최소 트랙터 속도는 744입니다. 트랙터 K744 "Kirovets" – 기술적 특성

4개 대형 K-744r 트랙터 모델 라인이 Petersburg Tractor Plant OJSC에서 개발 및 생산되었습니다.

이 기계는 높은 기능성, 생산적인 작업 및 효율적인 작동 매개변수를 갖춘 농업용 견인 장치의 5번째 변형에 속합니다.

기계의 목적과 특징

300~480hp의 발전소 출력을 갖춘 농업용 바퀴 달린 트랙터. 와 함께.이는 트레일형 농업 단지 및 도구와 함께 사용됩니다.

발전소의 힘을 사용하면 넓은(8-12m) 농작물을 고속으로 처리하고, 대형 트레일러를 견인하고, 추가 부착물(불도저 블레이드, 범용 로딩 버킷)을 효율적으로 사용할 수 있습니다.

충분한 크로스컨트리 능력 및 기동성 매개변수, 유지 관리 용이성, 새 차량의 합리적인 가격 및 운영 비용으로 K-744r은 농업, 도로 및 산업 건설, 운송 부문에서 효과적인 견인 장치입니다.

트랙터는 대규모 토지 보유 및 건설 현장에서의 대규모 작업에 특히 효과적입니다.

트랙터는 무거운 토양, 낮은 품질의 연료 및 윤활유, 미개발된 농촌 기술 서비스 센터 네트워크를 갖춘 러시아 환경에서 작동하도록 설계되었습니다. 이러한 상황에서는 다음 사항이 중요합니다.

예비 부품 및 소모품은 공급이 부족하지 않으며 저렴합니다.
유지 보수 및 수리를 위한 기술 지도는 서비스 직원에 의해 충분히 연구되었습니다.
간단하고 신뢰할 수 있는 기계 설계로 농장 자체의 기계 서비스를 통해 장비의 작동 상태를 유지할 수 있습니다.
연방, 지역 및 지방자치단체 재정 지원 프로그램에 참여할 수 있는 기회가 제공됩니다.
제조업체와의 직접 커뮤니케이션을 사용합니다.

중요한! YaMZ, TMZ, Mercedes-Benz, Cummins가 생산하는 강력하고 경제적인 발전소는 30% 이상의 토크 예비력을 제공합니다.

터보 엔진에는 동절기 시동 시스템이 장착되어 있으며 부하가 걸린 상태에서 작동할 때 효과적으로 냉각됩니다.

유압 동력 전환 기능이 있는 4모드 기계식 변속 장치를 사용하면 동력 흐름을 방해하지 않고 장치의 작동 속도를 선택할 수 있습니다.

모든 바퀴의 트랙션 드라이브, 두 차축의 차동 및 최종 드라이브 설계, 두 배의 가능성을 허용하는 높은 프로파일의 휠, 크로스 컨트리 능력 보장 젖은 토양높은 견인력 매개 변수.

로드 프레임의 구조는 바퀴가 기계 본체의 상당한 세로 방향 및 가로 방향 움직임을 제외하고 토양 릴리프를 따르도록 되어 있습니다. 파워 요소는 무거운 부착물을 사용하도록 설계되었습니다.

EHR 위치 제어 장치가 장착된 3점 장착 부착 장치입니다.견인 메커니즘의 유형은 진자입니다.

부하 매개변수(LS 시스템)를 기반으로 성능을 제어하는 작업 장비(GRO)의 유압 시스템.

제동 장치는 트랙터 축의 바퀴와 견인 운송 장비에서 별도로 작동합니다. 3회로 공압 구동 시스템.

안전 프레임을 갖춘 전체 금속 운전실의 인체공학적 설계, 운전석 위치 선택, 좋은 리뷰작업 공간, 난방 및 환기 장치의 가용성.

수정 "-1"의 기술 및 운영 매개 변수

파워 포인트	터보차저 디젤 엔진
모델 명칭	238ND5
실린더 수와 위치	V 블록에 8개
1,900축 회전(공칭)에서의 출력 매개변수, kW	220
토크 값, N*m	1 280
엔진 제조사(브랜드)	YaMZ
기어박스 유형	기계
밴드/모드 수	8일 전 4/16
연료 탱크, l	800
운송 모드의 속도, km/h	최대 29개
축 사이의 거리(베이스), mm	3 750
치수별 치수, mm	7 350х2 865х3 846
전기적 매개변수	음극 접지가 있는 단일 와이어 24V 네트워크, 2개의 12V 배터리, 직렬 연결, 총 용량 190A/h
두 바퀴의 트랙 치수, mm	2 115
외부 앞바퀴를 켜십시오. mm	7 900
부착물에 대한 하중, kg 서스펜션 축을 따라 노드를 따라 축에서 610mm

단위 및 메커니즘

액체 냉각 시스템을 갖춘 1,900rpm에서 220kW의 출력을 갖춘 JSC Avtodizel에서 생산한 디젤:

8기통 배열 V자형, 배기량 14.86;
직접 연료 분사;
기계적 속도 제어;
전력의 킬로와트/시간당 그램 단위의 특정 연료 소비량 220;
"터빈 및 인터쿨러" 방식에 따른 과급.

