Subventionerad inteckning på ryska järnvägarna Förmånslån Ryska järnvägarna

Bostadspolicyn för JSC Russian Railways tillhandahåller skapandet av ett specialiserat bostadsbestånd för företagsanställda (HFC). Denna fondens verksamhet regleras av följande dokument:

Riktat program för bildandet av ett specialiserat bostadsbestånd av JSC Russian Railways för 2018-2019;
Föreskrifter om bildande av ett specialiserat bostadsbestånd för JSC Russian Railways (nedan kallade föreskrifterna).

Rätten till bostad från denna fond för arbetsperioden i Russian Railways är tillgängliga för anställda som anges i listan över huvudyrken och befattningar för anställda vid JSC Russian Railways, som tillhandahåller relevanta produktions- och tekniska processer, som på grund av arten av deras arbetsaktiviteter behöver att bo nära arbetsplatsen, inbjudna, omplacerade chefer och specialister för JSC Russian Railways som kan bo i bostadslokaler i JSC Russian Railways specialiserade bostadsbestånd (nedan kallad listan).

Grund för registrering tjänar JSC Russian Railways skyldighet, som anges i anställningsavtalet, och närvaron av motsvarande yrke och position i listan.

Bostadslokaler i bostadskomplexet som en fråga om prioritet tillhandahålls anställda som arbetar vid avlägsna järnvägsstationer, etapper och korsningar samt på avsevärt avstånd från kommuner. Hyresersättning utgår under 10 års bosättning i bostadskomplexet.

Upplåtande av bostäder till bostäder och kommunal service är inte en grund för att utesluta en anställd från väntelistan för företagsstöd för att förbättra levnadsvillkoren. Arbetstagare som bor i bostadslokaler för bostäder och kommunala tjänster har rätt att registrera sig för att ge företagsstöd för förvärv (byggande) av bostadslokaler, om det finns skäl.

En anställd vars yrke eller befattning ingår i listan kan också självständigt ingå ett hyresavtal för bostadslokaler som inte tillhör JSC Russian Railways. I dessa fall, i enlighet med det ingångna anställningsavtalet, ersätter företaget den anställde för en del av kostnaderna (förutom kostnaden för allmännyttiga tjänster, se bestämmelserna för mer information), i högst 5 år med ett belopp av upp till 70 % av den faktiska kostnaden för att anställa.

Bostadskomplexets bostadslokaler kan inte av hyresgästen överlåtas till ägande. Om det inte finns något behov av JSC "Russian Railways" för bostadsområdet i bostadskomplexet, kan säljas till en anställd efter dennes uteslutning från företagets teknikfond(för mer information se reglerna) under följande villkor:

arbetserfarenhet i JSC Russian Railways eller federala järnvägstransportorganisationer vars egendom ingår i JSC Russian Railways auktoriserade kapital är minst 20 år;
bosättning i detta bostadsområde är minst 10 år;
den anställde är registrerad för att få företagsstöd på det sätt som fastställts av JSC Russian Railways reglerande dokument.

Det branschomfattande bostads- och bolåneprogrammet skapades för att förbättra levnadsvillkoren för anställda vid ryska järnvägar. Sedan 2001 har bostadsförsäljningar under programmet genomförts av ett dotterbolag till Russian Railways, Zheldoripoteka CJSC. Sedan dess har mer än 17 000 industriarbetare över hela landet köpt lägenheter genom programmet.

När det gäller villkoren och omfattningen av genomförandet har JSC Russian Railways bostads- och inteckningsprogram inga analoger i Ryssland.

Företagsstöd för JSC Russian Railways

Som en del av programmet kan anställda på JSC Russian Railways räkna med att få ett hypotekslån för att köpa en lägenhet på förmånliga villkor.

ingen handpenning;
för en period av 15 år;
Räntan på ett hypotekslån för anställda är 12% per år i rubel;
subventionerad ränta - 7,5% per år i rubel.

Anställda på JSC Russian Railways som behöver förbättra sina levnadsvillkor har möjlighet att få företagsstöd i form av en gratis bolånesubvention, som är nödvändig för att betala en del av räntan på bolånet.

Således, räntan för anställda som fick ett företagsstöd är endast 4,5% per år i rubel- återstående ränta på lånet betalas av JSC Russian Railways.

