만 허용되며, 여성 운전기사는 허용되지 않습니다. 교육은 지하철의 교육 및 생산 센터에서 완료할 수 있습니다. 이것은 지하철 운전사가 되고자 하는 대다수의 사람들이 사용하는 직업으로 가는 최단 경로입니다.

철도 대학에서도 공부할 수 있지만 시간이 지나면 더 어렵고 길어질 것입니다. 보조 운전자를 위한 훈련 센터에서의 훈련은 1개월, 운전자의 경우 6개월입니다.

그러나 이것이 6개월 동안 공부한 후에 바로 운전자가 될 수 있다는 의미는 아닙니다. 먼저, 1개월간 학습을 통해 멘토와 함께 열차의 상태를 확인하고, 결함을 감지하며, 특정 노선의 열차 실습을 이수할 수 있는 보조운전사 자격을 취득하게 된다.

시험에 합격한 후에는 한동안 보조 운전사로 일하고, 전기 열차의 상태를 확인하고, 승객 탑승을 모니터링하고, 승객의 전화에 응답하고, 물론 운전자의 운전 경험을 배워야 합니다. 전기 열차. 평균적으로 1~1.5년의 근무 후에 보조원에서 운전기사로 이동할 수 있습니다.

모스크바에서 지하철 운전사가 되는 방법은 무엇입니까?

모스크바에서 지하철 운전사가 되려면 무엇이 필요합니까? 모스크바 지하철에서 일하려면 요구 사항은 다른 지하철과 동일하며 모스크바 또는 모스크바 지역에 등록만 추가로 필요합니다. 다른 모든 요건은 동일합니다: 의료 위원회, 교육, 병역, 40세 미만, 범죄 기록이 없습니다.

이러한 모든 요구 사항이 충족되면 훈련 센터에서 운전사가 되기 위한 공부를 시작으로 모스크바에서 지하철 운전사가 되는 데 도전할 수 있습니다.

공부하는 동안 약 20,000 루블의 장학금이 지급됩니다. 현대 기술(컴퓨터 프로그램, 시뮬레이터)의 도입으로 인해 훈련이 빠르고 효율적으로 이루어집니다. 트램이나 러시아 철도 전기 열차와 같은 다른 유형의 교통 수단에서 재교육을 받으러 온 지원자에게 우선권이 주어집니다.

지하철 운전사로 일하려면 무엇이 필요합니까?

학업을 마친다고 해서 해당 직업이 모든 요구 사항을 충족한다는 의미는 아닙니다. 지하철 운전사로 일하려면 무엇이 필요합니까? 큰 욕망, 결단력, 신체적, 정신적 지구력, 주의력을 빠르게 전환하는 능력, 좋은 기억력, 스트레스에 대한 저항력, 긴장을 빠르게 완화하고 진정시키는 능력, 유머 감각 없이는 일하기가 어렵습니다. 끊임없는 긴장과 스트레스.

또한 지하철에서 운전사로 일하려면 다음을 수행하십시오.

• 과부하에 대비해야 합니다.
• 눈과 보청기의 피로,
• 야간근무시에는 지하철 휴게실에서 쉴 준비를 해야 하고,
• 운전하면서 간식을 먹을 수 있어야 하고,
• 교대근무 중에 50개 이상의 지시사항을 수행할 준비가 되어 있어야 합니다.
• 항상 긴급 상황, 도로 위의 긴급 상황 및 사람들의 생명을 구하기 위해 준비하십시오.

지하철 운전사가 되는 방법은 다음과 같습니다. 그리고 어떤 긴급 상황에서도 도움을 줄 수 있는 지식이 풍부한 사람은 운전자뿐이라는 점을 이해해야 합니다.

작업은 특정 경로를 따라 수행되며 먼저 인턴십이 있고 그 후에야 독립적으로 관리할 수 있습니다. 지하철 노선마다 직원이 따로 있습니다.

수입 측면에서는 모스크바에서 지하철 운전사가 되는 것이 더 좋습니다. 이 전문 분야의 근로자가 가장 높은 소득을 얻는 곳은 수도입니다. 상트페테르부르크의 운전자는 그들보다 열등하며 다른 모든 도시에서는 훨씬 더 낮은 급여를 받습니다.

