Autentiska byn Godinje vid Skadarsjön - liv och rekreation i Montenegro. Lake Skadar nationalpark

Vi bestämde oss aldrig för att åka till Montenegros huvudattraktion - Ostrog-klostret, eftersom det ligger högt uppe i bergen och recensioner på reseforum skrämde oss med omnämnandet av smala bergsvägar där det är omöjligt att passera mötande trafik utan din hjul som hänger ner i avgrunden. Men vi ville komma någonstans djupt in på fastlandet, annars var våra razzior begränsade till att uteslutande utforska Montenegros kuststäder. Förutom klostret bjöd utflyktsbyråer aktivt in folk att se Njegosmausoleet i bergen, Lake Skadar och Cetinje-klostret i Montenegros huvudstad - Cetinje. Recensioner om den branta bergsvägen till mausoleet gladde oss inte heller, så vi valde mindre extrema vägresor och gick först till Lake Skadar - den största sjön, varav 2/3 tillhör Montenegro och resten till Albanien. Här bor många fåglar och på öarna och stränderna kan du hitta gamla fästningar, kloster och kyrkor, ofta i form av rester av dem. På Montenegros territorium är Skadarsjön och dess omgivningar en enorm nationalpark.
Självklart åker de flesta dit för att segla på båtar och fartyg. Men vi läser på reseforum att sjöutflykten är tråkig, dyr, och på båten blåser det också kraftigt, alla fryser. Dessutom, under de tilldelade 2-3 timmarna av simning, ser turister inte ens en tiondel av sjöns sevärdheter och skönheter, eftersom den verkligen är väldigt stor. Och för att helt undersöka den måste du segla längs den på en båt, höghastighetsraket eller motorbåt. Men här är den här typen av turism inte välkommen, förmodligen för att inte skrämma den lokala faunan, som redan gömmer sig för turisternas irriterande ögon.
Därför bestämde vi oss för att helt enkelt köra längs Skadarsjöns kust, fotografera den ovanifrån, den ser mycket mer pittoresk ut och lämna det där.

Avståndet till Skadarsjön är litet, men vi körde långsamt och länge, ibland stannade vi i en by nära någon gammal kyrka som väckte vår uppmärksamhet, ibland saknade vi helt enkelt en flock röda, lurviga kor som envist gick längs vägen och inte ville att lägga märke till sällsynta bilar.
Men äntligen öppnade sig en enorm sjö framför oss, mycket sumpig på sina ställen, så nära stranden verkar den grön och väldigt oren. Även på utflykter simmar människor från båten, trots att ormarna bor i vattnet.

Vi stannade vid sidan av vägen när vi närmade oss sjön, som helt enkelt var full av sopor. Jag hade verkligen ingen plats att stå för att ta ett foto mot bakgrund av sjön, och inte en hög med avfall. Jag raderar det inte specifikt från ramen, eftersom... många blir indignerade när semesterfirare skriver att Montenegro, milt uttryckt, inte är rent, och ber om att få demonstrera detta, men det är osannolikt att någon skulle tänka på att ta bort sopor med flit, men här fanns det helt enkelt ingenstans att ta vägen...

Vi körde längs kusten från Virpazar, där de första båtutflykterna startar, till Vranjin, den andra utgångspunkten för båtarna. Vid infarten till denna stad går bilar och järnvägar sida vid sida om varandra tvärs över sjön längs vallen - det är vatten på alla sidor, väldigt vackert! Vi stannade till lite längre från piren så att vi kunde fotografera sjön normalt utan att en skara turister och skällande attackerade båten. Visserligen sprang de senare, som såg oss som potentiella kunder, fortfarande till oss, men vi viftade med händerna och visade att deras båtar inte var intresserade av oss, och klättrade upp på järnvägen, den går högre än vägen och från den är det bättre att ta bort sjön, som ligger på båda sidorna av vägen är väldigt olika - med blått vatten på ena sidan, och ett grönt träsk på den andra.