Särskilda villkor för unga yrkesverksamma:

kurs - 10,5% per år i rubel;
subventionerad ränta - 8,5% per år i rubel.

Således är räntebördan på ett subventionerat hypotekslån för unga specialister 2% per år i rubel - den återstående räntan på lånet betalas av Russian Railways OJSC.

Subventionsbeloppet beräknas med hänsyn till:

sammansättningen av den anställdes familj;
social norm för bostadsområdet som fastställts för motsvarande familjesammansättning (för en medlem av en anställds familj - 33 kvadratmeter; för två medlemmar av en anställds familj - 42 kvadratmeter; för tre eller flera familjemedlemmar till en anställd - 18 kvadratmeter för varje familjemedlem)
det genomsnittliga marknadsvärdet på en kvadratmeter av det totala bostadsområdet i en beståndsdel av Ryska federationen, godkänt kvartalsvis av Ryska federationens ministerium för regional utveckling, multiplicerat med en justeringsfaktor på 1,3.

Det beräknade bidragsbeloppet kan inte överstiga bostadslånets belopp.

Ett exempel när kostnaden för en lägenhet är lika med det beräknade bidragsbeloppet:

köper en lägenhet i staden St. Petersburg värd 2370600,00 rubel utan att göra en handpenning, kommer en anställd med en familj på tre varje månad att betala banken ett belopp på 18135,00 rubel, baserat på huvudskulden på lånet plus 4,5% per år för att använda lånet.
för en anställd med status som ung specialist kommer den månatliga betalningen till banken att vara 15 255,00 rubel, baserat på huvudskulden på lånet plus 2,0% per år för att använda lånet.

Som jämförelse är kostnaden för att hyra en enrumslägenhet i St. Petersburg för närvarande i genomsnitt 16 tusen rubel, vilket nästan motsvarar den månatliga lånebetalningen, men är helt olönsam på lång sikt.

Unikhet och tillförlitlighet hos programmet

Programmet är utformat för att köpa bostäder av anställda vid JSC Russian Railways i anläggningar under uppbyggnad, som implementeras av JSC Zheldoripoteka. Detta ger en rad ytterligare fördelar.

För det första är kostnaden för bostäder på den primära marknaden som regel 15-20 % lägre än kostnaden för bostäder på den sekundära marknaden (och kvaliteten på nybyggda bostäder är mycket högre). För det andra är priset på bostäder som säljs under programmet, på grund av optimering av byggkostnaderna, i genomsnitt 10-15 % lägre än marknadspriset för liknande objekt. Och viktigast av allt, tack vare försäljningen av bostäder genom Zheldoripoteka CJSC, ett dotterbolag till Russian Railways OJSC, minimeras riskerna i samband med bostadsbyggande. Idag är detta mer relevant än någonsin.

Fördelarna som tillhandahålls av Russian Railways OJSC inom ramen för programmet säkerställer att vanliga anställda i företaget har råd att köpa en lägenhet. Ett lån till så låg ränta utan handpenning är villkor som ingen bank kan erbjuda. Dessutom har de flesta banker idag, mot bakgrund av den globala ekonomiska krisen, minskat hypoteksutlåningen. Och de som fortsätter att ge ut sådana lån har skärpt sina krav och villkor. Idag är den lägsta bolåneräntan i banker i St Petersburg i genomsnitt 18% per år, med förbehåll för en handpenning på 25% av kostnaden för lägenheten. Men trots höga räntor och stor handpenningströskel kan inte alla få lån. Bankernas oro dikteras av den svåra situationen på arbetsmarknaden och den höga risken för att kunderna förlorar sina inkomstkällor.

Det bör också noteras att JSC Russian Railways strävar efter att bevara arbetsvillkoren för anställda som har skyldigheter att återbetala lånet som tagits under programmet. På Oktyabrskaya Railway avbröts anti-krisåtgärder avseende arbetstidsförkortning och motsvarande löneminskning individuellt för denna kategori av anställda. Att ta hand om anställda är en integrerad del av de ryska järnvägarnas socialpolitik, även i kristider.

Bostadslåneprogrammet för JSC Russian Railways är verkligen unikt och att köpa din egen lägenhet för en företagsanställd idag är en verklig möjlighet!