철도전문학교에서는 중등학교 9개 과목을 이수한 후 입학할 수 있습니다. 미래의 기계공에게 가르쳐지는 분야의 목록은 매우 광범위합니다. 열차를 운행하려면 기술적 특성, 철도 교통 규칙, 안전 예방 조치 등에 대한 지식이 필요합니다. 예를 들어 현대 열차에는 온보드 컴퓨터가 등장했으며 작동 원리에 대한 지식도 필요합니다. 컴퓨터는 이동 매개변수를 설정하고 이동 경로를 계산하며 기관차를 시동합니다.

직업의 특징

직업의 특징에는 다양한 유형의 기관차에 대한 지식이 포함됩니다. 왜냐하면 기술 학교 졸업생이 정확히 어디에서 일해야 하는지, 어떤 종류의 기차를 관리해야 하는지 예측하는 것이 불가능하기 때문입니다. 기관차는 노선거리에 따라 디젤기관차와 전기기관차로 구분됩니다. 또한 사람을 운반하는지 화물을 운반하는지에 따라 여객열차와 화물열차가 있습니다.

육체적으로 강하고 정신이 안정된 청년이라면 운전기사가 되기 위해 공부할 수 있다. 도로 위의 상황은 예측할 수 없기 때문이다. 각종 사고가 자주 발생하기 때문에 운전자는 항상 오로지 것만으로 여행을 떠난다. 그건 그렇고, 기술 학교 졸업생은 즉시 운전자로 임명되지 않습니다. 처음에는 필요한 기차 연습을 얻기 위해 조수로만 임명됩니다. 최소한 2년 동안 보조 운전사로 일한 후 시험에 합격해야 합니다. 이러한 어려움은 열차 운전사가 수백명의 생명을 책임지고 있기 때문에 그의 수준은 전문적이어야 하고 자격도 높아야 한다는 사실에 기인합니다. 지하철 노선 정류장에서 직접 지하철 운전사 훈련을 받을 수 있습니다. 과정을 이수하고 시험에 합격하기만 하면 됩니다.

장거리 운전사만이 항상 보조원과 함께 일하며, 전기 열차 운전사만이 승객 수송에 대처할 수 있습니다. 장거리 노선은 특정 구간으로 구분됩니다. 각 운전자는 자신의 섹션에서만 전문가입니다. 즉, 기차가 이동함에 따라 새로운 기관차가 여러 번 연결되고 다른 운전자가 제어합니다.

기차역에는 운전자를 위한 휴게실이 있습니다. 왜냐하면 이 직업에 종사하는 사람들의 일은 육체적으로 비용이 많이 들고 어렵기 때문입니다.

운전자라는 직업은 오늘날 수요가 많고 급여도 높으며 오랫동안 그렇게 유지될 것입니다. 운전자는 철도, 지하철, 광산 및 내부 철도 연결이 있는 대규모 공장에 대한 지식에 대한 응용 프로그램을 찾을 수 있습니다.

기차를 운전하려면 철도나 지하철 중 하나를 선택해야 합니다. 원칙적으로 이것은 특수 교육이 필요한 남성의 직업입니다. 젊었을 때와 성숙한 나이 모두 기차 운전을 시작할 수 있습니다.

필요할 것이예요

• - 우수한 건강;
• - 기계공으로 일하는 기술;
• - 중등교육;
• - 신분증.

지침

조수가 되기 위해 철도학교에 입학하세요. 귀하가 적절한 연령에 해당하는 경우 교육은 무료입니다. 그 동안 디젤 기관차와 전기 기관차가 어떻게 작동하는지 알기 위해 기계공으로서 실습을 거쳐야 합니다. 이러한 기술은 운전자의 업무에 필요합니다. 중등 교육이 불완전한 경우 3.5년, 11학년 이후에는 1.5년 동안 공부해야 합니다. 교육이 끝나면 열차 연습이 진행됩니다. 시험에 합격하고 졸업장을 방어하세요.