Här låg ruinerna av en gammal fästning, det fotograferade vi också.

Sedan klättrade Oleg upp på någon slags båt och låtsades att han också kom för en tur på sjön.

Det var här vårt besök i Skadarsjön slutade, och om jag ska vara ärlig så varade fotograferingen på sjön 20 gånger mindre än vår resa hit, men vi ångrar fortfarande inte att vi kom hit. Vår svarta Volkswagen har redan väntat på oss...

Nästa resa djupt in i fastlandet och följaktligen in i bergen var ett besök i Montenegros huvudstad - staden Cetinje.
Vi kom dit ganska snabbt, och det stod direkt klart att vi var högt uppe i bergen: temperaturen sjönk från +31 vid kusten till +21. Det är bra att vi förstod detta och tog med oss tröjor.
I Cetinje hittade vi genast en stor parkeringsplats med souvenirbutiker och en turistinformationskiosk, där vi gratis fick ett färgglatt häfte med karta. Platsen bredvid parkeringsplatsen är vacker: ett grönt fält sträckt ut i fjärran med några ruinrester utspridda över det (bland dem stod skelettet av ett hus i en ravin ut), som slutade i ett enormt grönt berg. Den här platsen bad om en separat promenad, men som alltid hade vi inte tid för det, eftersom... Vi anlände till Cetinje på eftermiddagen, och på kvällen ville vi fortfarande bada i solens sista strålar.

Mitt på fältet stod en stenkyrka. Tyvärr är det stängt.

Stadens främsta attraktion är det ortodoxa Cetinje-klostret, som låg mycket nära parkeringsplatsen.

Först och främst gick vi till klostret. Endast dess kyrka och lilla dop är tillgängliga för inspektion. Kyrkan har en träikonostas gjord av grekiska mästare från 1800-talet. Det fanns målningar i dophelgen, men det var mörkt och man kunde inte se mycket. Resten av klostret är inte tillgängligt. Vi förstod inte om det är möjligt att ta sig dit som en del av en grupputflykt...

Sen gick vi en promenad runt staden.
Det här är biljard. Residenset för Montenegros mest vördade härskare, Petar Njegos, påminner mer om defensiva befästningar. Uppkallad efter hans favoritspel. Nu är den här byggnaden ett museum. Och i den moderna glasförlängningen finns en reliefkarta över Montenegro, vi tittade på den genom glaset.

I allmänhet är Cetinje känt för sitt enorma antal museer som ligger i dess gamla byggnader. Men vi föredrar att gå runt i staden framför att besöka museer, så vi slösade inte bort tid och gick vidare.

Snart befann vi oss på ett torg omgivet av blommor, där vi hittade ett monument över Ivan Crnojevic, grundaren av staden Cetinje (1982):

Kung Nikolas palats. Blygsamt, naturligtvis, för ett palats:

Government House (1910), nu huserar huset museer:

Herrgård med statyer - Cetinje Chambers:

Det finns många ambassader i staden, vars byggnader nu är upptagna av museer och annat kulturella platser. Ambassadbyggnader ger staden en unik smak av mångfald.
Tidigare franska ambassaden (1910), nu ett bibliotek:

Tidigare brittiska ambassaden (1912), nu Musikhögskolan:

Vi kom inte till ryska ambassaden så mycket....
"Zetsky House" (1892). Det har alltid varit en teater.

17.

Bostad för arvtagaren till tronen:

Stadens gator, som springer bort från det centrala torget, är mycket pittoreska med sina låga färgglada hus.

Lokal färg: ved fördes.

Det finns tillfälligt ingen trottoar på gatan, den läggs om - staden försöker på alla möjliga sätt skaffa sig ett turistattraktivt utseende:

Ett färgglatt, slitet jugoslaviskt husmonument, stjärnan på det får dig att minnas verket "Timur och hans team":

Gradvis ledde gatorna oss till ett annat torg med ett monument över jugoslaviska frivilliga under första världskriget, som förliste 1915, och kyrkan St. Antuna Padovansky, 1912:

Volkswagen "Beetle" möttes på vägen:

Dricksfontän på torget. Själva marknaden var redan stängd.