Köpa en lägenhet under bostadslåneprogrammet

Anställda som vill köpa en lägenhet enligt programmet måste först och främst stå på väntelistan för att få företagsstöd på sin arbetsplats.

Anställda vid JSC "Russian Railways" accepteras för registrering om det finns skäl och kontinuerlig arbetserfarenhet i JSC "Russian Railways" (inklusive arbete i federala järnvägstransportorganisationer, vars egendom ingår i det auktoriserade kapitalet för JSC "Russian Railways" ) i minst 3 år. Unga specialister antas för registrering om det finns skäl utifrån ansökningsdatum, oavsett tjänstgöringstid.

Grunden för registrering är behovet av anställda vid JSC Russian Railways för att förbättra sina levnadsförhållanden, vilket bestäms i enlighet med redovisningsstandarden för området med bostadsyta för varje familjemedlem, fastställd av den lokala regeringen.

I S:t Petersburg är redovisningsnormen 9 kvadratmeter total yta per familjemedlem i separata lägenheter och 15 kvadratmeter total yta per familjemedlem i gemensamma lägenheter.

Eller bostaden för anställda vid JSC Russian Railways i bostadslokaler som i enlighet med det etablerade förfarandet erkänns som olämpliga för boende, oavsett tillhandahållande av bostadsyta.

För att registrera sig skickar en anställd vid JSC Russian Railways in en ansökan med relevanta dokument bifogade bostadskommissionen, som skapas i varje strukturell uppdelning av vägen.

Dokument som krävs för att köa för företagssupport:

registreringsbevis i blankett 9 eller utdrag ur husboken;
egenskaper (pass) för de ockuperade bostadslokalerna;
en kopia av dokumentet som bekräftar ägandet av bostadslokalerna;
ett certifikat från distriktets (stadens) tekniska inventeringsbyrå med egenskaper hos en enskild bostadsbyggnad (del av ett hus);
inkomstbevis 2NDFL för de senaste sex månaderna, mottaget på platsen för huvudsaklig arbete (tjänst, studier), intyg om pensioner och arbetslöshetsförmåner;
kopior av dokument om ägande av annan fastighet (obebyggda tomter, dachas och trädgårdshus).

Bostadsavdelningens medarbetare kommer att informera dig separat om behovet av att tillhandahålla ytterligare handlingar.

Samtidigt med inlämning av dokument till bostadsavdelningen, för att ställas i kön för att få företagsstöd, måste den anställde kontakta filialen till Zheldoripoteka CJSC i St. Petersburg, där specialister hjälper till att bestämma valet av lägenhet, göra en preliminär beräkning av solvens och vägleda dem genom de dokument som krävs kommer banken för att utfärda ett hypotekslån att ge detaljerade förklaringar om villkoren för programmet.

Från det ögonblick en anställd på JSC Russian Railways ställs i kö för att få företagsstöd tills avtalet ingås för den valda lägenheten, går ungefär en månad.

Russian Railways har gett hjälp med att förbättra levnadsvillkoren för sina anställda sedan 2006. Kärnan i programmet är att subventionera en del av räntan. Som ett resultat, för ryska järnvägens anställda visar det sig vara mycket billigare än en inteckning på generell basis från. Vem kan ta emot det 2019 och under vilka förhållanden - låt oss titta närmare på det.

Villkor för förmånliga inteckningar för ryska järnvägar

Följande organisationer är engagerade i att ge ut och behandla inteckningar för anställda vid ryska järnvägar:

CJSC Zheldoripoteka;
. Detta är den enda banken som samarbetar med Russian Railways under förmånslåneprogrammet. Tidigare gavs lån ut av Transcreditbank, men 2013 blev det en del av VTB;
designorganisationer för JSC Russian Railways.

VTB Bank utfärdar ett lån på 15 år till 10,5 % för unga yrkesverksamma och 12 % för alla andra. Subventionerna från de ryska järnvägarna täcker 8,5 % respektive 7,5 %. Som ett resultat kommer unga yrkesverksamma att få ett lån på 2% och alla andra - på 4,5%.

Vid ett barns födelse betalas ett engångsbidrag för att betala av bolånet. Beloppet är fast - 200 000 rubel (för barn födda 2017).

Andra kategorier har också rätt till subventioner:

stora familjer och familjer som uppfostrar handikappade barn;
veteraner och deltagare i andra världskriget;
ensamstående föräldrar osv.