신체검사를 통과하세요. 이것은 가장 어려운 단계 중 하나입니다. 운전자에게는 진정한 철갑 건강이 필요합니다. 기차를 운전하는 것은 밤낮으로 일해야 하는 힘든 일입니다. 체중, 심혈관 질환, 신경과 등에 대한 엄격한 제한이 있습니다. 원칙적으로 군대에서 복무한 사람들이 채용됩니다. 하지만 그 수가 충분하지 않아 다른 후보를 고려할 수도 있습니다.

스턴트 더블로 일하십시오. 특정 수의 경로를 지나면 창고 자체에서 시험을 볼 수 있습니다. 그 후에는 보조 운전자 경험이 시작됩니다. 몇 달 동안 그런 일을 한 후, 모든 것이 괜찮다면 당신은 운전기사로 승진하게 될 것입니다.

학교가 오래 지났는데도 여전히 기차를 운전하고 싶다면 기지의 인사 부서에 문의하세요. 여권, 납세자 식별 번호, 연금 보험 증명서, 취업 기록부, 군인 신분증 등 기본 서류를 지참하십시오. 창고에 직원이 필요한 경우 건강 검진을 받아야 합니다.

건강이 요구 사항을 충족하면 지원자는 의과 대학으로 보내집니다. 그곳에서 보조 운전사가 되기 위해 2개월 동안 공부하는 동시에 디젤 또는 전기 기관차의 학부생으로 일하게 됩니다. 훈련을 마치면 본격적인 철도 직원이 됩니다. 그리고 1년 뒤에 업무에 불만이 없으면 4종 운전면허를 받게 된다.

지하철에서 일할 보조 전기 열차 운전사가 되려면 유사한 교육을 이수하세요. 이 조직의 저장소에 문의해야 합니다. 종합적인 심리검사와 엄격한 건강검진, 그리고 향후 경영진과의 면접을 거쳐야 합니다. 자물쇠 제조공 자격을 구매하라는 제안을 받은 후 교육 및 생산 센터로 보내집니다. 몇 달 간의 훈련은 조수로서의 인턴십으로 끝납니다. 본격적인 운전자가 되려면 다시 공부하고 경험이 풍부한 파트너와 함께 훈련해야 합니다.

출처:

• 전기 열차 운전사 - 바로 앞으로

운송 부문에서 가장 인기 있는 공석 중 하나는 운전사, 특히 전기 열차 운전사입니다. 그러나이 전문 분야를 익히려면 특수 교육이 필요하며 중등 교육 기관 중 한 곳에서 이수할 수 있습니다.

필요할 것이예요

• - 중등교육 수료증;
• - 통합 주 시험 또는 주 시험 합격 증명서;
• - 진단서
• - 사진.

지침

전문 대학 또는 철도 운송 기술 학교를 갖춘 중등 전문 교육 기관 (중등 학교)에 입학하십시오. 많은 도시에는 그러한 교육 기관이 있습니다. 입학하려면 일반 또는 완전한 중등 교육을 받아야 합니다. 첫 번째 경우 훈련 기간은 4년, 두 번째 경우에는 3년입니다.

운전사가 되려면 자격증을 취득해야 하고, 전동차 운전사 훈련을 받으려면 최소한 대학이나 기술학교에 진학해야 합니다. 모스크바에서 전기 열차 운전사가 되려면 어디에서 지원해야 합니까? 알아 보자.

가장 중요한 것부터 시작해 보겠습니다. 거의 모든 사람이 면허 취득을 위해 공부할 수 있다면 열차 운전사를 훈련하는 것은 그렇게 간단하지 않습니다. 결국 모든 범주의 시민이 기차를 운전할 수 있는 것은 아닙니다.

그리고 어떤 사람들에게는 이 일이 가족적인 이유로 적합하지 않습니다. 장거리 비행, 야간 근무, 주말 및 공휴일 근무로 인해 많은 사람들이 기차 운전사 훈련을 시작하기도 전에 거부합니다. 어떤 사람들은 건강이 허락하지 않는데, 이 일은 해롭고 무거운 짐을 지운다. 한마디로, 열차 운전은 모든 사람을 위한 것이 아닙니다.