Vi märkte att det var väldigt lite folk i staden. Turister samlas mest runt Cetinje-klostret och museer, medan resten tydligen arbetar. Oleg gillade staden, det verkade för honom verklig, där lokalbefolkningen bor och arbetar, och inte skräddarsydd för turister.
Jag tyckte att den här staden var mindre intressant än de vi besökte tidigare, eller så förväntade jag mig mer känslor från den. På ett eller annat sätt ville jag verkligen komma till Budva i tid för att bada i den nedgående solens strålar... Därför, efter att ha gått runt i staden i ett par timmar, gick vi tillbaka till Budva.

1983 dök en ny nationalpark upp i Montenegro - den enorma sötvattensjön Skadar (Skadarsko jezero), varav en del ligger på Albaniens territorium (och kallas Shkoder). Denna majestätiska reservoar är mycket vacker, rik på fisk och bebodd av ett stort antal fåglar. Mysiga gamla byar ligger på dess stränder, och på öarna finns kyrkor och ruiner av fästningar. Allt detta lockar alltid uppmärksamheten från turister som inte missar möjligheten att med egna ögon se skönheten i denna gamla och vackra sjö.

Oftast kommer folk hit från någon semesterort för att förändra landskapet och få fler intryck från sin semester. Dagsutflykter till sjön är otroligt populära, och du kan åka på dem från bokstavligen var som helst i landet.

Hur man tar sig till Skadarsjön

En bekväm buss med en guide tar turister till platsen och returnerar dem i slutet av dagen efter all sorts underhållning och lunch. Beroende på avståndet till sjön från resans startpunkt kommer en sådan resa att kosta från 35 till 60 EUR.

Priserna på sidan gäller från och med maj 2016.

Sök efter flygbiljetter till Podgorica (närmaste flygplatsen till Lake Skadar)

Med egen bil eller taxi

Vissa turister föredrar att resa till sjön självständigt, till exempel med bil. Du kan använda den för att komma till sjön även från Kroatien; vägen från Dubrovnik tar bara 2,5 timmar. Om du hyr en bil i Montenegro kommer de billigaste alternativen att kosta från 30 EUR per dag. Fördelarna med detta alternativ är uppenbara, men en oerfaren förare bör nyktert bedöma sin styrka: många av de lokala vägarna är smala bergsserpentiner. (Detta är lätt att se om du kör genom Rumiya-ryggen, i riktning mot Vladimir. Välj därför om möjligt vägen genom tunneln, men inte genom passet. Tunneln är betald, men priset är lågt, uppåt till 5 EUR.) Ett alternativ kan vara en taxi, det kommer att kosta mer , men du behöver inte slösa kraft på att köra bilen eller anpassa dig till resten av gruppens schema.

Ange Virpazar i din navigator - det är här alla utflykter runt sjön börjar, och här finns de läckraste fiskrestaurangerna.

Hyrbil på Lake Skadar med bästa prisgaranti

Skadarsjön

Med buss och tåg

Kollektivtrafiken i området kring Skadarsjön går, låt oss säga, selektivt, inte till alla kuststäder och byar, utan bara till Virpazar. Du kan komma till denna hamnstad vid Skadarsjön inte bara med buss från montenegrinska städer (till exempel från Budva och Podgorica), utan också med tåg. Dessutom börjar järnvägslinjen i riktning mot Bar, som går genom Podgorica och Virpazar, i Belgrad, Serbien. Resan därifrån tar 9-10 timmar och kommer att kosta resenären 35-50 EUR, beroende på transportklass. Men från Podgorica till Virpazar är det snabbt och billigt, bara 50 minuter och 2-4 EUR att ta sig till stationen. Därifrån börjar du din bekantskap med nationalparken, för att komma in på vars territorium du måste betala ytterligare 10-15 EUR.