Den fullständiga listan över förmånstagare finns på den officiella webbplatsen för Russian Railways.

Det ryska järnvägslåneprogrammet är strukturerat för att skydda anställdas besparingar. Eftersom det ofta förekommer fall av att förlora pengar i bostadsbranschens så kallade pyramidspel.

Vem kan delta i Russian Railways företagsinteckningsprogram?

För att få en måste du arbeta i det ryska järnvägssystemet i minst 3 år. Detta villkor gäller inte för unga yrkesverksamma. De kan ansöka om bolån inom de första arbetsdagarna. Unga specialister anses vara personer med högre eller gymnasial specialiserad utbildning under 30 år.

Det finns åldersbegränsningar. Lånetagare kan vara personer från 21 till 65 år.

Alla anställda kan inte bygga bostäder under ett särskilt program, utan bara de som har skäl för detta på grund av dåliga levnadsförhållanden. Sådana skäl inkluderar:

behov av expansion. Det vill säga att det inte finns tillräckligt med kvadratmeter enligt federal standard.
bor i lägenheter eller hus som officiellt erkänts som olämpliga för bekvämt boende.

Om en anställd slutar innan återbetalningstiden för lånet går ut, kommer bidrag inte längre att krediteras kontot utan måste betalas. Pengar för att betala av ränta överförs till bankkontot månadsvis.

Detta beror på att huvudmålet med förmånliga bolån är att behålla professionell personal och locka unga specialister till de ryska järnvägarna.

Ung specialist på ryska järnvägar 2019 - vem är det?

En akademiker förvärvar status som en ung specialist omedelbart efter att ha undertecknat ett anställningsavtal med JSC Russian Railways. En anställd ska anställas senast inom 3 månader efter avslutade studier. Ung specialiststatus beviljas för tre år.

Hur får man en inteckning för en anställd vid ryska järnvägen?

Du måste registrera dig på din arbetsplats. För att göra detta måste du skriva en ansökan och bifoga de nödvändiga dokumenten (både för att motivera behovet av bostad och för att få ett lån från en bank).
Parallellt med att lämna in dokument till kommissionen måste du kontakta Zheldoripoteka. Organisationens specialister hjälper till att beräkna om inkomstnivån är tillräcklig för att köpa den önskade lägenheten; svara på frågor relaterade till bolån; hjälp med pappersarbete.
Därefter granskar bostadsnämnden handlingarna och fattar beslut om att registrera den sökande. Om allt är i sin ordning med dokumenten står den anställde i kö för att få ett förmånligt lån. Kommissionen redovisar sitt beslut om ungefär en månad.
Kreditnämnden granskar ansökan och handlingarna tillsammans med bostadskommissionen.
Om beslutet är positivt undertecknas det. Enligt villkoren är det nödvändigt att försäkra lägenheten och registrera en belastning. Försäkring kan ingå i kostnaden för lånet eller betalas med egna pengar.

Dokument för att få en inteckning för anställda på ryska järnvägar

För att ansöka om ett förmånligt inteckningslån behöver ryska järnvägsanställda följande dokument:

ett dokument som beskriver inkomst - för en 6-månadersperiod;
intyg om familjesammansättning (det anger antalet familjemedlemmar som bor i lägenheten);
ett certifikat från BTI med information om området för fastigheten;
ett dokument från Rosreestr om att det ägs av familjemedlemmar.

Att behandla ansökan på banken.

Om en rysk järnvägsanställd har arbetat i mer än tre år och behöver köpa en lägenhet, är han registrerad på sin plats för permanent registrering. Efter detta beräknas subventionens storlek enligt standarden (om subvention ges) eller ersättningsbeloppet för lånet (för alla andra anställda). Därefter kan du kontakta banken för ett lån.

Vad är hjälpen?

Stöd från ryska järnvägar består av själva subventionen (det genomsnittliga beloppet är cirka 300 tusen rubel). Men det är endast tillgängligt för vissa kategorier av medborgare:

veteraner;
funktionshindrade arbetstagare;
stora familjer;
singelföräldrar.

Hjälp finns också för anställda som arbetat länge i områden med brist på arbetskraftsresurser.

Subventionens storlek fastställs:

baserat på standardbostadsytan ökade med 30 %;
med hänsyn till priset per kvadratmeter bostäder i ett specifikt ämne i Ryska federationen.