전염. 기계식 장치는 전력 흐름을 중단하지 않고 토크 매개변수의 4가지 범위를 변경하는 것을 보장합니다. 기어박스 기어는 강도 측면에서 구조적으로 강화되었습니다. GEWES에서 제조한 파워 액슬의 카르단 샤프트.

전염유압 동력 구동 장치. 4가지 범위에서 전진 모드 16개, 후진 모드 8개 중 하나를 선택할 수 있습니다.

차축은 모두 구동되며, 후방 차축은 끌 수 있습니다. 크로스 휠 차동 메커니즘의 설계는 자동 잠금 프리휠 클러치입니다. 최종 구동은 유성 기어박스에 의해 제공됩니다.

하위 엔진 브리지는 텔레스코픽 유압식 충격 흡수 장치가 있는 스프링 위에 있습니다. 로드 브리지는 프레임에 단단히 매달려 있습니다.

작업 장비의 유압 시스템(GRO)

트랙터에는 축 피스톤 펌프 장치와 두 개의 압력 필터가 있는 GRO - LS 시스템이 장착되어 있어 부하에 따라 조정 가능한 작동 유체 흐름을 형성하고 다음을 제공합니다.

유량 180 l/min;
퀵 커플링 출력 커플링의 압력 매개변수는 185bar입니다.
GRO 210 bar의 최대 압력;
통합된 기구 시스템에 연결하기 위한 압력 출력 4개;
작동 유체의 손실과 과열을 제거하는 가스 분배 장비의 접근 가능한 무료 배출 및 배수.

시스템의 최대 부하를 줄이기 위해 유압 어큐뮬레이터 장치가 "스풀 - 작업 장비" 라인에 설치됩니다.

Bosch-Rexroth 유압 분배기는 운전실의 케이블 드라이브로 제어됩니다. 가스 분배 장치의 출력 장치는 후면 세미 프레임으로 연결되며 신속 연결 차단 장치가 장착되어 있습니다.

유닛 이동 제어

스티어링 휠은 별도의 펌프 장치를 사용하여 DANFOSS 유압 스티어링 시스템에 작동합니다. 스티어링 칼럼은 각도와 높이를 조절할 수 있습니다.

Wabco 공압 제어식 브레이크 시스템에는 세 개의 회로가 있습니다. 두 개는 트랙터 휠의 브레이크 드럼 패드에 작용하고 다른 하나는 견인 차량에 작용합니다.

프론트 액슬에는 스프링형 에너지 축전지가 장착된 주차 브레이크가 장착되어 있습니다.

운전실

라인업

모델 명칭 K-	기본 구성의 차이점
모델 명칭 K-	파워 포인트	타이어	무게(kg)
"표준" 패키지
744-р1	YaMZ (300마력)	28.1R2	14 900
744-r2	TMZ (350마력)	30.5R3	15 680
744-р3	TMZ (390마력)	30.5R3	17 500
744-r4	TMZ (420마력)	30.5R3	17 500
프리미엄 패키지
744-р1	커민스 (306마력)	28.1R2	14 370
744-r2	메르세데스 (354마력)	30.5R3	15 220
744-р3	메르세데스 (401마력)	30.5R3	17 000
744-r4	메르세데스 (428마력)	30.5R3	17 000

추가 장비의 옵션 키트

종합농업기계

파종 장비: 최대 12m 길이의 모듈에 연결된 기계식 파종기; 패스당 여러 가지 농업 작업을 수행하는 공압 단지.
잡초 방제, 토양 표면 느슨하게 하기, 뿌리 덮개 분배, 토양 표층의 평준화 및 압축 제어를 위한 재배 장비입니다. 총 길이가 최대 12m인 모듈에 연결할 수 있습니다.
잡초를 파종하고 죽이기 전에 토양층을 느슨하게 하고 준비하기 위한 다양한 종류의 써레입니다. 총 길이가 최대 12m인 모듈에 연결할 수 있습니다.
파종용 토양을 준비하기 위한 다양한 디자인의 쟁기 장치. 몸체 당 쟁기의 수는 8에서 14까지입니다.

가격

새로운 표준 자동차의 가격은 모델에 따라 510만 ~ 760만 루블입니다. 중고 기계의 가격 매개변수는 4-5배 낮으며 작동 시간과 트랙터의 일반적인 상태에 따라 달라집니다.