Shopping och butiker

I Virpazar och alla andra bosättningar som ligger vid stranden av sjön Skadar säljs alla typer av minnesvärda souvenirer i överflöd. Bland dem kommer det dessutom att finnas både traditionella magneter, muggar, T-shirts med utsikt över sjön och fler färgglada montenegrinska föremål. Det är alla sorters stickade föremål, trädekorationer, inklusive sådana med kristna symboler, som tillverkas i de omgivande klostren. Det finns också en anmärkningsvärd vinbutik vid stranden av sjön Skadar. Den imponerar inte bara med de låga priserna för sina produkter, utan också med sin spektakulära design: butiken är uthuggen i klippan.

Underhållning och attraktioner i Lake Skadar

Skadarsjön, den största på Balkan, är i sig en av de största attraktionerna i Montenegro och Albanien. Ändå finns det från år till år turister som är missnöjda med vad de ser. Kanske beror det på att många förväntar sig att se en riktig fjällsjö, liggande på höjden och omgiven av stenar. Faktum är att reservoaren ligger bara 5 m över havet, och bergen runt den är låga, även om de är pittoreska. Dessutom är stränderna nära Virpazar själv mycket sumpiga och imponerar bara med överflöd av vegetation.

Många passerar Skadarsjön på vägen från havet till Podgorica och tror att de har sett den... Men det är så här stor sjö med pittoreska bäckar, floder, vattenfall, byar, gamla kloster och fästningar, att inte ens jag har sett all dess skönhet. Låt mig påminna dig om att sjön är en nationalpark (1 av 5 i ChG) och ett fågelskyddsområde. På sommaren är allt täckt av näckrosor och fåglar. Men vad ska man göra på vintern, när det är kallt att simma i vattnet och på en båt?

Eftersom jag inte gillar Virpazar... det är för turistigt och människorna där är merkantila, den 11 februari gick vi för att njuta av Godinjes antika arkitektur och utsikten över sjön Skadar.
. Nedanför motorvägen finns en modern bosättning, men vi klättrade till en gammal by där asfalt lades ( på kartan). På vintern märktes livet i ett par hus och ytterligare en 400 år gammal byggnad rekonstruerades under vår tid. Enligt legenden har den här byn funnits sedan 900-talet, och under prins Jovan Vladimirs regering gillade han verkligen livet här, och på serbiska låter det "zivot godio", förmodligen därav namnet Godinje.

Spåren från Balšić-dynastin från 1400-talet är fortfarande synliga i byn. Traditionell arkitektur - stenhus med välvda dörröppningar, kvarnar och tröskgolv (plats för fester, meddelanden om viktiga händelser).

Husen ligger så nära varandra att de liknar en befäst bosättning, väggarna är ibland upp till 1 m tjocka. På avstånd kan man se St Nicholas-kyrkan, men en annan väg leder dit underifrån. En gång fanns det 4 kyrkor, men nu finns bara en kvar, uppförd på 1700-talet.

I närheten fram till slutet av 1800-talet. passerade gränsen till det osmanska riket, vilket satte sin prägel på arkitekturen. Därför byggdes husen ände i ände, det fanns en passage genom hela byn gömd för fienden. Det sista huset högst upp i byn kallades "vakt" och var gränsen.

Folk lagrade vin där i tunnlarna. Och regionen Skdara Lake - Crmnica - är rik på bra vingårdar. De som i Godinha hade en vingård med mindre än 5000 vinstockar ansågs vara fattiga :)) Jag tog det här fotot på sommaren, vingården ligger längst ner på motorvägen, skyltar inbjuder till en provning

I Godinha finns det 13 källor för dricksvatten som aldrig torkar ut, 9 kvarnar arbetade och lokalt vin överfördes till kung Nikolas hov. Regionen var en gång rik...