Vid barns födelse ges ytterligare hjälp till ett belopp av kostnaden för det totala bostadsområdet i enlighet med regionala standarder:

den första betalas motsvarande 10 kvm. m;
på den andra - 14 kvm. m;
på den tredje och efterföljande - 18 kvm. m.

Villkor för järnvägsanställda

En anställd hos Russian Railways får också ersättning för att betala ränta på ett hypotekslån till ett belopp av 7,5%, och om han tillhör kategorin unga yrkesverksamma, då 8,5%. Låneräntan är 12 % per år. Således betalar låntagaren banken inte 12%, utan bara från 2 till 4,5% per år (beroende på om han är en ung specialist eller inte). I enlighet med bolåneprogrammet finns lån till både primära bostäder och lägenheter och hus på andrahandsmarknaden.

Vilken bank ger ut ett sådant lån?

Banken tillhandahåller bolån till järnvägsanställda:

VTB 24;
Sberbank i Ryska federationen;
Absolut Bank.

Bolånet kan ges för en period från 1 år till 25 år. Lånet kommer att behöva återbetalas i annuitetsbetalningar.

Lånevillkor:

ränta från 2 till 4,5 % per år (inklusive ersättning);
lånebeloppet är inte mer än 90% och inte mindre än 30% av kostnaden för boende;
lånesäkerhet - säkerhet eller garanti från ryska järnvägar.

Låneräntan kan variera beroende på vilken bank du väljer. Handpenningen för låntagare är från 10 %; bolån ges till unga yrkesverksamma utan någon handpenning alls. Men banken utvärderar kundens solvens och om lånebetalningen är mer än 50 % av månadsinkomsten kan de vägra att låna ut.

Viktig! Bolånevillkoren för de ryska järnvägarna är mer än gynnsamma, för även på de mest förmånliga lånen för unga familjer, som började utfärdas 2018, är räntan från 6% per år.

Du kan ta reda på mer om var och under vilka förutsättningar det är möjligt att ta ett socialt bolån.

Krav på låntagaren

Endast anställda på ryska järnvägar kan få ett hypotekslån på sådana förmånliga villkor. De måste uppfylla ett antal bankkrav.

Krav för låntagare:

medborgarskap i Ryska federationen;
bra kredithistorik;
inkomsten är flera gånger högre än lånekostnaderna;
arbeta på ryska järnvägar i minst ett år (förutom för unga specialister);
ålder från 21 år.

Fastighetskrav:

avskrivning av huset med högst 60%;
tak av metall eller armerad betong;
standard lägenhetslayout (utan olagliga ändringar);
anslutning till centraliserad vatten- och elförsörjning;
utvecklaren måste ingå i listan över ackrediterade organisationer (om bostäder köps på den primära marknaden).

Låntagaren kommer att vara skyldig att försäkra den köpta fastigheten under hela lånetiden. Om han har personligt sparande har han rätt att använda dem för partiell förtida återbetalning av lånet. Banken ger inte lån för köp av studiolägenheter eller rum i gemensamma lägenheter. Bostaden ska vara flytande och lämplig att bo eller sälja.

Hur blir man deltagare i bostadslåneprogrammet?

För att bli deltagare i ovanstående program behöver du:

Registrera;
komma överens med ryska järnvägar om att ta emot subventioner eller skattekompensation;
och fyll även i ett ansökningsformulär för lån på VTB 24.

Nödvändiga dokument

Du måste lämna in en ansökan till Ryska järnvägarna om subvention eller taxekompensation. Det är också nödvändigt att lämna in handlingar till företagets bostadskommission. Uppsättningen av dokument inkluderar:

Samtidigt som du lämnar in dokument kan du ansöka om ersättning till JSC Zheldoripotekas filial. Bostadsprovisionen och kreditkommittéprocessen tar ungefär en månad. Efter ett positivt beslut från banken ingås ett avtal om köp av en lägenhet mellan JSC Zheldoripoteka och en anställd på JSC Russian Railways.

Åtgärder efter att ha fått godkännande från ryska järnvägar

Efter att ha kommit överens om betalningar med Russian Railways måste du också lämna in ett annat paket med papper till banken. Detta är nödvändigt för att bedöma låntagarens solvens, kontrollera hans kredithistorik och säkerheten.