그러나 누군가는 여전히 그들을 통제하고 있습니다. 그리고 통계에 따르면 모스크바에서 전기 열차 운전사가 되기 위한 훈련은 항상 수요가 많고 교육 기관의 자리가 꽉 차 있으며 채용에 어려움이 전혀 없음을 완고하게 보여줍니다.

전동차 운전사가 되기 위한 훈련 요건

이 직업에는 고등 교육이 필요하지 않지만 후보자는 인사 관리 및 기술 장비에 대한 지식을 가지고 있어야 합니다. 따라서 대학이나 기술 학교에 전동 열차 운전사로 등록하려는 사람들은 훈련을 진지하게 준비해야하며 이미 교육 과정에서도 잘 공부하는 것이 필수적입니다.

이 직업에서 일하는 것은 큰 책임입니다. 군대에서 복무한 강한 남자들이 여기에 오신 것을 환영합니다. 그러므로 훈련 후에는 봉사해야 합니다. 이것이 조건입니다.

모스크바 열차 운전사 훈련 모집

모스크바에서 전기 열차 운전사 훈련을 위한 모집은 러시아 철도뿐만 아니라 지하철에서도 열려 있습니다. 35세 미만으로 군복무를 마치고 기술교육을 받은 지원자를 채용합니다. 지하철 운전사를 희망하는 사람들을 위해 지하철에서는 공모전을 통해 미래의 운전사를 선발해 교육을 제공하고 있다.

모스크바 지하철의 전기 열차 운전사가 되려면 어떤 선택을 거쳐야 하나요? 지하철에 대해 이야기하면 전문 기술 교육을 통해 사람들이 이곳에 수용됩니다. 프로필 - 즉, 예를 들어 철도 기술 학교에서 이전에 받은 기술입니다. 한마디로 이 길은 초보자를 위한 길은 아니다.

경쟁 프레임워크는 세 부분으로 구성됩니다.

1. 후보자에게는 과제가 주어지며 기술 지식 수준을 결정하기 위해 질문을하는 직원위원회도 있습니다. 이 단계를 성공적으로 통과한 사람은 다음 단계로 진출합니다.
2. 심리학자와의 인터뷰. 후보자가 얼마나 균형 잡혀 있고, 자제력을 갖고 있으며, 다가오는 에너지 집약적인 변화를 감당할 수 있는지 알아내는 데 도움이 됩니다.
3. 의료위원회. 후보자는 시력, 청력에 문제가 있어서는 안되며 만성 질환이나 심장 문제가 있어서는 안됩니다. 또한 마약 전문의, 정신과 의사, 피부 및 성병 클리닉에 가야 합니다.

모든 단계를 통과하면 전동열차 운전사가 될 수 있습니다. 지하철에서 그들은 6개월 3주 동안 훈련합니다. 이론과 실습을 마친 후(교육기간의 절반) 학생들은 직원으로 등록되고 급여가 지급됩니다. 그러나 연구는 여전히 진행 중입니다. 훈련의 각 단계는 시험에 합격하는 것으로 끝나고, 시험에 합격하지 못한 사람은 퇴학당합니다.

학교에는 엄격한 규율이 ​​있으며 학생들은 이를 준수해야 합니다. 지하철 운전사가 되기 위한 훈련을 마친 직원은 일반적으로 3년 동안 지하철에서 근무해야 합니다.

교육을 이수하고 시험에 합격한 후 학생은 "운전 보조원" 자격을 얻습니다. 그의 업무에는 열차 서비스 가능성 모니터링, 승객 탑승 및 하차 면밀한 모니터링, 운전자 승객의 전화 응답, 운전자로부터 전기 열차 운전 방법 학습 등이 포함됩니다.

전기 열차 운전사가 되기 위한 훈련은 여기서 끝나지 않습니다. 직원들은 정기적으로 재교육을 받습니다. 그들은 열차 운행을 시뮬레이션하고 비상 상황을 연구하며 기술적 문제를 해결하는 시뮬레이터에서 연습을 합니다. 그들은 자격을 향상시키기 위해 시험을 치르고, 성공적으로 합격하면 급여에 추가 수당을 받습니다.

