Vorsobin och Guseinov. Journalister från Komsomolskaya Pravda nådde Vladivostok med tåg
I den första delen av vår expedition fick Volodya och Vitya kinesiska visum, och nu är de redan vid floden Amur, längs vilken gränsen till det himmelska riket ligger.
TVÅ POLAR - OVER FLODEN
Den halvtomma Boeing släpade oss från Moskva till Blagoveshchensk. Annars är det dumt att korsa gränsen.
Där, vid Amurs strand, står två civilisationer ansikte mot ansikte - ryska Blagoveshchensk och kinesiska Heihe.
Du verkar vara redo för den anti-regeringschock som slår ner nykomlingar här. Men för helvete... Det är inte för inte som dessa städer uppträder i internetbloggar är fyllda med gift.
Medan Huseynov letar efter ord (detta är alltid lång tid), kommer jag omedelbart att varna läsaren: på Internet är det vanligt att håna den olyckliga Blagoveshchensk, och med kränkande överskott.
Jag ringde till och med min vän, chefredaktören för radion "Moscow Speaks" Sergei Dorenko, som en gång sa i luften:
”Blagoveshchensk är en plats för rost, som luktar katturin... Men mitt emot finns Heihe. De sitter i sina eländiga betongkennlar, Annunciation-boende, men de kommer fram till fönstret, och plockar man bort smutsen från fönstret kan man se Heihe. Och det blir så lyckligt.”
Dorenko blev naturligtvis omedelbart och officiellt förbannad av Amur-regionen.
Vad ska jag säga till staden och borgmästaren? – Jag frågar Sergej innan avresan i hopp om försoning.
Säg hej, säger han. – Beundran och sympati.
Och här är vi, i dödlig tystnad, och tittar på den kinesiska kusten, som flöt ljuvligt under flygplanets vinge förbi oss...
Redan på 80-talet var Heihe en by med adobehus. Denna kunskap fördjupar smärtan. Kineserna hånade den ryska kusten arkitektoniskt - skyskrapor, moderna stadsljus och som grädden på moset, en vall, en park och ett pariserhjul. Det verkade som om kineserna hade byggt den här montern inte så mycket för att dekorera Kinas fasad, utan för att irritera oss... För på vår strand...
Jag protesterar! – Huseynov protesterar. - Stoppa förtvivlan, liberalism och "dorenkovism"! På andra sidan håller jag med, det finns en liten metropol, men på den här sidan ser jag en mysig, ren Amur-stad...
FÖR 30 ÅR SEDAN SKATTADE VI DEM
Med … vägarna,” exploderade den lokala föraren, som tidigare hade varit tyst bakom ratten (hans ansikte hade varit fyllt av rasande blod sedan flygplatsen, och jag väntade fortfarande på att bråket skulle börja). – Vår stad är mysig... Kanske. Men när du åker till Kina blir du galen! Hur de bygger vägar! Jag minns hur jag för 30 år sedan åkte dit för att köpa billiga bandspelare, som de nitade i sina fäbodar precis på smutsgolvet. Då bar de laster med kärror på trähjul, vi skrattade alla åt dem... Nu har de byggt palats, betongmotorvägar. Men vi banade väg för Putins besök förra året.
Den här”, nickar han mot vindrutan.
Det är nytt?!
Vägen var normal på ryska - det vill säga bilen skakade hela tiden och skakade bara ibland.
"Jag är en före detta vägingenjör och jag vet: istället för fem centimeter asfalt här finns det högst två", säger han. – Moskva tilldelade pengar, men om ett par år finns vägen inte längre. Och så är det i allt – det finns nästan ingen produktion kvar. Gasledningen går genom oss, det verkar vara en räddning för oss – men lokala män anlitas inte för byggnation. Bara som okvalificerade arbetare, och även då utan registrering, för att lura med löner... I Kina skulle de skjuta alla åt helvete för något sådant, där tänker de på landet, men här stoppar vi bara in pengar i våra fickor...
"Tja, ja, tågens välbekanta sång började," viskade Guseynov. – Nu börjar ropet om det kinesiska hotet...
Och vem kommer hit om tjugo år?! WHO?! Vet du inte? - föraren går sönder.
Är de verkligen läskiga valarna?! – vi skrek av skräck.