Övergivna stengårdar och trappor täckta med mossa får mig alltid att tänka på att titta in i husen, där kanske något från antiken finns bevarat, kanske hittar jag en skatt? :))

Skatten på andra våningen visade sig vara banal - flaskor vid fönstret, tydligen från Jugoslaviens tid

och det finns inte mycket förvaring i köket

utsidan är inte heller rik

De försöker rekonstruera några hus, de känner turisternas intressen snarare än att de tänker bo där själva

Varje steg och grind i huset är höljt i murgröna, här bodde en gång omkring 300 människor, och på vintern finns det inte ens 10, många lämnade till Podgorica och kommer över helgen. I en annan källa såg jag en siffra - 60 invånare, men det här är mer troligt en lägre by + människor som kommer för sommarsäsongen.

Efter krigen och den förödande jordbävningen 1979 beslutade invånarna i den gamla byn att bygga nya hus på nedervåningen på det bördiga Godinskyfältet, närmare sjön, eller helt enkelt lämnade den vackra regionen.

Vad kan man göra i Godinha förutom att ta bilder av gamla hus?
- ta en båttur på sjön, till exempel, åt sidan, för hundra år sedan var det ett fängelse, det står i mitten av bilden. Du kan segla vidare - mot stranden och byn i Murici eller genom klostren.
- gå till stranden (lite till höger om byn) och simma i sötvatten ()
- smaka på lokalt vin, rökt karp, hemgjorda ostar och andra delikatesser

Det finns en person som har gjort vin i Godinje i många år, tar emot turister och berättar om den fantastiska arkitekturen och den härliga tid då de serbiska prinsarna levde. Hans namn är Mishko Lekovich, hans Instagram, där tog jag ett sommarfoto av byn från ovan, och jag ger hans hemsida - http://letsgoto.me/, nu ändrar han det, men innan fanns det alternativ för utflykter, priser för provningar, titta senare.

Jag hittade ett serbiskt TV-reportage om Godinje, tunnlarna i husen är särskilt intressanta

Det fanns också en berömd skönhet Milena Delibashic från denna by, som 1907 skickades till en skönhetstävling i avlägsna London. Hennes pappa var emot det med konservativa åsikter, men tydligen antydde kung Nikola själv att Montenegros ära var i händerna på Milena, så hon var tvungen att släppa taget. Flickan på andra sidan haven fick olika förslag, till och med antydde om äktenskap, men Milena återvände till Godinje, gifte sig med Lekovic och levde ett svårt byliv.

Bilen nära byn köptes under jugoslavisk tid, att döma av registreringsskylten

Om du letar efter orörd natur, lugna platser, älskar autentisk arkitektur och vill smaka viner - ta en bil och åk och njut av det riktiga Montenegro.

Min älskling! Och berätta inte om Röda boken, i Montenegro växer snödroppar synligt och osynligt i alla regioner under olika månader, montenegriner plockar dem inte eller säljer dem (det finns ingen kultur att ge blommor till kvinnor bara sådär)
Här övergår vägen i skog, man kör vidare genom byar, men i slutet dyker sjön upp igen, redan vid solnedgången

Sedan finns det etniska albanska byar, på sommaren är de väldigt gröna och vackra, i en av dem drack vi kaffe för en halv euro, åt köttburek, det finns inga restauranger i en sådan vildmark på vintern... Farmorn på vägen bad henne ta ett foto med kor, pratade inte alls på serbiska, rent albanska, men med ett montenegrinskt pass.

Sedan finns det 2 sätt - gå ner efter staden Vladimir mot Ulcinj och den långa stranden, eller ta en promenad till Bar och hem till Budva. Så du kan göra en intressant rutt om du är trött på monotonin med bussutflykter och massor av människor. Det är härligt här även i februari, speciellt med en termos med varmt te och snödroppar :))
Vad mer jag rekommenderar att se vid Skadarsjön - jag lägger länkar nedan till andra inlägg

En av de naturliga attraktionerna i Montenegro som verkligen besöks av semesterfirare är Skadarsjön.