무거운 Kirovets K-744r 시리즈 트랙터는 대부분의 기술 및 운영 지표에서 세계 최고의 트랙터 제조 회사의 장치와 가깝습니다.

구매하면 가격이 절반이고 운영 비용이 저렴하며 러시아 조건에 적응할 수 있다는 이점이 있습니다.

결론적으로 이 트랙터에 대한 비디오 리뷰를 살펴보겠습니다.

대규모 농경지를 경작하기 위해서는 고출력 트랙터가 사용됩니다. 그 중 하나는 국내 트랙터 K 744입니다. 이러한 트랙터 중 하나는 한 시즌에 최대 5,000헥타르의 토지를 경작합니다. 이 기계는 농업뿐만 아니라 다른 활동 분야에서도 사용됩니다. K 744 트랙터를 사용하면 덮개에 쌓인 눈을 치우고 무거운 짐을 견인하는 등의 작업을 수행할 수 있습니다.

창조의 역사

Kirovets K 744 트랙터는 1995년부터 상트페테르부르크 트랙터 공장에서 생산되었습니다. 러시아와 독일 디자이너가 기계 개발에 공동으로 참여했으며 첫 번째 모델은 수출용으로만 제조되었습니다. 2000년에 상트페테르부르크 트랙터 공장은 국내 시장 및 동맹국에 판매할 목적으로 K 744P 기계를 대량 생산하기 시작했습니다.

2002년부터 Kirovets K 744 트랙터는 K 701, K700, K703과 같은 이전 모델을 대체했습니다. 2014년은 Kirovets K 744 트랙터가 완전히 현대화된 해였습니다. 이 기계의 여러 가지 변형이 상트페테르부르크 트랙터 공장에서 생산되었습니다. 2016년부터 해당 모델에는 자체 생산한 자동 기어박스가 장착됩니다.

K 744 트랙터의 기술적 특성

K744 트랙터는 수정에 따라 견인 등급 5-8의 기계입니다. 이 기계는 농업, 산업, 도시 및 기타 활동 분야에서 광범위한 작업을 수행합니다. Kirovets는 동급의 외국 유사품보다 열등하지 않고 일부 기술 지표에서는 이를 능가하는 기술적 특성을 가지고 있습니다.

치수 및 질량 매개변수

표준적으로 K 744P1 트랙터의 크기와 무게는 다음과 같습니다.

기계 길이 – 7100mm. 히치가 올라간 위치에 있는 전체 길이가 고려됩니다.
트랙터 폭 – 2865mm;
지면에서 배기관 상단 가장자리까지의 높이 – 3845mm;
힌지 축의 차량 간격은 460mm입니다.
휠베이스(앞바퀴와 뒷바퀴 사이의 거리) – 3750mm;
트랙터 트랙 폭 2115mm;
회전 반경(외부 휠) – 7980mm;
휠 크기 – 28.1 R26;
단일 바퀴가 장착된 차량의 총 중량은 14,000kg입니다.
이중 바퀴가 달린 트랙터의 무게는 15,790kg입니다.
앞 차축 중량 - 단일 바퀴 포함 - 8100 kg, 이중 바퀴 포함 - 9000 kg;
리어 액슬 중량 – 단일 휠 포함 – 5920kg, 휠 트위닝 키트 포함 6790kg;

전원 장치

수정에 따라 Kirovets K744R 트랙터에는 국내외 생산 발전소가 장착되어 있습니다.

K 744R1 - 국내 YaMZ 238(300마력) 또는 외국 Cummins(306마력) 장착
K 744R2 – TMZ(350hp) 또는 Mercedes(350hp);
K 744R3 – TMZ(390hp) 또는 Mercedes(401hp);
744R4 - TMZ(420hp) 또는 Mercedes(428hp)의 경우.

"표준"그룹의 모델에는 국내 장치가 장착되어 있습니다. "프리미엄"그룹에 속하는 자동차에는 외국 엔진이 설치됩니다.

위의 각 엔진은 터보차저 출력을 갖춘 디젤 장치로, 기계의 다목적 사용에 충분합니다. 엔진에는 결합된 냉각 시스템(기름-물)이 장착되어 있어 트랙터를 높은 주변 온도에서 사용할 수 있습니다.

겨울철 시동을 개선하기 위해 전원 장치에 예열기가 설치됩니다. 엔진은 전기 스타터를 사용하여 시동됩니다. 엔진은 작동하기 쉽고 기상 조건에 소박합니다. 이 제품은 수명이 길고 진동 수준이 낮으며 유해한 대기 배출에 대한 국제 표준을 충족합니다. 당신은 또한 읽을 수 있습니다.