Muskoviter bara skrattar. Kom ihåg mina ord...
På vallen av Blagoveshchensk finns ett monument över Amurflottiljens pansarbåt. 1945 landsatte ett liknande krigsfartyg trupper på den kinesiska kusten, och började sin befrielse från Japan. Nu lyser den stranden, till Blagoveshchensks avundsjuka, med skyskrapors ljus. Foto: Victor GUSEINOV
ALLA HAR SIN EGEN VÄG?
Den lokala borgmästaren, Valentina Kalita, lugnade oss. Hon gav oss te i stadshuset och sa:
Kineserna säger själva: "Din vall är bättre." Vi behöver inte titta på Kina. De har ett federalt program för att utveckla sitt norra område, vilket är anledningen till att statliga pengar skickas till städer som Heihe. Och då behöver ryssen inte upprepa kinesen. Var och en har sin egen rika erfarenhet och historia. Alla har sin egen väg.
Ja, om vägarna... - Jag piggnade till.
Vet du att vägen från Heihe till Harbin är en betongväg som ett bombplan kan landa på? – en av funktionärerna knorrade i hörnet och suckade tungt.
KÄNNING AV GRÄNSER
Blagoveshchensk och Heihe ser ut som om en sovjetisk pensionär hade bott där, förfallen som en gammal man, och plötsligt framför sina fönster - pang! - en ung miljonärs herrgård. Med belysning, trädgård, nöjespark. Och grannen verkar ler välvilligt och bjuder in dig på besök. De säger, slappna av, granne, till var och en sin egen.
Men Blagoveshchensk är tyst. Tål. Du kan inte byta boyta här, du kan inte flytta ut. Paret är spikat till Cupid för alltid...
Guseinov infogar sig själv i texten:
Vi har inte tagit oss över till den kinesiska kusten än, och vi sörjer redan den ryska?! Vi häller redan aska, eller hur?! Här är den, intelligentians handstil: bara efter att ha anat en främmande situation och ännu inte riktigt förstått någonting, hädar du redan fosterlandet. Kanske finns det bara landskap på andra sidan? Invånarna i Blagoveshchensk klagar: Heihe är en by i Potemkin. Kineserna byggde stranden med skyskrapor för att kasta damm i ryssarnas ögon, och bakom dem - fäbodar! Vad finns där, Volodya, vi vet inte, men här är allt vårt och verkligt...
Ja, Vitya, ja... (Jag tar bort datorn från Guseinov.)
Jag glömmer alltid de troendes känslor...
OK. Patriotisk är så patriotisk. Inte illa på vår sida. Det finns smyckesbutiker överallt (kineserna älskar vårt guld), konfektaffärer (kineserna älskar vår "Alenka"), många livsmedelsbutiker (kineserna älskar vår mjölk och gräddfil).
Och viktigast av allt, en subtil balans upplevs, obegriplig för främlingar.
Komsomolskaya Pravda-journalisterna Vladimir Vorsobin och Viktor Guseinov bestämde sig för en desperat resa - genom gränsstäderna i Ryssland och Kina
De ville förstå om Kina är så hemskt för oss som de skildrar det, och om vi, ryssar och kineser, kan förstå varandra.
Volodya och Victor började naturligtvis expeditionen vid det kinesiska visumcentret.
FÖRSTA MÖTE MED KINA
Vem minns vår monstruösa expedition förra året med tåg från Moskva till Vladivostok?
Vem minns att vi, luffare, indränkta i vit olja, vandrade runt i Rus i 33 dagar?
Vem minns hur vi kröp genom dess stationer och beskrev det ryska livet med nervöst skratt?
Nämnde jag att ingen bryr sig? – frågade Huseynov.
Berättade inte.
Ingen bryr sig. Rapporterna varar ett par dagar.
Vitya tittade på en padda på en kinesisk restaurang. Paddan stirrade kyligt på Huseynov. Det var en brutal kamp. Vitya förberedde sig för att äta henne...
Men varför kom vi hit till en annan värld? "Vi måste förklara," andas jag in genom en gasmask och kikar in i Harbins gula dimman.
Minus 30. Smog. Det är svårt att andas...