처음부터 훈련 운전사 훈련

러시아 철도는 또한 훈련을 위해 전기 열차 운전사를 초대합니다. 건강 조건은 동일하지만 전동차 운전사가 되기 위해 학교 이외의 교육을 받을 필요는 없습니다.

예를 들어, 전기 열차 운전사는 철도 대학 52번과 모스크바 철도 운송 대학에서 교육을 받았습니다.

11학년이나 9학년 이후에 여기서 공부할 수 있습니다. 훈련 기간은 받은 전문 분야와 이전에 받은 교육에 따라 달라집니다. 최소 10개월, 최대 4년 정도입니다.

요약하다. 여러 교육기관에서 모스크바의 열차 운전사로 등록할 수 있으며, 기술 교육을 받은 경우 단기 훈련을 받을 수도 있습니다. 모집은 러시아 철도의 대학 및 기술 학교와 메트로폴리탄 교육 센터에서 수행됩니다.

열차 운전사가 되기 위한 훈련의 결과는 아직 직업이 아닙니다. 후보자는 최소 18세 이상이고 군 복무 경험이 있는 것으로 예상된다. 먼저 보조자와 함께 작업을 시작할 수 있습니다. 몇 년 후에는 운전자 직위에 지원하는 것이 가능합니다. 이것이 바로 운전자로서 어려운 위치이지만, 이것이 단순한 직업이 아니라 귀하의 소명이라면 이 길을 쉽게 통과할 수 있습니다.

기차를 운전하려면 공부를 해야 하는데, 전동차 운전사가 되려면 얼마나 공부하고 어디서 배우나요? 알아 보자.

더욱이 이 직업은 의심할 여지 없이 많은 어린이와 청년들에게 관심을 갖고 있습니다. 젊기 때문에 이 직업에는 성별(여성은 운전자로 고용되지 않음)뿐만 아니라 연령에 따른 제한도 있습니다.

기차를 관리하는 것은 매우 어렵고 모든 사람이 무거운 짐을 견딜 수 있는 것은 아닙니다. 따라서 전동차 운전사 양성을 희망하는 10명 중 2명만이 합격하게 됩니다. 건강상의 이유로 적합하지 않은 사람도 있고, 심리적 스트레스를 받지 않는 사람도 있고, 업무에 대처할 수 없는 사람도 있습니다.

전기 열차 운전사가 되는 법은 어디서 배울 수 있나요?

운전자는 혜택과 특권을 누립니다. 그들은 높은 임금을 받고, 1년에 1.5개월의 유급 휴가를 받고, 가족과 함께 휴가를 보낼 수 있는 요양원 ​​이용권을 받습니다.

유망하고 수익성이 좋을 것 같으니, 전기 열차 운전사가 되기 위해 어디서 공부하는지 알아볼까요? 이 직업을 공부하는 기간을 이해하는 것도 좋습니다.

우선, 운전자가 되려면 먼저 '조수사' 자격을 취득해야 하며, 경험과 관련 지식을 쌓은 후 최소 2년 동안 보조사로 일한 뒤 시험에 합격해야 한다는 점을 이해하자. 당신은 독립적인 운전자가 될 수 있습니다.

오늘날 철도 대학, 훈련 센터, 학교, 고등 교육 기관, 기술 학교 및 전문 분야에 대한 인증서를 발급할 수 있는 훈련 라이센스를 보유한 기업 등 다양한 교육 기관에서 전기 열차 운전사가 되기 위한 훈련을 제공합니다.

어떤 진로를 선택하느냐에 따라 결국 기관사가 되기 위해 얼마나 공부해야 하는지, 졸업생이 어떤 교육을 받게 되는지가 결국 달라집니다. 위에서 언급한 바와 같이 수료 후 졸업생은 조교로 일할 수 있습니다.

당연히 대학 졸업 후에는 철도 실무 분야에서 빠르게 경력을 쌓을 수 있습니다. 창고, 철도 책임자 또는 철도부 장관이 "하단"에서 시작하여 보조 운전사로 시작하여 고등 교육을 받고 경력 사다리를 올라 갔다는 것은 비밀이 아닙니다.