Du måste förse banken med:

pass;
en kopia av arbetsboken certifierad av Russian Railways.
vigselbevis;
födelsebevis för minderåriga barn;
militärt ID.

Ett 2-NDFL inkomstbevis krävs vanligtvis inte, eftersom långivaren tar reda på denna information på egen hand. Ansökan och inlämnade handlingar granskas inom en vecka. Om allt är i sin ordning måste låntagaren hämta ett annat paket med papper - den här gången på säkerheten.

Du kommer behöva:

kopia av säljarens pass;
fastighetsvärderingsrapport;
titelhandlingar för bostäder;
utökat utdrag från Unified State Register of Real Estate;
BKB teknisk plan;
makens samtycke att överlåta bostaden på pant.

Efter att ha kontrollerat säkerheten kommer banken att fastställa ett transaktionsdatum. Allt som återstår är att skriva under lånehandlingarna och köpa fastigheten.

Algoritm för åtgärder när du kontaktar en bank

Låntagaren har en ganska svår väg att gå igenom. Hans dokument kommer att studeras av bankanställda såväl som hans kredithistorik. Om det visar sig att kunden hade förfallna lån tidigare kan han nekas lån även om han redan har fått godkännande från Ryska järnvägarna.

Procedur för att få ett lån:

Fyller i ansökningsformuläret.
Kontrollera de insamlade dokumenten.
Erhålla godkännande av ansökan av banken (skriftligt).
Underteckna ett låneavtal med VTB 24.
Köpa lägenhet och teckna ett bolåneavtal.

Efter att transaktionen har ägt rum måste du registrera belastningen till förmån för borgenärsbanken, samt köpa en försäkring. Lånet återbetalas med lika betalningar under hela lånetiden. Insatsen kompenseras automatiskt, och om låntagaren har rätt till en subvention så krediteras den helt enkelt på hans lånekonto (som handpenning eller delvis förtida återbetalning).

Fördelar och nackdelar

De främsta fördelarna med programmet: ultralåga räntor (från 2% per år) och 100% utlåning för unga yrkesverksamma. Sådana förmånliga villkor kan inte hittas för vanliga låntagare som inte har ett anställningsförhållande med ryska järnvägar. Låt oss påminna dig om att den genomsnittliga marknadsräntan för bolån är 10-11% per år, och en handpenning på 10-20% av bostadskostnaden krävs.

Men det finns också nackdelar med bolån för anställda på ryska järnvägar. Till exempel skyldigheten att återbetala alla medel som erhållits från staten för att betala ränta vid frivillig uppsägning.

Viktig! Förmåner befriar inte låntagare från att behöva betala lånet inom den överenskomna tidsramen. Om det blir förseningar kan banken, precis som i fallet med en vanlig låntagare, vidta sanktioner – böter, krav på att betala tillbaka lånet i förtid.

För anställda på ryska järnvägar finns det program med rekordlåga bolåneräntor - från 2% per år. Förutom förmånliga betalningsvillkor har låntagaren också rätt att få en subvention, vars genomsnittliga belopp är cirka 300 tusen rubel. Allt detta gör de ryska järnvägarnas sociala inteckning till ett av de mest lönsamma bolåneprogrammen på lånemarknaden i Ryska federationen.

Om du hittar ett fel, markera en text och klicka Ctrl+Enter.

Om någon kommer ihåg, fick folk ofta jobb "för en lägenhet" under sovjettiden. De gick till exempel för att jobba på en byggarbetsplats eller på någon avancerad anläggning med en bra facklig kommitté. Och faktiskt, efter en ganska hanterbar tid (inte 20 år) fick de bostad. Då hade företagen möjlighet att bygga hus och förse anställda med kvadratmeter. Och nu? Finns det inget kvar alls? Det visar sig att det finns "avdelnings" lägenhetsprogram, även om de inte är gratis. Till exempel en järnvägshypotek.

Våra medborgare kastades plötsligt ut i marknadsrelationer inom bostadssektorn – som i kallt vatten. Vissa människor gillade den här friheten (simma ut om du vill, eller sjunka om du vill): du kan köpa lägenheter av alla storlekar och komfortnivåer för "stora miljoner." De flesta medborgare verkar föredra att någon hjälper dem att lösa bostadsfrågan. Och organisationer som stöttar sina anställda finns. I dagens nummer av fastighetsmagasinet Metrinfo.Ru på nätet Generaldirektör för Zheldoripoteka CJSC Vitaly Votolevsky talar om järnvägsprogrammet.