"Och för att vara ärlig," sa Vitya. – Det blev tråkigt. Smarta människor sitter på mysiga Facebook-konton och pratar. Oändligt. Om allt. I miljoner. De kommer att se nyheterna - posta. Om de krockar med en vaktmästare - tio. Och vi, luffare, saknar den verkliga världen... (tuggar något äckligt). Låt oss skriva det så här: "vi gick till den ryska framtiden." När allt kommer omkring viskade folket på ryska tåg bara till oss - Kina, Kina, Kina. Ryssland är en excentrisk tjej. Hon dras till Kina, hon avundas det, hon är rädd, och så plötsligt börjar hon skramla med stekpannor i köket och skriker: "Varför lever vi inte som dem, inte enligt våra sinnen?!"
På tågen stönade folk: de säger att kineserna skär ner taigan, dricker upp Bajkalsjön, köper upp mark och fabriker, och vi, lata ryssar, är hjälplösa inför det "gula hotet". Som att vi förlorar Långt österut. Och det ryska folket förbannade och märkte inte att de var klädda i Kina och skodda med det. Att nästan allt av plast och metall är svetsat av honom.
Och det himmelska imperiet skulle ha lidit av ryska missförstånd, sade Huseynov, "om inte för Volodka och mig." Vi är smarta människor... Så, som vanligt, vid fel tidpunkt (mitt i den bittra vintern i norra Kina) gav vi oss iväg. Så låt oss börja. skrev du ner det?
Spelade in det.
Förresten, läsare, om ytterligare händelser kan verka idiotiskt för dig, skynda dig inte att dra slutsatser - vi har ännu inte berättat hur vi kom in i Kina...
HUR VI FÅR VISUM
Fotobåset i det kinesiska visumcentret i Moskva, efter att ha fått 300 rubel, blinkade i hieroglyfer och tystnade.
Vitya hade förgäves fått armen ur led på enheten - han var död.
Å ena sidan vet jag inte vad som behöver hända för att kineserna ska vägra dig ett visum”, sa visumcentrets medarbetare och tittade på kameran och Huseynovs ansikte. – Man måste vara en rutinerad brottsling, präst eller journalist. Och du, jag förstår...
Vred inte Gud, min son! - Guseinov, övervuxen med skägg, rynkade pannan.
Vi förberedde oss för Kina på ett europeiskt sätt, noggrant och fegt. Det var som en scen Sovjetisk film, där skurkarna, böjda över en karta över Sovjetunionen, funderar på hur de ska penetrera det kommunistiska lyan.
Om vi kallar oss journalister kommer en eskort att tilldelas oss”, förutspådde jag och mindes resor till Nordkorea, Turkmenistan och kolonierna i Mordovia. – De kommer att avvärja någon leende kamrat Li, som kommer att tvinga honom att dricka risvodka med de hårda chockarbetarna inom det socialistiska arbetet. Och då kommer Kina att blomma framför oss som en lindblomning...
Vitya tänkte helt enkelt. Att han kommer att fängslas.
(De inhemska redaktörerna erbjöd sig som tröst: ni kommer att bli ihågkomna som antikommunister.)
Lyckligtvis visade sig kinesiska visumregler vara fruktansvärt liberala: ett kontoutdrag – och välkommen. Det fanns en doft av bra kapitalism: ”Finns det pengar? Jag bryr mig inte vem du är."
Så av vårt kontoutdrag framgick att vi var typiska Moskvaarbetslösa människor - det vill säga rika slackers.
Men visumtjänstemannen gillade oss fortfarande inte.
Kanske kommer du fortfarande att skriva ett uttalande som säger att du är journalister? – han släppte inte. – Du har särskilda visum i dina pass för press från andra länder. Kineserna kommer definitivt att märka. Och detta är en tom formalitet - ett uttalande riktat till den kinesiske konsuln att du inte kommer att skriva något om Kina. Och de kommer definitivt att släppa in dig.
Ger ett exempel på ansökan.
Trevlig kille, tycker jag. Vi behöver bara gå över gränsen...
Jag skriver ett ångerbrev...
Och jag säger till mig själv: sluta!
Börja expeditionen med "Jag lovar att inte ägna mig åt professionella aktiviteter...".
Det är kommunistiska saker”, flyttar jag tidningen ifrån mig.