캐빈 및 스티어링

장기간 작업 중 운전자의 피로를 줄이기 위해 K 744R 트랙터에는 편안한 캐빈이 장착되어 있습니다. 높은 높이에 위치하여 작업자에게 넓은 시야각을 제공합니다. 견고성이 좋아 작동 중 먼지로부터 내부를 보호합니다. 트랙터 내부의 공기 온도는 에어컨과 자율 난방을 통해 조절됩니다. 이를 통해 어떤 기후 조건에서도 트랙터를 사용할 수 있습니다. 캐빈 설계에는 기계가 전복될 때 트랙터 운전자의 사망 위험을 최소화하는 특수 보호 기능이 포함되어 있습니다.

객실에는 트랙터 운전자와 승객을 위한 두 개의 좌석이 있습니다. 편의를 위해 운전석은 높이 조절이 가능합니다. 기계 제어 레버는 좌석 가까이에 있습니다. 이는 다중 톤 장비를 작동하는 동안 작업자에게 편안함을 제공합니다.

조종석에는 다음 컨트롤이 있습니다.

조이스틱 기어 변속;
페달;
스티어링 칼럼. 스티어링 휠은 높이 조절이 가능합니다.
앞유리 와이퍼, 헤드라이트, 에어컨, 경적 등의 스위치;
트랙터 유압 제어 레버.

스티어링 휠 뒤에는 계기 블록, 경고등 및 온보드 컴퓨터가 있습니다. 계기판을 통해 운전자는 트랙터 시스템과 메커니즘의 작동을 제어할 수 있습니다.

섀시 및 변속기

K 744 트랙터에는 4가지 모드 T5 자동 기어박스가 있습니다. 전진 기어는 16개, 후진 기어는 8개입니다. 모드 전환은 공압 드라이브에 의해 수행됩니다. 기어박스 장치를 사용하면 엔진 속도를 줄이지 않고도 부하 상태에서 모드를 전환할 수 있습니다. 기어박스는 조이스틱과 그 위에 있는 버튼을 사용하여 제어됩니다.

기어박스의 토크는 카르단을 통해 구동축으로 전달됩니다. 트랙터에는 자동 잠금 차동장치가 있는 두 개의 구동축이 있습니다. 리어 액슬은 프레임에 단단히 고정되어 있습니다. 앞쪽은 판 스프링 서스펜션에 장착됩니다. 리어 액슬로의 구동은 전환 가능합니다. 트랙터의 견인 성능을 향상시키고 동력 장치의 부하를 줄이기 위해 감속 기어 박스를 통해 토크가 바퀴에 전달됩니다.

트랙터 프레임은 힌지로 서로 연결된 두 부분으로 구성됩니다. 기계의 회전은 프레임 후면에 있는 변위 유압 실린더를 사용하여 수행됩니다. 이 디자인을 사용하면 트랙터의 회전 반경을 줄일 수 있습니다.

브레이크 시스템

K744 트랙터에는 다음으로 구성된 공압 제동 시스템이 장착되어 있습니다.

벨트 구동 압축기. 압축 공기 압력을 수신기에 주입하는 데 사용됩니다.
에어 리시버(실린더). 시스템에 공급하기에 충분한 압력으로 공기 공급을 저장하는 역할을 합니다.
안전 밸브. 과도한 압력 상승으로부터 시스템을 보호하는 데 필요합니다.
브레이크 밸브. 트랙터 및 트레일러 브레이크를 제어하는 데 사용됩니다.
호스 및 파이프라인;
브레이크 챔버. 이는 압축 공기 압력 하에서 휠 제동 메커니즘에 작용합니다. 카메라는 트랙터 축에 단단히 부착되어 있습니다.

운전자는 운전실에서 페달을 밟아 브레이크 시스템을 제어합니다. K 744에는 연결 헤드가 장착되어 있습니다. 트랙터와 트레일러의 공기 라인을 연결하는 데 필요합니다. 커플링이 파손되면 연결 헤드가 라인을 분리하여 트랙터 브레이크 시스템에서 공기 누출을 방지합니다.

탱크 용량 및 연료 소비

높은 출력 수준에서는 자동차의 연료 소비가 적습니다. 시간당 마력당 162g이다. 연료 저장 및 운반용 탱크 용량은 640리터입니다. 이 양의 디젤 연료는 9~13시간 연속 작동에 충분합니다.

중요: 연료 소비는 부착 유형에 따라 직접적으로 달라집니다. 엔진 부하가 높을수록 연료 소비도 높아집니다.

첨부파일

Kirovets에는 5섹션 분배기가 있는 유압 시스템이 장착되어 있습니다. 유압 시스템 용량은 180 l/min입니다. K744에는 빠른 히치 시스템을 갖춘 3점 히치가 표준으로 장착되어 있습니다.

캐노피에는 다양한 장비를 설치할 수 있습니다.

모든 유형의 예고편
회전식 및 고정식 쟁기;
토양 경작자;
경작자;
파종기 등.