업무를 중단하지 않고 통신을 통해 교육을 받을 수 있으므로 시간 낭비 없이 실무 능력을 습득하고 공인 전문가가 될 수 있습니다.

전동차 운전사가 되기 위해 어디서 공부하나요?

국내 상위 10개 교통 시설을 고려하면 모스크바, 사마라, 상트페테르부르크, 블라디보스토크, 로스토프나도누, 울리야노프스크, 소치, 옴스크, 하바롭스크 등의 도시가 포함됩니다. 기차 운전사가 되기 위해 공부하는 기간은 중등 직업 이상의 교육을 받는지에 따라 달라집니다.

모스크바에 등록하여 니콜라스 2세 황제의 이름을 딴 모스크바 주립 교통 대학교에서 공부할 수 있습니다. 이것은 수도에서 잘 알려져 있고 인정받는 대학으로, 다양한 연구 분야가 있으며 기관차, 간선 운송, 철도 차량 등 다양한 전문 분야에서 교육을 받을 수 있습니다.

대학과 기술 학교에는 더 많은 선택권이 있습니다. 동일한 모스크바 주립 교통 대학의 철도 교통 대학에 등록할 수 있습니다. Nicholas II 황제, 철도 및 도시 교통 대학, 모스크바 근처 Naro-Fominsk 기술 학교 또는 Orekhovo-Zuevsky 철도 기술 학교 Bondarenko. Moskovia Vocational College에서 공부할 수 있습니다.

궁극적으로 전기 열차 운전사로서 훈련할 장소를 선택할 때는 지리적인 고려 사항을 기반으로 해야 합니다. 그리고 앞으로는 거주지를 변경하는 것이 항상 가능할 것입니다. 특히 직장을 통해 전국을 이동할 수 있기 때문입니다.

고등 교육 기관에서는 중등 교육 기관과 동일한 학문을 가르치며 더 자세한 연구만 가르칩니다. 가장 인기 있는 전문 분야는 자동화 및 전기 공학입니다.

열차 운전사가 되려면 공부하는 데 얼마나 걸리나요?

대학에서 자동화 및 전기 공학 전문 분야를 공부하는 데는 4~5년이 소요되며 실습 기간은 약 8개월입니다. 졸업생은 직장에 입사할 때 리더십 직책을 맡을 수도 있습니다.

기술학교와 대학에서 열차 운전사가 되기 위해 공부하는 데는 3~4년이 걸립니다. 기간은 이전에 받은 교육(9학년 또는 11학년)에 따라 달라집니다. 예산과 계약에 따라 거의 모든 곳에서 교육이 가능합니다.

전기 열차 운전사가 되기 위해 훈련을 받는 곳은 어디입니까?

대학교 외에도 이 직업을 더 빠르고 무료로 배울 수 있는 또 다른 옵션이 있습니다. JSC Russian Railways와 Metropolitan 회사는 교육 과정을 위해 열차 운전사를 모집하고 있습니다.

이 옵션은 미래의 고용주를 희생하여 이곳에서 훈련하고, 급여를 지불하고, 고용을 보장하기 때문에 매우 유망합니다. 어떤 경우에는 경쟁 없이 교육기관의 추천으로 졸업장을 받기 위해 파견되어 공부하고 계속해서 일할 수 있습니다.

러시아 철도 및 지하철 교육 센터에서 전기 열차 운전사가 되려면 공부하는 데 얼마나 걸리나요? 기간은 최소 1개월부터 가능하지만 이 옵션은 이미 교육을 받은 사람들에게만 제공되며 과정은 모든 사람에게 적합하지 않다는 점을 이해해야 합니다.

가장 좋은 선택은 대학에서 공부하는 것입니다. 이곳에서 기차 운전사가 되기 위해 공부할 수 있습니다. 이 경우 수련 기간은 3년 정도가 되는데, 그만큼 공부해야 하는 기간이다. 하지만 최종 선택은 미래의 운전자인 당신에게 달려 있습니다.