Ja, minus karma! – Huseynov håller med, och han väser tyst: – En integritetsattack, eller hur?! Grattis. Låt oss åka till Kina!
Och när vi sparkar på det kinesiska fotobåset lämnar vi det onödiga kontoret.
Och en vecka senare... får vi visum.
"Kineserna bryr sig inte om oss," nickade Huseynov. - Ännu mer offensiv...
Det är konstigt, de har allt under kontroll”, tänkte vi. - Men av någon anledning gav "tullen" klartecken...
I nästa del av rapporten - starka intryck våra korrespondenter från skillnaden mellan de ryska och kinesiska kusterna.
Läs mer i nästa nummer av KP
7 dec. 2016, 8:13:10Resenärer kommer tillbaka till Moskva med flyg
Foto: vladi-room.ruVladivostok, IA Primorye24. Slutstationen ligger bokstavligen några minuter bort. Det blir slutet på en lång resa. Komsomolskaya Pravda-journalisterna Vladimir Vorsobin och Viktor Guseinov har 58 tåg och mer än en månads resor bakom sig. Idén att resa från Moskva till Vladivostok med tåg lånades från Internet. Journalisterna läste själva en artikel av en av användarna - att ett sådant äventyr är ganska verkligt: för detta behöver du 58 elektriska tåg. Och, naturligtvis, en stark önskan att komma till slutet.
Vladimir Vorsobin, resenär:”I vår tidning gick de på något sätt runt det här. Och Vitya och jag bestämde oss för att ta oss an den här frågan. Inte bara för att det är ett sportintresse, och som "är det svagt?", utan också för att de ville se landet. Samtidigt inte den som sitter i miljonärer och på Facebook och tror att det är hela landet, utan landet som ligger mellan städer, som lever sitt eget liv och få människor känner till det.”
Rutten verkade inte lätt från början: namnen på stationerna "Zima", "Erofey Pavlovich", "Tulun", "Yar", "Taiga" inspirerade uppenbarligen inte något vänligt och bekvämt. Det visade sig faktiskt att riktiga människor lever under svåra klimatförhållanden, goda människor, alltid redo att hjälpa, värma, mata och ge ett lyft. även om det strider mot arbetsinstruktioner. Förresten, läsare som följde resenärers öde från första dagen hjälpte väldigt ofta till på vägen. Det är därför resenärerna skämtar: det är tre av dem på resan: två journalister och en vän - en telefon.
"Den ömsesidiga hjälpen i det här landet är helt enkelt fantastiskt. Det vill säga om du, gud förbjude, hamnar i en dålig situation någonstans kommer du att dö, om du inte öppnar munnen och konverterar. Viljan här att rädda någon är helt enkelt enorm.”
Elektriska tåg blev ett slags reseledare för resenärer: passagerarnas kläder, antalet vagnar och stationernas tillstånd talade om regionens välbefinnande. Biljettpriser. Så, till exempel, i Chita, bestod ett elektriskt tåg av bara en vagn, och priset för 1 biljett var till priset av en svit: 1 400 rubel. Att resa med tåg har blivit ett uppslagsverk över inte bara livsstilen i vildmarken. Men också din egen förmåga och anspråkslöshet.
Victor Guseinov, resenär:”Jag visste aldrig innan att det fanns toaletter på tågen, det var bara en upptäckt för mig. Och så kan du bo här: jag sov här, jag är van vid att sova på dessa scharlakansröda hyllor. Jag är 2 meter lång, men jag sover gott på dem. Jag sov i förarhytten, jag sov i en lastbil, jag sov i några små små rum på stationen, vilket också var en upptäckt för mig att det finns vilorum på tågstationerna och de är hyggliga.”
Vladimir Vorsobin och Viktor Guseinov delar med sig av sina intryck under resans sista minuter med journalistkolleger. De hörde också det efterlängtade beskedet från föraren. Lokbesättningen från sidan av den elektriska lokföraren och assisterande föraren gratulerar Vladimir Vorsobin och Viktor Guseinov, journalister från Komsomolskaya Pravda, till slutförandet av resan på elektriska tåg längs sträckan Moskva - Vladivostok. Grattis från djupet av våra hjärtan. – Du kan klappa.