주의: Kirovets K 744 트랙터의 3점 히치는 국제 표준을 충족합니다. 이를 통해 국내 장비뿐만 아니라 해외 생산 장비도 연결할 수 있습니다.

장점과 단점

국내에서 생산된 Kirovets K744 트랙터에는 여러 가지 장점이 있습니다.

구성 요소의 품질. 트랙터의 프레임과 부품은 고강도 재료로 만들어졌습니다. 이는 기계의 서비스 수명을 크게 증가시킵니다.
파워 포인트. K744에 설치된 엔진은 사용 조건에 비해 높은 출력과 소박함을 갖추고 있습니다.
큰 탱크. 연료 탱크를 사용하면 추가 급유 없이 트랙터를 오랫동안 작동할 수 있습니다.
다기능. 범용 견인 장비 덕분에 다양한 활동 분야에서 기계를 사용할 수 있습니다.
높은 크로스 컨트리 능력. K744는 4륜 구동 및 자동 잠금 차축 차동 장치 덕분에 험난한 지형에서 통과할 수 없는 지역을 쉽게 극복합니다.
기동성. 복합 프레임을 사용하면 기계를 다음에서 사용할 수 있습니다. 토지 계획제한된 지역;
편안함과 안전. 업데이트된 객실은 운전자의 피로를 줄이고 작업을 편안하게 해줍니다.
매력적인 가격. 외국 유사품에 비해 Kirovets는 기술적 특성이 열등하지는 않지만 비용이 훨씬 저렴합니다.

모델의 단점은 토양에 대한 높은 압력을 포함합니다. 이는 기계의 질량이 크기 때문입니다. 이러한 단점을 제거하기 위해 제조업체는 트랙터에 저압 타이어를 장착합니다. 지면 압력을 줄이기 위해 휠 더블링 키트를 설치할 수 있습니다.

수정

K744는 제조업체에서 4가지 버전으로 생산합니다. 각각은 전원 장치의 전원이 다릅니다. 각 수정 사항은 아래에서 간략하게 설명됩니다.

K744R

이 모델에는 306마력의 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 크랭크샤프트의 회전수는 2000rpm이다. 자동차의 앞차축은 스프링에 장착되어 있습니다.

K744R2

Kirovets K744R2 트랙터에는 독일산 발전소가 장착되어 있습니다. K744R2 트랙터 기어박스의 디자인은 유성형입니다. 이를 통해 기계의 견인 특성을 크게 높일 수 있습니다.

K744R3

이전 모델과 동일한 기술적 특성을 가지고 있습니다. 제조업체는 발전소만 더 강력한 발전소로 교체했습니다.

K744R4

이전 수정에 비해 기술적 특성이 향상된 K744R4 트랙터가 모델 범위를 완성합니다. K744R4 트랙터에는 420마력 엔진이 장착되어 있습니다.

참조: 각 수정에는 다음을 추가로 장착할 수 있습니다.

타이어 세트;

트랙 키트;

더블 휠용 키트 등

Kirovets 트랙터의 주요 아이디어는 높은 생산성, 탁월한 크로스 컨트리 능력 및 기동성, 설계의 단순성과 신뢰성, 유지 관리성, 전통적 및 현대적 광폭 복합 경작 및 파종 도구 및 기계와의 통합입니다.

K-744R 시리즈 트랙터 한 대의 기능을 사용하면 농업 기한을 완벽하게 준수하여 1년 이내에 최대 5,000헥타르를 준비하고 파종할 수 있습니다. 동시에 1헥타르의 최소 파종 비용이 보장됩니다.

뛰어난 견인력과 운송 특성 덕분에 Kirovtsi는 추운 날씨 작업, 막힌 장비 견인 등 가장 어려운 운송 작업에 일년 내내 사용됩니다.

K-744R 시리즈 Kirovets 트랙터의 보증 기간은 1년 또는 2000 작동 시간입니다.

K-744R 라인에는 300~428마력의 출력을 제공하는 5~8 견인 등급의 범용 농업용 트랙터 8개 모델이 포함되어 있습니다.

각 모델에는 국내 또는 외국 엔진을 장착할 수 있습니다. 모든 트랙터에는 최대 용량이 180 l/min인 축 피스톤 펌프가 있는 작업 장비 유압 시스템이 장착되어 있습니다.

모든 트랙터의 기본 장비에는 ISO에 따른 카테고리 IV N의 3점 히치(퀵 히치 시스템 포함), 견인 바 및 유압 후크가 포함됩니다. 고객의 요청에 따라 트랙터는 생산 능력을 확장하는 옵션 장비로 개조될 수 있습니다.

Kirovets 트랙터의 경쟁 우위:

K-744R 시리즈의 Kirovets 트랙터는 독특한 특성 조합으로 인해 러시아에서 구매한 가장 강력한 트랙터 중 하나입니다.