Detta är den största naturliga sötvattenförekomsten på hela Balkanhalvön - dess genomsnittliga yta är 475 kvadratkilometer!

Och det är den enda nationalparken där akvatiska och sumpiga ekosystem dominerar. Två tredjedelar av sjöns yta tillhör Montenegros territorium, resten till Albaniens territorium. Sjön fick sitt namn för att hedra staden Skadar (Shkodra), som ligger på dess sydöstra strand.

Sjöns maximala djup är 8,3 m, men i genomsnitt överstiger det inte 5 m. På sommaren värms sjön upp till +27 grader, och på vintern svalnar den till +7.

På de västra och sydvästra sidorna är Skadarsjön omgiven av bergen i Dinaric Highlands, på den norra och östra sidan är stränderna platta och sumpiga. Den norra myrkusten, vars yta är cirka 20 hektar, är en idealisk plats för utvecklingen av djurvärlden, och särskilt fåglarnas värld. Cirka 281 fågelarter lever, häckar, övervintrar eller använder den som stopp på sjön.

Här bor den svarta ibisen och den dalmatiska pelikanen, som är endemiska, det vill säga arter som endast är karakteristiska för detta område. Därför är sjön ett område av internationell betydelse för fågellivet.

Parken är hem för 48 arter av fisk och 50 arter av däggdjur (endast en av dem är vattenlevande - uttern), många amfibier, reptiler och insekter. Dessutom kan du här hitta en oräknelig mängd gräs, som under sommarsäsongen växer kilometervis längs de myriga stränderna.

Vatten kommer in i sjön från 6 floder, varav den största är Moraca, källor och underjordiska källor. Dessutom rinner bara en flod ut ur sjön - Boyanafloden, som i sin tur förbinder sjön med Adriatiska havet.

1983 förklarades områdena kring Skadarsjön i Montenegro Nationellt naturreservat. Sedan 1989 har reservatet erkänts som ett område av internationell betydelse för fåglars livsmiljö, och sedan 1995 en lista över våtmarker av internationell betydelse. Den albanska delen av sjön ingick i denna lista först 2005.

Sjön Skadar har rik historia och kultur, vilket framgår av många arkeologiska fynd, medeltida kloster och kyrkor, fästningar och lokal arkitektur (fiskeboplatser, broar, kvarnar och brunnar).

På sjööarna, av vilka det bara finns 55, och vid stranden nära sjön, finns det många intressanta historiska sevärdheter och monument, inklusive antika kyrkor och aktiva kloster (Vranina, Starchevo (byggd på 1300-talet), Beshka, Morachnik och andra).

Senmedeltida försvarsstrukturer har också bevarats här: fästningarna Lesendro, Besac, Grmozhur. Lesendro-fästningen ligger nära Vranina och byggdes på 1700-talet. Innan järnvägen Bar-Belgrad byggdes var det en ö, men nu är det en halvö.

Det ligger i direkt anslutning till järnvägsspåren och motorvägen. I tidiga XIX talet Lesendro tjänade som ett försvar mot attacken från den turkiska flottan och säkerställde oavbruten handel och säkert fiske.

Lord Petar II började renovera fästningen, vilket fick Rashid Pasha (chefen för staden Skadar) att anklaga 6 montenegrinska köpmän för spionage, för vilket de avrättades. 1843 intog Osman Pasha både Lesendro och ön Vranina, och här byggdes redan en turkisk fästning. Öarna återlämnades till Montenegro 1878, tillsammans med den befästa staden Zabljak Crnojevic.

I sin tur var Zabljak Crnojevic, grundad runt 1000-talet, Montenegros huvudstad fram till Cetinje fram till 1478. Här, till denna dag, finns resterna av en fästning, vars stenar kunde berätta mycket intressant, om den bara kunde tala. Denna befästa stad var under turkiskt styre fram till 1878. Du kan ta dig dit på egen hand om du svänger från Golubovci till Vukovci.