17 tusen människor har redan köpt bostad. Med hjälp av ryska järnvägar
Bostads- och bolåneprogrammet för anställda är en del av de ryska järnvägarnas socialpolitik. CJSC Zheldoripoteka är dess dotterbolag. Bolåneprogrammet implementeras tillsammans med oss av andra strukturer inom JSC Russian Railways, ackrediterade banker och försäkringsbolag.

Under programmets existens kunde mer än 17 tusen familjer av ryska järnvägsanställda köpa nya bostäder på de mest fördelaktiga villkoren. Under 2009 kommer programmet att bidra till att förbättra levnadsvillkoren för cirka 3 000 fler anställda i företaget.

Om vi pratar om historia, så var det under järnvägsministeriets existens cirka 200 tusen människor på väntelistan.Då var folk säkra på att de skulle få bostad gratis. Naturligtvis var detta tillvägagångssätt inte begränsat till industriarbetare - under sovjettiden var det normalt att vänta i flera år för att få en gratis lägenhet. Men i dagens verklighet erbjuder företaget inte gratis bostäder, utan hjälper till att köpa det till marknadspriser (eller nära det) och ger företagsstöd.

Arbetet med att skapa ett branschprogram påbörjades 2001, samtidigt som vårt företag skapades. Fram till 2005 investerade JSC Russian Railways sina egna pengar i byggandet av bostäder för anställda, utan att dra till sig banklån. Men sedan stod det klart att möjligheterna för även en så stor struktur inte är obegränsade, särskilt eftersom uppgiften var inställd på att öka byggvolymerna. Därför introducerade Zheldoripoteka CJSC:s nya ledningsgrupp 2005-6 ett nytt system för bostads- och bolåneprogrammet. Jag ska genast säga att det inte utvecklades av oss, utan av de specialiserade avdelningarna på JSC Russian Railways. Men vi, tillsammans med kollegor från moderbolaget, genomförde det. Sedan 2006 har JSC Zheldoripoteka inte fått lån från JSC Russian Railways, vi finansierar bostadsbyggandet med våra egna medel och banklån. När det gäller järnvägsarbetare köper de bostäder av oss genom att få bolån från auktoriserade banker. Samtidigt agerar Zheldoripoteka CJSC som en garant till bankerna för dessa lån under byggskedet.

Under 2006 genomförde avdelningen för social utveckling av JSC Russian Railways, tillsammans med de avdelningar som är involverade på vägarna, en analys av inkomsterna för järnvägsarbetare för att identifiera antalet personer som är redo att köpa bostäder på sådana villkor. En siffra fastställdes - cirka 30 tusen företagsanställda som ansöker om företagsstöd vill ha och kan köpa lägenheter enligt det föreslagna systemet.

Vem kan få ett sådant lån
En anställd på JSC Russian Railways (inklusive anställda i federala järnvägstransportorganisationer vars egendom ingår i JSC Russian Railways auktoriserade kapital) som står i kö för att förbättra sina levnadsvillkor kan köpa en lägenhet under programmet. Registrering utförs av lokala myndigheter, och nyckelparametern här är tillgången på en viss mängd bostadsyta för varje familjemedlem. Eller om en anställd vid JSC Russian Railways bor i bostadslokaler som är vederbörligen erkända som olämpliga för boende, oavsett tillhandahållande av bostadsyta.

En annan förutsättning är att personen inte tidigare har fått räntefria eller förmånliga lån, lån för byggnation eller köp av bostad från företaget.

Kontinuerlig arbetslivserfarenhet i företaget ska vara minst tre år. Unga specialister registreras utifrån ansökningsdatum, oavsett tjänstgöringstid.

Bolånevillkor: avgifter, villkor, räntor
Förskottsbelopp - 10%, låneränta - 14% per år i rubel, lånetid - 15 år. Men viktigast av allt ges en subvention i form av kompensation för en del av räntan. Storleken på detta stöd är 12 % per år, dvs. den anställde själv betalar endast 2% . För unga yrkesverksamma är villkoren ännu gynnsammare - det finns ingen handpenning, och subventionen täcker fullt ut taxan.