유리하고 안전한 근무 조건. 사려 깊은 인체 공학, 운전석 중앙 위치, 뛰어난 가시성, 에어컨과 강력한 히터로 인한 유리한 미기후, 안정적인 안전 케이지.
높은 전력.강력하고 경제적인 6기통 및 8기통 터보디젤, 최대 출력 428hp, 최대 토크 2000Nm, 토크 예비 최대 36%. 추운 날씨 시동 시스템. 효율적인 냉각 시스템. 엔진 제조업체: YaMZ, TMZ, Mercedes-Benz, Cummins.
동력 흐름을 방해하지 않는 견인력. 유압 제어식 수동 변속기: 4단, 전진 16단, 후진 8단. 동력 흐름을 방해하지 않고 부하가 걸린 범위 내에서 기어를 변속합니다.
견인력 증가. 향상된 견인력을 위한 이중 휠 키트 및 추가 밸러스트 웨이트.
뛰어난 승차감. 효율적인 4륜 구동, 구동축의 자동 잠금 차동장치, 유성 휠 감속 기어, 지형 추종, 스프링 프론트 액슬, 뛰어난 기동성.
시간낭비 없이 일하세요. 재급유 없이 12~14시간 동안 작동할 수 있는 대용량 연료 탱크. 굴절식 프레임은 작은 회전 반경으로 인해 기동성을 제공합니다. 제어 및 유지 관리가 용이하도록 장치 및 구성 요소를 효율적으로 배열합니다.
모든 루프를 사용한 집계. 작업 장비의 최신 유압 시스템, 표준으로 카테고리 IV의 3점 히치, 진자 연결 장치, 견인 브래킷 및 동력인출 장치 장치.
높은 경제성. 적절한 가격인수. 국가 함대에는 약 40,000대의 Kirovets 트랙터가 있습니다. 예비 부품 시장이 발전했습니다. 고성능. 낮은 운영 비용.

에너지가 풍부한 KIROVETS K-744R 시리즈 트랙터는 다음을 위해 설계되었습니다.

기본 및 파종 전 경운,
줄 및 비줄 작물 파종을 위해 파종기 및 파종 단지와 효과적으로 작업합니다.

또한 다음 작업에도 필수적입니다.

수송,
비료를 적용하고,
목초,
눈 유지,
도로 개간.

트랙터 기능

KIROVETS K-744R 시리즈 트랙터의 높은 기능성, 생산성, 효율성 및 신뢰성은 높은 연간 평균 작동 시간(1500-3000 작동 시간)이 특징입니다.

뛰어난 견인력과 운송 특성 덕분에 Kirovtsi는 추운 날씨 작업, 막힌 장비 견인 등 가장 어려운 운송 작업에 일년 내내 사용됩니다.

K-744R 시리즈 Kirovets 트랙터의 보증 기간은 1년 또는 2000 작동 시간입니다.

Kirovets 트랙터의 경쟁 우위:

K-744R 시리즈의 Kirovets 트랙터는 독특한 특성 조합으로 인해 러시아에서 구매한 가장 강력한 트랙터 중 하나입니다.

유리하고 안전한 근무 조건. 사려 깊은 인체 공학, 운전석 중앙 위치, 뛰어난 가시성, 에어컨과 강력한 히터로 인한 유리한 미기후, 안정적인 안전 케이지.
높은 전력.강력하고 경제적인 6기통 및 8기통 터보디젤, 최대 출력 428hp, 최대 토크 2000Nm, 토크 예비 최대 36%. 추운 날씨 시동 시스템. 효율적인 냉각 시스템. 엔진 제조업체: YaMZ, TMZ, Mercedes-Benz, Cummins.
동력 흐름을 방해하지 않는 견인력. 유압 제어식 수동 변속기: 4단, 전진 16단, 후진 8단. 동력 흐름을 방해하지 않고 부하가 걸린 범위 내에서 기어를 변속합니다.
견인력 증가. 향상된 견인력을 위한 이중 휠 키트 및 추가 밸러스트 웨이트.
뛰어난 승차감. 효율적인 4륜 구동, 구동축의 자동 잠금 차동장치, 유성 휠 감속 기어, 지형 추종, 스프링 프론트 액슬, 뛰어난 기동성.
시간낭비 없이 일하세요. 재급유 없이 12~14시간 동안 작동할 수 있는 대용량 연료 탱크. 굴절식 프레임은 작은 회전 반경으로 인해 기동성을 제공합니다. 제어 및 유지 관리가 용이하도록 장치 및 구성 요소를 효율적으로 배열합니다.
모든 루프를 사용한 집계. 작업 장비의 최신 유압 시스템, 표준으로 카테고리 IV의 3점 히치, 진자 연결 장치, 견인 브래킷 및 동력인출 장치 장치.
높은 경제성. 저렴한 구매 가격. 국가 함대에는 약 40,000대의 Kirovets 트랙터가 있습니다. 예비 부품 시장이 발전했습니다. 고성능. 낮은 운영 비용.