En annan stad vid sjöns strand är staden Virpazar, där alla utflykter brukar börja. Denna fiskeby spelade en viktig roll i Montenegros historia, eftersom det var här som det fanns en hamn och en järnvägsstation som byggdes här redan 1908. Och den lilla fästningen uppfyllde sina uppgifter för att skydda territoriet från turkarna.

Vi måste erkänna att bara under en båtutflykt kan du se Skadarsjön i all ära! Så oavsett hur mycket du kör förbi med bil och stannar för att beundra sjön från stranden, kan allt detta inte jämföras med en tur på vattnet.

Utflykter på alla typer av vattenskotrar organiseras här: från båtar och kajaker till lyxyachter. Du kan gå antingen som en del av en grupp eller individuellt.

Förresten kan du också besöka floden Crnojevica (Rijeka Crnojevica), en annan före detta stad vid Skadarsjön. Om du vänder dig från Podgorica till floden Crnojevica, då närmare byn kan du stanna och beundra utsikten över sjön, som ofta visas på vykort och magneter. Denna plats kallas Pavlovas land.

Utsikten är helt enkelt fantastisk, med tanke på att sjön kan ses rakt ut i horisonten, och sjön ser ut som om floden slingrar sig och går runt öarna i form av en bred orm. Under de senaste åren har fler och fler besökt byn, så här finns alltid åtminstone ett par restauranger öppna. Härifrån kan du också ta en båttur. Eller så kan du helt enkelt äta fisksoppa gjord på nyfångad fisk.

Under utflykten kan du landa på någon av öarna, chatta med munkarna, lyssna på intressanta och lärorika berättelser.

Mot en extra avgift kan du fiska på sjön, och sedan gå till en av de små kustrestaurangerna, där de kommer att tillaga din egen fångst och servera utsökt hemlagat vin.

En utflykt till Lake Skadar i Montenegro tar vanligtvis en hel dag. Dess kostnad varierar från 30 till 55 euro. Naturligtvis kommer det att kosta mer att organisera en individuell resa.

När planet landade på Podgoricas flygplats såg vi en enorm sjö av otrolig skönhet, små båtar och motorbåtar flöt på sjön, stränderna ramade in det himmelsblå vattnet med en grön rand - träskigheten såg så vacker ut från ovan.. .

Efter att ha gått vilse under en lång tid på jakt efter inloppet till Skadarsjön genom Ulcinj, gick vi vilse och bestämde oss för att ta den stora vägen genom Bar. Vårt mål var Virpazar- en by vid stranden av en sjö, som har blivit ett lokalt turistcentrum: härifrån kan du åka båt, åka på sjön, äta fiskrätter, köpa olika souvenirer eller övernatta - här, som på andra ställen i Montenegro, det finns många bostäder att hyra.

Så vi anlände till Lake Skadar sent på kvällen, och det var också molnigt, vattnet verkade mycket lerigt och grönt, så från planet verkade sjön vackrare för oss)

Ingång till Virpazar

Monument till partisaner och hjältar från andra världskriget

Båtturer startar härifrån

Montenegrinska priser)

Återigen ett monument över partisaner och hjältar från andra världskriget

Den första striden med nazisterna på det forna Jugoslaviens territorium ägde rum i byn Virpazar den 13 juli 1941

Hus av Virpazar

En skara båtfolk som erbjuder sig att segla på sjön. Du måste pruta med dem)

Fort Bisach med utsikt över Virpazar. Du kan klättra dit, platsen är övergiven

Människor som återvänder från en båttur

Vykort utsikt över staden

Längs denna väg (upp) kan du köra längs sjön

Tjejen som sålde oss båtturen) Hon lovade att vi skulle bada där, bada där... Det visade sig vara lögn) När vi kom tillbaka fanns det inga spår efter tjejen)) Men vi hade det ändå bra rida))

Vi seglade på en blågrön båt... Generellt finns det många båtar, du kan välja en stabil och stor, eller så kan du välja en väldigt liten, som vaggas av alla vågor)

Det pågår en del konstruktioner på stranden. Att stärka den sumpiga stranden?