Om ett barn föds under återbetalningstiden för hypotekslånet, kan den anställde räkna med en gratis subvention från de egna medel från Russian Railways JSC till ett belopp av kostnaden 10 kvm m av total yta lägenheter. Vid födelsen av det andra barnet - 14 kvm m, vid födelsen av det tredje och varje efterföljande barn - i kostnadsbeloppet 18 kvm m totalarea. Enda villkoret är att bidraget inte kan överstiga saldot av den utestående bostadsbetalningen.

Ryska järnvägarna bygger sig själva
När det gäller hus är det främst bostäder på den primära marknaden i hus i vilka vårt företag är med. Vi arbetar i nästan alla regioner i landet. I slutet av förra året uppgick antalet av våra anläggningar till cirka 200 i mer än 100 städer.

Och om företaget i början av sin historia främst agerade som en investerare, så har situationen förändrats under de senaste tre åren. Nu, i byggandet av nästan hälften av våra projekt, är vi både kunder och utvecklare.

Dessa regler dikterades av själva programmet. Dess mål är att tillhandahålla högkvalitativa och billiga bostäder till så många företagsanställda som möjligt. Som kund-utvecklare väljer vi själva entreprenörer, kontrollerar kostnad, timing och byggkvalitet. Å andra sidan, även som investerare, försöker vi kontrollera byggandet, betalningarna till entreprenören, kvalitet, takt och så vidare. Och på grund av att vi är en ganska stor investerare köper vi bostäder billigare. Och följaktligen återspeglas detta i dess kostnader för järnvägsarbetare.

Hur som helst, oavsett vilka vi är under byggandet av ett hus så tar vi fullt ansvar gentemot våra kunder. Genom att köpa bostad av oss är en järnvägsarbetare försäkrad mot alla typer av risker. Han behöver inte vara rädd att någon imorgon kommer och säger att hans lägenhet har stigit i pris och att han måste betala extra för det.

Och i vissa fall, till exempel när det gäller små stationer, kan frågan om köp av bostad på andrahandsmarknaden övervägas.

Om en järnvägsarbetare slutar
Vid uppsägning förlorar den anställde rätten att få företagsstöd och betalar tillbaka lånet på allmänna villkor.

Om detta inte var den anställdes fel, till exempel, han blev allvarligt sjuk eller dog, då spelar försäkringen in. Att upprätta ett försäkringsavtal är en obligatorisk komponent för att få ett hypotekslån från vilken bank som helst, och bostads- och bolåneprogrammet för JSC Russian Railways är inget undantag. Försäkringsavtalet för ZHASO-företaget, godkänt av de banker som deltar i programmet, inkluderar följande:
- livförsäkring för låntagaren,
- försäkring av låntagarens funktionshinder (olycksfall, sjukdom),
- försäkring av fastigheter (lägenhetens strukturella delar, exklusive inredning).
Försäkringsavtalet ingås för en period av 1 år, med villkor om ytterligare kontinuerlig förlängning under hela låneavtalets löptid med banken.

Var man kan kontakta
Vi har ett nära samarbete med de involverade avdelningarna i företaget, både i ledningsapparaten och på vägarna. Kortfattat är schemat för att köpa bostäder som följer - en anställd vid JSC Russian Railways står i kö för att få företagsstöd på sin arbetsplats. Sedan vänder han sig till Zheldoripoteka CJSC, och vårt företags anställda erbjuder honom möjliga lägenhetsalternativ, gör en preliminär beräkning och hjälper honom att samla in ett paket med dokument för en ackrediterad bank. Därefter fattar banken ett beslut om att ge ut ett lån.

Kommer krisen att påverka?
Trots den svåra situationen på finansmarknaderna har JSC Russian Railways inte för avsikt att begränsa sitt bostads- och bolåneprogram. Det kommer att ske en viss volymminskning under 2009, men inte kritisk. När det gäller storleken på räntorna, oavsett vad, idag, enligt vårt program, anses bolåneräntorna på nivån 14% per år. Även utan att ta hänsyn till subventionen som JSC Russian Railways betalar till sina anställda, är denna ränta idag en av de lägsta i landet. Så de villkor som JSC Russian Railways planerar att ge sina anställda förblir de mest attraktiva.