에너지가 풍부한 KIROVETS K-744R 시리즈 트랙터는 다음을 위해 설계되었습니다.

기본 및 파종 전 경운,
줄 및 비줄 작물 파종을 위해 파종기 및 파종 단지와 효과적으로 작업합니다.

또한 다음 작업에도 필수적입니다.

수송,
비료를 적용하고,
목초,
눈 유지,
도로 개간.

트랙터 기능

KIROVETS K-744R 시리즈 트랙터의 높은 기능성, 생산성, 효율성 및 신뢰성은 높은 연간 평균 작동 시간(1500-3000 작동 시간)이 특징입니다.

Kirovets K 744는 1995년부터 상트페테르부르크 공장에서 생산되었습니다. Kirov 트랙터 공장의 이 자회사는 유명한 대형 트랙터 시리즈의 모든 기술적 특성을 유지하고 있습니다. 이 기계는 트랙터의 기능과 편안함에 영향을 미칠 수밖에 없는 독일 엔지니어의 참여로 제작되었습니다. 이 모델은 K 700 M1으로 채택되었는데, 이는 더 이상 현대적인 요구 사항을 충족하지 못하므로 가치 있는 교체가 필요했습니다.

기계 특징

Kirovets K744 트랙터에는 다섯 번째 견인력 등급이 있습니다. 이 기계는 다기능으로 사용하도록 설계되었습니다.. 이 기술은 그 자체로 잘 입증되었으므로 시리즈가 계속되었습니다.

총 4가지 버전의 K-744 트랙터가 공장 조립 라인에서 출시되었습니다. 전체 모델 범위의 성능은 설치된 강력한 엔진의 영향을 크게 받습니다. 발전소 덕분에 장비는 다양한 부착물과 문제없이 작동할 수 있습니다.

키로베츠 K-744 R1

4세대 Kirovets 트랙터는 건설 현장, 광산 현장, 벌목 현장, 다양한 도로 공사 수행 현장에서 찾아볼 수 있습니다.

농업에서 이 등급의 트랙터는 대체할 수 없습니다. 이 시리즈의 트랙터 한 대를 사용하면 약 5,000헥타르를 경작하고 파종할 수 있습니다. 이는 상당한 비용 절감 효과를 제공합니다. 기계는 다양한 기후 조건에 적응하므로 일년 중 언제든지 전국 모든 지역에서 사용할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

장비 설계

Kirovets K-744 시리즈의 첫 번째 차량에는 터보차지 8기통 YaMZ-238ND5 엔진이 장착되었습니다. 이 4행정 장치는 콜드 스타트 시스템과 물-오일 냉각 회로가 있는 라디에이터로 보완됩니다.

발전소는 1900rpm의 크랭크 샤프트 속도에서 300 마력의 출력을 가지고 있습니다. 최대 출력 시 연료 소비량은 174g/l 시간입니다.

연료탱크 용량은 630리터이다. 이를 통해 장비는 재급유 없이 오랫동안 작동할 수 있으며, 이는 원격 현장 및 건설 현장에서 매우 중요합니다.

변속기에는 24단 변속기가 포함된다. 사용 가능한 기어는 전진 16단, 후진 8단의 4가지 범위로 나뉩니다. 기어 박스 (기어 박스)는 동력 변속을 의미하는 Powerschift 클래스에 속합니다.

동력 손실없이 속도 모드를 변경하기 위해 유압 제어가 제공됩니다. 장착 및 견인 장비의 작동은 축 피스톤 펌프 스테이션과 5회로 유압 분배기로 구성된 유압 시스템에 의해 보장됩니다. 펌프 출력은 180 l/min입니다.

키로베츠 K-744

K 744 트랙터에는 연결식 프레임이 장착되어 있습니다. 이는 기계의 안정성을 높이고 어려운 토양에서 기동성을 향상시킵니다. 농업 작업 시 비옥한 토양이 손상되는 것을 방지하기 위해 바퀴를 두 배로 늘리고 타이어 공기압을 낮출 수 있습니다.

프레임의 설계 특징은 차량에 우수한 기동성을 제공하며 회전 반경은 7.9m입니다. 기계의 균형을 개선하고 지면과의 견인력을 향상시키기 위해 세미 프레임에 추가 웨이트가 설치됩니다.

트랙터에는 고강도 강철로 제작된 두 개의 구동축이 있습니다. 섀시의 특징에는 자동 잠금 차동 장치 및 유성형 최종 드라이브가 포함됩니다. 각 브리지에는 견고한 유형의 서스펜션이 사용됩니다. 공압 시스템은 차축 및 견인 장비의 제동 시스템을 별도로 제어합니다.