Turistkarta på montern

Information för turister om vad man kan göra på sjön.

Så vi seglade från stranden och först färdades båten ganska lång tid från den sumpiga stranden genom snåren

Jag lägger in en video) En fransk familj seglade med oss på båten med en mycket pratsam tjej som beundrade allt runt omkring henne)

http://vimeo.com/17202906

De säger att under dagtid, när grupper av turister kommer hit, är det ganska hektisk båttrafik

Sjön Skadar är hem för 282 fågelarter, 38 arter av fisk och den unika och enda arten av pelikan "lockig pelikan" i Europa

Vi såg bara hägrar och fåglar som dessa)

Man tror att sjöns vatten förnyas helt från 2 till 2,5 gånger om året

Det finns flera platser i Skadarsjön där botten ligger under havsytan. Sådana platser kallas undervattenskällor eller "ögon", och det finns ett 30-tal av dem på sjön. Sjöns maximala djup är mer än 60 meter (Radus "öga"), genomsnittet är 6 m.

Den här mannen öste med jämna mellanrum aktivt vatten ur sin båt när den återigen lutade på sidan)

Huvudsakliga aktiviteter lokalbefolkningen- Fiske, jordbruk och turism

En damm längs vilken vägar, vägar och järnvägar passerar

Ett tåg syns i fjärran. Bar-Virpazars järnvägssektion är den äldsta på Balkan.

Vranjina Island och klostret med samma namn med St. Nicholas kyrka.

Efter andra världskriget övergavs klostret och restaureringen påbörjades 1998. Nu är klostret i drift, men det återstår en hel del restaureringsarbeten.

Vi simmar till Moracaflodens mynning för att titta på fåglarna, simma lite här och återvända tillbaka

Jag täcker blåmärket på mitt knä med min hand)

Flodstränder

Vi simmar tillbaka i sjön

Nästan en timme in på vår tur börjar det skymma

När vi seglar till Virpazar beundrar vi solnedgången på sjön

Fiskrestaurang på ön Vranjina (det finns en väg till ön längs en damm, så du kan åka dit)

Vi närmar oss återigen sjöns sumpiga strand

Ett tåg passerar alldeles i närheten med ett fruktansvärt dån!

Var uppmärksam på bilarna i graffiti) Det här är Bar-Belgrads järnväg, ett passagerartåg färdas

Så vi återvände till stranden. Vi bestämde oss för att gå runt Virpazar lite mer...

Vi gick runt Virpazar lite mer...

När vi återvände till Virpazar efter en båttur uppstod idén att köra längs sjön och hitta själva vägen som slutar nära Ulcinj. Det började redan mörkna... Vägen längs sjön verkade för mig som en slät motorväg, minst två körfält bred))) Här trodde jag att vi körde ut på den där väldigt breda vägen, och då måste det finnas en bred väg! Sedan såg vi en enorm skylt som varnade att man inte får köra mer än 40 km/h här, vilket skrämde oss lite - det här är väldigt konstigt för Montenegro)

Det var vackra vyer) Det var redan mörkt att ta bilder, så jag tog inget annat. Men jag gjorde en video...

Det hela slutade med det faktum att vi efter att ha kört i ungefär en timme insåg att vi var vilse, handdatorn med navigatorn dog, telefonen med det lokala SIM-kortet var på sista benen, varken Yandex eller Google maps visade oss vägen vi körde på... på något sätt plötsligt blev det mörkt, och när asfalten slutade och grusvägen började bestämde vi oss för att det var dags att gå tillbaka mot Virpazar))) Vi körde tillbaka i mörkret, det var lite skrämmande - gör inte det!)