캐빈은 국제 표준을 완벽하게 준수하여 제작되었습니다. 난방 및 에어컨 시스템이 마련되어 있습니다. 스티어링 칼럼과 운전석은 운전자의 체중과 키에 따라 여러 위치에 설치할 수 있습니다.

넓은 유리 공간과 운전자 의자의 중앙 위치를 통해 파노라마 시야가 제공됩니다. 캐빈은 견고성이 뛰어나 안정적인 방음 기능을 제공합니다.

우리는 캐빈 내부의 플라스틱 트림과 가변 지붕 구조에 만족합니다. 모든 시스템의 작동은 정보 디스플레이에 필요한 데이터를 표시하는 온보드 컴퓨터로 모니터링됩니다.

사용장비

K-744 트랙터에는 부착물을 위한 3점 장착 방식이 있습니다. 트레일러의 경우 진자형 마운트가 제공됩니다. 트랙터에 장착된 장비 목록은 다음과 같습니다.

명세서:

수정 개요

Kirovets K-744R은 시리즈의 가치 있는 연속이 되었습니다. 이 지수를 가진 세 대의 자동차(P1, P2, P3)가 생산되었습니다. 각 모델은 기본 버전과 약간의 차이가 있습니다. 주요 특징 중 더 많은 전력을 생산하기 시작한 엔진을 강조할 수 있습니다.

프로토타입과 마찬가지로 Kirovets K-744R 트랙터에는 다른 시리즈인 Cummins 300의 YaMZ 발전소가 장착되었습니다. 이로 인해 306의 마력이 조금 더 증가하고 토크를 2000rpm으로 높일 수 있었습니다.

Kirovets K-744 P2 및 K-744 P3 차량에는 Mercedes 엔진이 장착되었습니다. 두 자동차 모두 크랭크 샤프트 회전 속도가 1800rpm으로 낮습니다. 그러나 독일 기술을 사용하여 조립된 발전소는 354마력과 401마력으로 더 많은 전력을 공급합니다.

디자이너들은 이 시리즈의 각 자동차에 몇 가지 변경 사항을 적용하여 기능뿐 아니라 자동차의 편안함에도 영향을 미쳤습니다. 다음은 그 중 일부입니다.

Kirovets K-744R은 스프링 프론트 액슬 서스펜션을 장착하여 생산 라인에서 출시되었습니다. 캐빈은 내구성이 뛰어난 프레임으로 강화되었습니다. 또한 기본 버전과 달리 연료 소모량이 감소했습니다.

시리즈의 다음 트랙터인 K-744 R2는 근본적으로 다른 엔진을 사용하여 장비의 출력을 크게 높일 수 있었습니다.

Kirovets K-744 P3는 시리즈의 마지막 차량이자 가장 강력한 차량입니다. 여기서는 다른 유형의 유압 분배기가 사용되기 시작했으며 추가 밸러스트 설치가 가능해졌습니다.

키로베츠 K-744 R2

장점과 단점

Kirovets K-744 트랙터와 그 후속 개조품은 이 견인 등급의 대형 차량 중에서 자신있게 선두 위치를 차지합니다. 여기에는 여러 가지 이유가 있습니다.

기계에는 큰 안전 여유가 있습니다. 제조업체는 장비의 무고장 작동을 2000시간 보장합니다. 실제로 이 수치는 안전하게 3을 곱할 수 있습니다. 조립에 사용되는 부품의 사려 깊은 디자인과 품질 덕분에 장비 고장은 거의 발생하지 않습니다.
넓은 연료 탱크와 최소한의 연료 소비를 갖춘 편안한 객실은 최대 14시간 연속 작동을 제공합니다. 이 시간 동안 장비는 최대 전력으로 작동할 수 있습니다.
예비 부품 및 주요 작업 장치의 가용성 및 상호 교환 가능성;
기계의 뛰어난 기능. 추가 장비를 사용할 때 트랙터는 로드 롤러 또는 로더 역할을 할 수 있습니다.
강력한 발전기 덕분에 트랙터를 용접 작업에 사용할 수 있습니다.

Kirovets 트랙터 제품군은 유럽 농부들이 종종 제조업체를 무시하고 이러한 기계를 구입하는 것을 선호한다는 사실에 의해 뒷받침됩니다.

자동차에는 결점. 저압 타이어를 사용함에도 불구하고 트랙터는 비옥한 토양층을 손상시킵니다. 그래도 장비의 무게는 상당합니다. 따라서 농업 작업의 경우 러시아 농부들은 더 가벼운 장비를 선호합니다.

또한 부착물이 있는 기계를 작동할 때 전력 손실이 관찰됩니다. 불완전한 유압 시스템이 이에 대한 책임이 있습니다. 이 문제를 해결하려면 오일 손실을 모니터링하는 센서를 구입하여 설치해야 합니다.